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  • KG모빌리티, 토레스 기반 전기밴 출시…주행거리 411㎞
    KG모빌리티, 토레스 기반 전기밴 출시…주행거리 411㎞
    토레스 EVX 밴은 10년/100만㎞의 국내 최장 보증기간을 제공하는 73.4kWh 용량의 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재한다. 1회 충전 411㎞의 주행거리를 달성했으며, 152.2kW 전륜 구동 모터와 최적의 토크 튜닝을 한 감속기를 통해 최고출력 207마력(ps)과 최대토크 34.6kgf·m의 동력성능을 구현했다. 토레스 EVX 밴의 트림별 판매가격은 △TV5 4438만 원 △TV7 4629만...
    2024-05-30 10:06
  • “피엔티, 목표가 상향 근거는 글로벌 출하 증가‧건식 장비 납품”
    “피엔티, 목표가 상향 근거는 글로벌 출하 증가‧건식 장비 납품”
    “피엔티는 해외 대형 고객사에게 건식 관련 장비를 발주 받은 것으로 파악된다”며 “일회성이 아닌 추후에 지속적인 공급 계약 체결이 기대된다”고 했다. 그는 “차기 비즈니스 모델인 리튬인산철(LFP) 배터리 생산, 소재 사업 진출도 시작될 것”이라며 “피엔티엠엔에스의 경영 정상화, 다양한 소재 장비 개발 등 추가적인 비즈니스 모델 확장도 기대된다”고 했다.
    2024-05-30 08:44
  • 엘앤에프, 글로벌 전구체 1위 CNGR과 IRA 대응 협력
    엘앤에프, 글로벌 전구체 1위 CNGR과 IRA 대응 협력
    최근 엘앤에프는 미국 최초의 LFP 배터리 전문회사 ONE(Our Next Energyㆍ아워 넥스트 에너지)과 MOU를 체결한 데 이어 엘에스엘앤에프배터리솔루션(LLBS)를 활용한 IRA향 니켈ㆍ코발트ㆍ망간(NCM) 전구체 공급망은 물론, CNGR과 협력해 LPF 시장 대응에 나서겠다는 계획이다. CNGR은 세계 최대 전구체 회사로, 모로코 생산시설을 통한 IRA 대응 요청을 받고 있다....
    2024-05-28 10:22
  • 새 수요처 찾아라…ESS부터 방산까지 생태계 확장 [K배터리 캐즘 출구전략]
    새 수요처 찾아라…ESS부터 방산까지 생태계 확장 [K배터리 캐즘 출구전략]
    지난해 말부터는 중국 난징 공장 라인 일부를 ESS용 LFP 배터리 라인으로 전환해 내년 하반기 양산에 돌입한다. 삼성SDI는 올해 초 중대형전지사업부에 ‘ESS 비즈니스팀’을 신설하고 사업 확대에 박차를 가하고 있다. 하이니켈 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 양극재 등이 적용된 ESS ‘삼성 배터리 박스(SBB)’, 무정전전원장치(UPS) 등을 출시한 데 이어 2026년...
    2024-05-27 05:00
  • 전기차 수요 브레이크, 우회로 찾는 K배터리 [K배터리 캐즘 출구전략]
    전기차 수요 브레이크, 우회로 찾는 K배터리 [K배터리 캐즘 출구전략]
    늘어난 생산 능력을 수요가 받쳐주지 못하면 기업들의 부담이 커질 수 있다. 업계는 투자 속도를 조절하는 한편, 에너지저장장치(ESS) 등 새로운 수요처를 발굴하는 등 생존 전략을 모색하고 있다. LG에너지솔루션은 지난달 미국 애리조나주에 ESS용 배터리 공장을 착공했다. 삼성SDI와 SK온도 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에 뛰어들었다.
    2024-05-27 05:00
  • KG모빌리티, 전기차ㆍ바이퓨얼 등 택시 모델 3종 출시
    KG모빌리티, 전기차ㆍ바이퓨얼 등 택시 모델 3종 출시
    두 차량에는 73.4kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리가 사용됐다. 토레스 EVX 택시는 1회 충전에 433㎞, 코란도 EV 택시는 401㎞를 주행할 수 있다. 두 모델에는 장시간 운전하는 운전자의 피로도를 낮추는 편의 사양 및 주행 안전 사양 등을 대거 기본 적용했다. 가격은 토레스 EVX 택시의 경우 △개인택시 간이과세자 4150만 원 △법인·개인택시...
