BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
코스피가 외국인과 기관의 동반 매수에 힘입어 장중 5320선을 유지하고 있다. 반면 코스닥은 개인 매수에도 불구하고 낙폭을 키우는 모습이다.
10일 한국거래소에 따르면 오후 1시 50분 현재 코스피는 전 거래일보다 0.43% 오른 5320.83을 기록하고 있다. 지수는 개장 직후 52.17포인트(0.98%) 오른 5350.21로 출발했으나, 장중 상승 폭
행정안전부는 14일부터 18일까지 전국 공공기관, 행정기관, 학교 등이 운영하는 공공주차장 1만여 곳을 무료로 개방한다고 10일 밝혔다. 무료 개방 정보는 13일부터 ‘공유누리’와 네이버지도, 카카오맵, 티맵, 아이나비 에어, 현대·기아차 내비게이션 등 주요 길 찾기 5개 애플리케이션(앱)에서 확인할 수 있다. 설 연휴 길 찾기 앱에서 무료 주차장, 명
미국 증시에서 인공지능(AI) 관련주 강세가 이어진 가운데 10일 국내 증시는 장 초반 상승 흐름을 보이고 있다. 코스피는 외국인 매수에 힘입어 5330선을 회복했고, 코스닥은 기관 매수세가 유입되며 강보합권에서 움직이고 있다.
10일 한국거래소에 따르면 오전 9시 11분 현재 코스피는 전 거래일보다 34.74포인트(0.66%) 오른 5332.78을 기록
인간의 운명을 결정하는데 유전과 환경(또는 본성과 양육) 가운데 어느 영향이 더 클까? 이런 질문에 대해 사람들은 왠지 환경(또는 양육)이라고 대답해야 할 것 같은 압박감을 느낀다. 유전의 영향이 더 크다고 하면 왠지 운명론자 또는 차별론자인 것 같고 나아지려고 노력하지 않는 핑계일 수도 있기 때문이다.
그렇다고 환경의 중요성을 무작정 강조하는 것이
현대ADM바이오는 3일 유방암·폐암에 대해 페니트리움 전이암 차단 입증을 위한 임상계획을 밝힌 전이 확산 기전에 대한 후속 연구 결과를 9일 발표했다.
원발암에 의한 전이는 1889년 스티븐 파젯이 'Seed and Soil'(씨앗과 토양) 가설을 제창한 이래 137년 동안 암 연구의 미해결 과제로 남아 있었다. 암 전이는 혈관을 타고 무작위로 진행되
삼성전자가 작년 미국에서 전 세계 기업 중 가장 많은 특허를 취득해 4년 연속 1위에 올랐다.
8일 미국 특허정보 업체 IFI 클레임스가 최근 발간한 보고서에 따르면 2025년 미국에서 등록된 특허는 32만3272건으로 집계됐다.
이 가운데 삼성전자가 7054건의 특허를 확보해 전체 등록 특허의 2% 이상을 차지하며 선두를 유지했다. 이는 전년(637
비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카는 ‘2026 대한민국 브랜드 명예의전당’ 중고차 플랫폼 부문 대상 수상을 기념해 직영인증중고차 타임딜 프로모션을 진행한다고 7일 밝혔다.
리본카는 지난달 산업정책연구원이 주최하고 산업통상부와 중소벤처기업부 등이 후원한 2026 대한민국 브랜드 명예의전당에서 중고차 플랫폼 부문 대상을 수상했다. 직영 시스템을 기반으로
코스피 지수가 개인과 기관의 3.1조원 넘는 순매수를 했지만 외국인이 3.3조 넘게 순매도하면서 지수 하락 방어에는 실패했다.
6일 한국거래소에 따르면 코스피 전장보다 74.43포인트(1.44%) 내린 5089.14에 거래를 마감했다. 지수는 5013.15로 전날보다 2.91% 떨어져서 시작했고, 장 중 한때 5% 넘게 급락하며 4900선 밑으로 내려
한국투자신탁운용은 ACE 고배당주 상장지수펀드(ETF)의 순자산액이 500억 원을 돌파했다고 6일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 전일 기준 ACE 고배당주 ETF의 순자산액은 519억 원으로 집계됐다. 지난해 12월 상장 이후 약 두 달 만에 순자산 500억 원을 넘어섰다.
