[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을
글로벌 기업공개(IPO) 시장 최대어로 꼽히고 있는 스페이스X의 창업자인 일론 머스크가 차등의결권 방식으로 지배력 공고화를 노리고 있다.
21일(현지시간) 로이터통신에 따르면 스페이스X가 비공개로 제출한 투자설명서에는 머스크와 소수 내부자에게 차등의결권을 보유한 클래스 A 주식을 부여하는 방안이 담겼다.
일반 주식은 주당 의결권이 1개가 주어지지만,
한국무역보험공사(이하 무보)가 수출기업의 큰 골칫거리 중 하나인 '해외 미수채권' 문제 해결을 위해 지원을 대폭 강화한다.
수출대금을 받지 못한 기업이 손실을 빠르게 확정 짓고 법인세 절감 혜택을 누릴 수 있도록 증빙자료 제출 문턱을 낮추고, 채권 회수부터 손실 처리까지 한 번에 해결하는 원스톱 지원 체계를 구축했다.
무보는 22일 서울 종로구 본사에
LS증권이 국내선물옵션 거래 고객을 대상으로 수수료 할인 이벤트를 진행한다.
22일 LS증권에 따르면 이번 이벤트는 이달 1일 이후 국내선물옵션 계좌를 처음 개설한 고객이나, 신청일 기준 직전 3개월간 거래가 없었던 휴면 고객이 대상이다. 이벤트 기간은 6월 30일까지다.
참여 신청을 한 고객은 신청 다음 영업일부터 3개월간 수수료 할인 혜택을 받을
한국투자신탁운용은 ACE 미국우주테크액티브 상장지수펀드(ETF)의 순자산액이 1000억원을 돌파했다고 22일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 전일 기준 ACE 미국우주테크액티브 ETF의 순자산액은 1037억원으로 집계됐다. 14일 유가증권시장에 상장한 이후 6거래일 만에 순자산 1000억원을 넘어선 것이다. 상장 당시 순자산 규모는 110억원이었다.
AC
한화투자증권은 LG화학에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 47만원으로 상향한다고 22일 밝혔다.
이용욱 한화투자증권 연구원은 “최근 ESS 시장 성장 기대감으로 LG에너지솔루션의 주가 상승에 따른 지분 가치 변동을 반영해 목표주가를 상향한다”고 설명했다.
다만 이 연구원은 “양극재 부문은 유럽 EV, 테슬라, GM향 수요 부진으로 연내
유안타증권은 22일 오픈엣지테크놀로지에 대해 인공지능(AI) 컴퓨팅 패러다임 변화에 따른 메모리 플랫폼 확장 수혜가 기대된다며 투자의견을 ‘매수’, 목표주가를 2만8000원으로 커버리지를 개시했다.
백길현 유안타증권 연구원은 "빅테크들의 맞춤형 반도체(ASIC) 설계 수요가 늘어나면서 서버 환경에서 저전력 메모리인 LPDDR 표준 채택이 확대될 가능성
오래된 이익 배분 방식, 재설계 필요성지역사회 상생 기금 등 사회 환원 제안삼성 희망디딤돌…SK 동반성장협의회 등
보상 심리에서 시작된 삼성전자 노조발 ‘성과급 갈등’이 국가 산업 생태계와 지배구조를 흔드는 리스크로 부상했다. 경쟁사와의 보상 경쟁 속에서 노조 영향력이 경영 의사결정 영역까지 확대되며, 단순 교섭을 넘어 ‘지배구조 변수’라는 새로운 국면에
무임승차 제도 시작한 1984년 서울 인구 비율 3.8%해외에서는 차등 지원 혜택으로 손실 비용 최소화70세로 상향할 경우 손실 비용 최대 34% 축소 가능
서울 노인 인구가 증가하는 가운데, 무임승차 비율도 늘고 있어 무임 손실도 증가하고 있다. 해외에서는 연령·소득 등에 따라 교통혜택을 차등으로 제공하는 등 비용 보전에 나서고 있다.