    2024-05-23 10:28
  • 이엔플러스, 아람코 자회사와 이차전지 합작법인 설립 MOU
    이엔플러스, 아람코 자회사와 이차전지 합작법인 설립 MOU
    (NCM·LFP)과 음극용 드라이전극 양산 기술을 모두 보유하고 있다. 건식 공정으로 제조되는 드라이전극은 품질 향상, 원가 절감 등에 탁월한 효과가 있다. 이차전지의 에너지밀도를 높일 뿐만 아니라, 제조 과정 중 ‘건조 공정’의 생략과 원재료 사용량을 대폭 줄여주기 때문이다. 이엔플러스 관계자는 “드라이전극은 전기차와 ESS 등 모든 배터리 제조에 적용...
    2024-05-22 13:57
  • LG에너지솔루션, 한화큐셀과 대규모 ESS 공급계약 체결
    LG에너지솔루션, 한화큐셀과 대규모 ESS 공급계약 체결
    앞서 지난해 LG에너지솔루션과 한화그룹 3개사(한화큐셀·㈜한화 모멘텀부문·한화에어로스페이스)는 ESS 사업 등 배터리 관련 사업협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. LG에너지솔루션은 현재 애리조나에 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 전용 공장을 짓고 있으며, 2026년 가동 예정이다.
    2024-05-17 10:27
  • 첫차, “보조금 줄어드니 테슬라 모델3·모델Y 중고차 찾는 고객 늘어”
    첫차, “보조금 줄어드니 테슬라 모델3·모델Y 중고차 찾는 고객 늘어”
    모델3는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 후륜구동 모델이 저렴한 가격으로 인기인데, 책정된 전기차 보조금은 서울 기준 총 278만 원이다. 최대 657만 원까지 구매 지원을 받을 수 있었던 작년에 비하면 약 3분의 1 수준으로 줄었다. 그에 따른 영향으로 최근 2개월간 중고 모델3의 고객 트래픽은 28%가량 급증했다. 모델Y 또한 4% 오르는 상승세를 보였다. 반면 국산...
    2024-05-14 15:56
  • 中 ‘고급화’ vs 韓 ‘대중화’…엇갈리는 전기차 전략
    中 ‘고급화’ vs 韓 ‘대중화’…엇갈리는 전기차 전략
    중견 3사 중 유일하게 국내에서 전기차를 생산하는 KG모빌리티 역시 LFP(리튬·인산·철) 배터리를 탑재한 ‘토레스 EVX’를 통해 ‘가성비 전기차’ 이미지를 강조하고 있다. 김용진 서강대 경영학과 교수는 “BYD가 글로벌 시장에서 일정 수준의 판매량을 확보한 만큼 ‘고급화’ 전략은 당연한 수순”이라며 “중·고가형 전기차부터 시작한 국내 완성차...
    2024-05-13 15:07
  • '2038억 적자' 엘앤에프, 제품 다변화로 적자 탈출 모색 [종합]
    '2038억 적자' 엘앤에프, 제품 다변화로 적자 탈출 모색 [종합]
    신규 사업인 탄산리튬 톨링(전환) 사업과 음극재 사업은 시작 단계까지 검토가 완료됐고, 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재도 내부적으로는 파일럿(시범생산) 라인이 준비된 상황이다. 엘앤에프 관계자는 "고객사 및 제품 포트폴리오 다변화를 통해 시장 점유율 확보하고 차별적 경쟁력을 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.
    2024-05-09 17:29
  • 롯데에너지머티, 1분기 최대 매출…동박업계 유일 흑자
    롯데에너지머티, 1분기 최대 매출…동박업계 유일 흑자
    기존 차세대 배터리 소재 투자도 순항 중이다. 황화물계 고체 전해질 파일럿 라인은 지난 1월 착공에 들어가 현재 공정률 50% 이상 진척됐다. 이외에도 기존 리튬망간산화물(LMO) 설비를 활용한 리튬인산철(LFP) 준양산라인 구축도 3분기 추진할 계획이다. 김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표이사는 “2분기도 견조한 매출 상승과 함께 물량이 집중되는 하반기에는...
    2024-05-09 08:43
  • 에코프로, 1분기 적자전환…“수익성 방어 집중” [종합]
    에코프로, 1분기 적자전환…“수익성 방어 집중” [종합]
    에코프로에이치엔은 신규 사업인 배터리 소재 사업에 속도를 낸다. 양극재 도가니 및 도펀트 등 신규 사업을 추진하기 위해 진천캠퍼스 내 신규 시설 투자를 진행 중이며, 2분기 내 설비 입고를 마치고 3분기 중 시운전에 돌입할 계획이다. 이르면 4분기부터 본격적인 매출이 발생할 전망이다. 다만 투자 속도 조절에 대한 가능성도 열어뒀다. 에코프로는 “일부...
