中 배터리 산업에만 1000조 이상 투입…美·EU도 가세한국도 세제·금융지원 뒷받침하나 업계는 “역부족”기업 인센티브 넘어 전력 인프라·비자 등 구조적 지원 필요
배터리를 비롯한 첨단산업은 기업 간 경쟁을 넘어 국가 간 ‘보조금 전쟁’을 통한 주도권 싸움이 치열하다. 그러나 한국은 상대적으로 간접 지원에만 머물러 있다는 지적이 나온다. 기업 인센티브만으로
중국 ‘저가 공세’에 무너진 K-배터리AMPC ‘실적 방어막’이지만…중장기적 대응 시급
글로벌 배터리 시장을 주도했던 국내 배터리 업계가 중국의 거센 공세에 밀리면서 수성 국면에 들었다는 목소리가 나오고 있다. 전기차 시장 내 점유율이 20% 아래로 떨어지자, 골든타임을 넘기기 전에 돌파구 마련이 필요하다는 경고가 업계 안팎에서 제기된다.
30일 배터리
글로벌 첨단소재 전문기업 대진첨단소재는 중국 산둥성 주핑시 정부와 기업 대표단이 자사 연구소를 공식 방문했다고 29일 밝혔다. 이번 방문은 주핑시 지방정부가 특정 외국 기업을 공식적으로 찾은 첫 사례로, 대진첨단소재의 기술 경쟁력과 글로벌 위상이 제도적 차원에서 인정받았다는 의미를 지닌다.
이번 대표단에는 산둥성 주핑시 정치 지도부 핵심 인사 류더쥔(
유럽 내 유일 하이엔드 전지박 제품 승인차세대 배터리 소재 공동개발도 추진
솔루스첨단소재의 하이엔드 전지박(전지용 동박)이 글로벌 전기차 배터리사의 승인을 받았다.
26일 솔루스첨단소재는 최근 프랑스 배터리사 ‘ACC(Automotive Cells Company)’로부터 고강도 제품인 ‘HTS(High Tensile Strength)’ 6㎛(마이크론)
미국 조지아주 합작법인 사태로 전기차 업계에 긴장감이 고조되는 가운데, ‘찐코노미’에서 현대·기아차의 향후 전략과 한국의 대응 방안을 분석했다.
15일 공개된 유튜브 채널 ‘이투데이TV 찐코노미’(연출 김성현)에는 윤석천 경제평론가가 출연해 현대기아차의 전기차 전략과 미국 조지아주 합작법인 사태에 따른 파장을 분석했다. 윤 평론가는 “현대·기아차는 전
전기차 배터리 음극재 시장서 중국계 점유율 95%美 고율 관세·실리콘 음극재 기술 부상에 새 국면
글로벌 전기차 배터리 음극재 시장에서 중국계 기업 점유율이 95%에 달하며 독점 구조가 고착화하고 있다. 다만 미국의 고율 관세 정책과 차세대 배터리 전환 흐름이 맞물리며 글로벌 공급망이 새로운 국면을 맞게 될 거란 전망이 나온다.
9일 시장조사업체 S
중국이 전기차·자율주행 분야에서 새로운 글로벌 표준을 형성하는 가운데, 우리 기업도 조직문화 혁신과 함께 중국과의 전략적 협력과 차별화 전략을 병행해야 한다는 제안이 나왔다.
한국경제인협회는 8일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 제이캠퍼스와 함께 ‘중국발 산업혁신과 전기차 대전환’을 주제로 세미나를 개최했다.
김창범 한경협 상근부회장은 개회사에
총 107GWh 물량…46시리즈 추정中업체 경쟁서 기술력 인정받아
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠로부터 대규모 전기차 배터리 공급 계약을 수주했다. 계약 규모만 15조 원대로 추정된다. 그간 벤츠가 CATL 등 중국 업체로부터 배터리를 주로 공급받아왔던 점을 고려하면 LG에너지솔루션의 기술력이 주효했다는 평가다.
3일 LG에너지솔루션은 메르세데스-
하나자산운용은 ‘1Q 샤오미밸류체인액티브 상장지수펀드(ETF)’를 신규 상장했다고 2일 밝혔다.
1Q 샤오미밸류체인액티브는 샤오미를 중심으로 중국 대표 테크기업에 투자하는 ETF다. 샤오미를 약 25% 비중으로 편입하고 나머지 75%는 관련 밸류체인 종목에 투자하는 액티브 상품이다.