21일 서울열린
지하철 적자의 가장 큰 원인이 무임수송이라는 사실은 최근 통계 추이를 보면 더 뚜렷하다. 2020년 2643억원이던 무임수송 손실액은 2025년 4488억원으로 5년 새 약 70% 가까이 폭증했다. 하지만 무임수송 손실 부담을 오롯이 전국 지자체와 도시철도 운영기관이 떠안고 있다. 무임수송에 따른 혜택은 정부가 얻어가는 만큼 무임수송 부담을 지자체가 오
서울 지하철이 20조원에 달하는 누적 적자에 짓눌려 멈춰 설 위기에 처했다. 전체 이용객의 약 17%, 승객 6명 중 1명이 요금을 내지 않고 지하철을 이용하는 가운데 태울수록 적자가 쌓이는 기형적 구조가 완전히 고착화됐다. 정부의 무임 승차 비용 보전이 시급한 상황이지만, 중앙 정부의 외면에 서울시와 서울교통공사의 부담은 갈수록 커지면서 시민 안전마저 위
21일, 취임 후 첫 기자간담회"초과 세수 발생해도 제대로된 투자 통해 성장률을 높이는 노력""2045년 미래 비전, 연내에 국민께 보고...시계별로 추진 예정"
박홍근 기획예산처 장관은 21일 2차 추가경정예산(추경) 편성 가능성에 대해 "지금은 기 편성된 추경 신속 집행으로 효과를 극대화하는 게 우리가 할 일"이라며 "(2차 추경은) 그 누구도 예
우리가 사랑하는 스타와 인기 콘텐츠, 그 이면의 맥락을 들여다봅니다. 화려한 조명 뒤 자리 잡은 조용한 이야기들. '엔터로그'에서 만나보세요.
"내부 사정으로 공연을 연기합니다."
심장이 덜컥 내려앉는 공지입니다. 콘서트나 팬미팅 등 기다려왔던 가수의 공연이 개최를 앞두고 갑작스레 취소되거나 연기되는 모습이 속속 포착되는데요. 이유는 불분명합니다.
SCFI 7주 연속 상승 뒤 소폭 하락연료비·보험료 등 급등해 수익성 악화선박 26척 중 1척 다음 달 8일 도착
중동 해역을 둘러싼 봉쇄와 통행 재개가 반복되면서 글로벌 해상 물류가 극심한 불확실성에 직면했다. 국내 해운사들도 비용 부담이 빠르게 늘며 수익성 악화를 우려하는 분위기다.
20일 한국해양진흥공사(KOBC)에 따르면 최근 호르무즈 해협을
기재 확대·노선 확장 효과로 매출 증가비용 상승·환율 부담에 수익성 악화“고유가·환율 변수 속 비용 절감 집중”
에어부산이 올해 1분기 매출은 늘렸지만 비용 증가와 환율 부담으로 수익성이 악화되며 순손실로 돌아섰다.
21일 에어부산에 따르면 올해 1분기 매출은 2577억원으로 전년 동기 대비 3.3% 증가했다. 영업이익은 304억원으로 같은 기간 402
시기도 장소도 인물도 각기 다른 두 영상이 알고리즘의 선택을 받았습니다. 동일한 점이 있다면 영상 속 주인공(?)의 행태죠. 수개월 전 혹은 수년 전의 ‘진상’ 영상인데요. 해당 장소에 머물지 않았다면 모를 일이 누군가의 휴대전화 영상에 담기고, 사회관계망서비스(SNS)를 통해 넘치는 이들이 알게 되는 요즘. 설사 묻혔다고 하더라도 안심할 수 없죠.
평균 금리 3.23%로 반등… 조달비용 상승·PF 부실 ‘이중고’시중은행과 격차 벌려 ‘머니무브’ 방어 총력… 건전성 우려도
저축은행업계의 자금 조달 창구에 경고등이 켜졌다. 수신 잔액 100조원 선이 붕괴된 이후 자금 이탈을 막기 위해 금리 인상이라는 ‘배수진’을 쳤지만 조달 비용 상승과 수익성 악화라는 진퇴양난의 위기에 직면했다.
21일 저축은행중앙
금융감독원이 종합금융투자사업자(종투사) 고위 임원들을 한자리에 불러 발행어음과 종합투자계좌(IMA) 운용 전반을 들여다봤다. 발행어음과 IMA를 통한 자금조달이 빠르게 늘어난 가운데 리스크 관리와 투자자 보호는 더 촘촘히 챙기고, 혁신·벤처기업에 대한 모험자본 공급은 더 늘리라고 주문했다.
금감원은 21일 오후 서울 여의도 본원에서 7개 종투사 운용·
국힘 지방선거 이동권 관련 3대 공약 발표“농어촌 ‘우버’ 도입…교통격차 해소·지역경제 활성화”
장동혁 국민의힘 대표는 21일 “이동권은 단순한 편의를 넘어 국민 누구에게나 보장돼야 할 기본권”이라며 고령층·청년·농어촌을 겨냥한 교통 복지 공약을 발표했다.
장 대표는 이날 국회에서 열린 ‘교통혁명 공약 발표’에서 “우리 국민의 일상은 길에서 시작되지만,
매출 1조3766억원·영업익 1266억원…각각 33%·45% 증가수주잔고 5조6000억원…직류·ESS 중심 성장 축 확대
LS일렉트릭이 글로벌 전력 인프라 수요 확대에 올라타며 1분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 데이터센터와 북미 시장을 중심으로 한 ‘전력 슈퍼사이클’ 수혜가 본격화됐다는 평가다.
LS일렉트릭은 올해 1분기 연결 기준 매출 1조37