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  • 해상 공급망 경쟁력은 유지, 선대·친환경 전환은 ‘경고등’
    해상 공급망 경쟁력은 유지, 선대·친환경 전환은 ‘경고등’
    글로벌 4위 해운국 유지했지만 신조 발주 부진… 중장기 경쟁력 흔들친환경 전환은 ‘초기 성과–미래 격차’… 해상 공급망, 국가 전략 과제로 글로벌 해운시장의 패권 구도가 급변하는 가운데 우리나라 해상 공급망은 외형적 경쟁력은 유지하고 있으나, 선대 노후화와 친환경 선박 투자 지연 등 구조적 한계가 누적되고 있는 것으로 나타났다. 4일 한국해양진흥공사가
    2026-01-04 09:18
  • 소비기한 식품 할인·어선 톤수 상한 폐지⋯정부, 민생 규제 21건 손본다
    소비기한 식품 할인·어선 톤수 상한 폐지⋯정부, 민생 규제 21건 손본다
    식품 폐기 줄이고 조업 안전 높인다…현장 불편 규제 대거 손질고령층·여성·청년 부담 낮춰 체감도 높인 생활 밀착 개선안 정부가 일상 속 불편을 줄이고 기업과 현장의 부담을 낮추기 위해 민생 규제 21건을 개선한다. 소비기한 임박 식품 할인 판매부터 어선 선복량 상한 폐지, 고령층 민원서류 수수료 면제까지 생활·안전·영업·행정 전반을 아우르는 규제 손질이
    2025-12-24 12:00
  • 글로벌 공급망 재편 가속에⋯"동남아·인도 등 물류거점 다변화해야"
    글로벌 공급망 재편 가속에⋯"동남아·인도 등 물류거점 다변화해야"
    미·중 갈등 장기화와 고율 관세·리쇼어링 정책이 맞물리며 공급망이 빠르게 재편되고 있는 가운데 우리기업들도 동남아·인도 등으로 물류거점을 다변화해야 한다는 주장이 나왔다. 대한상공회의소가 12일 개최한 ‘2026 물류시장 전망 세미나’에서 국내 물류전문가들은 미국이 반도체·인공지능(AI) 등 핵심산업의 리쇼어링과 고율 관세를 통한 중국 의존도 줄이기에
    2025-12-12 14:00
  • 38년 만에 대형선망 등 3개 근해어선 선복량 규제 없어진다
    38년 만에 대형선망 등 3개 근해어선 선복량 규제 없어진다
    38년 만에 처음으로 근해어업 3개 업종에 대한 선복량 규제가 폐지된다. 해양수산부는 근해어선의 안전성과 선원 복지 공간을 확보하기 위해 현행 선복량(총톤수) 제한을 폐지하는 내용으로 수산업법 시행령을 개정하고 12일부터 시행한다고 밝혔다. 선복량(총톤수)은 어선의 부피(길이×폭×깊이)를 말한다. 일반적으로 선복량이 큰 어선일수록 어획 강도가 높아진다
    2025-12-12 06:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 8일 ~ 12월 12일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 8일 ~ 12월 12일)
    ◇기획재정부 8일(월) △경제부총리 08:00 제28차 재정집행점검회의(서울청사), 13:30 제6차 미래전략 컨퍼런스(페어몬트호텔), 16:30 제6차 한-우즈벡 경제부총리회의(드래곤시티호텔), 21:00 G7+재무장관회의(화상)(비공개) △제28차 관계부처 합동 재정집행 점검회의 △2024년 이주배경인구 통계 결과 △국가데이터처, 겨울방학 실
    2025-12-07 09:06
  • 김남형 EY-파르테논 파트너 "조선업 호황기에 과도한 밸류에이션…불황에도 먹거리 확보해야" [딜 파트너⑭]
    김남형 EY-파르테논 파트너 "조선업 호황기에 과도한 밸류에이션…불황에도 먹거리 확보해야" [딜 파트너⑭]
    '조선 M&A 딜 전문가' 김남형 EY-파르테논 파트너 인터뷰"LNG 호황 후 중국과의 경쟁 우위 지킬 수 있을지 고민 필요""협력업체와 상생하며 물량을 유지하는 안정화 전략이 중요" [편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이
    2025-12-01 07:54
  • HD현대중공업, 4353억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    HD현대중공업, 4353억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    HD현대중공업은 글로벌 선사 리저널 컨테이너 라인과 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 4353억 원이다. 이번에 수주한 선박은 1만3800TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)급으로, 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.3m 규모다. 또한 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)가 탑재된다. 이
