사고 전·후 주요 LCC 여객 수 8.7% 감소 제주항공이 가장 큰 폭으로 여객 수 줄어 사고 직후 일부 LCC의 예약률은 더 높아지기도27일 임시공휴일 지정으로 설 연휴 예약 활발
지난달 말 발생한 제주항공 참사 이후 ‘저비용항공사(LCC) 포비아(공포증)’에 대한 우려가 제기됐으나, 오히려 예약건수가 늘어난 곳도 있는 것으로 나타났다. 특히 설을 포함
△대한제당, 1040억 공주개발 보유 프린세스GC 영업권 양도 결정
△현대차증권, 주주가치 제고 계획 공시
△씨에스윈드, 716억 규모 윈드 타워 공급계약 체결
△미래에셋맵스리츠, 1주당 132원 금전배당 결정
△아시아나항공, THD보영 대표이사 신규 선임
△에어부산, 정병섭 대표이사 신규 선임
△딥노이드, 5억 규모 프로그램 개발 및 공급계약 체결
△
아시아나항공 계열사 일제히 임시 주총각 항공사 대표 모두 대한항공 출신 선임대한항공 최상위에 둔 항공사 간 서열 정리
아시아나항공과 산하 저비용항공사(LCC) 수장이 모두 대한항공 출신 인사로 교체됐다. 지난달 아시아나항공을 자회사로 품은 대한항공이 통합을 위한 화학적 결합 작업에 속도를 내는 것으로 풀이된다.
16일 항공업계에 따르면 아시아나항공과
최장수 CEO 우기홍 사장 부회장으로 승진코로나19 극복ㆍ기업결합 이끈 성과 인정아시아나 승진자 15명 중 13명 대한항공 인사대한항공-아시아나 화학적 결합 작업 본격화
우기홍 대한항공 대표이사 사장이 대표이사 부회장으로 승진했다. 대한항공에 부회장직이 선임되는 건 6년 만이다. 아시아나항공 임원에는 대한항공 출신 인사를 대거 배치함에 따라 양사의 화
여행·항공주, 대형 참사에 일제히 주가 급락비상계엄 사태→고환율 흐름도 겹악재“항공여객 수요에 타격 불가피”
국내 여행주와 항공주가 격랑에 휩싸였다. 12·3 비상계엄 사태와 고환율 등으로 부진한 주가 흐름을 이어가던 중, 제주항공 여객기 참사 충격의 여파까지 겹쳐서다.
30일 한국거래소에 따르면 이날 제주항공은 8.65% 하락한 7500원에 거래를 마
△대우건설, 지난 14일 영등포1-11 재정비촉진구역 정비사업 조합 총회에서 시공자로 선정
△현대로템, 방위사업청과 단일판매공급계약 체결
△원바이오젠, 1주당 20원 현금배당
△아시아나IDT, 에어부산과 정보처리시스템 운영 및 유지보수 146억 원 계약 체결…최근 매출액 대비 7.78%
△액트로, 1주당 100원 결산배당△△방림, 이달 17일
2018년 역대 최다 이용객 수 경신월평균 200만 명 이상 일본 방문연말 프로모션으로 방문객 늘듯
올해 1~11월 한국과 일본을 오간 이용객 수가 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 발생 전인 2018년의 역대 최다 이용객 수를 넘어선 것으로 나타났다. 올해 한국·일본 노선 이용객은 엔저 현상과 거리적 이점 등의 이유로 급격하게 늘어나며 2500만
연일 상승하는 ‘강달러’에 정신 못차리는 기업들정치 리스크에 환손실 리스크 커진다
강달러가 시장을 휩쓸고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선과 함께 올라가기 시작한 원·달러 환율은 최근 국내 탄핵 정국으로 정치적 불안까지 더해지면서 1430원대를 오르내리고 있다. 시장에선 1500원 이상을 찍을 것이라는 전망도 나온다.
