다행히 러시아 국영 에너지 회사인 노바텍은 최근 쇄빙 LNG(액화천연가스) 운반선 10척을 발주했다.
해당 계약에서는 우수한 쇄빙 기술을 보유한 삼성중공업이 유리한 고지를 점하고 있다. 다만 연내 수주가 이뤄질지 아직 확실치 않다.
어려운 상황 속에서도 조선 3사가 하반기 설계, 연구 개발 인력 모집을 진행한 것은 중국과의 격차를 벌리기 위해서다. 중국...
조선 3사는 모잠비크, 러시아 등에서 진행되는 LNG(액화천연가스) 프로젝트에 마지막 희망을 걸고 있다. 하지만 LNG선 대량 발주가 언제 이뤄질지 불투명해 조선 3사가 목표치를 채우는 것은 사실상 불가능해졌다.
조선 3사의 수주 부진은 예견된 일이었다. 코로나19 여파로 불확실성이 높아지면서 선주들이 선박 주문을 미루고 있기 때문이다.
영국 조선해운시황...
산업통상자원부는 카타르 액화천연가스(LNG) 운반선 슬롯예약 계약, 러시아‧미국 LNG운반선 수주 등 선박 수출 증진에 노력한 조선산업 유공자에게 산업훈장 및 포장 등을 수여 했다.
조선해양산업 유공자 포상은 선박 수주 1000만 톤을 돌파한 1997년 9월 15일을 기념해 조선해양의 날에 전수식 등을 열었으나 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 탓에...
이어 “3분기 대규모 LNG 보냉재 수주물량을 확보해 수주잔고 증가세 전환이 예상된다”며 “일감 확보에 차질이 없고, 복합소재 사업에서도 확대 의지가 나타나 실적 성장이 기대된다”고 내다봤다.
최 연구원은 “최근 삼성중공업과 체결한 LNG선 보냉재 공급계약 규모는 1945억 원으로, 이는 연간 매출액의 절반 수준이다”며 “향후 2021년 상반기까지...
프랑스가 경제개혁, 노동개혁으로 30년간의 저성장 고실업의 늪에서 벗어나고 유럽의 경제 모범국으로 우뚝 선 과정을 문 정부는 배워야 합니다.
일자리와 산업은 정부가 만드는 것이 아니라 민간과 기업의 활력을 높여서 이루어 내는 것입니다.
혁신과 규제 개혁에 눈감고 정부 예산으로 임시적인 일자리를 만드는 것은 똑같은 실패를 되풀이할 뿐입니다....
조선업계 관계자는 “우리나라는 상반기 극심한 수주절벽을 겪었으나 6월 이후 주력 선종인 LNG선, VLEC 등 가스선 발주가 재개되면서 수주량이 점차 증가하고 있다”고 설명했다.
그러면서 “이달 이후부터는 모잠비크, 러시아 등 대형 LNG 프로젝트 발주가 본격화될 것으로 기대한다”고 덧붙였다.
지난달 누계 기준 글로벌 수주는...
하나금융투자 박무현 연구원은 “동성화인텍의 올해 상반기 수주 잔고는 5327억 원으로 역사적 최대치를 보이는데 2020년 예상 매출액과 비교하면 약 1.5년 치에 해당한다”며 “한국 조선소들은 합계 105척의 LNG선 수주 잔고를 갖고 있고 동성화인텍의 주된 고객인 현대중공업과 삼성중공업은 2023년 상반기까지 인도되는 수주 잔고를 갖고 있어 2023년...
한국조선해양은 이달 중순 국내 선사인 대한해운과 총 4400억 원 규모의 LNG(액화천연가스)선 2척에 대한 건조계약을 체결했다. 지난달 30일에는 해외 선주사 2곳과 LNG선 4척에 대한 건조계약을 맺었다.
한국 조선업은 LNG선 발주 재개에 힘입어 지난달 수주 세계 1위에 오르기도 했다. 영국 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박...
LNG운반선과 마찬가지로 고도의 건조기술력과 노하우가 필요하다. 에탄은 천연가스 등에서 추출되며 납사와 함께 석유화학 산업의 주요 원재료다.
이번에 수주한 에탄 운반선은 올해 들어 전 세계에서 처음 발주된 것으로, 길이 230m, 폭 36.6m, 높이 22.8m 규모다. 울산 현대중공업에서 건조해 2022년 상반기 선주사에 인도할 예정이다.
