해상운임지수 상승, 선적에 대한 일정 문제가 발생하면서 항공 화물(높은 운반비)을 통한 고객사 공급이 진행되면서 수익성이 큰 폭으로 하락했다”고 평가했다.
정 연구원은 “수주 납기 대비 공급이 지연됐고, 현재 수주잔고는 신규 수주에 납기 지연이 반영돼 역사적 최고 수준인 1149억 원을 기록했다”며 “에스텍의 생산 활동은 작년 4분기를 저점으로 서서히...
지난 1월 홍콩∼북미 노선의 항공 화물운임은 1㎏당 10.90달러를 기록했다. 3월에는 8.18달러로 운임이 낮아졌지만, 코로나19 이전인 2019년과 비교하면 높은 수준이다. 2019년 1월 항공 화물운임은 3.66달러에 그쳤다.
증권가 평균 전망치에 따르면 대한항공은 올해 1분기에 6173억 원의 영업이익을 거둘 전망이다. 지난해보다 6배 이상 늘어난 수치다. 아시아나항공 역시...
국내선 5월 유류할증료, 한 달 만에 44%↑…국제선도 마찬가지
유류할증료는 유가가 일정 금액을 웃돌아 수익성이 보장되지 않을 때 항공사가 발권 시점을 기준으로 운임에 추가로 부과하는 요금입니다. 유가가 낮을 땐 부과되지 않습니다. 국내선 유류할증료는 한 달 전 매월 첫째 주, 국제선 유류할증료는 매월 중순께 공지됩니다. 5월 국내선 유류할증료가 4월...
나 연구원은 “유가상승 영향으로 1분기 항공유 가격은 지난해 4분기 대비 24% 증가한 배럴당 109달러로 상승했다”고 설명했다.
이어 “국제선 운항이 정상화 수순을 밟아가면서 화물 운임 역시 우호적인 상황은 아니다”며 “여객기 하단의 화물칸(Belly Cargo) 공급이 증가하기 때문”이라고 덧붙였다.
기존에 대한항공과 아시아나항공만 운항 중이던 몽골 노선에 LCC가 신규 진입함으로써 더욱 저렴한 운임으로 몽골을 방문할 수 있게 됐다.
또 지역 주민의 이동 편의를 개선하기 위해 양양-청두 노선을 신규 개척한 항공사에 주 2회 운수권을 배분했다. 이를 통해 기존에 청두에 가기 위해 인천공항까지 이동해야 했던 불편함이 크게 해소될 전망이다.
인천-독일, 한국...
유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 할증료입니다. 항공권 전체 가격에서 0~20% 정도의 유동적인 비중을 차지하고 있습니다.
그렇다면 항공유 가격은 얼마나 오른 걸까요. 지난해 배럴당 60달러 안팎이었던 싱가포르 항공유 가격은 최근 러시아의 우크라이나 침공 이후 120달러를 넘겼습니다. 가격이 두 배 이상 오른...
여행 수요는 항공 운임료 급등, 오미크론 확산에도 꺾이지 않고 있다. 어도비 디지털 경제 지수에 따르면 3월 항공권 가격은 2019년 대비 20% 뛰었다. 전월보다는 10.7% 올랐다. 우크라이나 전쟁 여파로 폭등한 연료 비용이 운임에 반영된 결과다. 델타항공은 1분기 동안 연료 가격이 갤런당 2.79달러로 33% 올랐다고 밝혔다. 2008년 이후 최고치로 2분기 3.35달러까지 치솟을...
경험했고, 최대한 이를 흡수해 판매자들에 대한 영향을 줄였다"면서 "우리는 수수료를 인상할 때마다 경쟁력을 갖추는 데 중점을 뒀다"고 말했다.
인플레이션 압박에 따라 추가 요금을 부과하는 기업은 아마존뿐만이 아니다. 차량공유서비스업체 우버와 리프트는 지난달부터 임시 유류할증료를 부과하기 시작했으며 항공사들도 운임을 인상하고 있다.
이달 19일까지 5월에 탑승 가능한 편도 항공권을 유류할증료 및 공항시설사용료 등이 모두 포함된 총액운임을 기준으로 △인천~마닐라 29만2600원 △인천~세부 31만7600원 △인천~클락 29만2600원 △인천~코타키나발루 31만2600원부터 각각 판매한다.
제주항공은 “해외여행 수요를 선점하기 위해 지속해서 국제선 운항을 늘릴 계획”이라고 밝혔다.
중순 이후부터 해외 여행에 대한 기대감이 커지면서 리오프닝 항공주에 관심이 쏠리고 있다.
