글로벌 전기차 시장의 성장률이 7월 이후 저조하지만 유럽의 연비 및 이산화탄소 강력 규제가 시장의 지속적인 성장 동인이 될 것이라는 전망이 나왔다. 특히 폭스바겐의 MEB 및 프리미엄 전기차 플랫폼(PPE) 사업이 시작 단계에 접어들면서 전기차 배터리 업계에 중요한 모멘텀이 올 것이라는 분석이다.
김지산 키움증권 연구원은 “글로벌 전기차 시장은
△ 풍산, 2분기 영업익 85억 원…전년比 73.2%↓
△ 아이에스동서, 3054억 규모 대원3구역 재건축정비사업 수주
△ 효성화학, 2분기 영업익 496억 원…전기比 98.8%↑
△ 에이프로젠, 200억 원 규모 제3자 배정 유증
△ 롯데케미칼, 2795억 원 규모 롯데첨단소재 주식 취득
△ 평화홀딩스, 103억 원 규모 평화산업 주식 취
자본시장의 큰손인 국민연금공단이 8일 주식 소유상황 보고서를 일괄 공시했다. CJ CGV와 삼성SDI, 네이버 등은 바구니에 담은 반면 대한항공과 LG전자, SK케미칼 등은 덜어냈다.
금융감독원 공시에 따르면 국민연금은 이번 보고서에서 CJ CGV 주식 10.02%를 새로 신고했다. 국민연금은 이달 1일 장내매수를 통해 CJ CGV 주식 212만4
삼성그룹과 한화그룹 간 석유화학부문 빅딜 이후 삼성이 풋옵션 행사 시 한화에 1조 원이 넘는 추가적인 자금 부담이 발생할 것이란 분석이 나왔다.
18일 나이스신용평가에 따르면 삼성종합화학과 삼성토탈은 2015년 4월 한화그룹으로 편입됐다. 한화에너지와 한화케미칼은 삼성물산과 삼성SDI로부터 삼성종합화학 지분을 각각 30.0%, 27.6% 인수했다.
삼성SDI가 전국 사업장에서 6600포기의 김치를 담궈 지역사회와 나누는 ‘사랑의 김장나눔’ 사회공헌 활동을 진행했다.
삼성SDI는 지난달부터 7일까지 기흥, 수원, 울산, 구미, 천안, 청주 등 전국 6개 사업장에서 600여명의 임직원이 사랑의 김장 나눔 봉사활동을 진행해 6600여 포기의 김치를 지역사회에 기부했다고 10일 밝혔다.
삼
일본 기업들이 한국 기업들에게 빼앗긴 세계 시장 점유율 1위 품목들에 개발과 투자를 확대하면서 자리 탈환에 나섰다.
7일 업계에 따르면 일본 디스플레이 업체들은 자본력을 가진 중국 업체들과의 협업을 통해 한국이 점유율 1위를 차지하고 있는 OLED(유기발광다이오드) 시장을 빠르게 추격하고 있다.
과거 일본은 디스플레이 산업을 호령하던 국가
삼성SDI가 7분기 만에 적자의 늪에서 탈출했다. 삼성SDI는 올 2분기 매출 1조4543억 원, 영업이익 55억 원을 기록했다고 27일 공시했다. 매출은 전분기 대비 11.5% 증가했으며, 영업이익은 흑자전환했다.
소형전지에서는 갤럭시S8 판매호조에 따른 폴리머전지 출하증가와 원형전지 판매확대, 중대형전지에서는 유럽 전기차 OEM로의 고객사 확대로 매
하이투자증권은 28일 삼성SDI에 대해 “삼성SDI의 가치에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 삼성디스플레이의 실적에 대한 시장 컨센서스 하향 조정이 발생할 경우 삼성SDI의 주가에 영향을 미칠 수 있다”며 투자의견 ‘보유’와 목표주가 18만2000원을 유지했다.
정원석 하이투자증권 연구원은 “삼성SDI의 2분기 매출액은 전년동기대비 10% 증가한 1조50
삼성SDI는 27일 열린 올 2분기 실적발표 콘퍼런스 콜에서 “삼성전자의 평택라인과 기타 다른 라인 증설은 당사 반도체 소재 매출 수익 증대에 크게 기여한다”며 “공정 소재인 소우는 삼성전자의 증설을 감안하면 향후 5년까지 연 평균 10% 매출 효과가 있을 것”이라고 전망했다.
이어 “반도체 공정 소재 뿐만 아니라 패키징 소재도 매출이 증가할 것”이라며
삼성SDI는 27일 열린 올 2분기 실적발표 콘퍼런스 콜에서 “중국 시안공장이 2분기 생산 확대돼 가동률이 크게 상승했다”며 “하반기에도 유럽 수출 물량 뿐만 아니라 ESS향 제품도 생산해 가동률이 더 올라갈 것”이라고 말했다.
이어 “2018년에는 현재 증가하고 있는 자동차 전지 수출 물량 외에도 가동률이 더 올라가 정상화될 것”이라고 전망했다.
삼성SDI는 27일 열린 올 2분기 실적발표 콘퍼런스 콜에서 “중대형 전지는 ESS 시장 수요가 빠르게 증가하고 있어 내년도에는 매출이 40~50% 증가할 것”이라며 “손익 측면에서도 하반기 매출이 높은 사업적 특성상 전년동기 대비는 물론 올 상반기 대비 적자 규모가 크게 감소할 것 ”이라고 밝혔다.
삼성SDI가 적자의 늪에서 탈출했다. 2015년 4분기 808억 원 적자를 본 것을 시작으로 7분기 만이다.
삼성SDI는 올 2분기 매출 1조4543억 원, 영업이익 55억 원을 기록했다고 27일 공시했다. 매출은 전분기 대비 11.5%, 전년 동기 대비 10.4% 증가했으며, 영업이익은 흑자전환했다.
전지 사업부문은 자동차전지의 유럽 고객 신규모델에
중국 정부가 한국산 배터리를 장착한 전기차를 또 다시 보조금 지급 대상에서 제외했다.
12일 업계에 따르면 중국공업화식신부는 최근 ‘제 6차 신에너지 자동차 보조금 지급’ 201개 차종 목록을 공개했다. LG화학과 삼성SDI 등 한국산 배터리를 탑재한 전기차는 이번 보조금 지급 목록에서도 빠진 것으로 나타났다.
반면 일본 AESC 배터리를 장착한