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  • [삼성전자 1분기 실적] 반도체 영업익 3조3700억…2분기 전망은 '초록불'
    [삼성전자 1분기 실적] 반도체 영업익 3조3700억…2분기 전망은 '초록불'
    삼성전자는 하반기에 15나노 D램과 128단 6세대 V낸드를 주력공정으로 판매하는 한편, 다수의 레이어(Layer, 층)에 EUV를 적용한 14나노 D램, 176단 7세대 V낸드를 본격적으로 양산해 기술 경쟁력 강화도 지속할 계획이다. 시스템LSI 사업은 1분기 주요 고객사 스마트폰 출시에 따라 모바일 SoC(System on Chip), 이미지센서 등의 공급 요구량이 증가했다. 그러나 파운드리 생산...
    2021-04-29 09:13
  • [R&D 백년대계] 삼성전자, 지난해 연구·개발비 21조 원 사상 최대
    [R&D 백년대계] 삼성전자, 지난해 연구·개발비 21조 원 사상 최대
    메모리는 4세대 10나노급 D램, 7세대 V낸드 개발로 선단 공정에 대한 기술 격차 확대에 주력하는 한편, 데이터 센터와 HPC 등 고성장 시장 선점을 위한 제품 차별화로 주도권을 확보해 나갈 계획이다. 파운드리는 5나노 2세대에 이어 3세대를 양산하고 차세대 트랜지스터 구조인 GAA(Gate All Around) 개발로 3나노 이하 초미세 공정 기술의 리더십을 강화할 계획이다. 또...
    2021-04-26 06:00
  • 메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 생산공장부터 생애 ‘전주기’ 친환경으로
    메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 생산공장부터 생애 ‘전주기’ 친환경으로
    메르세데스 벤츠는 지난해 7세대로 거듭난 ‘더 뉴 S-클래스’를 공개했다. 동시에 한국법인 역시 새 모델의 국내 출시를 앞두고 시대적 가치와 새로운 브랜드 방향성을 다양한 방식으로 공유 중이다. 무엇보다 새 지향점이 된 ‘에코-프랜들리(Eco-Friendly)’를 강조하고 있다. 이 과정 가운데 하나로 국내 기자단과 독일 본사 이사회 멤버를 화상으로 연결...
    2021-04-25 18:00
  • [삼성전자 주총] 포스트 코로나 전략…“초격차·프리미엄·5G 폴더블”
    [삼성전자 주총] 포스트 코로나 전략…“초격차·프리미엄·5G 폴더블”
    김 부회장은 “메모리는 4세대 10나노급 D램, 7세대 V낸드 개발로 선단 공정에 관한 기술 격차 확대에 주력하는 한편, 데이터 센터와 HPC 등 고성장 시장 선점을 위한 제품 차별화로 주도권을 확보해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 파운드리는 5나노 2세대에 이어 3세대를 양산하고 차세대 트랜지스터 구조인 GAA(Gate All Around) 개발로 3나노 이하 초미세 공정 기술의 리더십을...
    2021-03-17 12:54
  • [삼성전자 주총] 김기남 부회장 “기술 격차 확대…차세대 기술 리더십 강화”
    [삼성전자 주총] 김기남 부회장 “기술 격차 확대…차세대 기술 리더십 강화”
    김 부회장은 “메모리는 4세대 10나노급 D램, 7세대 V낸드 개발로 선단 공정에 관한 기술 격차 확대에 주력하는 한편, 데이터 센터와 HPC 등 고성장 시장 선점을 위한 제품 차별화로 주도권을 확보해 나갈 계획”이라고 강조했다. 파운드리는 5나노 2세대에 이어 3세대를 양산하고 차세대 트랜지스터 구조인 GAA(Gate All Around) 개발로 3나노 이하 초미세 공정 기술의...
