전세버스 산업이 흔들리고 있다. 단순 관광 운송업 정도로 생각하면 지금 벌어지는 위기의 심각성을 제대로 이해하기 어렵다. 전세버스는 기업 통근, 학생 이동, 지역 관광, 단체 행사 등 국민 이동을 담당하는 생활형 교통 인프라이며, 지방에서는 사실상 대중교통의 빈틈을 메우는 역할까지 수행하고 있다.
그러나 현재 업계는 고유가 장기화, 신차 공급 부족,
코스피 지수가 한 주간 8% 넘게 급등하며 7500선에 바짝 다가선 가운데, 외국인의 6조원대 대규모 매도세를 개인과 기관이 동반 매수로 방어하며 역대급 수급 공방을 벌였다.
11일 한국거래소에 따르면 지난 4일부터 8일까지 일주일간 코스피 시장에서 개인은 4조6026억원, 기관은 2조1596억원을 각각 순매수하며 지수 상승을 주도했다. 지난 주 수급
SK하닉 노사 합의 후 산업계 전반 확산삼성전자 15%·현대차 순익 30% 요구통신업계까지 번지며 ‘이익 배분’ 논란
삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 업계를 중심으로 시작된 ‘영업이익 연동 성과급’ 요구가 자동차·통신업계 전반으로 확산하고 있다. 과거 생산성 향상에 대한 보상 성격이 강했던 성과급이 이제는 영업이익과 순이익 자체를 일정 비율로 나누는 ‘
2025년 매출 114억5000만원·영업이익 26억원…지속 성장 내세워EBS·네이버와 챗봇 고도화…아티스트 팬덤 플랫폼도 준비
소프트웨어 개발사 제네시스네스트가 개발자 중심 조직을 앞세워 외주 개발 시장에서 성장세를 보인다. 2025년 매출 114억500만원을 기록한 제네시스네스트는 인공지능(AI) 챗봇과 팬덤 플랫폼 등 자체 서비스로 사업 영역을 넓
현대자동차가 CNN과 손잡고 제작한 4부작 오리지널 다큐멘터리 시리즈 ‘케이-에브리띵(K-Everything)’이 공개됐다. 한국 문화의 성장 배경과 글로벌 확산 과정을 조명한 콘텐츠를 통해 현대차가 K컬처 서사를 함께 만드는 ‘문화 파트너’ 전략에 나선 것이다.
10일 현대차는 CNN과 수년간 이어온 파트너십을 바탕으로 단독 후원한 4부작 오리지널
슈퍼널-KAI 공동 기체 개발항공용 전동화 파워트레인 상용화 협력글로벌 인증·공급망까지 협업 확대
현대자동차그룹과 한국항공우주산업(KAI)이 미래 항공 모빌리티(AAM) 시장 선점을 위해 손을 잡았다. 자동차와 항공 분야 대표 기업이 각각 전동화와 항공기 개발 역량을 결합해 글로벌 ‘K-AAM’ 플랫폼 구축에 나선 것이다.
현대차그룹과 KAI는 8일
“무역합의 이뤄지지 않으면관세 훨씬 더 높은 수준으로 올릴 것EU, 관세 0% 약속 이행해야”
도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽연합(EU)에 예고했던 관세 인상을 미국 독립기념일인 7월 4일까지 연기하기로 했다. 다만 시한 내 미국과의 무역합의가 이뤄지지 않으면 관세를 ‘훨씬 더 높은 수준’으로 올리겠다고 경고하며 압박 수위를 유지했다.
8일(현지시간)
국내 주유소 휘발유와 경유 가격이 6주 연속 동반 상승했다. 국제유가 하락분이 시차를 두고 반영될 경우 향후 국내 기름값 상승세가 꺾일지 주목된다.
9일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 첫째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주보다 L당 2.6원 오른 2011.2원으로 집계됐다.
지역별로는 서울이 전주 대비 3.0원 오른 205
국내 첫 독자 개발 자동차 엔진인 현대자동차 알파엔진 개발을 이끈 송준국 전 현대차 부사장이 별세했다. 향년 84세.
9일 유족에 따르면 송 전 부사장은 지난달 29일 미국 미시간주에서 폐암 투병 끝에 세상을 떠났다.
1942년생인 고인은 경기고와 인하대 조선공학과를 졸업한 뒤 현대차에 입사했다. 송 전 부사장은 현대차가 1984년 경기도 용인 마북
전기차 중심→하이브리드 병행 생산 무게구금 사태 발생 인근 배터리 공장도 가동 들어가
현대자동차그룹의 미국 조지아주 공장이 하이브리드 차량 생산을 시작하며 전동화 전략의 폭을 넓힌다. 전기차 수요 둔화와 미국 현지 정책 변화에 대응해 전기차 중심 생산 체제에서 하이브리드 병행 생산으로 무게를 옮기는 모습이다.
