최근 자동차산업은 그 어느 때보다 어려운 시기를 맞고 있다. 급격한 패러다임 변화에 대응해야 하는 상황에서 중국 자동차산업의 부상, 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 자국 보호무역 강화가 겹쳤다. 수출의존도가 높은 우리 자동차산업 입장에서는 직격탄이다. 특히 미국의 25% 관세로 자동차 수출이 6개월 연속 마이너스를 기록했고, 영업이익도 큰 손실을 보고 있
현대자동차그룹의 핵심 부품 계열사인 현대모비스가 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 최종 마무리했다. 최근 미국발 관세 부담으로 긴장감이 높았던 그룹 내에서 현대모비스의 합의는 노사 리스크 완화 요인으로 평가된다.
17일 자동차 업계에 따르면 현대모비스 노동조합은 전날 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반 투표를 진행한 결과, 찬성률 58.66%로 가결됐
양극화는 더 이상 경제의 언어가 아니다. 한국 사회 곳곳에서 삶의 간극이 벌어지며 불평등은 제도의 균열로 번지고 있다.정치의 언어는 타협이 아닌 대립으로, 경제의 온도는 계층에 따라 극단으로 갈라졌다. 부와 일자리, 교육과 기회가 양극단으로 치닫자 중산층은 붕괴되고 청년 세대는 계층 이동의 희망을 잃었다. 공존의 균형은 무너진 지 오래다. 이념보다 감정이
한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “
우원식 국회의장을 비롯한 노사 5단체 대표들이 15일 서울 여의도 국회 사랑재에서 열린 사회적 대화 공동선언식에서 서명식을 마치고 기념촬영을 하고 있다. 이날 행사에는 최태원 대한상공회의소 회장, 김동명 한국노총 위원장, 손경식 한국경영자총협회장, 양경수 민주노총 위원장, 김기문 중소기업중앙회장 등이 참석했다. 고이란 기자 photoeran@
대한상의·한국노총·경총·민주노총·중기중앙회 참여혁신, 보호, 상생 등 세 갈래 개별 협의체 운영우원식 의장 “사회 갈등, 대화 해결 틀 만들어”
국회가 주도하고 노동계와 경제계가 참여하는 '사회적 대화' 기구가 15일 본격 출범했다. 26년 만에 전국민주노동조합총연맹(민주노총)이 대화의 장으로 복귀하면서 노사정 대화기구가 ‘완전체’를 이룬 가운데 정년연장
노조 쟁의행위 결의해 파업 가시화사측과 20일까지 집중교섭 진행파업 시 국내 생산량 위축 불가피
대형화재가 발생한 금호타이어의 광주공장이 재가동을 앞둔 가운데 노조가 사측과의 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬로 파업에 들어갈 가능성이 커지고 있다. 노조의 파업이 이뤄지면 공장 재가동 일정도 안갯속에 빠지며 금호타이어의 생산량에도 영향을 미칠 전망이다.
한국선급은 15일 공공과학기술연구노동조합(위원장 최연택)과 2025년도 임금 및 단체협약(임단협)을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 지난 4월부터 이어진 실무 및 본교섭을 통해 논의된 결과로, 임금과 근로조건 등 주요 현안을 두고 노사 간 신뢰를 바탕으로 원만한 합의에 도달했다.
특히 급변하는 국내외 해사업계 환경 속에서 '지속가능한 성장과 미래
금호타이어 사측과 올해 임금·단체협상(임단협)의 접점을 찾지 못한 노동조합이 쟁의 행위를 결의했다.
13일 금속노조 금호타이어지회는 쟁의행위 찬반 투표를 한 결과 전체 조합원 3493명 중 3261명이 투표에 참여해 93.65%의 찬성률로 파업을 가결했다고 밝혔다.
노조는 금호타이어가 지난해 사상 최대 실적으로 매출 4조5322억 원, 영업이익 588
가구업계가 길어지는 건설 경기 불황의 파고를 넘기 위해 활로를 모색하고 있다. 신사업을 발굴하거나 젊은층을 공략하는 등 돌파구를 마련하고 있다.
4일 관련업계에 따르면 현대리바트는 최근 자사 자체 캐릭터로 만든 피규어 6종을 출시했다. 소파·책장·테이블·조명 등 가구와 인테리어 소품을 가족 구성원으로 의인화한 현대리바트의 공식 캐릭터다. ‘캐비(아빠)
전국금융산업노동조합(금융노조)이 추진해온 '주 4.5일제'가 일부 반영됐다. 노조와 사용자 측은 교섭 끝에 매주 금요일 근무 시간을 1시간 단축하기로 합의했다. 본격적인 주 4.5일제 도입 여부는 내년 임금·단체협상에서 다시 논의될 예정이다.
