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인기 시들해지는 벙커C유…㈜한화, 벙커C유 수입 중단까지

글로벌 친환경 기조에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 회복세 등으로 기존 선박 연료인 고유황 벙커C유에 대한 인기가 시들해지고 있다. 벙커C유에서 공해 물질인 황 성분을 낮추거나 아예 다른 친환경 연료로 눈길을 돌리는 것이다. 17일 상사 업계에 따르면 ㈜한화는 무역업에서 최근 벙커C유의 수입을 중단하기로 했다. 기존 사업에서 비중이 크진 않

2021-01-17 10:00
내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화

내년부터 모든 선박 연료유의 황 함유량 기준이 현행 최대 3.5%에서 0.5%로 강화된다. 해양수산부는 개정된 해양환경관리법 시행령에 따라 2021년 1월 1일부터 내항선 연료유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화된다고 21일 밝혔다. 해수부는 국제해사기구(IMO)의 관련 규제를 국내법으로 수용하기 위해 지난해 7월 2일 해양환경관리법 시행령을 개정,

2020-12-21 11:00
대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모

대우조선해양이 초대형원유운반선 3척을 수주하며, 마지막까지 일감 확보에 최선을 다하고 있다. 대우조선해양은 아랍에미리트 아부다비 국영석유회사 애드녹(ADNOC)사(社)로부터 초대형원유운반선 3척을 2820억 원에 수주했다고 3일 밝혔다. 이번에 수주한 초대형원유운반선은 국제해사기구인 IMO에서 올해부터 적용하기 시작한 온실가스 배출 규제인 에너지효율지

2020-12-03 14:12
‘삼강엠앤티’, 122억 규모 친환경 화학제품 운반선 1+1척 수주

코스닥 상장기업 삼강엠앤티가 국내선사인 거영해운으로부터 1800톤급 스테인레스 스틸 화학제품운반선 1척을 122억 원에 수주했다고 16일 밝혔다. 이번 계약에는 추가 1척의 옵션도 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 이번에 수주한 선박의 제원은 69.9m, 폭 12.4m, 높이 6m, 적재중량 1800톤, 운항속력 12.0노트, 승선 인원은 13명이며, 2

2020-11-16 14:47
두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아

두산퓨얼셀이 글로벌 선사 나빅8(Navig8)과 손잡고 친환경 선박용 연료전지 개발에 나선다. 발전용 연료전지 사업을 주력으로 삼아온 두산퓨얼셀이 수소산업과 연계된 새로운 사업 모델을 발굴한 첫 사례다. 10일 두산퓨얼셀은 나빅8과 ‘선박 추진ㆍ발전용 연료전지 공동개발을 위한 양해각서’를 전날 체결했다고 밝혔다. 140여 척의 석유화학제품 및 원유 운

2020-11-10 09:00
전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는

HMM이 다른 해운사들과 달리 사실상 모든 컨테이너선에 스크러버(탈황장치)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스

2020-11-04 11:05
늘어나는 고유황유 수요에…. 정유사들 '당혹'

정유사들이 올해 초 야심 차게 도입한 저유황 중유(LSFO) 사업이 부진의 늪에서 헤어나오지 못하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 수익성이 악화한 데다, 예상보다 느슨한 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 오히려 고유황 중유(HSFO)의 판매 비중이 늘고 있는 탓이다. 31일 싱가포르 해양 항만청에 따르면 7월 기준 선박

2020-08-31 13:00
스크러버 "기다리다 지쳐"…'낙동강 오리알' 선박 700척 달해

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 배기가스 내 황산화물(SOx) 저감장치인 스크러버 설치를 못하거나 취소하는 전 세계 선박이 무려 700척이 넘는 것으로 집계됐다. 18일 해운업계 및 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 글로벌 선사들이 스크러버 설치를 계획했던 선박들 중 700척 이상이 설치가 취소되거나 연기될 가능

2020-07-18 10:00
김준 SK이노베이션 사장 "글로벌 전기차 분야 톱3, 소재 분야 선두 차지할 것"

김준 SK이노베이션 총괄 사장이 12일 포트폴리오 비중 확대를 통해 전기차 배터리 분야에서는 글로벌 톱3, 소재 분야에서는 선두를 차지하겠다고 공언했다. 김 사장은 이날 영문 스키노뉴스 오픈 기념 칼럼에서 "지속 가능한 행복 창출을 위해 딥 체인지를 할 수밖에 없다. 이를 위해 '그린 밸런스(Green Balance) 2030'을 추구하겠다"며 이

2020-07-12 11:01
야심차게 도입한 저유황유…코로나發 수익성 악화에 가동량 조절

정유사들이 야심 차게 준비한 저유황 중유(LSFO) 사업의 수익성이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 올해 초의 4분의1 수준으로 악화했다. 국내 일부 정유사들은 가동률을 낮춰 공급량을 조절하고 있다. 7일 에너지 분야 정보분석업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)에 따르면 3일 기준 싱가포르 LSFO와 두바이유의

2020-07-07 15:52
“그래도 중동산?” 보릿고개에 중동·미국 원유 도입 저울질 나선 정유사

국내 정유사들의 미국산 원유 도입을 위한 움직임이 주춤해졌다. 그동안 중동산 원유보다 경제성이 높던 미국산 원유 도입 비중을 꾸준히 늘려왔으나, 최근 국제유가 하락 및 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 전 세계 석유 시장의 악화에 중동산 원유의 가격 경쟁력이 다시 높아지면서 수입처에 대한 고민이 높아진 것이다. 사상 최대 적자