현대중공업은 이미...
DB금융투자는 25일 한국카본에 대해 LNG 보냉재 수주로 성장성이 돋보인다며 목표주가를 1만300원에서 1만1000원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
DB금융투자 김홍균 연구원은 “한국카본이 24일 삼성중공업과 LNG 보냉재 공급계약 체결 공시를 달러 기준 계약으로 환산하면 총 1.6억 달러로 대규모 수주 계약”이라며 “이번 수주는 삼성중공업이...
블라인드 펀드 형식으로 조성된 이번 펀드는 국내 조선소에 고부가가치 선박을 발주하는 용도로 사용된다.
에버레스트VC 및 펀드에 참여한 투자사는 각각 지분 투자와 차입금 형태 투자를 하게 된다.
18만CBM 액화천연가스운반선인 LNG선과 30만톤급 원유 운반선인 VLCC, 2만4000TEU급 초대형컨테이너선, LNG 급유 선박이 타겟이다
플라즈마 기화기란 LNG복합발전기를 처음 기동할 때 생기는 질소산화물을 플라즈마 열원으로 빠르게 기화시켜 대기배출물질을 없애는 친환경 설비다.
이 기술이 실증에 들어가기 위해서는 발전소 환경설비에 설치하는 절차가 필요한데 지금까지 발전소들은 벤처기업 신기술 적용을 결정하지 못했다. 포스코에너지가 ‘기업시민’의 경영이념을 바탕으로 기술 협력을...
한국조선해양은 12일 국내 선사인 대한해운과 총 4400억 원 규모의 LNG(액화천연가스)선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 13일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 17만4000㎥급으로 울산 현대중공업에서 건조해 2023년 하반기 선주사에 인도할 예정이다. 이후에는 글로벌 에너지 기업인 쉘(Shell)사의 용선용으로 투입된다.
이 선박은 이중연료 추진엔진과...
지 연구원은 “본질적인 수익성 회복 여부가 삼성중공업 신용도를 좌우하는 핵심 요인으로, 단기간 내 영업적자를 해소하기가 쉽지 않다”며 “상대적으로 단가가 높은 LNG선의 공정투입 비중이 확대되고 반복 건조로 작업의 효율성이 개선되기 전까지는 당분간 저조한 수익성이 지속할 가능성이 있다”고 진단했다.
한편 증권가에서 예측한 삼성중공업의...
한국 조선업이 액화천연가스(LNG)선 발주 재개에 힘입어 지난달 수주 세계 1위에 올랐다.
11일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량 68만CGT(표준화물선 환산톤수)ㆍ24척 중 한국이 74%를 차지하며 중국을 제치고 1위에 올랐다.
7월 한 달간 한국은 LNG선 4척을 포함해 50만CGTㆍ12척을 수주했다....
민간 LNG터미널 운영사로는 처음이다.
포스코에너지는 앞으로 국내 조선사들을 대상으로 본격적인 LNG 선박 시운전 사업을 영위한다. LNG 선박 시운전 사업이란 조선사가 선주에게 LNG선을 인도하기 전에 LNG가 안정적으로 저장되고 주요 설비가 정상 작동되는지를 검사하는 서비스다.
6월 30일 포스코에너지는 국내 LNG 선박 시운전 사업 확대를 위해 현대중공업...
우리나라의 주력 선종 중 하나인 LNG(액화천연가스)선 가격이 9개월 동안 정체돼 있어 향후 반등 시점에 관심이 모아지고 있다.
가격 정체는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19), 저유가 등 각종 악재로 LNG선 주문이 감소한 데 따른 영향이다.
다만 지지부진했던 LNG선 프로젝트가 마무리될 조짐이 보이면서 LNG선 가격은 하반기 반등할 가능성이...
선박용 천연가스사업 제도는 최근 국제해사기구(IMO)의 선박 배출가스 규제 강화로 선박 연료로 액화천연가스(LNG) 사용 증가가 예상되나 기존의 가스 시장 체계에서는 높은 천연가스 가격 등으로 인해 LNG 벙커링 시장 활성화에 한계가 있어 이를 해소하기 위해 마련됐다.
개정 법령 주요 내용을 보면 우선 기존 가스 시장과 구분되는 별도의 사업영역으로 분리하기...