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  • "HD현대중공업, 신규수주 순항…목표가↑"
    "HD현대중공업, 신규수주 순항…목표가↑"
    이어 “양호한 신규수주에 힘입어 4월 말 조선·해양부문 매출기준 수주잔고는 지난해 말 268억 달러 대비 15억5000만 달러 증가한 283억5000만 달러를 기록 중”이라며 “해양플랜트 부문은 올해 11억6000만 달러 규모 신규 수주에 성공해 수주잔고가 25억9000만 달러로 증가함에 따라 일감부족에 따른 매출 감소와 적자에서 벗어날 수 있을 것”이라고...
    2024-05-30 08:34
  • 한화오션, 흑자 전환 성공·더 큰 성장 위한 포트폴리오 확대 나서 [한화오션 출범 1주년]
    한화오션, 흑자 전환 성공·더 큰 성장 위한 포트폴리오 확대 나서 [한화오션 출범 1주년]
    23일, 출범 1주년 맞는 한화오션인수 후 1년 만에 흑자전환 성공“올해 연간 흑자 전환도 가능할 것”MRO·플랜트·풍력 등 신사업 투자 속도 지난해 5월 한화그룹이 대우조선해양을 인수하고 출범한 한화오션이 23일 1주년을 맞았다. 한화오션은 인수 이전 수년간 적자에 시달렸지만, 1년 만에 수익성 개선으로 흑자 전환에 성공하고 친환경·방산 분야로 사업 영역...
    2024-05-22 15:17
  • “한화오션, 예상보다 빨라진 이익 턴어라운드…비중확대 근거”
    “한화오션, 예상보다 빨라진 이익 턴어라운드…비중확대 근거”
    5일 양형모 DS투자증권 연구원은 “지난해 4분기 영업이익은 488억 원 적자를 기록하며 컨센서스를 하회했다”며 “주된 원인은 사업 부문별 생산 안정화 비용을 상선 1400억 원, 해양 800억 원 반영했었기 때문”이라고 했다. 양 연구원은 “올해 1분기에는 이러한 비용 증가가 제한적일 전망”이라며 “이미 4분기에 건조 물량 증가, 인력 및 자재 조달 문제가...
    2024-04-05 08:48
  • 국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망
    국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망
    HD한국조선해양은 지난해 1분기 2005년 수주했던 해양플랜트 공사 하자 배상 청구 관련 일회성 비용 700억 원이 반영되는 등 악재가 겹치며 190억 원의 영업적자를 기록했었다. 올 1분기엔 1669억 원의 영업이익을 거둬 흑자전환에 성공할 것으로 보인다. 매출 역시 5조6048억 원으로 전년 동기보다 38.4%가량 늘어날 것으로 예상한다. 한화오션은 전년 동기, 전분기 모두...
    2024-04-03 15:22
  • 적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    21일 진행된 지난해 실적발표 컨퍼런스콜에서 한화오션 관계자는 “고부가가치 선박 건조 물량이 증가하고 해양플랜트 매출이 늘어나며 전년 대비 적자를 큰 폭으로 개선했다”며 “상선·특수선·해양 등 주력 사업 부문의 업황이 개선되며 올해 연간 영업이익이 흑자 전환할 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 한화오션은 지난해 영업손실이 1965억 원으로 전년...
    2024-02-21 16:32
  • [오늘의 증시 리포트] “동국제강, 커버리지 내 가장 높은 배당 매력도”
    [오늘의 증시 리포트] “동국제강, 커버리지 내 가장 높은 배당 매력도”
    24: 수익성 강화 기조는 지속 조소정 키움증권 연구원 ◇현대미포조선 생각보다 더딘 공정, 4Q24 분기 흑전 예상 4Q23 Review: 공정 차질 비용 발생으로 컨센서스 큰 폭 하회 점진적으로 줄어들 적자 폭, 4Q24 분기 흑자전환 예상 한승한 SK증권 연구원 ◇HD현대중공업 해양 제외 모든 사업부문 순항 중 4Q23 Review: 해양플랜트 충당금 환입으로 컨센서스 큰 폭...
    2024-02-07 08:20
  • 태웅, 초대형 풍력 눈 돌리자 성장 가도…유럽 친환경 에너지 도입 수혜
    태웅, 초대형 풍력 눈 돌리자 성장 가도…유럽 친환경 에너지 도입 수혜
    원 적자에서 287억 원 흑자로 대폭 늘었다. 풍력발전의 경우 해외에서의 수요가 꾸준하다는 장점이 있다. 수출 비중은 60~70% 사이로 대부분 유럽 쪽으로 공급되는 것으로 알려졌다. 태웅의 사업은 단조 사업부와 제강사업부로 나뉜다. 단조 사업부는 풍력, 조선, 발전(원자력), 플랜트(시멘트, 화공, 해양), 산업기계 등의 사업을 하고 있고, 금형을 사용할 수 없는...
