JYP 신사옥 철회에 랜드마크 조성 차질인근 상인 "평일 점심 외엔 유동인구 적어"대기업 유치 미흡·교통 접근성 한계 지적
JYP엔터테인먼트가 서울 강동구 고덕비즈밸리 신사옥 건립 계획을 철회하면서 서울 동남권 경제거점 조성에 차질이 우려된다. 고덕비즈밸리는 다양한 업체가 입주했지만 기업 간 연관성이 뚜렷하지 않은 데다 대중교통 접근성도 떨어진다는
2024년 10만 명·2025년 15만 명 방문…올해 김밥 60여 종 선보여QR 주문·결제 도입하고 행사장 확대…라인업 바비킴·자두·치즈 공연도
‘김천’을 ‘김밥천국’의 줄임말로 받아들인 데서 출발한 축제가 세 번째 가을을 맞는다. 첫해 10만 명, 이듬해 15만 명을 불러모은 김천김밥축제가 올해는 기간과 공간을 늘리고 전국의 김밥 애호가들을 맞는다.
55만1864명 응시 예정⋯전년보다 2310명 감소영어 듣기평가 시간 항공기 이착륙 조정·군사훈련 중단
2027학년도 대학수학능력시험(수능)이 치러지는 내달 19일 수험생들의 원활한 이동을 위해 관공서와 기업체의 출근 시간이 오전 10시 이후로 조정된다. 시험장 200m 전방부터는 차량 출입이 통제되고, 영어 듣기평가 시간에는 항공기 이착륙과 군사훈련이
고유가와 각국의 정책 변화가 글로벌 에너지 전환의 속도를 바꾸고 있다. 유럽에서는 전기트럭의 경제성이 개선되고 전력기반 지속가능항공유(eSAF) 시장 확대를 위한 정부 지원도 본격화하고 있다. 반면 인도는 늘어나는 전력수요에 대응해 석탄발전 확대에 나섰다.
유럽 전기트럭, 디젤보다 싸졌다…5년간 최대 10만유로 절감
유럽 주요 시장에서 전기트럭의 구매
현대해상 영업용 동결에도 대인Ⅱ 29% 인상개인용 9개사 대물 올리고 대인Ⅰ 5곳 내려
현대해상이 영업용 자동차보험의 전체 보험료를 동결하면서도 대인배상Ⅱ는 29% 인상하는 등 담보별 보험료를 조정했다. 올해 자동차보험료를 조정한 다른 손해보험사들도 전체 보험료 변동 폭은 크지 않았지만 담보별로는 인상과 인하가 엇갈렸다.
28일 손해보험협회에 따르면 현
3216가구 대단지 분양 예정전용 84㎡ 7억~8억원대더현대 광주 2029년 개장 목표
“광주에는 대형 쇼핑몰이 부족해 갈증이 컸어요. 더현대가 들어오는 것만으로도 지역 분위기가 살아나는 것 같습니다.”
8일 전남광주통합특별시 북구 임동 ‘챔피언스시티 1차’ 견본주택에서 만난 광주 시민 A 씨는 단지 전망대에서 옛 전방·일신방직 공장 부지를 내려다보
정부가 2040년 사업용 재생에너지 발전설비를 전년 대비 6배 수준인 220GW(기가와트)까지 늘리는 보급 계획을 제시했다. 사업용 태양광은 15년간 5배 수준, 해상풍력은 100배 이상 늘려 전기국가 전환 기조에 따라 빠르게 늘어나는 전력수요에 대응한다는 구상이다.
기후에너지환경부는 26일 한국전력공사 남서울본부에서 제12차 전력수급기본계획(전기본)
PV5 카고 롱에 침대·심전도 장비 탑재연말부터 BSD시티 주요 시설 방문 진료현지 개발사·병원 협력…아세안 확대 검토
현대자동차그룹이 기아 PV5를 이동형 진료 공간으로 개조해 인도네시아 스마트시티의 의료 접근성 개선에 나선다. 의료시설이 특정 지역에 몰린 도시에서 차량이 주민을 직접 찾아가는 서비스를 운영하며 목적기반차량(PBV)의 의료 분야 활용 가
광역ㆍ도시철도 무임승차 42년적자 운영 등 놓고 개편 목소리충북ㆍ전북ㆍ전남ㆍ제주 전철역 ‘0’도시권과 복지 불균형도 심각
“자가용이 없으면 움직일 수 없다. 무임승차? 있으면 뭘 하나. 여긴 지하철은커녕 버스도 안 다니는데….”
강원 홍천군 북방면에 거주하는 박모(71·남) 씨의 푸념이다. 농사일을 나가든, 생필품 사러 읍내에 가든 박 씨 부부에게 승
수도권 지하철 무임승차 혜택 영향버스 등 다른 교통 인프라도 열악자가용ㆍ택시 등 활용⋯유류비 부담
비수도권 노인들이 수도권 노인보다 교통비를 더 쓰는 것으로 나타났다. 교통비 차이의 주된 배경은 광역·도시철도(이하 지하철) 무임승차 혜택과 기타 대중교통 인프라 차이다.
본지가 21일 국가데이터처 ‘가계금융복지조사’ 마이크로데이터를 분석한 결과, 지난해
추미애 경기도지사가 취임 20일을 맞아 "도지사의 이름을 걸고 책임 있게 추진하겠다"며 민선 9기 첫 교통공약 실천 카드를 꺼내 들었다.
도민제안 1503건에서 출발한 '경기편하G버스' 신규 노선 5개를 발표하고, 하루 84회에 불과한 운행횟수를 2030년까지 184회로 배 이상 늘리겠다는 청사진을 내놨다.
