전기차 배터리와 부품, 주요 광물에 대해선 관세를 7.5%에서 25%로 대폭 인상한다. 핵심 광물 중 천연흑연과 영구자석의 경우 현재 0%에서 2026년 25%로 인상된다.
중국산 구형(레거시) 반도체와 태양 전지(셀) 관세율은 현재 25%에서 50%까지 올리고, 철강과 알루미늄 제품은 0~7.5%에서 25%로 인상한다.
항만 크레인(0%→25%), 마스크를 비롯한 개인 보호장비(0~7.5%→25...
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다.
핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다.
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다.
핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다.
백악관은 “중국의 핵심 광물...
또 중저가 전기차 OEM으로 고객을 확대하기 위해 에너지 효율을 높인 ‘차세대 넥슬라이드’도 내년까지 개발 완료한다는 계획이다.
유병국 전장부품사업부장 전무는 “‘LG이노텍은 지난 10년간 넥슬라이드를 통해 독보적인 차량 조명 모듈 사업 역량을 글로벌 시장에 입증했다”며 “앞으로도 차별적 고객가치를 제공하는 제품을 선보이며, 차량 조명...
생산이 증가하면서 이들 국가의 전기차 부품 생산이 2.0∼2.9% 증가하고, 이들 국가의 중국산 전기차 부품 수입도 1.6∼4.0% 증가하는 것으로 조사됐다.
보고서는 이 같은 변화의 거시경제 효과를 추산한 결과 중국 소비자의 복지가 26억 달러 감소하는 것으로 추산했다.
반면 일본은 1억2500만 달러, 한국은 1억7300만 달러, 미국은 7억900만 달러 증가하는 것으로...
2라운드에 처음 개최되는 ‘eN1 클래스’에는 고성능 전기차 IONIQ 5 N 기반 국내 최초 원메이크 EV 레이스 카 ‘아이오닉 5 eN1 컵카(Cup car)’가 출전한다.
안전과 경량화를 최우선으로 설계된 아이오닉 5 eN1 컵카는 전용 레이스 파츠(부품)를 적용해 더 빠른 코너링 스피드와 안정성을 확보한 것이 특징이다. 공력 성능을 강화한 외관과 증폭된 NAS플러스(+)를...
한편, 아우디 코리아는 전기차 서비스 인프라 강화를 위해 시설 확충 및 전문 테크니션 양성, 부품관리 시스템 자동화 등에 지속적으로 투자하고 있다. 전기차 수리 역량을 갖춘 서비스센터 31개소와 고전압 배터리 정비센터 14곳을 운영하고 있다.
또 고객 편의를 위해 고객이 e-트론 지정 서비스센터가 아닌 일반 서비스센터를 이용할 시에도 딜러가 직접...
양희원 현대차·기아 사장은 현대차와 기아의 차체 통합 플랫폼 개발로 양사 전 라인업 대응을 가능케 하고, 전기차와 프리미엄 차급에 대응하는 경량재 기술 역량 확보에 기여한 공로로 은탑산업훈장을 받았다.
한도준 삼익키리우 대표는 구동·제동 전문부품업체로서 신기술을 바탕으로 지난해 글로벌 완성차사 신규 수주 및 중소기업 일자리 으뜸기업 선정에...
중국 항셍은행의 단 왕 수석 이코노미스트는 “과잉 생산으로 인해 앞으로 몇 달간 수출 가격이 계속 하락하면서 경쟁력을 확보할 것”이라며 “미국의 잠재적인 제재를 피하려고 해외 투자를 하는 중국 기업이 늘어나면서 화학과 직물, 자동차 부품, 전기 기계 등 산업재 수출도 늘어날 것”이라고 전망했다.
중국의 무역흑자는 723억5000만 달러를 기록, 3월...
김효선 산업통상자원부 서기관은 “정부는 자동차 산업의 변화에 맞춰 적기에 우리 기업들이 전환할 수 있도록 부품 업체들에 자금과 일감을 공급하고 기술 개발과 인력 양성에 힘쓸 것”이라며 “미래차 전환 투자의 걸림돌을 개선하기 위해 규제 혁신 역시 중점적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.
국내 자동차 기업들이 자율주행 분야에서 경쟁력을 확보하기...
국내 기준으로 현대모비스는 국내 울산과 대구, 충주와 평택에 전기차 핵심 부품인 배터리시스템(BSA)과 PE 시스템 공장을 가동하고 있다. 현대모비스는 영남권과 중부권을 아우르는 핵심 입지에 전동화 부품 생산 거점을 마련해 국내 전기차 생산을 위한 안정적인 부품 공급망을 구축하고 있다.
