개별소비세 검색결과, 12페이지

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한국지엠, 2022년형 트레일블레이저 공개…고효율 1.35ℓ 엔진 기본 적용

먼저 개별소비세 3.5%를 기준으로 LT 트림에 각각 79만 원과 64만 원 상당의 E-Turbo 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했음에도 가격 상승 폭은 기존 모델 대비 78만 원으로 최소화했다. ACTIV 모델에는 신규 18인치 머신드 알로이 휠과 타이어, 내외관 블랙 보타이를 적용함과 동시에 기존 79만 원 상당의 컴포트 패키지를 기본화했음에도 불구하고...

2020-12-21 10:31
김용범 기재 1차관 “내년 1분기 예산 집행 신경쓰겠다”

이어 “고용증대 세제 개편을 위한 조세특례제한법 개정, 자동차 개별소비세 인하 및 설비투자 등에 대한 세제지원 확대를 위한 시행령 개정 등 주요 입법 과제들도 조속히 추진하겠다”고 덧붙였다. 김 차관은 고용시장 관련 “고용은 경제회복과 시차를 두고 회복한다. 특히, 대면 업무 비중이 높은 일부 서비스업의 경우 코로나19 확산과 완화가 반복되는 가운데...

2020-12-18 09:08
[사설] 내년 경제정책, 코로나 취약층 지원 집중해야

신용카드 사용액 증가분의 추가 소득공제와 자동차 개별소비세 인하 연장 등 소비대책, 재정 투입을 통한 공공일자리 확대 및 고용증대 세액공제 개편 등 민간 일자리 창출 지원의 고용대책이 다양하게 망라됐다. 선도형 경제 전환 과제로는 혁신·차세대 성장동력 확보, 친환경·저탄소 경제 전환, 고용·사회 안전망 확충에 집중키로 했다. 소비와 고용을 내년...

2020-12-17 18:28
[2021 경제정책] 승용차 개소세 30% 인하 연장…카드공제 100만원 추가

승용차 개별소비세 인하가 내년까지 이어진다. 소비바우처·쿠폰 지원사업이 재개되며, 신용카드 사용액 증가 시 추가 100만 원까지 소득공제가 적용된다. 정부는 이 같은 소비 진작책에 힘입어 내년 성장률이 3.2%로 반등할 것으로 전망했다. 정부는 17일 ‘2021년 경제정책 방향’에서 ‘빠르고 강한 경제회복·활력복원’, ‘선도형 경제로의 대전환’을 목표로...

2020-12-17 17:23
[2021 경제정책] 개소세 인하 연장…가장 많이 혜택 받는 차량은?

올해 말로 일몰될 예정이었던 승용차 개별소비세 인하가 6개월 더 연장된다. 3.5% 인하 비율과 100만 원 인하 한도 역시 현재와 같다. 5000만 원 미만의 국산차와 보급형 수입차가 혜택을 이어갈 것으로 전망된다. 기획재정부 등 관계부처는 17일 승용차 개별소비세 인하 기간 연장을 포함한 ‘2021년 경제정책 방향’을 발표했다. 개별소비세 인하는 애초 올해 말로...

2020-12-17 15:10
[2021 경제정책] 신용카드 더 쓰면 10% 추가 공제…승용차 개소세 인하 연장

정부가 내년 신용카드 추가 소득공제와 승용차 개별소비세 인하 등을 통해 내수경기 진작에 나선다. 정부가 16일 발표한 '2021년 경제정책방향'을 보면 정부는 내년에 전방위적 소비 인센티브로 내수경기를 신속히 재생·진작시키기로 했다. 이를 위해 우선 2021년 신용카드 등 사용액이 전년 대비 일정 수준 이상 증가하는 경우 해당 증가분에 대해 별도의 추가...

2020-12-17 14:00
[2021 경제정책][종합] 승용차 개소세 인하 연장…소비쿠폰 지원 재개

승용차 개별소비세 인하가 내년까지 이어진다. 방역 안정을 전제로 ‘4+4’ 바우처·소비쿠폰 지원사업이 재개되며, 신용카드 사용액이 올해보다 늘어난 경우 추가 소득공제가 적용된다. 기획재정부 등 관계부처는 17일 이 같은 내용의 ‘2021년 경제정책 방향’을 발표했다. 정부는 ‘빠르고 강한 경제회복·활력복원’, ‘선도형 경제로의 대전환’을 상위목표로...