    2023-12-28 10:02
  • [오늘의 증시 리포트] “삼성전자, 방향성 뚜렷하나 이익 개선 제한적”
    [오늘의 증시 리포트] “삼성전자, 방향성 뚜렷하나 이익 개선 제한적”
    해양플랜트 사업부의 일회성 요인 해소를 기대 2023년 수주 목표 달성률은 111.8%, 연말까지 남은 건 서프라이즈 2025년 적정주가 175,000원 제시 배기연 메리츠 ◇인크로스 아직은 더딘 회복 3분기 아직은 슬로우, 컨센 하회 신사업 개발에 포커싱된 4분기 이남수 키움증권 ◇이노션 3분기 실적도 활짝 3분기 본사와 미주 실적 견인, 컨센 상회 전망...
    2023-10-10 08:09
  • “HD현대중공업, 2분기 실적 턴어라운드…향후 영업이익 1조 원 전망”
    “HD현대중공업, 2분기 실적 턴어라운드…향후 영업이익 1조 원 전망”
    6일 양형모 DS투자증권 연구원은 “올해 1분기의 적자는 해양플랜트 사업부에서 –18% 영업이익률(OPM)을 기록한 것에 기인한다”며 “2분기에는 실적 턴어라운드를 확인했다”고 했다. 양 연구원은 “여전히 해양플랜트 사업부에서 공정 차질로 -11%의 OPM을 기록했지만, 엔진기계의 매출이 8000억 원, OPM 16%를 기록하며 전사 실적 턴어라운드를 견인했다”며...
    2023-09-06 08:08
  • “한화오션, 시간이 필요한 수주 현실화…투자의견‧목표가 하향”
    “한화오션, 시간이 필요한 수주 현실화…투자의견‧목표가 하향”
    20일 한승한 SK증권 연구원은 “한화그룹 인수 이후 상선과 해양플랜트 그리고 방산 부문에서 수주 기대감이 높아진 상황”이라면서도 “기대감만으로 현재 레벨의 주가를 설명하기에는 다소 부족하다는 판단”이라고 했다. 한 연구원은 “올해 2분기 매출액은 2조340억 원, 영업적자는 250억 원을 기록할 것”이라며 “건조물량 확대로 매출단위당 고정비 감소...
    2023-07-20 08:04
  • [오늘의 주요공시] 카카오·포스코퓨처엠·아모레퍼시픽그룹 등
    [오늘의 주요공시] 카카오·포스코퓨처엠·아모레퍼시픽그룹 등
    △한국투자증권, 1분기 영업익 2871억원…전분기 대비 흑자전환 △HD한국조선해양, 해양플랜트 중재재판 결과에 1분기 적자 전환 △한국금융지주, 1분기 영업이익 3235억원…작년 대비 4.3%↓ △아모레 서경배 회장, 차녀 호정씨에 주식 증여…3대 주주로 △CJ대한통운, 1분기 영업이익 990억원…작년 동기 대비 30.9%↑ △두산, 1분기 영업이익...
    2023-05-04 17:40
  • “삼성중공업, 기다렸던 말레이시아 부유식 액화플랜트 수주...중장기 이익 개선”
    “삼성중공업, 기다렸던 말레이시아 부유식 액화플랜트 수주...중장기 이익 개선”
    정연승 NH투자증권 연구원은 "4분기 충당금 설정을 반영하여, 2022년 연간 실적은 기존 추정치 대비 영업적자 폭이 확대될 전망이나, 후판가 하락 및 건조량 확대를 감안하여, 23년 이후 실적 추정치 변동은 제한적"이라고 분석했다. 지난 22일, 삼성중공업은 1조9600억 원(15억1000만 달러) 규모의 해양플랜트 수주 계약을 공시했다....
    2022-12-26 07:50
  • 수주 호황에도 웃은 건 한국조선해양뿐…4분기부터 본격 실적 개선 전망
    수주 호황에도 웃은 건 한국조선해양뿐…4분기부터 본격 실적 개선 전망
    업계에서는 최근 LNG선 가격이 고공 상승하는 시점에서 발주 호황으로 인해 대우조선해양의 적자 폭이 크게 감소할 것으로 예상했지만 오히려 적자 폭이 더 커졌다. 대우조선해양은 파업과 추석 연휴, 태풍에 따른 조업일수 감소가 실적에 악영향을 미쳤다고 설명했다. 해양플랜트 분야에선 공정 지연으로 고정비가 증가했으며 고객의 문제 제기로 인한 합의금...
