신고 건수 중 가장 많은 위반행위는 ‘충전구역 내 내연기관차 주차’가 약 76%로 가장 많았다. 충전 필요시간 이상으로 주차하는 경우 등 기타 충전방해행위가 나머지 24%를 차지했다.
다음 달부터 자치구에서 충전 방해행위에 따른 과태료 부과가 19개 자치구로 확대되고, 8월부터는 모든 자치구에서 과태료가 부과될 예정이다.
아울러 서울시는 자치구별로 다른...
5km/ℓ 수준의 연비를 나타냈다. 하이브리드차의 장점이 드러나는 순간이다.
시승을 마친 뒤 NX350h가 ‘고급스러운 하이브리드차’라는 생각이 강하게 들었다. 특히 외관보다는 ‘디지털 리어 뷰 미러’ 등 내부 인테리어에서 만족감이 컸다. 전기차와 내연기관차 사이에서 고민하는 소비자라면 렉서스의 신형 NX는 고려해볼 만한 대안이 될 수 있을 것 같다.
‘치과의사 출신’ 박근우 닥터노아 공동대표“대나무 톤당 8만원 거래되면 16만3000명 빈곤 해소”제조원가 2만원→1000원대…곧 플라스틱 추월할 것
“내연기관차 업체들이 전기차를 만들기 시작한 것처럼 칫솔도 플라스틱 대신 대나무를 쓰려는 시도가 늘고 있습니다.”
박근우 닥터노아 공동대표는 이투데이와의 인터뷰에서 이같이 말했다. 본업이...
유럽과 중국은 내연기관차 소비에 대해 강하게 규제를 하고 있는 만큼 전기차 수요가 높다.
보고서는 앞으로 몇 년간 이 두 지역이 전기차 기업의 시장 주도권을 결정하는 데 주요 지역이 될 것으로 보고 있는데, 2025년까지 중국과 유럽 차량 소비에서 전기차가 소비하는 비중은 각각 25%, 20%에 이를 것으로 예측했다.
독일에 본사를 두고 있는 폭스바겐은 이 중 유럽...
박 이사는 “전기차와 내연기관차의 가장 큰 차이인 ‘배터리’에 관한 인프라 구축이다. 배터리는 전기차의 핵심 부품으로, 생산 비용의 70% 이상이 원자잿값이다”며 “우리나라는 니켈, 코발트, 망간 등 배터리 원자재 대부분을 수입에 의존하는 만큼 전기차 시장의 확대를 위해서는 배터리를 재사용하거나 재활용하는 것이 필수적이다”고 말했다. 전문가들도...
2035년까지 내연기관차 신차 판매를 금지하는 법안도 포함됐다.
8일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 EU집행위원회(EC)가 2021년 7월 제안한 내연기관차 신차 판매 금지 법안이 유럽의회 본회의에서 통과됐다. 일부 자동차 제조업체는 90% 판매 금지를 위해 로비를 벌이기도 했지만 찬성 339, 반대 249, 기권 24로 법안이 통과됐다.
이로써 2035년까지 EU...
연구원은 이처럼 EU가 친환경차 중에서도 전기차, 수소차 등 무공해차 지원을 늘리며 주요국의 내연기관차 판매 금지 계획(2035년)보다 빠른 시기에 EU 친환경차 시장이 무공해차 중심으로 재개편될 가능성이 있다고 분석했다.
연구원 관계자는 “최근 일부 EU 회원국이 하이브리드ㆍ플러그-인 하이브리드 차량에 대한 지원정책을 급속도로 개편하고 있어 이에 따른...
인기 전기차가 중고차로 나온 평균 기간인 80일은 내연기관차의 첫 중고차 매물 등록보다 2배 이상 늦은 시점이다. 내연기관차는 출시 이후 평균 약 한 달 이내에 중고 매물이 등록되는 것으로 알려졌다.
엔카닷컴은 이에 대해 의무운행 기간에 따른 전기차 보조금 환수 규정이 지역마다 달라 전기차의 중고차 거래가 까다로운 점이 영향을 끼쳤을 것으로...
LPG 차량이 구매 직후부터 내연기관차를 구매하는 것보다 경제성이 낫다는 의미다. 일본의 손익분기 거리는 약 13만5000km, 독일의 경우 약 3만5000km로 해외 대부분 국가보다 우리나라에서 LPG 차가 더욱 경제적이다.
기아가 국내 시장에서 LPG SUV의 경쟁자가 될 상황을 앞두고 있지만, 르노 연구진들은 오히려 환영했다. 기아의 참전이 시장 자체가 넓어지는...
국내 전기차 생산능력 확대를 위해는 PBV 전기차 전용공장 신설, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등도 추진한다. 핵심 부품 및 선행기술, 고성능 전동화 제품을 개발하고 연구시설 구축 등에 집중 투자한다.