    2024-05-03 11:48
  • 파워넷, 모로코에 ESS LFP배터리팩 공급
    파워넷, 모로코에 ESS LFP배터리팩 공급
    파워넷은 LFP 배터리 전문업체인 중국 CEL사와 함께 모로코 정부 주관의 ‘스마트 멀티마이크로그리드 R&D 역량강화 실증사업’ 참여를 위해 ESS LFP배터리팩 초도 생산품을 출하했다고 3일 밝혔다. 이번에 공급하는 ESS용 배터리팩은 우리나라 정부의 공적개발원조(ODA) 사업의 일부분으로 215KWH급 2기가 모로코 대규모 재생에너지 공급기관인 MASEN(Moroccan Agency...
    2024-05-03 08:13
  • 삼성SDI, 전기차 시장 둔화에도 선방…투자도 예정대로 [종합]
    삼성SDI, 전기차 시장 둔화에도 선방…투자도 예정대로 [종합]
    김종성 삼성SDI 부사장은 "올해는 앞서 확보한 수요 대응을 위한 헝가리, 말레이시아 공장 증설과 미국 합작법인(JV) 신규 공장 건설 투자를 차질 없이 진행 중이며 46파이, 전고체, 리튬인산철(LFP) 배터리 신제품 투자도 적극적으로 계획하고 있다"며 "이에 따라 전년 대비 투자 규모가 상당 수준 증가할 것으로 예상한다"고 했다. 시장 관심이...
    2024-04-30 11:04
  • [컨콜] 삼성SDI "올해 투자 규모 전년 대비 상당 수준 증가할 것"
    [컨콜] 삼성SDI "올해 투자 규모 전년 대비 상당 수준 증가할 것"
    삼성SDI는 30일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "헝가리, 말레이시아 공장 증설과 미국 합작법인(JV) 신규 공장 건설 투자를 차질 없이 진행 중이며 46파이, 전고체, LFP(리튬인산철) 배터리 신제품 투자도 적극적으로 계획하고 있다"며 "이에 따라 전년 대비 투자 규모가 상당 수준 증가할 것으로 예상한다"고 밝혔다.
    2024-04-30 10:14
  • 이엔플러스 "음극용 드라이전극 개발 성공…롤투롤 양·음극 기술 확보”
    이엔플러스 "음극용 드라이전극 개발 성공…롤투롤 양·음극 기술 확보”
    이엔플러스 관계자는 “이번 제품을 포함해 각종 드라이전극 제품류들은 높은 에너지밀도로 적층 수 감소가 가능해 배터리(셀) 제조 단가를 획기적으로 낮출 수 있다”며 “또 전극의 박리 현상 등을 억제해 배터리 내부의 쇼트 발생 확률을 감소시킬 수 있다”고 설명했다. 그는 이어 “기존 양극용 드라이전극과 더불어 이번 음극용 드라이전극 제품 확보로...
    2024-04-29 15:58
  • LG에너지솔루션, 시장 수요 둔화로 1분기 사실상 316억 적자…“투자 계획 조정”
    LG에너지솔루션, 시장 수요 둔화로 1분기 사실상 316억 적자…“투자 계획 조정”
    애리조나 공장은 북미지역 첫 원통형 공장으로 차세대 원통형 배터리로 주목받는 46시리즈와 리튬인산철(LFP) 기반 에너지저장장치(ESS)를 생산할 계획이다. 다만, LG에너지솔루션은 향후 투자 규모는 기존 계획 대비 투자 규모와 집행 속도를 조절할 방침이다. 이 CFO는 “1월 실적발표 당시엔 올해 투자는 지난해와 유사한 수준으로 계획 중이라 말했었다”면서...
    2024-04-25 11:37
  • ‘블루오션’ 떠오른 사용 후 배터리…600조 시장 선점 경쟁 [인사이드 모빌리티]
    ‘블루오션’ 떠오른 사용 후 배터리…600조 시장 선점 경쟁 [인사이드 모빌리티]
    LFP 배터리에서는 뽑아낼 금속이 많지 않기 때문에 재사용이 가장 친환경적이라는 이유에서다. LFP 배터리가 보편적인 중국에서는 폐배터리를 대부분 매립하는 것으로 알려졌다. 대표적인 재사용 분야는 ESS다. ESS용 배터리는 전기차용보다 성능이 낮기 때문에, 재활용 가치가 낮은 LFP 배터리를 ESS에 재사용할 수 있다는 설명이다. 배터리 업계 관계자는 “전기차...
    2024-04-23 16:00
  • [찐코노미] 2차전지주 '이 시장'에 공략 들어간다…주목할 기업은?
    [찐코노미] 2차전지주 '이 시장'에 공략 들어간다…주목할 기업은?
    테슬라 실적 악화에 출렁였던 국내 2차 전지주들이 반등에 나서고 있습니다. 리튬인산철(LFP) 배터리 관련주들이 그 주인공인데요. 중국산 배터리 경쟁 등 녹록지 않은 시장 환경 속에서 앞으로 주목해야 할 이슈는 무엇인지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
    2024-04-22 17:06
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