다올투자증권은 4일 조선업종에 대해 수주 가이던스에 대한 실망으로 주가 하락세가 지속되더라도 두 달 전부터 시작된 컨테이너선 입찰과 탱커 발주 재개를 예상하며 비중확대 전략을 권고했다.
최광식 다올투자증권 연구원은 "조선 3사와 해양의 수주목표는 2021년 달성한 228억 달러보다 21% 적은 182억 달러로, 시장의 실망 매도세가 이틀 진행됐다"면서
러시아-우크라이나 전쟁 후 공급 차질 문제로 급등했던 천연가스 가격이 최근 3개월간 하향 안정화 흐름을 보이기 시작했다. 그러나 가격 하락 요인이 서서히 해소되고, 변동성도 적지 않아 투자자들의 혼란이 가중되고 있다.
한국거래소에 따르면 지난 9월 초부터 이달 5일까지 가장 높은 수익률을 보인 ETN 종목은 천연가스 선물 인버스 상품이었다. ‘TRUE
△삼성중공업, 오세아니아 지역 선주와 3466억 규모 셔틀탱커 2척 수주
△LG화학, 미국 테니시주 양극재 공장 설립에 5년간 30억 달러 이상 투자
△유한양행, 주당 0.05주 무상 증자
△종근당바이오, 미간주름 개선 물질 CKDB-501A 임상 신청
△LG엔솔, 미국 GM 합작사 ‘Ultium Cells 홀딩스’ 지분 50% 취득
현대미포조선이 4거래일만에 하락 전환하며 약세를 보이고 있다.
5일 오후 1시 41분 현재 현대미포조선은 전 거래일 대비 6.31%(7000원) 하락한 10만4000원에 거래 중이다. 앞서 3거래일동안 올랐던 상승폭을 대부분 반납한 수준이다.
현대미포조선은 최근 신규 수주 규모가 연간 목표치를 달성하면서 사업 호조에 대한 기대감을 받고 있다. 김홍
◇삼성전자
수요에 덜 영향 받는 체질 보강 필요
투자포인트 및 결론
주요 이슈 및 실적전망
노근창 현대차
◇LG디스플레이
3Q22 Preview: 영업흑자 전환 시점은 내년 2분기
3분기 영업적자 5,247억원으로 적자 확대 예상
OLED 출하량 전망치 하향. 영업흑자 전환 시점은 2Q23 중 예상
목표주가 16,000원으로 20% 하향
김정환 한국투
대우조선해양이 ‘가스텍2022’에서 국내외 메이저 선급 등과 손잡고 탄소중립 선박 기술 개발을 위해 다양한 기술 협력을 맺는 등 ‘기술 DSME’의 위상을 높였다.
대우조선해양은 이탈리아 밀라노에서 열리고 있는 세계적 박람회 ‘가스텍2022’에 참여해 글로벌 메이저 선급인 미국 ABS, 영국 로이드(LR), 프랑스 BV, 한국선급(KR) 등으로부터 탄
대우조선해양은 까다로운 선종으로 알려지진 초고난도 셔틀탱커 2척을 계약기간 내 완료하면서 건조 경쟁력을 입증했다.
대우조선해양은 2020년 노르웨이 크누센(Knutsen NYK Offshore Tankers AS)사(社)가 발주한 셔틀탱커 2척을 납기 내 인도 완료했다고 5일 밝혔다.
셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장
지난해 창사 이래 최대 실적을 달성한 국내 최대 컨테이너선사 HMM이 올해도 사상 최대 실적을 이어갈 전망이다. 올해 2분기엔 해운운임 하락으로 실적 하락이 예측됐지만, 영업이익이 3조 원 가까이 기록하며 호실적을 이어갔다.
HMM은 2분기 영업이익은 2조9371억 원으로 지난해 같은 기간(1조3889억 원)보다 111.4% 증가했다고 10일 공시했다
현대미포조선이 4거래일 연속 오름세를 보이며 신고가를 경신했다.