3일 금융권에 따르면 금융노조와 금융산업사용자협의회는 전날 밤 산별중앙교섭에서 △임금 3.1% 인상 △금요일 근
고려아연 이사회, 임직원 주식보상 안건 통과에 유일하게 반대2월 고려아연 창립 50주년 기념 직원 주식보상도고려아연·영풍 연봉 격차 재조명
최근 고려아연 이사회에서 직원 보상안이 통과됐으나 장형진 영풍 고문만 유일하게 반대표를 행사한 것으로 전해졌다. 올 2월 고려아연 창립 50주년 기념 보상안에 대해서도 이사진 가운데 장 고문만 나 홀로 반대했던 것으로
GS칼텍스가 노동조합과 함께 10억원 상당의 전남 여수사랑상품권을 구매했다고 1일 밝혔다.
GS칼텍스 노사는 석유화학 경기 침체 등으로 어려움을 겪고 있는 여수지역 경제 회복과 '2026 여수세계섬박람회' 성공 개최를 기원하기 위해 상품권을 구매했다.
노사는 전남 여수시장실에서 '여수 지역경제 활성화 및 2026 여수세계섬박람회 성공기원 협약식'을
석유화학 과잉 공급으로 어려움을 겪고 있는 전남 여수 석유화학산업 경기가 더 나빠질 것으로 전망됐다.
1일 전남 여수상공회의소가 발표한 4분기 기업경기전망조사(BSI)에 따르면 4분기 여수지역 BSI는 52.1로 3분기의 55.7보다 3.6p 떨어졌다.
BSI가 100을 넘으면 기업들이 경기가 호전될 것으로 보는 것이고 100 미만이면 악화될 것이라
현대자동차그룹이 노조 리스크에서 벗어나 한숨 돌리게 됐다. 현대모비스 노조는 현행 집행부에서 계획한 파업 일정을 철회하고 내년 1월 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 재협상하기로 했고, 현대모비스의 자회사인 모트라스 노사는 잠정합의안을 도출했다.
1일 전국금속노동조합 현대차지부 모비스위원회에 따르면 노조는 계획된 파업을 철회한 뒤 새 집행부 선출 이후
1일 새벽 경기도 버스 노사 협상이 극적으로 타결되며 예고됐던 ‘버스 멈춤 대란’이 전격 철회됐다. 출근길 교통대란을 걱정했던 1400만 도민들의 발이 지켜졌다.
경기도버스노동조합협의회와 경기도버스운송사업조합은 임금 인상률과 근무 형태를 두고 막판까지 이견을 보였으나, 경기지방노동위원회 조정회의에서 최종 합의했다. 합의안은 2027년부터 민영제 노선에도
전 항목 점수 상향…노동·인권·지속가능 조달 부문 두각
OCI는 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 평가기관인 에코바디스의 ESG 평가에서 상위 5%에 해당하는 ‘골드 등급’을 2년 연속 획득했다고 1일 밝혔다.
에코바디스는 세계 최대 규모의 공신력 있는 글로벌 ESG 평가기관이다. 전 세계 180여 개국 15만여 개 기업에 대해 △환경 △노동 및 인권
서울 금천구가 지역 내 일자리 창출을 위해 민관공 일자리 거버넌스를 구성하고 지난달 30일 모여 업무 협약식을 개최했다고 1일 밝혔다.
협의체는 개별 기관 중심으로 추진되던 일자리 사업을 연계·조정해 지역 일자리 문제 해결의 컨트롤타워 역할을 할 예정이다.
참여 기관은 △금천구 △서울상공회의소 금천구상공회 △KIBA 서울 △(사)한국지식산업센터연합회
경기도 전체 버스 노동자의 90%가량이 속한 경기도버스노조협의회가 1일 예정했던 전면 파업을 철회했다. 노조협의회는 30일 오후 4시부터 다음 날 오전 6시까지 수원 경기지방노동위원회에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과 14시간 넘게 최종 조정회의를 이어간 끝에 임금 협약안에 합의했다. 애초 이날 자정까지였던 조정 시한도 합의에 이르기 위해 오전 6
금호타이어 노사의 올해 단체교섭이 끝내 결렬됐다. 노조는 지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청하며 쟁의 수순에 들어갔다.
금속노조 금호타이어지회는 교섭 결렬을 선언하고 조정 절차를 밟기로 했다고 30일 밝혔다. 노사는 8월 상견례 이후 11차례 본교섭과 4차례 실무교섭을 이어왔지만 합의에 이르지 못했다.
노조는 10월 1일 긴급 임시대의원대회를 열어