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  • 조종사 되려고 1억 썼는데...늘어나는 비행 낭인
    조종사 되려고 1억 썼는데...늘어나는 비행 낭인
    조종사 면허를 따고도 항공사 입사를 하지 못하는 조종사 지망생 수가 크게 늘어나고 있다. 조종사 면허 획득자의 폭발적 증가와 함께 새로운 조종사 선발제도 도입으로 기존 예비 조종사의 자리는 더 줄어들었기 때문이다. 17일 항공업계에 따르면 2018년 사업용 조종 면허를 획득한 사람은 1540여 명으로 4년 전인 2014년(860여 명)에 비해 약 80% 늘어났다. 1년...
    2019-09-17 16:56
  • 국토부, 대표 바뀐 에어프레미아에 조건부 변경면허 발급
    국토부, 대표 바뀐 에어프레미아에 조건부 변경면허 발급
    국토부는 올해 3월 국제항공운송사업 면허를 발급받은 에어프레미아의 대표자 변경에 따른 항공운송사업 변경면허 신청에 대해 면허기준 충족여부, 결격사유 해당여부를 심사한 결과 조건부 변경면허를 발급하기로 했다고 16일 밝혔다. 에어프레미아는 내년 하반기 인천공항에서 중장거리 노선(미국‧캐나다‧베트남 등)에 프리미엄 이코노미 서비스를 제공하는...
    2019-09-16 11:00
  • 사옥 짓고·비행기 빌리고·사람 뽑았는데… 신규 LCC 진퇴양난
    사옥 짓고·비행기 빌리고·사람 뽑았는데… 신규 LCC 진퇴양난
    3월 국토교통부로부터 사업면허를 받은 이들 항공사는 1년 내에 안전면허로 불리는 AOC를 신청·통과해야 하고, 2년 내 노선 허가를 받아 취항해야 하는 등의 많은 관문이 남아 있기 때문이다. 국토부 역시 신규 면허 진입 장벽을 낮췄지만 이후 단계에서는 보다 면밀한 검토를 하겠다는 의지를 밝힌 바 있어, 추가 탈락 가능성도 제기된다. 실제 과거 에어서울...
    2019-08-13 18:16
  • 中 운수권 받으면 뭐하나... 공항 수용능력 부족한데
    中 운수권 받으면 뭐하나... 공항 수용능력 부족한데
    면허와 자동차는 있지만 운전을 못 하는 꼴이다. 항공사들은 결국 밤늦은 시간대에만 비행이 가능해져 울상이다. 이스타항공이 최근 취항한 인천-상하이 노선은 밤 9시 이후에 인천에서 출발해 우리 시각으로 밤 11시에 현지에 도착한다. 중국에서 돌아올 때도 밤 11시에 출발해 새벽 2시 30분경 인천에 도착한다. 상하이는 비즈니스 목적으로 오가는 경우가...
    2019-07-18 17:30
  • 몽골 가는 하늘길 더 넓어진다
    몽골 가는 하늘길 더 넓어진다
    이번 회의에서는 한국의 국제항공정책, 운수권 배분 체계, 슬롯관리, 신규항공사 면허 발급 및 관리체계, 항공산업의 미래 성장동력으로서의 드론산업 육성정책 등 구체적인 항공정책 사례를 공유하는 자리도 마련됐다. 어명소 국토부 항공정책관은 “그동안 한국과 몽골 간에는 상당한 항공수요가 존재함에도 공급력 확대 등에서 이견이 있어 왔었으나...
    2019-07-11 11:00
  • 항공업계 '적자생존의 시대' 이미 시작
    항공업계 '적자생존의 시대' 이미 시작
    대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)간 경계는 허물어지고 있다. 신규 면허를 발급 받은 LCC 사업자들은 준비 작업에 한창이다. 국내 사업자간의 경계가 한층 치열해질 것으로 예상되는 가운데 외국항공사의 국내 진입도 이어지고 있다. 항공업계에서는 ‘변화에 적응하지 못하면 도태되는’ 적자생존의 시대가 시작됐다는 분석이 나온다. 17일 항공업계에 따르면...
    2019-06-17 13:40
  • KCGI "조현민 전무 복귀, 책임경영 원칙 반하는 것"
    KCGI는 "진에어는 미국 국적자인 조 전무의 불법 등기임원 문제로 인해 2018년 항공사업 면허 취소 위기까지 몰렸고, 5월 2일 국토교통부에서 진행한 중국 운수권 추가 배분을 받지 못하는 등 지금까지도 국토교통부의 강력한 제재를 받고 있다"고 했다. KCGI는 한진칼 이사회에 대한 비판의 목소리 또한 높였다. KCGI는 "조 전무의...
