보쉬, 후지 일렉트로닉, 인피니언, 미쓰비시, 온세미, 로옴, ST마이크로일렉트로닉스 및 울프스피드를 포함한 반도체 공급업체는 증가하는 수요를 맞추기 위해 200mm 생산능력 확장을 가속하고 있다.
이번 발표에 인용된 SEMI의 200mm 팹 전망 보고서에 따르면 전체 생산능력 중 카테고리별로 분류하면 차량용 및 전력 반도체의 팹 생산능력은 2023년부터...
반면 일본의 3대 메가뱅크인 미쓰비시UFJ, 미쓰이스미토모, 미주호는 올랐다.
대기업을 중심으로 한 도쿄증권거래소 프라임 상장기업 중 이날 하락한 종목은 총 1069개로, 전체의 약 60%로 집계됐다. 상승 종목은 708개, 보합은 58개였다.
중국 상하이종합지수는 15일 발표 예정인 주요 경제지표가 악화할 것이라는 경계감에 하락했다. 반도체, 컴퓨터...
반면 미쓰비시중공업과 가와사키중공업은 각각 4.04%, 5.79% 내렸다.
상하이종합지수는 반락했다. 15일 중국의 주요 경제지표 발표를 앞두고 매도세가 우세했다. 중국 정부의 경기부양책에 대한 기대감으로 한때 매수가 우위를 보이는 장면도 연출됐다.
중국생명보험(-2.14%)과 중국태평양보험(-2.49%) 등 보험주의 하락세가 두드러졌다. 반도체 관련주와...
니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본 미쓰비시중공업은 이날 오전 8시 42분께 규슈 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H2A 로켓 47호기를 쏘아 올렸다. 로켓은 당초 목표한 궤도까지 상승해 탑재하고 있던 소형 달 탐사선 ‘슬림’(SLIM)과 엑스선 분광 촬영 위성 ‘구리즘’(XRISM) 각각 발사 후 14분, 47분 뒤에 분리에 성공했다. 닛케이는 “이번 성공으로...
조지 곤칼브스 미쓰비시UFJ파이낸셜그룹(MUFG) 미국 거시전략 책임자는 “이번 고용보고서는 견고한 고용시장의 종말이 시작되고 연준이 얼마나 오랫동안 금리를 유지할 수 있는지에 대한 카운트다운처럼 보인다”면서 “2년물 미국채 금리가 4.5%까지 떨어질 수 있다”고 짚었다.
반면 도쿄일렉트론은 0.65% 하락했고 미쓰비시자동차는 1.34% 내렸다.
상하이종합지수도 상승했다. 중국 정부의 경기부양책이 주가를 끌어올렸다. 블룸버그통신에 따르면 중국 인민은행과 국가금융관리감독총국은 전날 공동성명을 내고 부동산 지원책을 공개했다.
당국은 먼저 생애 최초 주택 구매자들의 다운페이먼트 비중을 20%로 제한하기로 했다. 두...
버크셔 해서웨이가 대규모로 투자한 5개 일본 기업 중 하나인 미쓰비시는 최근 22억 달러 규모의 자사주를 매입하겠다고 발표하였다.
그로 인해 미쓰비시 주가는 연초 이후 무려 70%나 상승하였다. 미쓰비시만 그런 것이 아니다. 도쿄증권거래소의 주요지수인 니케이225를 보면 알 수 있듯이, 지난 8월 1일에는 연초보다 약 30% 이상 상승한 33,476을 기록했다.
물론 일본...
일본 미쓰비시에서 들여온 라이선스 엔진이었다.
애초 현대차는 스텔라 후속을 두 가지로 준비했다. 먼저 북미 현지 생산까지 겨냥한 중형 세단 Y카, 동시에 준중형차 J카도 개발했다. Y카는 쏘나타로, J카는 아반떼(당시 엘란트라)로 거듭났다.
이때부터 현대차는 중준형차(아반떼)와 중형차(쏘나타) 세대 교체 주기를 5~6년으로 확정했다.
1990년에 1세대...
업비트 투자자 보호센터는 일본 최대 민간은행 미쓰비시 UFJ 파이낸셜 그룹이 스테이블코인 발행을 추진하는 것으로 알려졌다고 설명했다.
일본 외에도 최근 아시아 국가들은 가상자산 정책에 대해 명확한 가이드라인을 제시하고 있다. 홍콩은 ‘디지털 자산 거래 플랫폼 운영자 라이선스 가이드라인’ 발표 후 6월부터 새로운 디지털 자산 플랫폼 라이선스 제도를...
미쓰비시자동차 역시 판매량 부진을 이유로 중국 광저우자동차그룹과의 합작회사인 광치미쓰비시 공장의 생산을 중단했다.
미국 GM의 입지도 좁아지고 있다. 2015년 15.0%였던 GM의 중국 시장 점유율은 지난해 9.8%를 기록했다. 점유율이 10% 미만으로 떨어진 건 2004년 이후 19년 만이다.
현대차도 중국 시장에서 부진을 면치 못하고 있다. 2016년...
반면 화낙은 2.94% 하락했고 미쓰비시전기와 교세라는 각각 6.36%, 2.47% 내렸다.
