현대자동차 노사가 12일 올해 임금협상에 대한 두 번째 잠정합의를 극적으로 도출했습니다. 지난 5월 17일 상견례 이후 5개월여 만입니다. 파업에 대한 국민적 여론이 갈수록 악화됐고, 정부마저 긴급조정권 발동을 강하게 시사하며 노사 모두를 압박한 게 이번 협상에 직접적인 영향을 미친 것으로 풀이됩니다.
현대자동차 노사가 12일 올해 임금협상에 대한 두 번째 잠정합의를 극적으로 도출했다. 지난 5월 17일 상견례 이후 5개월여 만이다. 파업에 대한 국민적 여론이 갈수록 악화됐고, 정부마저 긴급조정권 발동을 강하게 시사하며 노사 모두를 압박한 게 이번 협상에 직접적인 영향을 미친 것으로 풀이된다.
물론, 완전 타결까지는 14일 노조 조합원의 찬반 표결이라는
현대자동차 노사의 올해 임금협상 잠정합의안이 부결됐다. 지난 2008년 임금협상 잠정합의안 부결 이후 8년 만으로 노사는 다음주부터 재협상을 벌여야 한다.
현대차 노조는 27일 전체 조합원 4만9665 명을 대상으로 한 잠정합의안 찬반투표에서 투표자 4만5777명(투표율 92.17%) 가운데 3만5727명(78.05%)이 반대해 부결했다고 밝혔다. 잠정
현대자동차가 올해 임금협상에서 새로운 임금피크제를 제시했지만 노조는 수용불가 방침을 밝혔다.
18일 관련업계에 따르면 현대차는 이날 울산공장 본관 아반떼룸에서 열린 18차 교섭에서 59세와 60세의 임금을 각각 10% 삭감하는 내용을 담은 임금피크제 확대안을 노조 측에 전달했다.
현재 만 59세 임금 동결, 만 60세 10% 삭감하는 임금피크제를 시행
현대자동차 노동조합이 사흘째 파업을 이어가고 가운데 노사가 올해 임금협상을 재개했다.
현대차 노사는 21일 오후 2시 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 박유기 노조위원장 등 교섭대표 50여 명이 참석한 가운데 14차 임협을 열었다. 이날 교섭은 노조가 지난 5일 회사 측이 제시안을 하나도 내지 않았다며 결렬을 선언한 지 16일 만이다.
노조는
노사간 임금 협상이 결렬된 현대자동차 노조가 현대중공업 노조와 함께 공동파업에 들어갈 것으로 보인다.
업계에 따르면 현대자동차 노조는 11일 오후 울산공장 문화회관에서 열린 전국대의원대회에서 쟁의발생을 결의하고 쟁의대책위원회를 구성했다. 13일에는 전체 조합원 4만 8000여 명을 대상으로 파업 찬반투표를 벌인다.
여기서 파업안이 가결되면 오는 20일
올해 임금과 단체협약 교섭에서 회사와 갈등하는 현대중공업과 현대자동차 노조가 동시 파업에 들어갈 가능성이 커지고 있다. 만일 두 노조가 동시 파업을 강행하면 지난 1993년 현대그룹 계열사 노조가 모였던 현대그룹노조총연맹의 공동투쟁 이후 23년 만이다.
5일 관련업계에 따르면 현대자동차 노사는 올해 임금협상을 결렬하고 오는 13일 파업 찬반투표를 통해 금
현대자동차 노사의 올해 임금 협상이 결렬됐다.
현대차 노조는 5일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 박유기 위원장 등 교섭 대표 50여 명이 참석한 가운데 열린 임협 13차 교섭에서 결렬을 선언했다.
노조는 올해 임금협상에서 임금 15만2050원 인상(기본급 대비 7.2%), 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, 반·연구직 조합원(8000여 명
현대자동차 노사가 올해 임금협상과 단체협약 교섭에 돌입한다. 노조는 승진거부권을, 사측은 지난해 노사협상에서 마무리하지 못한 임금피크제 확대 등을 요구하고 있어 노사가 입장차를 좁힐 수 있을지 주목된다.
17일 관련업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 3시 울산공장 본관에서 윤갑한 사장과 박유기 노조위원장 등 양측 교섭대표 50여 명이 참석한 가운데 임
새누리당 정진석 원내대표는 10일 ‘부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률’(이하 김영란법) 시행령을 전날 입법예고한 것과 관련, “농·축수산업계로부터 상당한 우려의 소리를 듣고 있다”며 우려를 표명했다.
정 원내대표는 이날 국회에서 기자들과 간담회를 갖고 이같이 말하며 “한우농가 등에서 막대한 타격 입게 될 것이고 여러 보완점에 대해 의견들이 많
하락세를 거듭하던 현대중공업의 주가가 노사간 화해무드로 모처럼 상승세를 보였다.