ACE 고배당주 ETF는 배당락 회복률까지 고려한 고배당주 20개 종목을 편입
코스피 지수가 개인과 기관의 사자로 오전 하락 폭을 줄이며 5000선을 회복했다.
6일 한국거래소에 따르면 오후 1시15분 코스피 지수는 전 거래일보다 93.44포인트(1.81%) 내린 5080.13에 거래 중이다. 지수는 시가부터 하락하며 출반한 뒤 한때 4% 넘게 떨어지기도 했지만 낙폭을 점점 줄여 5000선까지 회복했다.
개인이 2조4891억원
현대차가 장초반 7%대 급락하면서 시가총액 90조원대로 내려앉았다.
6일 현대차는 전 거래일 대비 7.06% 내린 45만4000원에 거래되고 있다. 기아는 3.91% 내린 15만100원에 거래 중이다.
이날 코스피 급락 충격에 더해 관세 부담에 따른 불안감이 하락 폭을 키운 것으로 풀이된다.
코스피는 전 거래일 대비 2.91% 내린 5013.15로
간밤 미국 증시가 인공지능(AI) 기업들의 과도한 인프라 투자 리스크, 소프트웨어 기업들의 경쟁력 상실 우려, 고용경기 악화와 금·은 가격 급락 등 총체적 악재 속에 하락했다. 그러면서 국내 증시가 연동되는 모습을 보여왔던 나스닥 시장의 빅테크 기업들도 약세를 보여 코스피 지수도 하락 출발했다.
6일 한국거래소에 따르면 오전 9시5분 코스피 지수는 전
카 앤 드라이버·모터워크 등 수상‘에디터스 초이스 어워즈’에서 17개 차종
현대차그룹이 미국 유력 자동차 매체 3곳의 주요 어워즈에서 연속으로 수상했다. 미국 시장에서 신뢰받는 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증했다는 평가다.
6일 현대차그룹은 미국 유력 자동차 전문지 ‘카 앤 드라이버(Car and Driver)’가 발표한 ‘2026 에디터스 초이스 어워
외국인과 기관이 8조원이 넘는 매물을 쏟아내며 지수를 끌어내렸다. 코스피는 하루만에 4% 가까이 급락하며 전날의 상승분을 반납했다.
5일 코스피 지수는 전 거래일 대비 207.53포인트(3.86%) 내린 5163.57에 거래를 마쳤다.
외국인과 기관이 기록적인 순매도를 쏟아냈음에도 개인이 이를 받아냈다. 외국인이 6조403억원, 기관이 2조6099억
기아, 연속 참가로 유럽 공략 강화EV 풀라인업 앞세워 존재감 확대
기아가 오는 10월 열리는 ‘파리 모터쇼’ 참가를 확정하며 유럽 전기차(EV) 시장 확대에 속도를 낸다. 직전 행사에 이어 연속으로 글로벌 모터쇼 무대에 서며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다는 평가다. 전동화 전환이 빠르게 진행 중인 유럽에서 브랜드 존재감을 이어가겠다는 전략적 선택
장중 국내 증시는 외국인·기관의 동반 매도와 개인의 ‘나 홀로’ 매수세가 충돌하며 극심한 변동성을 보이고 있다.
5일 한국거래소에 따르면 오후 1시 46분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 172.39포인트(3.21%) 내린 5198.71에 거래되고 있다.
개인은 홀로 6조6881억원 순매수하며 지수 하단을 방어하고 있다. 반면 외국인과 기관은 각
전날 역대 최고치를 기록한 코스피가 5일 미국 기술주발 한파에 반도체 대형주가 동반 하락하면서 하락세다.
한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 27분 코스피 지수는 전 거래일 대비 83.06포인트(1.55%) 내린 5288.04에 거래되고 있다.
개인이 외국인과 기관의 매도세를 홀로 방어하고 있다. 개인이 2조982억원 순매수하는 가운데 외국인이 1조
키움증권은 현대오토에버에 대해 투자의견 ‘시장수익률 상회’(Outperform), 목표주가를 50만 원으로 상향한다고 5일 밝혔다.
신윤철 키움증권 연구원은 “현 주가는 아직 구체화되지 않은 사항들에 대해 시장 기대가 다소 조기에 반영된 측면이 있다고 판단한다”고 말했다.
2025년 4분기 NDR에 참가한 기관투자자들은 현대차그룹의 3대 피지컬 인공