    2019-06-12 09:50
  • 진에어 노조 "조현민 한진칼 전무, 경영복귀 철회해야"
    진에어 노동조합은 11일 조현민 전 대한항공 전무가 한진칼 전무로 경영에 복귀한 것을 비판하며 '복귀 철회'를 요구했다. 진에어 노조는 이날 "조 전무의 한진칼 경영복귀에 2000여 직원들은 하늘이 무너지는 참담한 심정"이라며 "진에어 사태에 무책임한 태도로 일관하는 총수 일가에 배신감을 넘어 깊은 분노와 좌절은 느낀다"고 했다....
    2019-06-11 17:33
  • 항공분야 행정처분위 개최 정례화…항공 안전 관리·감독 강화한다
    항공분야 행정처분위 개최 정례화…항공 안전 관리·감독 강화한다
    국토부가 항공 안전사고에 대한 관리·감독을 강화하는 데는 국적 항공사가 늘어났기 때문이다. 심의위를 처음 설치한 지난 2004년 국적 항공사는 2개에 불과했지만, 올 3월 플라이강원, 에어로케이항공, 에어프레미아 등 3개 항공사가 면허를 취득하며 현재 국적항공사는 11개에 달한다.
    2019-06-05 20:59
  • 에어프레미아, 김세영 대표 추가 선임
    에어프레미아는 향후 김세영 신임 대표의 정식 취임에 맞춰 변경면허를 신청하고 AOC 취득 후 내년 9월 예정대로 취항한다는 계획이다. 에어프레미아 관계자는 "항공 분야에는 김세영 대표, 투자 유치 및 재무 분야에는 심주엽 대표가 포진함으로써 국토부가 신규면허 발급시 가장 강조한 ‘안전’과 ‘재무’에 적합한 경영 체계를 구축한 셈"이라고...
    2019-05-28 15:04
  • 뉴욕증시, 화웨이 거래제한 일부 완화에 상승...다우 0.77%↑
    전날 상무부는 화웨이가 기존 네트워크 보수·점검이나 소프트웨어 업데이트 제공 목적으로 90일간 미국산 제품을 구매할 수 있도록 임시 면허를 발급했다. 상무부의 이같은 조치에 대해 상무부 출신 케빈 울프 변호사는 “화웨이 장비나 시스템을 사용하는 제3자가 받게 될 피해를 줄이기 위한 것으로 보인다”며 “네트워크 중단사태를 방지하기 위한...
    2019-05-22 08:00
  • 에어프레미아 김종철 대표 사의…항공면허 취소될까
    에어프레미아 김종철 대표 사의…항공면허 취소될까
    이로써 항공 면허 취소 가능성도 배제할 수 없게 됐다. 3일 항공업계에 따르면 김 대표는 전날 에어프레미아에 등기우편을 통해 사직서를 제출했다. 김 대표는 사직서를 통해 "항공사 운항이 불가능하다고 판단돼 대표이사직에서 사임한다"며 "이에 따른 모든 법적 조치를 신속하고 적절하게 행해 주길 바란다"고 언급했다. 앞서 에어프레미아는...
    2019-05-03 18:19
  • "항공사 라운지 이용하고 좌석 승급 혜택" 국토부 공무원 징계
    "항공사 라운지 이용하고 좌석 승급 혜택" 국토부 공무원 징계
    이사하면서 배우자가 직무관련자로부터 교통 편의를 제공받고 항공운송사업 신규면허(화물)을 발급하면서 항공법령에 따른 임원의 결격사유 등 검토 업무를 소홀히 한 행위로 경고를 받았다. 이외에 민원업무 및 정보공개업무 처리 미흡으로 주의 1명, 임대아파트의 분양전환 가격에 대한 감정평가를 부실하게 한 감정평가법인에 대해 과징금 부과처분 업무를...