2020-12-17 14:00
‘사업성’ 못 박은 산은…쌍용차, 유동성 위기 탈출 묘수 찾나

산은이 지난 7월 29일 정무위원회에 제출한 업무보고 내용을 보면 쌍용차에 대해 “개별소비세 인하 혜택 축소와 비수기 진입 등으로 7월 이후 판매량 감소가 예상돼 8월 중 유동성 부족 가능성이 상존한다”고 적었다. 그 이후에도 판매량이 조금 늘기는 했으나, 부채비율 등의 재무구조는 계속 나빠졌다. 당장 쌍용차는 코로나19로 최근에서야 위기를 겪은 기업이...

2020-12-17 05:00
제네시스 GV70 가격은?…가솔린 2.5 터보 4880만 원부터

GV70의 판매가격은 △가솔린 2.5 터보 4880만 원 △가솔린 3.5터보 5830만 원 △디젤 2.2 5130만 원부터(개별소비세 5% 기준) 시작하며, 모델별로 고객이 선호하는 패키지와 선택 사양에 따라 가격이 달라진다. 제네시스는 고객의 생활방식에 따라 △엔진 △구동 방식 △외장색상 △휠/타이어 △내장 디자인 패키지 △스포츠 패키지 등을 원하는 대로 구성할...

2020-12-16 08:55
한국GM·기아차 파업에 자동차 생산 6.3%↓…내수는 3개월 연속 증가

신차효과와 일몰을 앞둔 개별소비세 감면 효과로 선수요가 발생하면서 작년 11월보다 5.8% 증가한 17만1228대가 팔렸다. 국산 차는 5.8% 증가한 14만2158대가, 수입차는 5.6% 늘어난 2만9070대가 각각 판매됐다. 친환경 차는 2만8218대가 팔려 역대 월별 최다 판매를 기록했다. 전체 내수 중 친환경차 판매 비중도 작년 11월 8.7%에서 올해 11월 16.5%로 늘어나 역대...

2020-12-14 11:22
현대차, 제네시스 이익기여도 14%→27%으로 확대 전망-한국투자증권

김진우 한국투자증권 연구원은 "현대차가 지난 8일 제네시스의 두 번째 스포츠유틸리티차량인 GV70을 공개했다"며 "정확한 가격은 미정이나 개별소비세 5% 기준 예상 가격대는 4900만 원~7500만 원으로, 엔진 라인업은 △가솔린 2.5L 터보 △가솔린 3.5L 터보 △디젤 2.2L 등 3종"이라고 설명했다. 출시일은 미정이다. 개별소비세 인하...

2020-12-09 09:02
[종합] 역동적 디자인에 첨단 기능까지…제네시스 'GV70' 공개

GV70의 잠정 판매 가격은 4900만~7500만 원(개별소비세 5.0% 기준)이다. 최종 판매가격과 계약 개시일은 추후 공개된다. 제네시스 측은 GV70의 주요 고객층을 성별이나 나이로 특정하진 않았다고 설명했다. 이인아 제네시스 브랜드 담당 상무는 “특별히 어떤 연령층이나 고정관념으로 갖고 있던 고객 구분을 하진 않았다”라며 “활동적인 라이프스타일을 즐기고...

2020-12-08 12:43
제네시스 첫 중형 SUV 'GV70' 공개…4900만~7500만 원 전망

알림을 제공하는 기술로, 후석 승객의 팔과 다리 등 큰 움직임뿐만 아니라 호흡에 의한 흉부의 미세한 움직임까지 정확하게 감지해 깨어 있는 어린이는 물론 잠들어 있는 유아가 2열에 남아 있어도 운전자에게 문자 메시지를 통해 알려준다. GV70의 판매 가격은 4900만~7500만 원(개별소비세 5.0% 기준)으로 전망된다. 최종 판매가격과 계약 개시일은 추후 공개된다.