    2025-11-10 08:54
  • HMM, 친환경 선박 3조 규모 ‘빅오더’…HD현대·한화오션 수주
    HMM, 친환경 선박 3조 규모 ‘빅오더’…HD현대·한화오션 수주
    2018년 이후 7년 만 대규모 투자LNG 연료 컨테이너선 확보해 경쟁력↑ HMM이 3조500억 원 규모의 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사에 발주한다. 16일 HMM은 LNG를 연료로 하는 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사인 HD현대중공업과 한화오션에 발주한다고 밝혔다. 이번 발주는 20
    2025-10-16 13:59
  • 관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'
    관세 폭격에 해운운임 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름'
    1년 9개월 만에 1100대로 하락내달 미국 입항수수료 적용 악재 글로벌 해운운임지수가 약 10년 만에 최대 하락률을 기록했다. 미국발(發) 관세 정책에 이후 글로벌 물동량 감소와 컨테이너선 공급 과잉 등으로 운임 하락이 불가피해졌다. 미국이 다음 달 중순부터 중국산 선박에 입항 수수료를 부과할 방침이라 해운업계에는 ‘먹구름’으로 작용할 전망이다. 24
    2025-09-24 09:11
  • 유안타 "HMM, 비우호적 업황과 관세 불확실성…보수적 접근해야"
    유안타 "HMM, 비우호적 업황과 관세 불확실성…보수적 접근해야"
    유안타증권은 30일 HMM에 대해 컨테이너 해운 시황의 비우호적 흐름과 미국의 관세 정책 불확실성을 감안해 보수적으로 접근해야 한다며 투자의견을 'HOLD(보유)'로 제시했다. 목표주가는 2만3000원을 냈다. 최지운 유안타증권 연구원은 "HMM의 올해 예상 매출액과 영업이익을 각각 전년 대비 14% 감소한 10조 원, 57% 줄어든 1조5000억 원
    2025-05-30 09:17
  • ‘관세·운임 이중고’ 뚫은 HMM…1분기 매출·영이익 동반 상승
    ‘관세·운임 이중고’ 뚫은 HMM…1분기 매출·영이익 동반 상승
    매출 2조8547억⋯전년비 23% ↑영업이익 6139억⋯영업이익 51% ↑ HMM이 보호무역 리스크 속에서도 1분기 호실적을 거뒀다. 특히 영업이익률은 20%를 웃돌며 글로벌 톱 수준을 나타냈다. HMM은 연결재무제표 기준 1분기 매출액이 전년 동기 대비 23% 증가한 2조8547억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 영업이익은 51% 늘어난 6139억 원
    2025-05-14 15:40
  • 데이터센터, 항만시설에 포함…UAM 버티포트 설치 허용
    데이터센터, 항만시설에 포함…UAM 버티포트 설치 허용
    데이터센터를 항만시설에 포함하고 도심과 항만의 연계성 강화를 위해 항만에 도심형 항공기(UAM) 이착륙 공간인 ’버티포트(Vertiport)‘ 설치를 허용한다. 해양수산부는 해양수산 경제 활성화 및 민생 활력 제고라는 비전을 바탕으로 이 같은 내용을 담은 '2025년 해양수산 규제혁신 추진계획'을 마련했다고 8일 밝혔다. 이번 추진계획은 규제혁신 파급
    2025-04-08 11:00
  • iM증권 “HMM, 트럼프 상호관세에 물동량·운임 하락 예상…주주환원책은 긍정적”
    iM증권 “HMM, 트럼프 상호관세에 물동량·운임 하락 예상…주주환원책은 긍정적”
    7일 iM증권은 HMM에 대한 투자의견 ‘중립’, 목표주가를 기존 2만1000원으로 신규 커버리지를 개시한다고 밝혔다. 현재주가(4일 기준)는 1만9600원이다. iM증권은 “목표주가는 12개월 선행 EBITDA에 목표 EV·EBITDA 2.9배(글로벌 컨테이너 선사 평균)를 적용하고 예상 순차입금을 차감하여 산정했다”고 설명했다. 배세호 iM증권 연
    2025-04-07 08:44
  • 흥국證 “LX인터내셔널, 1분기 실적 부진 전망…목표가↓”
    흥국證 “LX인터내셔널, 1분기 실적 부진 전망…목표가↓”