박수영 한화투자증권 연구원은 “국제선 여객 수요 회복 및 운임 상승 기대는 국내 주요 항공사 어느 한 곳도 빼놓지 않고 적용될 수 있는 주가 상승의 트리거”라며 “방역 완화 기조에 따라 국내 주요 항공사들은 다시 리오프닝 분위기를 타고 있다”고 전했다.
외항사도 국내 시장 공략에 나섰다. 호주 국영 항공사인 콴타스는 올해 말부터 인천~시드니 직항 노선을 2008년 이후 14년 만에 되살린다. 콴타스 소속 저비용항공사(LCC)인 젯스타도 11월부터 인천~시드니 노선에 신규 취항한다. 현재 1인 편도 총액운임을 기준으로 최저 7만7000원에 항공권을 판매하며 수요 선점에 나섰다.
이번 협약으로 에어서울은 군인(사관학교 생도와 사관, 준사관, 부사관 후보생 포함), 군무원, 국방부 공무원을 대상으로 에어서울 국내선(김포~제주, 김포~부산, 부산~제주 등) 항공권 할인 혜택을 제공한다.
주말과 성수기를 포함해 정상운임의 10% 할인율이 적용되며, 군인 할인을 받기 위해서는 에어서울 홈페이지에서 ‘신분할인 군인’을 선택해 항공권을 예매하고...
대한항공의 1분기 영업익 추정치는 5969억 원으로 3개월 새 90.7% 상승했다. 지정학적 리스크로 빚어진 물류 차질에 1분기 화물 운임이 강세를 나타낼 것으로 예측된 점이 컸다. 또 고공행진을 이어온 국제유가에 유류비가 커지긴 했으나 ‘보복 해외여행 수요’ 폭발로 여객이 회복되고, 유류할증료 상승으로 운임이 비용을 상회할 거란 전망도 나왔다.
정유...
배 연구원은 “화물 부문의 가격 지표인 화물 일드는 719원으로 추정한다”며 “2013~2019년 평균 대비 131.5% 상승한 고운임세는 맞지만, 항공화물 운임은 지난해 12월 고점을 기록한 후 상승세가 멈추며 추가적인 운임 상승 가능성은 제한적”이라고 내다봤다.
이어 “유가 상승에 따른 1분기 연료비는 전년 동기 대비 119.1% 늘어난 7191억 원으로...
업종별로 보면 주류와 항공, 연예 관련주의 목표주가가 높아지는 추세다.
영업시간 제한 족쇄 푼 '하이트진로'
주류업계는 2년이 넘는 코로나 시기 직접적인 영업 타격을 입었다. 사회적 거리두기, 영업 시간 제한 장기화로 주력 채널 중 하나인 업소용 판매가 급격히 줄었던 탓이다.
이 때문에 거리두기, 영업 제한 완화로 수혜를 입는 업종으로 꼽히기도...
양 연구원은 “항공 화물 부문의 높은 일드와 견조한 수요가 있다”며 “1분기 항공 화물 운임(Yield)은 역사상 최고 수준으로 추정되는데, 이는 항공 화물의 계절적 비수기에도 타이트한 공급 상황이 지속되고 있기 때문”이라고 했다.
그러면서 “러시아의 우크라이나 침공 영향으로 항공유 가격이 급등해 유류할증료가 상승한 부분도 높은 운임 유지에 영향을...
이어 “지난해 말 고점 대비 다소 낮아지긴 했지만, 항공과 해운 운임은 여전히 과거 대비 높은 수준을 유지하고 있다”며 “원재료비와 운송비 상승에 의한 원가 부담은 계속해서 실적에 부담이 될 수밖에 없다”고 덧붙였다.
김 연구원은 “본격적인 실적 회복은 올해 하반기 이후 시작될 것”이라며 “차량용 반도체 부족이 지속되는 가운데 중국이 주요 지역을...
경우 2분기 급유단가는 전 분기 대비 30% 이상 급등한다”며 “수익성 측면에 서는 이를 가격 전가하는 것이 관건”이라고 강조했다.
그는 “운임은 결국 여객 수요 회복 강도와 항공사들의 공급 억제 노력이 결정하게 될 것”이라며 “다만 동사는 화물 시황이 연착륙할 경우 상대적으로 제한적인 비용 부담으로 여객 수요 회복에 대응할 수 있는 여력이 있다”고 했다.
유류할증료는 유가가 일정 금액을 웃돌아 수익성이 보장되지 않는 경우 항공사가 운임에 추가로 부과하는 요금이다. 항공업계가 공시한 4월 국제선 유류할증료는 최대 21만1900원까지 올랐다. 3월보다 최대 53% 급증한 가격이다.
항공업계 관계자는 “연료비가 전체 영업비용의 30%를 웃도는 항공사 입장에서 유가 급등은 분명한 악재”라며 “헤지, 유가 옵션 계약으로...