    2021-03-17 09:49
  • “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    최근 SUV 인기가 약진하고 있는 가운데 이들 승용 세단은 세련된 디자인을 앞세워 각각 7세대와 3세대로 거듭났다. 신차 효과를 톡톡히 본 셈이다. 판매 상위 4위에 마침내 SUV가 등장한다. 주인공은 8만2275대가 팔린 기아 쏘렌토. 역시나 신차 효과가 주효했다. 그 뒤는 현대차 쏘나타(6만7440대)가 5위에 이름을 올리며 세단의 자존심을 지켰다. 6~10위 사이는...
    2021-01-30 12:00
  • [컨콜 종합] 삼성전자, 공격적 인수·합병 천명…“3년 내 의미 있는 M&A”
    [컨콜 종합] 삼성전자, 공격적 인수·합병 천명…“3년 내 의미 있는 M&A”
    삼성전자는 “싱글 스택 기반으로 한 6세대 V낸드 경우 이미 현재 램프업 완료돼 올해 생산을 적극적으로 확대하고, 7세대 V낸드에서는 더블스택 기술 처음 적용할 예정”이라고 밝혔다. D램에 대해선 “DDR5 제품은 현재 지금 주요 칩세트 업체와 논의 중이고, 양산 준비도 차질없이 진행하고 있다”라고 설명했다. 지난해 4분기 D램 빗그로스(비트 단위 출하량...
    2021-01-28 13:38
  • [컨콜] 삼성전자 "올해 7세대 V낸드에서 더블스택 기술 첫 적용"
    삼성전자는 28일 열린 지난해 4분기 실적 콘퍼런스 콜에서 "싱글 스택 기반으로 한 6세대 V낸드 경우 이미 현재 램프업 완료돼 올해 생산을 적극적으로 확대하고, 7세대 V낸드에서는 더블스택 기술 처음 적용할 예정"이라며 "싱글스택 노하우 활용해서 7세대 V낸드 멀티스택 제품에도 탁월한 원가경쟁력을 갖출 것"이라고 밝혔다. D램에...
    2021-01-28 11:42
  • [삼성전자 4분기 실적] 반도체, 영업이익 3조8500억 원…메모리 수요 견조
    [삼성전자 4분기 실적] 반도체, 영업이익 3조8500억 원…메모리 수요 견조
    삼성전자는 탄력적인 제품 운용으로 수요 변동에 대응하면서, 세계 최초로 멀티스텝(Multi-step) EUV가 적용된 1a나노 D램과 7세대 V낸드 등 차세대 라인업을 선도적으로 선보일 예정이다. 시스템 LSI 사업은 4분기 주요 고객사 스마트폰 출시 등으로 모바일 DDI와 이미지센서 제품 수요가 증가했으나 부정적 환영향으로 실적은 하락했다. 단, 첫 5나노 SoC 제품인...
    2021-01-28 08:55
  • [컨콜 종합] ‘깜짝 실적’ LGD “올레드 자신감…시장 상황 따라 광저우팹 생산 증가 검토”
    [컨콜 종합] ‘깜짝 실적’ LGD “올레드 자신감…시장 상황 따라 광저우팹 생산 증가 검토”
    LCD 판가 상승에 따라 가동 시기를 연장했던 파주 7세대 팹 역시 수급 및 중국 경쟁사 공장 상황에 맞춰 유연하게 대응하겠다는 방침이다. LG디스플레이는 27일 진행된 2020년 4분기 실적 발표 콘퍼런스 콜에서 올해 대형 OLED 패널 출하 목표량을 700~800만 대로 제시하면서 “다만 1분기 시장 상황을 보고, 만일 목표치보다 초과해 생산해야 하는 상황이 된다면...
    2021-01-27 17:44
  • [컨콜] LGD "파주 7세대 LCD팹, 캐파 범위 내 유연하게 생산 연장"
    LG디스플레이는 27일 진행된 2020년 4분기 실적 발표 콘퍼런스 콜에서 파주 LCD 패널 생산공장 연장과 관련한 질문에 "8세대 공장은 IT 제품을 생산할 수 있도록 전환 조치 중"이라며 "7세대 공장은 시장 상황, 고객 수요 등 수급 밸런스 변동을 지켜본 후 추가적인 자원 투입 없이 현재 인력, 캐파(생산능력) 범위 내에서 유연성 있게 대응해나갈...