6일 유가증권시장에서 현대중공업은 전날보다 1300원(1.53%) 오른 8만6000원으로 거래를 마쳤다. 지난달 24일 이후 6거래일만의 상승전환이다. 같은 날 이 회사의 올해 전망을 비관적으로 전망한 증권사의 보고서가 나왔지만 오히려 주가가 올랐다는 점도 눈에 띈다.
현
현대중공업은 28일 열린 조합원 총회에서 잠정합의안이 찬성 58.78%로 가결됐다고 밝혔다.
이날 총회에는 총 조합원 1만7134명 중 88.31%인 1만5131명이 투표해 참가해, 찬성 58.78%(8894명), 반대 40.49%(6127명), 무효 0.56%(96명), 기권 0.08%(14명)로 잠정합의안이 통과됐다.
합의안의 주요 내용은 △기본급
현대중공업 노사가 기본급 동결을 골자로 하는 올해 임금협상에 잠정합의했다.
노사는 24일 울산 본사에서 교섭대표들이 참석한 가운데 43차 임협 교섭을 갖고 합의안을 도출했다.
잠정 합의안에는 △기본급 동결(호봉승급분 2만3000원 인상) △격려금 100%+150만원 △자격수당 인상 등 임금체계 개선 △성과금 지급 기준 개선 △사내근로복지기금 20억원
현대중공업그룹사인 현대삼호중공업 노사가 올해 임금협상을 타결했다.
노조는 9일 열린 조합원 총회에서 찬반투표로 임협 잠정합의안을 가결했다고 밝혔다.
투표에는 전체 조합원 2519명 가운데 2115명이 참여했으며 이 중 59.2%인 1603명이 찬성해 합의안을 통과시켰다.
현대삼호중공업 노사는 지난 6일 14차 교섭에서 기본급 2만3000원 인상, 격려
현대자동차와 현대중공업 노사가 추석 전에 임금ㆍ단체협약 협상을 마무리 짓기 위해 이번주 총력을 기울인다.
21일 관련업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오전 울산에서 28차 교섭을 진행한다.
노사는 이번 교섭에서 상여금의 통상임금 적용과 관련한 합의점을 찾기 위해 노력한다. 회사는 상여금 750% 중 603%를 기본급으로 전환하는 안을 내놨다. 그러나 노
조선 빅3의 임금협상이 마무리돼 가고 있는 가운데 현대중공업만 가시밭 길을 걷고 있다. 대우조선해양의 임협이 추석전 타결이 유력시 되고 있는데 반해, 현대중공업은 전체 파업 수순을 밟고 있다.
17일 현대중공업 노조를 포함한 조선 노조연대 소속 8개 노조, 현대기아차그룹사 18개 노조가 울산 태화강 둔치에서 집회를 연다. 지난 9일에 이어 2차 조선사 노
상반기 5조원의 영업손실을 기록한 조선 빅3가 노동조합의 파업으로 몸살을 앓고 있다.
2일 관련 업계에 따르면 현대중공업 노조는 지난달 31일 중앙쟁의대책위원회 회의를 열고 오는 4일 4시간 부분파업을 하기로 했다. 지난달에 이어 2차 파업이다. 현중 노조는 앞서 지난달 26일 임금협상 난항을 이유로 1차 부분파업을 진행한 바 있다.
이날 회의에선
최근 실적 악화에도 불구 하고 일부 회사 노동조합이 파업 수순을 밟으면서 노사 관계가 극도로 악화되고 있다.
28일 관련 업계에 따르면 자동차, 중공업, 타이어 등 산업 전반에 걸쳐 노사 대립이 심화되면서 연쇄 파업이 예상되고 있다.
현대자동차 노사는 지난 27일 올해 임금ㆍ단체협약 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 이날 사측과의 22차 교섭에서 회사가 일
현대중공업 노조가 임금협상 난항을 이유로 또다시 파업에 돌입한다. 최악의 경영난에 시달리고 있는 회사 측은 당혹스러움을 감추지 못하고 있다.
노조는 26일 오후 2시부터 울산 본사를 중심으로 3시간 부분파업을 실시한다. 파업 동참 인원은 정확하게 파악되지 않고 있다.
서울사무소와 군산조선소, 음성공장 조합원 1100여명(전체 조합원 1만7000여명)
추석 명절 때 평상시와 비교해서 농축산물의 소비량이 큰 폭으로 변동하는 것으로 나타났다.
농림축산식품부가 23일 발표한 주하연 서강대 교수의 ‘농식품 판매 전략 수립을 위한 트렌드 분석연구’ 자료에 따르면 추석 성수품 소비량(가구당 구매금액 기준)을 평상시와 비교하면 배(9.5배), 소갈비(5.1배), 사과(2.5배), 소고기(1.4배)의 소비가 증가했다
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