    2019-05-01 14:55
  • 한화, 롯데카드 본입찰 불참…아시아나항공 인수 나설까
    한화, 롯데카드 본입찰 불참…아시아나항공 인수 나설까
    지난해 저가항공사(LCC) 에어로케이에 160억 원을 투자해 항공사업 면허를 신청했으나 당국의 반려로 사업을 접었다. M&A를 위한 실탄도 충분하다. 한화그룹의 지난해 말 기준 현금 및 현금성 자산은 2조9445억 원이다. 아시아나항공 예상 매각가 1조~1조5000억 원을 충분히 감당할 수 있는 수준이다. 롯데카드 인수전에 불참한 덕에 추가로 현금을 지출할 일도 없다....
    2019-04-22 15:44
  • 플라이강원 '운항증명' 신청…85개 항목 3800개 검사 통과할까
    플라이강원 '운항증명' 신청…85개 항목 3800개 검사 통과할까
    국토교통부는 지난 3월6일 항공운송사업 면허를 발급 받은 3개사 중 플라이강원이 가장 먼저 운항증명 검사를 신청해 국내ㆍ국제 항공운송사업을 위한 안전운항능력 검증을 실시한다고 22일 밝혔다. 운항증명은 항공사가 안전운항 수행 능력을 갖췄는지 검사하고 승인하는 제도다. 사업면허를 받은 이후 조직, 인력, 시설 및 장비, 운항관리, 정비관리 등...
    2019-04-22 11:00
  • 에어프레미아, 경영권 분쟁으로 면허취소 위기
    에어프레미아, 경영권 분쟁으로 면허취소 위기
    대표이사 변경은 항공 면허에 영향을 미치는 중대한 사안이다. 지난해 대한항공 계열사인 진에어가 외국 국적자인 조현민 전 부사장을 등기임원에 올린 사실이 드러나 면허 취소 위기에 몰렸다가 기사회생한 사례가 있다. 지난달 5일 국토부는 신규 저비용항공사(LCC) 3곳에 면허를 내주면서 이번 면허 발급이 사업계획서의 철저한 이행을 전제로 한 '조건부'라고...
    2019-04-19 17:45
  • 대기업, 아시아나 인수 부인한 이유
    대기업, 아시아나 인수 부인한 이유
    항공사업법에 따르면 외국계 지분이 2분의 1 이상이거나 사실상 지배하는 법인, 외국 국적자 등은 항공사업 면허를 취득할 수 없다. 결국 인수 의지가 있는 대기업은 자금이 부족하거나 주위 시선이 부담되고, 자금을 가진 펀드는 경영이 어려운 상황인 셈이다. 이에 합종연횡은 불가피할 것으로 보인다. 한 사모펀드 관계자는 "전략적투자자(SI)와...
    2019-04-16 15:08
  • 에어필립, 기업회생 절차 신청... "400억 원대 투자의향서 체결"
    호남기반 소형 항공사 에어필립이 법원에 기업회생 절차(법정관리)를 신청했다. 에어필립은 5일 광주지법에 기업회생 절차 신청서를 제출했고 기업회생안을 조건으로 400억 원 규모의 컨소시엄 형태의 투자의향서도 체결했다고 밝혔다. 광주지법 파산부(박길성 수석부장판사)는 채권자 조사와 회사 측이 제출한 회생 계획안 검토, 채권단 동의 결의...
    2019-04-05 15:51
  • 갈길 바쁜 아시아나 붙잡는 에어서울
    갈길 바쁜 아시아나 붙잡는 에어서울
    당시 저비용항공사(LCC)들은 50% 이상의 자본잠식률을 3년 이상 기록할 경우 국토부로부터 ‘재무구조 개선 명령’의 대상이 됐다. 그러고도 개선의 기미가 보이지 않을 때는 면허 취소까지 가능했다. 이에 에어서울은 2017년 11월 감자 결정을 통해 350억 원이던 자본금을 150억 원으로 줄였고 12월에는 주주배정 유상증자를 단행, 아시아나항공으로부터 250억 원을...
    2019-04-04 19:00
  • 플라이강원 “B737-800 2대 도입…환율 리스크 부담 줄일 것”
    플라이강원 “B737-800 2대 도입…환율 리스크 부담 줄일 것”
    '2전 3기' 도전 끝에 이달 초 신규 항공운송면허를 취득한 바 있다. 주원석 플라이강원 대표는 30일 "잇따른 'B737-Max8' 추락사고 여파로 B737-800 수요가 급증하는 상황에서 구매계약을 체결한 것은 그간 시장에서의 신뢰와 사업면허 취득 효과가 작용한 것"이라며 "추가 1대 도입 협상이 마무리 단계에 있어 계획대로 진행하는 데 문제가 없을...
    2019-03-30 11:17
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