8일(현지시간) 현지 매체 애틀랜타저널컨
손해보험사들이 이달 말 차량 5부제 참여 차량에 보험료를 할인해주는 특별약관을 출시한다. 차량번호 끝자리에 따라 지정된 요일에 차량을 운행하지 않으면 자동차보험료를 연 2% 할인해주는 방식이다.
손해보험협회는 8일 이 같은 내용을 담은 차량 5부제 특별약관 주요 내용을 안내했다. 이번 특약은 원유 수급 위기 대응과 에너지 절약 유도를 위해 마련됐다. 차
국내 증시는 단기 급등 부담 속에서도 개별 종목 장세가 이어졌다. 코스피 시장에서는 로봇·전력 인프라·전장·바이오 등 테마가 부각됐고, 코스닥 시장에서는 헬스케어·반도체·2차전지·건강기능식품 등 종목별 재료에 따라 상한가 종목이 갈렸다.
8일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 현대오토에버, 가온전선, 계양전기, 진원생명과학, 대원전선우, 계양전기
무협 “보편적 금지명령 없어 실질 영향 제한적”301·232조 통한 추가 관세 가능성도
미국 국제무역법원(CIT)이 도널드 트럼프 행정부의 ‘10% 보편 관세’ 조치에 대해 위법 판단을 내렸지만, 국내 기업들의 관세 부담은 당분간 이어질 전망이다. 법원이 관세 조치 자체를 전면 중단하는 보편적 금지명령은 내리지 않으면서 실제 효력은 소송 당사자에만 제한됐
대법원, 횡령·배임 혐의 원심 확정중동 리스크·한온시스템 통합 등 과제 산적
조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 횡령·배임 혐의로 징역 2년의 실형을 확정받으면서 9월 이후 경영 일선에 복귀할 전망이다. 중동 전쟁 장기화에 따른 원자재 가격 급등과 글로벌 자동차 수요 둔화, 한온시스템 통합 작업 등 그룹 주요 현안이 겹친 상황에서 총수 리더십 복원이 불가피하
공중제비를 돌던 로봇이 이제 기계체조까지 하기 시작했다. 현대자동차그룹 계열사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 최근 물구나무와 ‘L-시트’ 등 고난도 기계체조 동작을 선보이며 또 한 번 세계를 놀라게 했다.
글로벌 제조 기업들이 실제 산업 현장에 투입할 수 있는 휴머노이드 개발 경쟁에 속도를 내고 있다. 현대차그룹이 아틀라스를 앞세워 자동
일일 생산량 38.8% 증가 성과…‘피지컬 AI’ 기반 한국형 제조 모델 구축 본격화
풀스택 미래모빌리티 플랫폼 기업 아이엘이 자체 개발한 휴머노이드 기반 자동화 프로젝트 ‘아이엘봇(ILBOT)’을 통해 제조 현장의 비약적인 효율성 개선을 입증했다.
아이엘은 자동차 부품 사출공정 파일럿 테스트 결과, 기존 공정 대비 작업시간이 약 28% 단축되는 성
전기차와 자율주행차 시장에서 중국 공급망 영향력이 빠르게 확대되면서 국내 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원이 시급하다는 목소리가 커지고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 중국 부품·자율주행 생태계 의존도를 높이는 가운데 국내 생산 기반이 약화될 수 있다는 우려도 제기된다.
한국모빌리티학회와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 서울 서초구 자
MKT 부당지원·리한 50억 대여 무죄 확정…법인카드 사적 사용 등은 유죄1심 징역 3년→2심 징역 2년…대법서 확정
횡령·배임 혐의로 기소된 조현범 한국앤컴퍼니 회장에게 실형이 확정됐다.
대법원 1부(주심 마용주 대법관)는 8일 특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 위반(횡령·배임) 등 혐의로 기소된 조 회장의 상고심에서 검사와 조 회장 측의 상고를 모
정책개발실장에 최준영 기아 사장 내정현대모비스엔 노무 전담 부사장 신설
현대자동차그룹이 그룹 노무 총괄 조직인 정책개발실 수장을 사장급으로 격상하고 현대모비스에 노무 전담 부사장 보직을 신설하는 등 노사 관리 체계 강화에 나섰다. 올해 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안) 시행 이후 파업 및 교섭 리스크가 확대되는 상황에서 대응 수위를 높이려는 움직임으로