강달러에 기업들도 휘청이고
대한항공, 아시아나항공 신주인수계약 거래 종결지분 63.9% 취득해 아시아나 최대주주로 올라서아시아나항공은 12일부터 대한항공 자회사 편입내달 아시아나항공 대표 선임하며 자회사 체계 구축
대한항공이 아시아나항공의 지분을 취득해 최대 주주로 올라서면서 4년여의 합병 절차를 마무리 지었다. 대한항공은 12일부터 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년여간 독
영국·미국 등 각국 한국 여행 경고·주의 당부원·달러 환율 상승에 항공사 비용 부담 가중“긍정적 업황 계속…변동성 버틸 체력 보유”
최근 계엄령 선포, 해지 이후에도 해외에서 한국 여행에 대한 경계를 이어가며 국내 항공주가 줄줄이 타격을 입고 있다. 증권가는 계엄령 후폭풍이 항공 수요에 미치는 영향은 제한적일 것이라며 매수 기회로 삼을 시점이라고 분석
대한항공, 11일 아시아나 신주인수계약 종결 다음 날인 12일부터 아시아나 자회사로 편입미국 경쟁당국 이의제기 없다면 승인으로 간주노선과 운영 기재 확대에 따라 규모의 경제 효과
대한항공이 아시아나항공의 신주 인수를 조기 완료하기로 하면서 4년 넘게 이어진 합병 여정이 최종 마무리 단계에 들어갔다. 대한항공은 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년간
2020년 이후 4년 만에 ‘통합 대한항공’LCC 진에어·에어부산·에어서울 통합LCC 업계 내 합종연횡 재편 가능성
대한항공과 아시아나항공의 합병으로 글로벌 10위권 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’의 탄생이 임박하면서 양사의 저비용항공사(LCC) 자회사인 3사(진에어·에어서울·에어부산)의 통합에 대한 관심이 높아지고 있다. 메가 캐리어의 ‘통합 LCC’
EC 기업결합 심사 최종 승인2020년 11월 이후 4년 만 결합마일리지 통합 등 과제도 남아
유럽연합 집행위원회(EC)가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 최종 승인하면서 글로벌 10위권 ‘메가 케리어(초대형 항공사)’가 탄생했다. 2020년 11월 이후 4년여 만에 합병을 마무리한 대한항공은 연내 아시아나항공의 지분 인수 과정을 거쳐 합병 작업
한화투자증권은 27일 진에어에 대해 재무상황, 모멘텀 등을 고려했을 때 가격적 메리트가 돋보이는 구간에 있다고 평가했다. 목표주가는 1만5000원으로, 투자의견은 ‘매수’로 각각 상향했다.
박수영 한화투자증권 연구원은 “블룸버그 내년 실적 컨센서스 기준 진에어가 부여받고 있는 EV/EBITDA 멀티플은 1.4배”라며 “타 산업이나 타 국가 항공사들과
에어서울이 올해 상반기 국내선 운항 신뢰성 최하위를 기록했다. 김포-제주 노선에 한해서는 티웨이항공의 출발지연이 가장 잦은 것으로 나타났다.
국토교통부가 2024년 상반기(1~6월) 기준 국내외 53개 항공사를 대상으로 운항 신뢰성(시간 준수율 기준) 평가한 결과에 따르면 국내선 정시성은 대한항공·아시아나항공·에어부산·에어로케이(A++)가 우수한 것으로
올해 상반기 국제선에서는 에어서울, 국내선에서는 에어서울ㆍ티웨이항공이 항공기 운항이 예상보다 지연돼 낮은 평가를 받았다. 이용자보호 측면에서는 국적항공사 모두 A등급이었다.
국토교통부는 2024년 상반기(1~6월) 기준 국내외 53개 항공사를 대상으로 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성 평가 결과를 발표했다.
평가 결과, 10개 국적 항공사는 전반적으로
LS증권은 6일 제주항공에 대해 중 정부의 무비자 입국 허용 정책으로 여행이 대세가 되면 빠른 수혜를 받을 것이라고 평가했다. 목표주가는 1만5000원, 투자의견은 매수를 유지했다.
이재혁 LS증권 연구원은 "중국 외교부는 내년까지 한국 여권 소지자에 대한 무비자 입국 허가 정책을 발표했다"며 "단수 단체 비자 기준 6만 원에 달하는 비자 발급 비용과
8일부터 내년 말까지 무비자 입국 허용2019년 이후 여행객 최다치 기록할 듯베이징·푸저우·칭다오 등 노선 다양
중국이 한국을 ‘비자 면제 국가’에 전격적으로 포함하면서 항공업계가 반색하는 분위기다. 올해는 특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 발생한 이후 중국 노선 항공편과 여행객이 가장 크게 늘어나는 해가 될 것으로 전망된다.
5일 항공업계
지난 5년간 국적 항공사들이 안전 운항 관련 법규를 어겨 130억원에 달하는 과징금을 부과받았다.
13일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 안태준 의원실은 최근 국토교통부로부터 제출받은 ‘항공안전법상 국적사 과징금 처분 현황’을 공개했다.
해당 자료에 따르면 8개 국적 항공사는 지난 2019년부터 올해 8월까지 항공안전법 등 위반으로 총 40회에