    2022-11-13 15:56
  • 삼성중공업, 3분기 영업손실 1679억…일회성 비용 800억 반영
    삼성중공업, 3분기 영업손실 1679억…일회성 비용 800억 반영
    영업적자에는 고정비 부담 879억 원 외 임금협상 타결금 및 임금인상 소급분 지급 등 일회성 비용 약 800억 원이 포함됐다. 삼성중공업 관계자는 "올해 남은 기간 LNG선과 해양플랜트 등 약 30억 달러 상당의 추가 수주로 2년 연속 목표 초과 달성이 가능할 것으로 전망된다"며 "내년부터는 LNG선 위주의 프로덕트 믹스 개선으로 본격적인 실적...
    2022-10-28 16:10
  • “현대중공업, 3분기 실적 시장 기대치 부합…내년 흑자전환 가능”
    “현대중공업, 3분기 실적 시장 기대치 부합…내년 흑자전환 가능”
    유재선 하나증권 연구원은 28일 “해양플랜트 부문은 원가 상승 및 고정비 부담 증가로 적자를 지속하고 있으나 매출이 본격적으로 인식되는 2023년에 흑자전환이 가능할 전망”이라고 내다봤다. 현대중공업의 3분기 실적은 시장 기대치를 부합했다고 진단했다. 유 연구원은 “3분기 매출액은 2조2000억 원을 기록하며 전분기대비 1.7%, 전년대비 15.9% 개선됐다”며...
    2022-10-28 07:17
  • [종합] 한국조선해양 3분기 흑자전환 성공…"환이익으로만 987억"
    [종합] 한국조선해양 3분기 흑자전환 성공…"환이익으로만 987억"
    해양·플랜트 부문 매출에서는 브라질 부유식 원유 해상 생산설비(FPSO) 공사 등이 반영되면서 40.3% 증가한 285억 원을 달성했다. 영업손실액은 480억 원이 발생했다. 이는 신규 공사 공정 착수로 매출은 증가세로 전환했지만, 고정비 미회수 등으로 적자가 이어졌다. 엔진·기계 부문 매출과 영업이익은 각각 2095억 원, 484억 원으로 집계됐다. 박용 엔진 매출...
    2022-10-27 16:19
  • 한국조선해양, 3Q 영업익 1888억 '흑자전환'…"삼호중공업 재계약·환율 상승 효과"
    한국조선해양, 3Q 영업익 1888억 '흑자전환'…"삼호중공업 재계약·환율 상승 효과"
    해양·플랜트 부문 매출에서는 브라질 부유식 원유 해상 생산설비(FPSO) 공사 등이 반영되면서 40.3% 증가한 285억 원을 달성했다. 영업손실액은 480억 원이 발생했다. 이는 신규 공사 공정 착수로 매출은 증가세로 전환했지만, 고정비 미회수 등으로 적자가 이어졌다. 엔진·기계 부문 매출과 영업이익은 각각 2095억 원, 484억 원으로 집계됐다. 박용 엔진 매출...
    2022-10-27 14:37
  • “무역적자 해소하자” 수출기업 위해 무역금융 351조원
    “무역적자 해소하자” 수출기업 위해 무역금융 351조원
    반도체 등 수출 주력산업의 초격차를 유지하고 방산·원전·플랜트 분야의 대규모 수출도 추진한다. 이를 위해 친환경·자율운행 선박, 친환경차, 시스템반도체 등 수출 주력산업 분야에 오는 2026년까지 기술개발(R&D) 예산 약 3조 7000억 원을 투입한다. 디스플레이를 국가첨단전략기술로 지정하고 석·박사급 R&D·설계 인재 육성 등을 통해 주력산업 분야의...
    2022-08-31 15:32
  • 삼성중공업 주총 안건 모두 통과…잔여 드릴십 매각 추진
    삼성중공업 주총 안건 모두 통과…잔여 드릴십 매각 추진
    해양 플랜트 사업은 긍정적으로 전망했다. 정 사장은 “국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 부유식 원유 생산ㆍ저장ㆍ하역설비(FPSO)와 부유식 천연가스 생산ㆍ액화ㆍ저장 플랜트(FLNG) 등 해양 프로젝트 발주 전망이 밝은 편”이라며 “올해 수주 목표는 88억 달러(약 10조6550억 원)로 잡았고, 주력 선종 건조 생산성도 극대화할 것”이라고 강조했다. 그러면서...
    2022-03-18 17:58
  • 동방선기, 상장폐지 위기 모면…관리종목 꼬리표 뗀다
    동방선기, 상장폐지 위기 모면…관리종목 꼬리표 뗀다
    동방선기는 1994년 설립된 조선 및 해양 플랜트 배관 전문 제작업체다. 가장 일반적인 배관용 탄소강관(carbon steel pipe)과 배관용 스테인리스강관(stainless steel pipe), 배관용 동관(copper pipe)을 주자재로 해 이를 용접, 가공하고 도금, 도장 등의 후처리를 거친 후 각 사에 납품하고 있다. 동방선기는 전방 산업의 전반적인 둔화와 코로나 여파 등으로 2017년 6억6700만...
    2022-01-28 05:00
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