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SK에코플랜트, IPO 앞두고 환경사업 수익성 개선 '쉽지 않네' [비상장건설사 실적 돋보기③]

이에 대해 SK에코플랜트 관계자는 "전사 사업계획에 맞춰 전략적으로 투자한 건으로 차입 규모는 관리 가능한 범위"라며, "환경·에너지 사업 밸류체인 완성을 위한 전략적 투자는 대부분 마무리가 됐으며 재무건전성 개선 및 내적성장 강화에 집중할 계획"이라고 말했다 하지만 전문가들의 시각은 조금 차이가 있다. A 증권사 연구원은...

2024-04-12 09:00
SK온, 중국 제외 글로벌 시장서도 역성장…K-배터리 점유율 하락

CATL의 배터리는 테슬라 모델 3·Y의 중국산 유럽, 북미, 아시아 수출 물량을 비롯해 BMW, GM, 볼보 등 글로벌 완성차 업체의 전기차에 탑재되고 있다. 최근 현대차 코나와 니로, 기아 레이EV에도 CATL의 배터리가 실리는 등 국내 시장에서도 중국 업체의 영향력이 커지는 모습이다. SNE리서치는 “’캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)’을 극복하기 위한 완성차...

2024-04-10 09:48
현대차·기아, 인도 전용 EV에 현지 기업 배터리 탑재한다

세계 3대 완성차 시장인 인도는 최근 자국에서 전기차 생산을 시작하는 업체에 인센티브를 제공하는 등 적극적인 전동화 전략을 펼치고 있다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%까지 확대한다는 계획도 발표했다. 현대차·기아는 전기차 원가의 상당 부분을 차지하는 배터리의 현지화를 통해 가격 경쟁력을 확보할 계획이다. 이후 HEV...

2024-04-08 14:00
1~2월 K-배터리 점유율 하락…SK온·BYD는 '역성장'

CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장에서 지커(ZEEKR)와 아이딜(Ideal) 등 주요 브랜드 차량뿐만 아니라 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 전 세계 주요 완성차 업체에도 배터리를 공급하고 있다. BYD는 춘절 영향으로 전기차 판매량이 급감하며 3.1% 역성장해 점유율 3위를 기록했다. SNE리서치는 “오랜 기간 성장세를 이어오던 몇몇...

2024-04-08 09:28
K-배터리, 1분기 우울한 성적표…‘공격 투자’로 위기 돌파

배터리 업계 실적은 하반기부터 개선될 것이란 전망이 나온다. 2분기부터 주요 완성차 업체들의 신차 출시가 예정돼 있고, 금리 인하에 따른 수요 회복 기대감도 이 같은 전망에 힘을 싣는다. 업계 관계자는 “1분기 중 리튬 등 주요 메탈 가격 하락세가 멈췄고, 하반기로 갈수록 전기차 가격 경쟁 효과가 나타나며 전기차 수요 회복이 나타날 수 있다”고 말했다.

2024-04-07 11:06
LG에너지솔루션, 1분기 실적 급감…‘배터리 한파’ 본격화 [종합]

LG에너지솔루션 관계자는 “리튬 등 주요 메탈 가격 안정화에 따른 OEM(완성차 업체)의 재고 수요 회복, GM 등 주요 고객사의 신차 출시, GM 합작 2공장의 본격 가동으로 IRA 세제 헤택 확대 등이 향후 실적 반등의 계기가 될 수 있을 것”이라고 설명했다. 전문가들은 LG에너지솔루션이 1분기 실적 저점을 통과하고 반등에 나설 것으로 예상한다. 강동진...

2024-04-05 15:57
포드, 신형 전기차 출시 연기…전동화 속도 조절에 배터리업계 '촉각'

글로벌 완성차 업체들의 전동화 속도 조절이 본격화하면서 국내 배터리 업계도 촉각을 곤두세우고 있다. 5일 업계에 따르면 포드는 3일(현지시간) 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산 시점을 기존 2025년에서 2027년으로 연기한다고 발표했다. 미국 테네시주에 건설 중인 전기차 생산단지 ‘블루오벌 시티’에서 2025년부터...

