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  • 포드, 195억 달러 비용 계상…美 보조금 폐지로 전기차 주력 차종 철수 [EV 전환 속도조절]
    2025-12-16 17:00
  • 국내 車업계, 전략 수정 불가피 “다각적 포트폴리오로 대응” [EV 전환 속도조절]
    2025-12-16 17:00
  • 현대모비스, 삼성전자 출신 장호영 부사장 영입 “공급망 경쟁력 강화 시동”
    2025-12-16 16:39
  • 한영 FTA 개선협상 타결⋯전기차·K푸드 수출 문턱 낮아졌다
    2025-12-16 07:30
  • 올해 하이브리드차 첫 ‘40만대’ 고지 달성…가솔린 맹추격 [ET의 모빌리티]
    2025-12-15 15:39
  • LS전선, 美 희토류 자석 공장 추진…한·미 공급망 전략자산 확보
    2025-12-15 09:00
  • 현대차, 남미 최대 시장 ‘브라질’서 도요타 제쳐 “6년 연속 톱5 안착”
    2025-12-14 09:11
  • 삼성證 “SK이노베이션 목표가 16만 원…포드 JV 청산, 재무개선 신호탄”
    2025-12-12 07:57
  • [노트북 너머] ‘AI·수소·로봇’으로 새 판 짜기 돌입한 현대차그룹
    2025-12-12 06:00
  • 신한운용 ‘SOL 자동차ETF 시리즈’ 최근 한달간 20% 상승
    2025-12-11 17:05
  • 황도연 오비고 대표 “글로벌 모빌리티 라이프 AX 플랫폼 리더로 도약할 것”
    2025-12-11 15:57
  • 현대차, 독일 출신 전문가로 R&D 수장 교체 “미래차 개발 속도”
    2025-12-11 14:42
  • LG전자, CES서 퀄컴과 ‘AI 캐빈 플랫폼’ 첫 공개…"AIDV 기술력 눈길"
    2025-12-11 10:00
  • 리브스메드에 세미파이브까지…삼성증권, 테크 IPO로 리그테이블 반등 시동
    2025-12-11 05:02
  • ‘보급형’으로 수조 원대 일감 쌓는 K배터리, 中 공세 넘는다
    2025-12-10 16:45
  • 현대차·기아, 3년 연속 수출 200만대 가시화 “글로벌 경쟁력 입증”
    2025-12-10 14:27
  • 삼성SDI, 2조원대 ESS용 LFP 배터리 공급 계약
    2025-12-10 08:16
  • [시론] 자율주행 기술을 보는 ‘불편한 진실’
    2025-12-10 06:00
  • “1200조 中전장 신성장동력”…삼성, 전사 역량 총동원
    2025-12-10 05:00
  • 한자연, 인니와 전기차 생태계 협력 박차…'코나EV' 15대 첫 인도
    2025-12-09 15:54
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