2020-12-08 10:15
정부, '승용차 개소세 최대 70% 인하' 내년까지 연장 검토

정부가 올해 말 종료되는 승용차 개별소비세 인하 혜택 연장을 검토 중이다. 6일 기획재정부에 따르면, 정부는 승용차 구매 시 개소세 인하를 내년에도 유지하는 방향으로 가닥을 잡고 세부 내용을 조율하고 있다. 구체적으론 인하 폭을 현행 30%에서 최대 70%까지 높여 3~6개월 연장하는 방안이 거론되고 있다. 승용차를 사면 개소세 5%, 교육세(개소세액의 30...

2020-12-06 12:12
"자동차 구매는 12월에"…차 업계, 연말 '대규모 할인' 공세

자동차 개별소비세 인하 기간이 이달 말 끝나는 만큼, 다양한 구매 혜택을 통해 막바지 내수 실적을 끌어올리려는 전략이다. 4일 차 업계에 따르면 현대자동차는 이달 코나, 투싼, 제네시스 G70, G90에 2.5% 저금리 구매 혜택을 제공한다. 싼타페는 1.5% 금리를 적용해 판매한다. 조기 출고 고객을 위한 혜택도 마련했다. 아이오닉 HEV, 쏘나타, 쏘나타 HEV, 더 뉴...

2020-12-04 14:03
BNK금융연구소 "내년 동남권 경제 2.9% 성장"

소비심리 회복 등으로 내수도 증가세를 보일 것으로 예상되지만 코로나19 불확실성, 개별소비세 인하 종료 등은 제약 요인이 될 것으로 보인다. 기계산업은 조선, 자동차 등 주요 전방산업이 회복하고 설비투자 증가에 국내 SOC 투자 규모도 역대 최대 수준에 달하면서 업황 반등에 무게가 실린다. 중국의 대규모 인프라 투자, 미국 및 유럽지역 제조업 경기 반등...

2020-12-04 10:45
[종합] 車 개소세 인하 연말로 끝…"해외 부진, 정책 통해 내수 확대해야"

정부가 내수 진작을 위해 시행하던 자동차 개별소비세 인하 조치가 올해 말 끝나서면서다. 업계 안팎에서는 개소세 인하를 당분간 지속하고, 장기적으로는 개선하거나 폐지할 필요까지 있다는 목소리가 나온다. 자동차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 지난달 해외 판매에 어려움을 겪은 만큼, 정책 효과로 내수를 끌어올려야 한다는...

2020-12-01 16:09
자동차 개소세 인하 한 달 뒤 종료…2명 중 1명 車 보유, 개소세 폐지 목소리

정부가 내수 진작을 위해 시행하던 자동차 개별소비세 인하 조치가 올해 말 끝나서면서다. 업계 안팎에서는 개소세 인하를 당분간 지속하고, 장기적으로는 개선하거나 폐지할 필요가 있다는 지적까지 나온다. 1일 관련 업계에 따르면 자동차 개소세를 30% 인하하는 조치가 이달 31일로 종료된다. 개소세 인하 조치가 끝나면 현재 자동차 가격의 3.5%가 부과되는 세금이...

2020-12-01 09:11
[종합] 10월 산업생산 보합…소매판매 감소 전환

안 심의관은 “눈에 띄는 게 자동차와 가전제품인데, 자동차는 6월까지 개별소비세 인하가 있었고, 7월부턴 인하 폭이 줄었으나 여전히 많이 팔리고 있다”며 “가전제품도 코로나19 이후 생활가전을 중심으로 판매가 늘었는데, 10월 증가 폭이 축소됐음에도 9월 최고치를 기록한 데 따른 기저효과를 고려하면 여전히 높은 수준”이라고 말했다. 설비투자는 전월...

2020-11-30 08:42
'소상공인의 친구' 다마스ㆍ라보, 내년 초 '진짜' 역사 속으로

다마스와 라보는 가격이 800만 원대부터 시작할 뿐 아니라 개별소비세와 취·등록세 면제, 공영주차장 요금ㆍ고속도로 통행료 할인 등 각종 혜택이 주어져 유지 비용이 적다. LPG 엔진을 얹어 연료비도 저렴하다. 기동성과 적재능력도 인기에 한몫했다. 다마스는 차체의 너비(전폭)가 1400㎜에 불과해 좁은 골목길도 주행할 수 있다. 신형 쏘나타(1860㎜)보다 차체가 46...

2020-11-29 11:00

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