비교지수는 ‘솔라액티브-KEDI 샤오미 포커스 차이나 테크 지수(S
과창판 ETF 20~30%대 상승‘AI+’ 정책 모멘텀 기대감 반영두차례 관세유예·협상재개 호재
중국판 나스닥으로 불리는 ‘과학창업판(과창판·스타마켓)’에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)가 수익률 상위권을 휩쓸고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 기준 최근 1개월간 ACE 중국과창판STAR50 ETF는 30.72% 급등했다. 이 기간 국내
7월 대비 니케이 7%·항셍 4%↑일학개미 2.7억 달러 익절 행렬홍콩서도 6000억 달러 쏟아내연초 후 급등한 日게임주 집매
일본 등 아시아 증시가 사상 최고점 경신을 이어가자 이들 증시에 베팅한 국내 투자자들이 대규모 차익실현에 나서고 있다.
21일 금융투자업계에 따르면 전날 기준 니케이225 지수는 지난달 초 대비 7.25% 급등했다. 같은 기
지난해 인천 청라동 아파트에서 발생한 전기차 화재와 관련해 공정위가 소비자에게 전기차 배터리 정보를 허위로 알린 혐의로 벤츠코리아에 대한 제재 절차에 착수했다.
18일 업계에 따르면 공정위는 12일 표시광고법 위반 혐의와 공정거래법 위반 혐의가 담긴 심사보고서를 벤츠코리아에 발송했다.
벤츠코리아는 자사의 모든 전기차에 중국 1위 배터리 업체인 'CA
이번 주(11~14일) 코스닥지수는 5.99포인트(p)(0.74%) 오른 815.26으로 마감했다. 개인이 330억 원 순매도한 가운데 외국인과 기관이 각각 415억 원, 18억 원 순매수했다.
16일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스닥 시장에서 가장 많이 상승한 종목은 하이드로리튬으로, 33.62% 오른 3140원을 기록했다. 리튬값이 급등해 실적
엘앤에프ㆍ에코프로비엠 등 반등 성공美시장 배터리 가격 경쟁력 회복 기대ESS 수요↑⋯EV 세액공제 폐지 주시
2023년 정점을 찍고 내리막길을 걸던 이차전지 관련주가 최근 오르고 있다. 미국발(發) 대중 관세 등에 따른 업황 개선 기대감을 바탕으로 한다는 분석이 나온다.
12일 한국거래소에 따르면 이달 들어 ‘KRX 2차전지 TOP10 지수’는 1
DS투자증권은 12일 중국 이차전지 기업 CATL의 리튬 감산 조치 발표와 수요 회복 확인이 더해지면 구조적인 리튬 가격 상승으로 연결될 것이라고 전망했다. 그러면서 업종 최상위 수혜주로 에코프로비엠과 엘앤에프를 제시했다.
DS투자증권에 따르면 CATL은 9일부로 만료된 리튬 채굴 허가 연장하지 못한 영향으로 3개월간 광산 가동 중단한다. 해당 광산
11일 유가증권시장에서 상한가나 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 코스닥 시장에서는 AP헬스케어, 하이드로리튬, 썸에이지, 빌리언스 총 4종목이 상한가를 달성했다.
AP헬스케어는 30.00% 오른 455원에 장을 마감했다. 가상자산 시장에 진출한다는 소식이 전해지면서다. 7일 공시에 따르면 AP헬스케어는 22일 임시 주주총회를 열고 정관 변경 안
작년 日 제치고 세계 최대 車 수출국멕시코·태국 해외 생산 거점 마련저가 전략으로 글로벌 생태계 교란
중국 자동차 업체들이 과열된 내수 시장과 해외의 고관세 장벽을 피해 해외 진출을 본격화하고 있다. 특히 저가 전략을 앞세운 수출 확대와 현지 공장 설립을 통해 글로벌 시장 점유율을 높이고 있어, 기존 시장 생태계 교란 가능성에 대한 우려가 커지고 있다.
대한민국 경제에 비상벨이 울리고 있다. KDI가 ‘경기 둔화’를 공식 언급한 가운데 1분기 ‘역성장 쇼크’에서는 벗어났지만, 반등은 여전히 불확실하다. 정부도 추경과 소비쿠폰으로 대응에 나섰지만, 미국발 관세, 보호무역주의 확산, 공급망 재편 등 대외 통상환경이 녹록지 않다. 씨티은행 등 글로벌 금융기관들마저 한국의 올해 성장률을 1% 이내로 낮춰 잡았다
솔루스첨단소재가 2분기 연결기준 매출액 1439억 원 영업손실 150억 원을 기록했다고 23일 밝혔다.
전기차 수요 침체 장기화로 전지박 판매량이 줄어들고 고정비 부담, 환율 등의 영향으로 영업적자가 이어졌다. 작년 2분기(105억원) 대비 적자 폭이 커졌다.
사업부문별로 전지박·동박 부문 매출은 1121억 원을 기록하며 1분기 1279억 원 대비 1