집무실이 아닌 판교역 버스정류소에서 직접 마이
중국 당국이 지난달 베이징 최고층 건물인 시틱타워에 경비행기가 충돌한 사고를 조종사의 개인적 원인으로 발생한 공공안전 위해 사건으로 판단했다.
2일 연합뉴스에 따르면 베이징 차오양구 당국이 위챗을 통해 공개한 조사 결과, 항공기 조종사 류모 씨(66)는 장기간 불면증과 불안 증세를 겪어온 것으로 조사됐다. 당국은 류씨의 일기에서 여러 차례 "생을 마감한
인천국제공항공사는 국토교통부의 ‘주차장 정기권 특정감사’ 결과에 따른 후속 조치로 다음 달 1일부터 상주직원 정기권 관리체계를 전면 개편한다고 30일 밝혔다.
인천공항은 24시간 운영되는 공항 특성을 고려해 업무상 필요한 상주직원을 대상으로 정기권 제도를 운영해왔다. 그러나 5월 14일 국토부 특정감사에서 일부 정기권이 여객 주차공간을 선점하거나 업무
만성적 에너지 과소비 부작용 급증대중교통 장려해 탄소 저감 이끌고개인·사회·환경 선순환 안착시켜야
체중 감량과 건강이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 주목받는 방법이 바로 ‘간헐적 단식’이다. 간헐적 단식은 정해진 시간 동안 공복을 유지해 인슐린 수치를 낮추고 지방 연소를 유도하는 식이요법으로, 단순한 굶기가 아닌 과학적으로 설계된 식사 전략이다.
이
‘중산층의 붕괴’는 이제 새삼스러운 이야기도 아니다. 낯선 것은 그다음이다. 한때 대저택·요트·고급 스포츠카로 상징되던 미국 백만장자들마저 이제는 ‘절약’을 한다고 한다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 최근 미국에서 순자산이 100만달러(16억원)를 넘어도 부유함을 체감하지 못하는 ‘이름뿐인 백만장자‘가 늘고 있다고 보도했다. 닛케이는 비용 부담 때문에
MGM, 증권사 투자의견 상향에 9% 상승
27일(현지시간) 뉴욕증시에서 주목할 종목은 지스케일러, 배스앤바디웍스, MGM리조트인터내셔널 등이다.
사이버 보안업체 지스케일러는 전 거래일 대비 31.52% 급락한 126.41달러(약 19만 원)에 마감했다. 3분기 실적은 양호했지만, 전망이 시장 기대에 미치지 못하면서 사상 최악의 일일 낙폭을 기록했다.
누적 신차등록대수 18만7871대 기록모델Y 중심으로 30~40대 수요 집중
올해 들어 국내 전기차 시장에서 테슬라의 독주 체제가 강화하고 있다. 국내에 등록된 전기 승용차 5대 중 1대는 테슬라인 것으로 나타났다. 올해 1~4월 판매량만으로 이미 지난해 연간 판매 실적을 넘어선 가운데 국내 전기 승용차 시장 점유율도 30%를 돌파했다.
23일 카이즈유
제1차 재생에너지기본계획'초대형계획입지추진단' 구성…GW급 10개 이상 발굴유휴부지 등 4대 정책입지 태양광 44.2GW 집중보급
정부가 수도권 등 계통여유지역을 중심으로 10개 이상의 초대형 태양광 단지를 조성하고 재생에너지 공급의무화제도(RPS)를 개편하는 등 2030년 재생에너지 100GW 조기 달성을 위한 로드맵을 가동한다.
김성환 기후에너지환경
현대자동차 스타리아는 더 이상 ‘학원차’나 ‘공항 셔틀’ 이미지에 머물지 않았다. 직접 몰아본 스타리아 라운지 하이브리드는 승합차의 실용성과 프리미엄 미니밴의 안락함을 동시에 겨냥한 차량에 가까웠다. ‘움직이는 라운지’라는 현대차의 방향성이 실제 상품성으로 구현됐다는 인상이 강했다.
시승 차량은 ‘더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 자가용 7인승 2WD
전기차를 구매할 때 차체만 사고 배터리는 빌려 쓰는 구독형 서비스가 실증에 들어간다.
국토교통부는 11일 제8차 모빌리티 혁신위원회에서 ‘전기차 배터리 소유권 분리 기반 배터리 구독 서비스’, ‘광주 자율주행 실증차량 자기인증 특례’ 등 16건의 안건을 심의·의결했다고 밝혔다.
모빌리티 혁신위원회는 모빌리티 혁신 및 지원에 관한 법률에 따라 실증특례
코빌리지 고성: 은퇴 후 하루를 위한 10가지 질문
몸과 식사부터 관계·비용·일상 복귀까지, 다음 생활을 고르는 기준
3화에서는 생활 기반을 한 달 이상 떠날 수 있는지, 측정과 운동에 참여할 의향이 있는지, 필요한 의료 이용을 이어갈 수 있는지를 점검했다. 이 조건들이 맞는다면 다음은 장소다. 왜 강원 고성까지 가야 하는가?
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교통약자 1613만 명…고령층 증가가 전체 규모 끌어올려
이동편의시설 기준적합률 79.3%…저상버스 보급률 44%
우리 사회의 고령화가 빠르게 진행되면서 교통약자 규모가 1600만 명을 넘었다.
국토교통부는 ‘2024년 교통약자 이동편의 실태조사’를 통해 지난해 말 기준 교통약자는 총인구 5122만 명의 31.5%인 1613만 명으로 전년보다
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
도시 전역으로 로보택시 시범 서비스를 확대하고 있는 미국 샌프란시스코는 이제 거대한 ‘자율주행 기술 시험장’이 됐다. 그러나 지역 특성상 인구밀도가 높