정부와 국민의힘이 3일 여성가족부 폐지, 재외동포청 설립 등 윤석열 대통령의 공약이 포함된 정부 조직 개편안을 조만간 발표하기로 했다.
3일 정부와 여당, 대통령실은 서울 삼청동 총리공관에서 위 당정협의회를 하고 이같이 결정했다.
정진석 국민의힘 비상대책위원장은 “정부 조직 개편 논의를 이제 시작해야 한다”며 “윤석열 정부가 추구하는 따뜻한 동행,
국토교통부가 내달 초 요금은 올리되 공급은 늘리는 방식으로 심야 택시난 대책을 발표한다.
원희룡 국토부 장관은 22일 기자들과 만나 "택시난 대책의 큰 줄기는 잡혔다"며 "국정감사 전 10월 초에는 발표하겠다"고 말했다.
원 장관은 "최종안 가는 과정에서 협회, 조합, 지자체가 맞물려 있다"며 "회람, 컨펌하는 과정이 필요하고 물가와 연동돼 있어 당정
원희룡 국토교통부 장관이 23일 자로 취임 100일을 맞는다. 그간 현장에서의 소통 행보는 두각을 보였지만, 실효성 있는 정책 실현은 여전히 과제로 남아있다는 지적이 나온다.
원 장관은 취임 이후 이른바 ‘소통왕’으로서 눈에 띄는 행보를 걸었다. 원 장관은 22일까지 간담회, 전문가 미팅 등 50건에 달하는 현장방문 행사를 벌였다. 이틀에 한 번꼴로
PM 전용 면허 신설…업체 면허 확인 의무화2020년 추진된 적 있으나 논의는 ‘하세월’ “전동킥·전동휠 등 PM 다룰 전용 규정 필요”
공유킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 전용 면허를 신설하는 도로교통법 개정안이 발의됐다. 그동안 업계에서는 PM 전용 면허는 물론 관련 제도 개선을 요구하고 있는데, 법안 통과부터 실제 법 적용까지는 수개월이 걸릴
원희룡 국토교통부 장관은 27일 “국민의 편하고 빠른 귀가를 위해 심야 택시난을 신속히 해결할 필요가 있다"며 "최대한 빠른 성과를 도출하기 위해 전방위적인 노력을 기울이겠다"고 밝혔다.
원희룡 장관은 이날 법인택시연합회, 개인택시연합회, 서울법인택시조합, 서울개인택시조합, 카카오모빌리티, 우티 등 택시·플랫폼 업계와 간담회를 통해 심야 택시 공급을 확
국토교통부가 출퇴근 불편 해소를 위해 신도시와 개발지구에 대한 교통실태 전수조사를 통해 교통대책 마련에 나선다. 또 심야 택시난 해소를 위한 플랫폼 택시 탄력요금제를 도입한다. 아울러 도심항공(UAM)·자율차 조기 상용화를 위한 모빌리티 혁신 로드맵을 8월에 발표한다.
원희룡 국토부 장관은 18일 이 같은 내용을 담은 새 정부 업무계획(교통 분야)을 윤
국내 모빌리티 스타트업은 장래가 유망한 산업으로 손꼽혀왔다. 그 때문에 많은 스타트업들이 차량을 연계한 사업 아이디어를 통해 회사를 설립하고 투자를 받았다. 하지만 기존 사업자와의 갈등과 각종 규제로 인해 빛을 보지 못하고 사라지거나 조용히 최소한의 서비스만 운영하고 있는 실정이다.
대표적인 퇴출 사례로는 우버가 꼽힌다. 글로벌 스타트업인 우버는 20