상하이종합지수는 소폭 반락했다. 장중 한때 정부 정책 기대감에 상승하기도 했지만, 이익확정 매도가 발생하면서 마감 전까지 일진일퇴가 이어졌다. 석유와 전력, 반도체 관련주는 상승한 반면, 증권과 보험, 의약 관련주는 하락했다.
신흥 기술주는 엇갈렸다....
혼다와 미쓰비시UFJ는 각각 2.57%, 0.88% 올랐다. 반면 화낙은 7.27% 하락했고 어드반테스트와 KDDI는 각각 1.39%, 1.97% 내렸다.
상하이종합지수는 2거래일 연속 상승했다. 지수는 한때 심리적 기준선인 3300선을 2개월 만에 넘기도 했다. 정부 정책 기대감과 함께 제조업 지표가 시장 예상을 웃돈 점이 주효했다.
중국 국가통계국은 7월 제조업 구매관리자지수...
토요타그룹이 상반기 1위를 지켰으나 순수 전기차(EV) 중심으로 성장하는 일부 국가에서는 판매가 뒷걸음치는 양상을 보였다고 보도했다.
특히 전체 신차 가운데 EV 비중이 30%를 넘는 중국 시장에서 닛산의 상반기 판매는 전년 대비 24.4% 감소한 35만8000대에 그쳤다. 이밖에 혼다와 미쓰비시 역시 중국 시장에서 각각 22.0%와 37.2% 판매 감소세를 보였다.
문제는 최근 미쓰비시종합연구소(MRI)의 연구가 지적하는 것처럼 프렌드 쇼어링에 기반한 공급망 운영 비용이 가장 크게 증가하는 국가 중 하나가 한국이라는 점이다. 한국의 경우 정치체제가 다르고 민주주의지수(Democracy Index)가 낮은 중국이나 베트남에 공급망을 크게 의존하고 있기 때문이다.
우리 정부와 기업은 이러한 논의가 진행되고 있다는 것을 인지하고...
미쓰비시 UFJ 파이낸셜그룹(MUFG)은 미국에서 리테일고객 유치 확대를 위해 2017년 현지 자회사인 유니온뱅크의 서브브랜드로 인터넷전문은행인 '퓨어 포인트 파이낸셜'을 출시했다. 하지만 비대면 채널 구축 미흡과 부족한 상품 라인업에 따른 실적 부진으로 올해 4월 최종 폐쇄했다. 이 은행은 설립 후 3년간 유치한 예금 계좌 수가 7만 좌에 그쳤다.
이후 MUFG는...
지난해 말 5개사에서 반년 새 두 배 이상 급증오리엔탈랜드·미쓰비시상사 등 올해 첫 합류해외 투자자 주도…초대형주 중심 자금 몰려
도쿄증시 랠리 속에서 시가총액 10조 엔(약 92조 원)을 돌파한 일본 기업의 수가 역대 최다를 경신했다.
16일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도쿄증시에서 시총 10조 엔을 넘어선 기업이 이달 초 사상 최다인 총 12개사로...
중국 판매량 2019년부터 줄곧 내리막길늦은 전기차 출시...테슬라·BYD 등에 점유율 내줘
중국에서 수년간 판매 부진을 겪은 미쓰비시자동차가 중국 사업을 무기한 중단하고 직원을 해고할 예정이라고 블룸버그통신이 14일(현지시간) 보도했다.
중국 소셜미디어(SNS)에 올라온 12일자 회사 메모에 따르면 미쓰비시는 “중국이 내연차에서 친환경차로 전환하면서 기존...
미쓰비시자동차(2.29%) 등 자동차주 일부가 하락했다.
중국증시는 새로운 경기 부양책에 대한 강한 기대감이 매수세를 이끌었다. 중국 해관총서(관세청)가 발표한 6월 수출액은 전년 동월 대비 12.4% 줄어 3년여 만에 가장 큰 폭으로 감소했다. 무역 지표가 부진한 모습에 시장의 정책 기대감이 더욱 커졌다.
은행과 증권, 보험주가 상승했고 주류와 식품...
이 자리에는 일본 3대 민간은행인 미즈호, 미쓰비시, 스미토모 미쓰이, 일본 최대 민간 자산운용사인 노무라자산운용 등이 참석했다. 정부가 일본에서 외평채를 발행하는 것은 1998년이 마지막으로 25년 만이다.
이번 사무라이 본드는 한국 정부가 일본 기관투자자들로부터 조달하는 채권이다. 과거 국내거주자와 해외동포를 대상으로 사무라이 본드를 발행한 적은...
닛산자동차는 2.55%, 미쓰비시자동차는 2.65% 상승했다. 반면 다카시마야는 1.34%, 게이오전철은 0.75% 하락했다.
닛케이는 “일본은행이 대규모 금융완화 정책을 이어갈 것이라는 전망이 퍼진 가운데 유럽을 중심으로 외국인 매입이 다시 활발해진 점도 있었다”고 설명했다.
상하이종합지수는 재닛 옐런 미국 재무장관이 이번 주 중국을 방문한다는...