순수 전기차 대중화 시대를 대비해 전용 차세대 플랫폼 확보에도 속도를 낸다. 2025년에는 ‘통합 모듈러...
투자 분야는 전기차나 수소전기차 등 전동화 및 친환경 사업, 내연기관차 등 기존 사업의 상품성 및 서비스 품질 향상 등이다.
아울러 대유에이텍은 지난 18일 현대차·기아가 발표한 오는 2030년까지 21조 원에 달하는 전기차 투자계획에 발맞춰 전기차 전용 시트 생산 설비 구축과 연구개발(R&D)을 위한 인프라 확충에 나서겠다고 발표했다.
전기차는 동급 내연기관차 대비 20% 이상 가격이 바싸다. 기아는 전기차 동급 내에서 가격이 5~10% 프리미엄이 붙은 상태다.
임 연구원은 “EV6가 2월 출시돼 판매대수가 2월 2125대, 3월 3156대를 기록 중”이라며 “테슬라 모델3와 모델Y를 제외하고는 가장 높은 판매대수를 기록 중”이라고 전했다.
이어 “전기차 시대 프리미엄 브랜드로 도약할 가능성이...
아울러 기존 공장에 전기차 전용 설비 구축, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 도입 등을 통해 현대차그룹은 국내 전기차 생산량을 올해 35만대(예상)에서 2030년 144만대까지 대폭 확대해 나간다.
미국 시장은 환경에 관한 관심이 높고 전기차 수요가 많은 대표적인 곳으로, 현대차그룹은 2030년 총 84만대의 전기차 판매를 목표로 하고 있다
이를 위해...
우선 국내 전기차 생산 능력 확대를 위해 PBV 전기차 전용 공장을 신설하고, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다.
전기차 생산 혁신 및 최적화 차원에서는 현대차그룹의 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)의 유연 생산 시스템, 맞춤형 물류 시스템, 디지털 제조 시스템 등을 국내 공장에...
내연기관차의 수출 대수는 8.4% 감소했지만, 친환경차는 40.6% 증가했다. 4월까지 총 수출 대수는 17만 484대에 달한다.
수출 시장과 달리 자동차 생산과 내수 판매는 감소했다. 자동차 생산은 지난해 같은 기간보다 5.3% 감소한 30만 6462대를 기록했다. 반도체 수급난이 계속되고 국제 공급망 불안정에 따라 부품 공급에 차질이 생겼기 때문이다.
내수 판매도 11....
특히 이번 특집 방송은 최근 차량용 반도체 수급난 장기화로 반도체가 내연기관차 보다 많이 필요한 전기차의 출고 적체를 고려해 신규/인기 친환경 차량의 빠른 출고 기간, 합리적인 혜택 등을 중점적으로 기획했다.
올해 업계 최초로 진행하는 친환경차 특집으로, 전기차, 하이브리드 차량의 비중을 기존 대비 대폭 확대했다. 테슬라 모델3, GV60, 아이오닉5, EV6 등...
유럽, 전기차 전환 여파로 일자리 50만 개 감소 전망 독일자동차협회, 2035년까지 새 내연기관차 판매 금지 반대 집세 CEO “전환기 적응이 관건...직원 역량 자신”
럭셔리 자동차 대명사인 독일 BMW가 전기차 전환기에도 일자리를 지키겠다고 약속했다.
17일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 올리버 집세 BMW 최고경영자(CEO)는 “전기차 시대로 진입하는...
정 회장은 전기차 개발이 한창이던 2018년 임직원들에게 보낸 메시지에서 “내연기관차 시대에는 우리가 ‘패스트 팔로어’였지만 전기차 시대는 모든 업체가 공평하게 똑같은 출발 선상에 서 있다”며 “경쟁 업체를 뛰어넘는 성능과 가치로 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버가 돼야 한다”고 밝혔다. 정 회장은 개선이 필요한 부분은 적극적으로 바로잡고...
현대자동차그룹이 친환경차 시대에 앞서 이른 시간 내에 탄소중립을 달성하기 위해 현재 내연기관차의 온실가스 배출을 최소화하는 연구개발에 나선다.
현대차그룹은 30일 세계적인 종합 에너지ㆍ화학 기업인 아람코, 사우디아라비아 킹 압둘라 과학기술 대학(KAUST)과 함께 초희박 연소 엔진 및 친환경 합성 연료(e-Fuel) 연구를 위한 협약식을 열고 공동개발에...
이어 “2023년 출시되는 EV9은 FOTA, 대형 디스플레이와 연결성(Connectivity) 서비스 제공으로 첨단기술(High-tech)을 강조할 계획이다”라며 “내연 기관차 시대의 브랜드 충성도를 재편성할 기회임과 동시에 기아가 충분히 그 기회를 잡을 수 있을 것”이라고 평가했다.
그는 올해 기아의 전기차 수익률이 5.7%를 초과 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 또, 2026년에는...