해외에서도 전동화 생산 거점을 확대 중이다. 현대모비스는 중국과...
전기차의 경우 내연기관에 비해 선재 부품 수가 적게 사용된다고 한다.
이를 극복하기 위해 유럽과 일본, 아시아 등 수출 확장을 도모하고 있다. 특히 북미 지역 공급을 위해 멕시코 시장 개척도 추진 중이다.
올해는 인공지능(AI) 신사업의 원년으로 삼기도 했다. 대호특수강은 지난달 생성형 AI 서비스 전문 기업 이오이스를 인수했다.
이오이스는 국내 처음으로...
이차전지 소재 기업인 에스티엠과 전기차 부품 기업인 LG마그나이파워트레인, 전자결제 관련 기업인 네이버파이낸셜, 비바리퍼블리카, KG이니시스 등도 500대 기업에 새로 진입했다.
반면 동국홀딩스, KG에코솔루션, OCI홀딩스, 현대지에프홀딩스, DN오토모티브, 한국콜마는 지주회사로 전환하면서 매출액 기준이 연결에서 개별로 변경돼 500대...
올해는 전년보다 20% 이상 늘린 1만8000대를 목표로 하고 있습니다.”
24년의 업력을 가지고 있는 오토플러스는 7일 세계 최초로 티유브이슈드 ‘전기차·하이브리드(이하 EV·PHEV) 정비 부문’ 인증을 2년 연속 획득한 기념으로 인청 청라지구에 있는 직영 리컨디셔닝센터 ATC(AUTOPLUS Trust Center)를 공개했다. 앞으로도 중고차 매입부터 판매까지 전 과정을 투명하게...
전기차 판매 부진으로 동사 친환경차 부품 규모의 경제 달성 시점도 이연되고 있다.
완성차 업체 신차 개발에 대응한 연구개발비와 연평균 6000억 원 내외의 시설설비(CAPEX) 비용 등 자금 유출은 심화하고 있다. 작년 말 한국신용평가는 한온시스템(AA-)의 선순위 무보증사채 신용등급 전망을 기존 '안정적'에서 '부정적'으로 하향 조정하며 "근원적인...
친환경 정책에 따라 화석연료가 아닌 전기를 이용한 히트펌프가 각광받고 있는데, 국내 두 전자 회사가 사업 확대에 박차를 가할 것이라는 분석이다.
최근 삼성전자가 해외 HVAC 전문 기업을 인수할 것이란 얘기가 나온 것도 이 같은 배경에 따른 것으로 해석된다. 지난 3월 미국계 다국적 기업 존슨콘트롤즈가 HVAC 사업부를 최근 매물로 내놓았는데 그 인수...
미국은 올해부터 중국 등 외국우려기업(FEOC)에서 배터리 부품을 조달받은 전기차를 세액 공제 혜택에서 제외하기로 했다. 2025년부터는 FEOC에서 배터리 핵심 광물을 공급받아 쓴 전기차도 세액 공제 혜택 대상에서 빠진다.
당초 업계는 전기차 배터리 핵심 광물인 흑연이 대부분 중국산이어서 세액공제 대상 전기차 대수가 급감할 것으로 예상했다. 주요 자동차...
타이어, 배터리에 이어 열 관리 시스템까지 전기차 관련 핵심 부품 사업군을 보유해 명실상부 미래 하이테크놀로지 기업으로 도약한다는 발상이다.
한국타이어의 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’은 지난 2022년 출시 이후 글로벌 대표 전기차 전용 타이어 브랜드로 자리매김했다. 한온시스템도 업계 최상위 전기차 열 관리 시스템...
인수 절차가 완료되면 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 자산 총액은 현재(약 16조 원)의 1.6배에 달하는 약 26조원 규모로 커진다. 이 경우 재계 순위도 30대그룹으로 올라설 전망이다.
조현범 한국앤컴퍼니 회장은 “전기차 핵심부품인 타이어와 열관리 기술을 보유함으로써 한국앤컴퍼니그룹은 전기차 시대의 하이테크놀로지 기업으로 도약할 것”이라고 말했다.
LS엠트론, 농용 전동카트 사업으로 제품 포트폴리오 확장이상민 트랙터사업본부장 “안전하고 편리한 농용 전동카트 제공”
LS그룹의 산업기계 및 첨단부품 전문기업 LS엠트론이 산업용 모빌리티 전문기업 디와이이노베이트와 농용 전동카트 사업을 위한 MOU를 체결했다고 3일 밝혔다.
전날 전북 익산시 디와이이노베이트 본사에서 진행된 협약식에는 이상민...