2024-04-05 12:12
LG엔솔, 7.2조 투입 美 애리조나 공장 첫 삽…2026년 가동

GM 합작 3공장을 비롯해 스텔란티스, 혼다, 현대차 등 주요 완성차 업체와도 합작 배터리 생산 공장을 건설 중이다. LG에너지솔루션은 전기차용 파우치형 배터리와 원통형 배터리는 물론, ESS용 LFP 배터리까지 포트폴리오에 추가하며 북미 지역 배터리 업체 중 가장 다양하고 경쟁력 있는 제품군을 갖추게 됐다는 평가다. 김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO)...

2024-04-04 08:55
오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"

한국형 폐배터리 전처리 공장인 합작법인 설립은 4월 중 화유 리사이클이 직접 투자 후 완료되며, 화유 리사이클이 직접 경영에 참여해 회사가 보유한 △폐배터리 리사이클링 기술 △공장 도면 및 시공업체 리스트 △영업 및 운영 노하우 등을 합작사업에 접목하게 된다. 폐배터리 전처리 공정은 배터리 서비스센터에서 불량이 나거나 폐배터리 수거센터에서...

2024-04-03 12:25
[기업탐구] ‘기록 제조기’ LG에너지솔루션, 2년 전 영광 다시 재현할까...AMPC 수혜 확대 등 돌파구 마련 분주

특히 폭스바겐 등 유럽 완성차 기업들이 LFP를 장착한 전기차를 생산하면서 점차 점유율 차이가 벌어지고 있다. 전기차 대표 브랜드인 테슬라에도 LFP가 탑재되고 있다. 테슬라 ‘모델3’에 탑재된 이후 ‘모델Y’에도 사용 중이다. 중국산 저가 배터리로 여겼지만, 이제는 상황이 달라졌다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 증권사들이 연초(1월...

2024-04-03 07:17
전기차 시장 판도 바꾼 LFP 배터리…후발주자 K-배터리 전략은

완성차 업체들이 리튬인산철(LFP) 배터리로 눈을 돌리는 것도 이런 이유에서다. 전기차 원가에서 배터리가 차지하는 비중은 40%나 된다. LFP 배터리는 삼원계 배터리에 들어가는 니켈, 코발트 등 비싼 광물을 값싼 인산철로 대체해 가격을 20~30% 낮췄다. 안전성 측면에서도 유리하다. LFP 배터리는 크리스털 형태의 육면체들이 유기적으로 연결된 격자 구조인...

2024-04-02 12:00
현대차와 결별한 美 전기차 '카누'…“재정난 가중…존속 가능성 사라져”

전기차 기술을 현대차 등 다른 완성차 업체에 판매하지 않고 자체 생산해 판매하겠다는 이유였다. 로이터통신은 “성장하는 전기차 산업의 일부이자 미국 전기차 스타트업 방향성을 제시했던 카누는 이제 중요한 고비를 맞이하고 있다”고 보도했다. 마켓워치 역시 “회사(카누)의 미래는 새로운 투자를 유치하거나 회사 운영을 지원하기 위한 대체 금융 솔루션을...

2024-04-02 09:53
"LG엔솔, 전기차 수요 둔화에 주가 저점…당분간 상승 제한"

정 연구원은 "최근 리튬 가격이 바닥에서 안정세를 나타내고 있다는 점을 고려할 때 배터리 셀 가격이 2분기 이후 추가적으로 인하될 가능성은 낮아 더 이상 완성차 업체들의 구매 지연이 발생할 이유가 없다"며 "또 완성차 업체가 1분기에도 지속적인 생산량 조정을 통해 재고 수준을 낮추기 위해 노력하고 있다는 점도 긍정적인 요인...

