미국 환경보호청(EPA)은 2015년 9월18일 폴크스바겐이 미국에서 판매한 약 50만 대의 디젤차량에 배기가스 배출량 조작 소프트웨어를 탑재했다고 밝혔다. 폴크스바겐은 이에 대해 인정도 부인도 하지 않고 있다가 EPA가 적발 사실을 공개한지 이틀 뒤에서야 해당 혐의를 공식 인정했다. 그로부터 이틀 뒤에는 조작 소프트웨어가 탑재된 자동차가 세계적으로 1100만 대에...
연방 환경보호청(EPA)에는 1억 달러를 벌금으로 납부했다. 또한 온실가스 규제 차원에서 적립한 포인트 중 2억 달러 상당의 475만 점을 EPA와 법무부에 의해 삭감당했다.
최근 미국 EPA는 자동차 연비에 대한 조사를 대대적으로 진행해 자동차 업체들의 연비 과장 실태를 적발하고 있다. 지난 5월 제너럴모터스(GM)의 연비 과장이 적발됐다. GM은 SUV 차량...
지난해 미국 환경보호청(EPA)이 디젤 차량 배출 가스 조작 소프트웨어 장착 사실을 처음 적발한 이후 폴크스바겐은 올해 6월 미국 당국자, 문제의 차량 소유 대표자와 함께 150억 달러 규모의 배상 안에 합의해 이를 미국 법원에 제출했다. 당시 100억 달러 규모를 예상했던 월가 전망보다 훨씬 높은 배상액이었으나 일각에서는 해당 배상액이 불충분하다는 지적이...
볼트EV는 미국 환경보호청(EPA)으로부터 최대 주행거리 383㎞(238마일) 인증을 받았다. 현재까지 출시된 전기차에 비해 최대 두 배가량 긴 주행거리를 자랑한다. 전문가들은 최대 주행거리 400㎞에 가까운 볼트EV가 내연기관 자동차의 주행거리와 견줄 수는 없지만, 일상적인 주행에서는 크게 불편함이 없을 것으로 보고 있다.
프랑스 르노는 1회 충전 후 150㎞였던...
2015년 9월 18일 미국 환경보호청(EPA)이 폴크스바겐 디젤 차량의 배출가스 조작 사건을 발표했다. 폴크스바겐 측이 배출가스를 저감토록 조작한 소프트웨어를 장착한, 소위 이 ‘디젤 게이트’는 독일뿐만 아니라 전 세계 자동차 시장을 뒤흔든 사건이었다. 폴크스바겐이 전 세계에 판매한 디젤 자동차는 약 1100만 대에 달한다. 그중 2009년부터 2015년 사이 미국에...
하지만 지난해 9월 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐의 연비조작 의혹을 제기하고 환경부도 11월 이 같은 사실을 밝혀냈다.
이에 따라 공정위는 폭스바겐이 허위 및 과장광고를 금지한 표시광고법을 위반했다고 보고 있다.
한국 정부가 폭스바겐 임직원까지 고발한 것은 이번이 처음이다. 환경부는 폭스바겐코리아 등 법인만 고발했다.
검증 결과, 1일당 0.5mg으로 제시된 미국 환경보호청(EPA)의 HAL(Health advisory level) 기준 대비 코웨이 제품의 니켈 검출량은 10분의 1에 불과하다는 게 회사 측 주장이다.
공기청정기 등 환경가전업체를 표방하는 코웨이인만큼 '건강'에 악영향을 끼칠 수 있는 중금속 검출 논란은 뼈 아프다. 더욱이, 니켈의 인체 유해성 여부를 논하기 전에 이 같은 사실을...
미국 환경보호청(EPA)과 법무부, 캘리포니아대기자원위원회(CARB) 등 관계 당국은 문제가 된 부품 리콜(결함 수리)로 사태가 해결되기 어렵다고 판단하고 빠르게 환불 조치를 내렸다. 기준치의 40배를 초과하는 오염물질을 뿜고 다니는 문제 차량을 하루빨리 길거리에서 없애겠다는 절박함이 있는 것이다. 그러나 한국 환경부는 국내 소비자들이 자동차 교체명령 요구를...
사실 지난해 9월 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐 차량의 배출가스 조작을 발견했다고 발표한 이후 검찰도 폭스바겐코리아의 연비 조작을 ‘실수’가 아닌 ‘고의’로 보고 내사를 벌여왔다. 최근에는 인가를 받지 않고 국내에 무단으로 들여온 900여대의 차량을 발견하기도 했다.
이런 상황에서 미국에서는 배출가스 조작으로 피해를 본 미국 차량 소유주들에게 무려...
대유위니아 역시 “2개 공기청정기 제품에 적용된 3M 필터는 0.076%의 극소량만을 포함, 미국 환경보호청(US-EPA)의 기준치에 훨씬 미치지 않는 낮은 수치”라고 밝혔다.
소비자 불안이 커지면서 코웨이, 교원 등 주요 공기청정기 업체들은 자사 제품의 필터에서 OIT가 검출되지 않았다면서 이번 논란과 선을 긋고 있다. 이들은 연 1조원 규모로 성장이 예고되는...