2020-07-05 10:00
삼정KPMG “해운사, 코로나19 위기상황별 비상경영계획 수립해야”

신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 팬데믹 선언 이후 해운사의 수익성 지표인 클락슨 해운종합지수(ClarkSea index)가 50% 급락하는 등 해운산업의 위기감이 고조되고 있는 가운데, 국내 해운사들이 자본 할당과 M&A 등 새로운 경영전략을 수립해 위기 극복에 나서야 한다는 분석이 나왔다. 삼정KPMG가 2일 발간한 보고서(코로나19에 따른

2020-07-02 08:44
7월부터 모든 항로 컨테이너 화물 운임 공표…미공표 시 과태료 100만 원

7월부터 모든 항로의 컨테이너 화물 운임과 요금을 공표해야 한다. 공표하지 않는 선사는 100만 원의 과태료를 부과하고 운임 미준수 등이 적발되면 1000만 원의 벌금을 내야 한다. 해양수산부는 컨테이너 해상화물 운송시장에서 화주의 알 권리를 강화하고 운임 덤핑 등 불공정 경쟁을 방지하기 위해 '외항운송사업자의 운임 및 요금의 공표 등에 관한 규정(

2020-06-29 11:00
SK에너지, 1조원 투자 저유황유시설 ‘무사고·공기단축’ 신기록

SK에너지의 감압잔사유 탈황설비(VRDSㆍVacuum Residue Desulfurization)가 당초 계획보다 17일 앞당겨 시운전을 완료했다. SK에너지는 이 공사가 무사고, 공기단축 신기록을 수립하며 수펙스(SUPEX)추구와 일방혁(일하는 방식의 혁신) 전형으로 평가받고 있다고 설명했다. SK이노베이션은 SK에너지가 울산 CLX에

2020-03-29 11:19
케이알피앤이, 감사보고서 ‘적정'… “관리종목 지정우려 탈피”

케이알피앤이가 관리종목 지정 리스크를 탈피했다. 케이알피앤이는 20일 감사보고서를 제출했고, 감사의견은 ‘적정’이라고 밝혔다. 케이알피앤이는 지난해 코르몬 파트너스로부터 150억 원 규모의 자본조달에 성공했다. 이를 통해 법인세차감전 계속사업손실이 자기자본의 50% 미만(41.2%)을 기록하며 이와 관련한 관리종목 지정사유에서 탈피했다. 확보된 자

2020-03-20 08:37
박경환 SK 울산공장 총괄 "위기 극복 전진기지 될 것"

"울산 공장이 이번 위기 극복의 전진기지가 되겠다." 박경환 SK 울산Complex(CLX) 총괄은 18일 SK이노베이션의 보도채널 스키노 뉴스(Skinno News)와의 인터뷰에서 "울산공장에서 30년 넘게 근무하면서 IMF, 글로벌 금융위기, 유가 급락 등을 겪었지만 이렇게 어려운 적은 처음"이라며 이렇게 말했다. 박 총괄은 울산CLX

2020-03-18 10:27
현대오일뱅크, 저유황 선박유 ‘현대스타’ 판매 순항

정유사들이 전방위 악재 속에서 시름 하는 가운데 국제해사기구 환경규제(IMO 2020)가 본격 시행됐다. 28일 관련업계에 따르면 국내 주요 정유사들은 저유황 선박유 판매에 총력을 기울이고 있다. IMO 2020 규제는 선박유 황 함량 기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화했다. 현대오일뱅크는 국내 정유사 중 처음으로 지난해 10월 초저

2020-02-28 11:00
[2020 위기극복 DNA] SK그룹, '신성장 동력'으로 불확실성 맞선다

SK그룹이 2020년 대내외적인 불확실성에 맞서 신성장 동력 마련에 적극적으로 나서고 있다. SK머티리얼즈는 최근 금호석유화학의 전자소재사업을 인수하고 반도체 공정에 필수적으로 쓰이는 포토레지스트(PR) 소재 시장에 본격 진출하기로 했다. 7일에는 이사회를 열어 금호석유화학 전자소재사업을 인수하는 영업양수도 계약도 체결했다. SK머티리얼즈

2020-02-24 06:00
SK이노베이션, 성과급 대신 ‘특별격려금’ 지급…기본급 300%

정유업계 불황으로 지난해 실적 악화를 겪은 SK이노베이션이 성과급을 대신해 기본급 300% 수준의 ‘혁신특별격려금’을 직원들에게 지급하기로 했다. 14일 업계에 따르면 SK이노베이션 김준 총괄사장은 이날 오전 직원들에게 이메일을 보내 'BM(비즈니스모델 혁신)특별격려금'을 지급하기로 결정했다고 밝혔다. 올해 성과급이 없을 것이라는 예상은 진작부터

2020-02-14 21:55
케이알피앤이, 바이오 선박유 설비 증설 완료…“수요 증가로 추가 증설 검토”

케이알피앤이가 국내 최초로 바이오 선박유의 생산을 본격화한 데 이어 공장 증설을 완료다. 케이알피앤이는 독자 기술인 ‘SYN-TG(합성트리글리세라이드 공법)’를 활용한 친환경 바이오 선박유 생산설비 증설을 완료했다고 10일 밝혔다. 케이알피앤이 관계자는 “우리가 개발한 바이오 선박유는 글리세린과 지방산 중합반응기술(SYN-TG)을 기반으로 한다”

2020-02-10 10:44

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