2024-04-02 08:34
“3월 주춤한 현대차·기아 주가, 우호적 환율·인센티브로 향후 상승 여력 높아”

위해 완성차의 재무 구조와 영업 현금흐름 창출능력이 중요할 전망으로 봤다. 내연기관의 높은 수익성이 유지되며, 전동화 차량의 수요 이탈을 흡수할 수 있는 HEV/PHEV 등 대체 구동수단의 경쟁력은 장기 성장 및 생존 가능성을 높일 수 있다. 장 연구원은 "이후 BEV 공급 과잉 우려로 불거진 배터리 업체의 협상력 악화는 투자 집행 능력과 적극적 전동화 전환...

2024-04-02 08:29
[노트북 너머] 중국 진출 앞둔 전기차 시장, 더 많은 중저가형 신차 필요하다

현대차 외에도 국내 완성차 업체의 현행 모델로는 가격 경쟁력을 확보하기 어려운 상황이다. 그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가 전기차의 출시를 앞두고 있다. 중국 브랜드 진출에 어느 정도 대응 여력이 만들어지는 셈이다. 다만 국내에서 전기차를 생산하지 않는 GM 한국사업장, 르노코리아자동차와 아직 전기차 모델이 부족한 KG...

2024-04-01 05:00
“중국산 전기차, 올해 유럽 판매량 4분의 1 이상 차지할 것”

중국 자동차 전문 컨설팅업체 시노오토인사이트의 투러 창립자는 “중국은 2010년대 초반부터 시행된 인센티브 제도 덕분에 스타트업이 급증했고 저렴한 전기차를 만들 수 있는 길이 열렸다”며 “EU와 미국은 기존 완성차업체가 최근에야 전기차에 집중하기 시작했기 때문에 훨씬 뒤처져 있다”고 설명했다. 그러면서 “중국에서 생산되는 중형 전기차가 EU에서...

2024-03-28 16:52
"모빌리티는 우리가 주도" 현대차그룹, 3년간 68조원 투자하고 8만 명 뽑는다

산업군별로는 미래 모빌리티 사업을 포함한 완성차 부문이 전체 투자액의 약 63%인 42조8000억 원을 차지한다. 전동화와 SDV 가속화, 수소 생태계 구축, AAM, 로보틱스 등에 투자된다. 구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다. 또...

2024-03-27 15:13
“상상이 현실로”…‘스마트공장ㆍ자동화산업전’ 가보니

코엑스, 한국산업지능화협회, 스마트제조혁신추진단, 한국머신비전산업협회 등이 공동으로 주최하는 이번 전시회는 국내외 500여 개 업체가 참여해 2000여 부스를 꾸렸다. 서울 코엑스에서 29일까지 사흘간 열린다. 이날 둘러본 전시장에는 레인보우로보틱스 부스가 가장 눈에 띄었다. 이날 처음으로 선보인 이동형 양팔 로봇 ‘RB-Y1’은 휴머노이드 형태를 갖춰 기존...

2024-03-27 15:03
정의선의 통큰 결단… 현대차그룹, 3년간 국내 8만명 채용하고 68조원 투자

현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다. 현대차그룹의 채용은 전동화 및 SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만 명의 절반 이상 4만4000명이...

2024-03-27 09:58
에코프로비엠 “하반기 LFP 양극재 파일럿 시설 구축…이전상장 연내 마무리”

주재환 에코프로비엠 대표는 이날 주총 인사말을 통해 “OEM(완성차 업체) 및 셀 업체를 대상으로 신규 거래선을 확보해 고객 다변화를 꾀해나갈 것”이라고 밝혔다. 주 대표는 “기존 프리미엄 제품 위주의 양극재 포트폴리오를 중저가 시장까지 확장할 계획”이라며 “이를 위해 하이니켈 단결정 양극재 양산기술을 미드니켈 양극재로 확대 적용해 시장을 다변화해...

2024-03-27 09:53

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