이어 “이는 미국환경보호청의 CMIT, MIT 기준치 대비 낮은 수치로 안전하다”며 “고객들의 심리적 우려를 해소하고자 원할 경우 OIT가 함유되지 않은 필터로 무상교체할 것”이라고 밝혔다.
이에 앞서 전날 한 언론매체는 'C사'의 공기청정기 필터에 OIT가 사용됐다는 사실을 보도하며 일반에 공개됐다. OIT는 가습기 살균제에 들어간...
불완전한 리콜방안인 것을 알면서도 우리 환경부가 이를 인가해주는 우를 범해선 안 된다.”
폭스바겐 배출가스 조작 소송을 진행하고 있는 법무법인 바른의 하종선(61·사법연수원 11기) 변호사는 12일 오전 서울 대치동 바른 빌딩에서 ‘폭스바겐 리콜방안의 기술적 딜레마 및 미국 환경보호청(EPA)의 전량 환불조치 가능성’ 설명회를 열고 이같이 밝혔다.
폭스바겐은...
멕시코 당국은 중부 푸에블라 주에 있는 폭스바겐 사무실과 공장에 대해 지난해 12월 조사에 착수했다.
지난해 9월 미국 환경보호청(EPA)이 적발한 폭스바겐의 배기가스 시스템 조작 스캔들과 관련해서도 멕시코는 현재 자체 조사를 진행 중이다.
폭스바겐은 전 세계에서 1100만대의 디젤엔진 차량에 불법 소프트웨어가 설치됐다고 시인했다.
미국 환경보호청(EPA)에 따르면 이번에 새롭게 배출가스 조작 소프트웨어가 발견된 엔진은 3.0ℓ V6 디젤엔진이다. 폭스바겐 투아렉, 포르쉐 카이엔, 아우디 A6 콰트로, A7 콰트로, A8, Q5 등에 장착된 것으로 알려졌다.
소송을 담당하게 될 바른의 하종선 변호사(60ㆍ사법연수원 11기)는 “해당 차량 구매자와 이용자들의 문의가 점점 많아지는 만큼 현재 원고를 모아...
연방 환경당국인 미국 환경보호청(EPA) 역시 CARB의 판단에 동의한다는 입장을 내놨습니다. 가뜩이나 미국 법무부가 지난 4일 직접 폭스바겐을 상대로 민사소송을 제기한 상황에서 리콜계획까지 퇴짜맞으면서 미국 당국과 진행 중인 협상이 좌초될 수 있다는 우려의 목소리가 커지고 있습니다. 상황이 이렇다 보니 폭스바겐이 물어야 할 벌금 규모에 대한 추정치는...
환경부의 이같은 결정은 미국 캘리포니아주와 연방환경보호청(EPA)이 폭스바겐이 내놓은 리콜계획을 거부한 것이 영향을 끼친 것으로 보인다.
외신 보도에 따르면 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 폭스바겐이 제출한 계획이 기술적 평가를 하기에 정보가 불명확하다는 입장이며, 특히 폭스바겐이 계획한 리콜 조치가 엔진 성능과 배출가스, 안전 등에 미치는...
연방 환경당국인 미국 환경보호청(EPA) 역시 CARB의 판단에 동의한다는 입장을 밝혔다. EPA는 또 폭스바겐의 디젤 자동차들이 법규를 준수하고 오염물질 배출을 줄이도록 할 수 있는 “승인 가능한” 리콜 계획을 제출하지 않았다고 발표했다.
이번 환경당국의 리콜 계획 거부는 마티아스 뮐러 폭스바겐 최고경영자(CEO)와 지나 맥카시 환경보호청장 간 면담 하루 전에...
이 영향으로 광산주와 에너지 관련 종목이 일제히 하락세로 돌아섰다. 글렌코어는 5.23% 폭락했으며 리오틴토는 2.42% 밀렸다. BHP빌리턴은 2.45% 떨어졌다. 로열더치셸은 1.49% 하락했으며 BG는 2.37% 내렸다.
폭스바겐은 1.02% 올랐다. 마티아스 뮐러 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 이번 주안으로 미국 환경보호청(EPA) 당국자와 면담할 예정이다.
폭스바겐은 2009년부터 6년간 미국에서 판매한 디젤차량 수십만 대에 소프트웨어를 장착해 배출가스 검사를 받을 때는 배출가스 저감장치를 정상적으로 작동하게 하고, 실제 도로에서 주행할 때는 꺼지도록 하는 방식으로 미국 환경보호청의 배출가스 검사를 통과하는 등 불법을 저지르다 지난해 9월 처음 적발됐다.
이날 독일증시에서 폭스바겐의 주가는 2.97% 하락한...
부시 미국 행정부 시절 환경보호청 청장을 지낸 크리스틴 토드 휘트먼은 지역신문 '보스턴 헤럴드' 인터뷰에서 "협정이 완벽과는 거리가 멀지만 기후변화 불신론의 종식을 선언했다"고 평가했다.
파리 협정에 따르면 각국은 5년마다 상향된 감축 목표를 제출하며, 검증도 2023년부터 5년 단위로 이뤄지며 국제사회가 공동으로 검증하는 '이행 점검...