2일 오전 9시 15분 현재 현대미포조선은 전 거래일 대비 1.58% 오른 9만6500원에 거래되고 있다.
현대미포조선은 지난달 28일부터 4거래일 연속 오름세를 나타내고 있다.
현대미포조선은 2분기 매출액 9354억 원을 기록하며 전 분기 대비 6.8%, 전년 대비 29.4% 개선된
현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 발주 증가에 힘입어 6개월 만에 올해 연간 수주 목표를 조기에 달성했다.
10일 한국조선해양은 최근 유럽 및 아프리카에 있는 선사와 석유화학제품운반선(PC선) 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 수주 규모는 총 2507억 원이다.
PC선은 11만500
리그오브레전드(LoL) 국내 e스포츠 리그인 LoL 챔피언스 코리아(LCK) 2022 서머 정규리그가 15일부터 개막한다. LCK 10개 팀이 LoL 월드 챔피언십 진출권을 놓고 3개월간 치열한 본 게임에 돌입하게 된다. 특히 이번 시즌에서는 우승 경력의 선수가 복귀하는데다 LoL 대규모 패치도 예고되면서 팬들의 기대가 큰 상황이다.
이투데이가 이번 리
한국투자증권은 30일 대한해운에 대해 지난 1년간 꾸준히 보여준 이익 증가에 대한 재평가가 필요하다며 투자의견을 '매수', 목표 주가를 4300원으로 상향했다. 전 거래일 기준 대한해운의 주가는 3205원이다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "팬데믹 기간 동안 (대한해운에) '중립' 의견을 유지했던 이유는 애당초 벌크해운 수급이 구조적으로 안 좋거나 기
◇JB금융지주
착실하게 인정받아 왔다
JB금융에 주목하는 투자자들
수익성 개선 바탕으로 중장기적으로 이익 개선이 꾸준
실적과 자본비율 동시 개선 고려해 목표주가를 11% 상향
백두산 한국투자증권 연구원
◇한국전력
SMP 상한제 행정예고 발표
한국전력 비용 부담을 하나하나 덜어가자
권덕민 신영증권 연구원
◇오리온
고진감래, 전략 수정이
대한해운이 국제 해상 물류 운임 강세의 여파로 급등세를 나타내고 있다.
11일 오후 3시 5분 기준 대한해운은 전 거래일 대비 9.68%(260원) 오른 2945원에 거래되고 있다.
한국관세물류협회에 따르면 전날 기준 발틱운임지수(BDI)는 21.8% 오른 2939포인트를 나타냈다. 발틱운임지수는 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운
행선지 불상 선박, 바다에서 다른 화물선으로 재선적4월 들어 러시아산 석유 수송량 하루 평균 160만 배럴 늘어
러시아산 석유 암거래 시장이 형성되고 있다.
21일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 러시아가 우크라이나를 침공한 이후 국제사회는 러시아산 원유 불매에 나섰다. 그러나 최근 러시아산 석유 수송량이 오히려 늘어난 것으로 나타났다.
2020년 코로나19 여파로 세계 교역액이 감소했지만, 한국 제품 77개가 세계 수출시장 점유율 1위를 차지하며 2년 연속 세계 10위에 올랐다.
한국무역협회 국제무역통상연구원이 14일 발표한 ‘세계 수출시장 1위 품목으로 본 우리 수출의 경쟁력 현황’ 보고서에 따르면 2020년 기준 세계 수출시장 점유율 1위 품목이 가장 많은 국가는 중국(1798개
해상 운송되는 오일, 가스와 선박의 러시아 비중과 역할이 매우 커 경제 제재에 따른 가격 상승이 우려된다는 분석이 나왔다.
5일 영국의 선박가치평가기관인 베슬스밸류에 따르면 지난해 전 세계 해상으로 운송된 오일 중 러시아발 유조선(탱커선) 비중은 약 5.2%, LNG선은 6.0%로 매우 큰 비중을 차지하고 있다.
이어 벌크선 3.7%, LPG선과 컨테