    흥국증권은 LX인터내셔널에 대해 올해 1분기 부진한 실적을 기록할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만5000원에서 3만2000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만5100원이다. 4일 박종렬 흥국증권 연구원은 “지난해 양호했던 것과는 달리 올해 전반적인 실적 모멘텀 둔화가 불가피할 전망”이라며 “물류(운임지수
    2025-04-04 08:52
  • 무협 “내년 글로벌 해상운임, 고운임 기조 이어질 듯”
    무협 “내년 글로벌 해상운임, 고운임 기조 이어질 듯”
    ‘2025 글로벌 해상운임 전망 설문조사’ 결과 발표중동사태 장기화·중국발 물량 증가로 물류비 부담해상운송 지원사업 확대·바우처 한도 늘려야 지난해부터 후티 반군의 상선 공격 등 지속된 중동사태로 인해 높은 수준을 유지한 해상운임이 내년에도 현재 수준을 유지하거나 올해보다 더 상승할 가능성이 크다는 전망이 나왔다. 23일 한국무역협회는 이 같은 내용을
    2024-12-23 11:00
  • “트럼프發 관세 리스크·항만파업으로 해상운임 상승 전망”
    “트럼프發 관세 리스크·항만파업으로 해상운임 상승 전망”
    대한상의 물류위, ‘물류시장 전망 세미나’ 개최트럼프 관세부과로 운임 상승·선복 부족 전망“효율성 향상 위한 물류시스템 스마트화 필요” 내년 미국 항만노조의 파업 가능성과 트럼프 대통령의 관세부과 등으로 운임 상승과 선복 부족이 예상된다는 전망이 나왔다. 대한상공회의소는 12일 상의회관에서 대한상의 물류위원회 주최로 ‘트럼프 2.0시대, 2025년 물류
    2024-12-12 14:00
  • 새 판 짜인 해운동맹…韓, 항로개척·디지털화 ‘잰걸음’ [기후가 삼킨 글로벌 공급망]
    새 판 짜인 해운동맹…韓, 항로개척·디지털화 ‘잰걸음’ [기후가 삼킨 글로벌 공급망]
    하팍로이드·머스크 해운동맹체 ‘제미나이’ 출범HMM·ONE·양밍 선복량 점유율 11.4%로 수축해운동맹 재편으로 HMM의 부산항 기항 증가 전망국내 항만, 환적량 확보 주력…디지털·스마트화 최근 해운업계엔 격변의 돌풍이 불었다. 앞으로 최소 5년간 해운 시장을 구성할 글로벌 3대 해운동맹(오션·제미나이·프리미어)의 새판이 짜였기 때문이다. 해운동맹 재
    2024-10-24 05:00
  • HMM “종합 물류기업 도약…2030년까지 23.5兆 투자”
    HMM “종합 물류기업 도약…2030년까지 23.5兆 투자”
    10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보“2045년까지 친환경 생태계 구축” HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성했다. HMM은 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 대한민국 대표 종합물류기업으로 도약하기 위해 2030년까지 총 23조5000억 원을 투
    2024-09-10 14:52
  • HMM “2030년까지 23.5兆 투자…글로벌 경쟁력 강화”
    HMM “2030년까지 23.5兆 투자…글로벌 경쟁력 강화”
    10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보2045년까지 친환경 생태계 구축 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성한 HMM이 2030년까지 총 23조5000억 원을 투자해 글로벌 경쟁력을 강화한다. 10일 HMM은 서울 여의도 HMM 본사에서 이 같은 내용을
    2024-09-10 11:00
  • [베스트&워스트] 두산로보틱스, 두산밥캣 편입 소식에 43% ↑
    [베스트&워스트] 두산로보틱스, 두산밥캣 편입 소식에 43% ↑
    코스피는 지난 한 주(8~12일)간 62.99p(2.25%) 오른 2857에 마감했다. 이 기간 외국인은 1조4407억 원 순매수했고, 개인과 기관은 각각 6361억 원, 3613억 원 순매도했다. 13일 한국거래소에 따르면 한 주간 유가증권 시장에서 가장 많이 오른 종목은 사무용 가구 전문업체 코아스로 한 주간 139.08% 오른 1040원에 마감했
    2024-07-13 09:00
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