    2021-01-27 17:05
  • 메르세데스-벤츠, 뉴 S-클래스ㆍ순수전기차 등 올해 신차 9종 출시
    메르세데스-벤츠, 뉴 S-클래스ㆍ순수전기차 등 올해 신차 9종 출시
    올해는 메르세데스-벤츠의 정점인 플래그십 세단 S-클래스의 7세대인 ‘더 뉴 S-클래스'를 비롯해 '더 뉴 C-클래스'를 출시한다. 이밖에 4-도어 쿠페 CLS의 3세대 부분 변경 모델 ‘더 뉴 CLS’ 및 G-클래스의 새로운 엔진 제품군 G 400 d를 준비 중이다. 또한, 마이바흐는 브랜드 최초의 SUV인 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’를 출시할 예정이다. 메르세데스-EQ...
    2021-01-27 09:06
  • “원익IPS, 삼성전자 반도체 투자 수혜로 ‘목표가↑’” - 삼성증권
    “원익IPS, 삼성전자 반도체 투자 수혜로 ‘목표가↑’” - 삼성증권
    2021년, 2022년 영업이익도 각각 2.4%, 9% 상향했다. 이 연구원은 “시안 6세대 V낸드 장비 투자가 본격적으로 매출에 반영되고, 고객사의 디램과 낸드 투자 규모가 지난해 대비 약 30% 증가할 것”이라면서 “특히 디램의 D1a 공정, 낸드의 7세대 공정 진입이 본격화되면 고객사 투자에 따른 원익IPS의 매출 기여도는 한층 높아질 것”이라고 판단했다.
    2021-01-22 08:45
  • 폭스바겐코리아, 쏘카와 신형 제타 '카셰어링' 활성화 MOU
    폭스바겐코리아, 쏘카와 신형 제타 '카셰어링' 활성화 MOU
    7세대 신형 제타는 높은 상품성과 합리적인 가격으로 지난 10월 출시 직후 론칭 에디션 2650대가 완판돼 눈길을 끌었다. 폭스바겐코리아는 이달 15일부터 상품성이 강화된 2021년형 제타의 사전계약을 진행 중이다. 2021년형 제타의 가격은 △프리미엄 2949만8000원 △프레스티지 3285만1000원이다. 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 통해 구입하면 10% 할인과 최대...
    2021-01-20 10:20
  • [김준형의 오토 인사이드] 더 명민해진 폭스바겐 파사트GT 타보니
    [김준형의 오토 인사이드] 더 명민해진 폭스바겐 파사트GT 타보니
    6세대부터 글로벌 추세에 따라 곡선을 도입했던 파사트는 7세대부터 다시금 독일차 고유의 ‘바우하우스’ 디자인으로 돌아왔다. 직선을 바탕으로 기능성을 강조한 디자인 풍조다. 진짜 폭스바겐이라면 이래야 한다. 무엇보다 폭스바겐 모델 최초로 도입한 통합 운전자 보조시스템인 ‘IQ.드라이브’가 관심을 끈다. 폭스바겐의 첨단 주행보조 장치 '트래블...
    2021-01-11 16:00
  • 자동차도 '마스크'가 필요해…'車 공기 청정 기술', 어디까지 왔나?
    자동차도 '마스크'가 필요해…'車 공기 청정 기술', 어디까지 왔나?
    1일 업계에 따르면 현대자동차는 2017년 출시한 7세대 부분변경 쏘나타(쏘나타 뉴 라이즈)에 처음으로 ‘공기 청정 모드’ 기술을 선보였다. 당시 현대차는 고성능 에어컨 필터를 사용해 초미세먼지와 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 등을 걸러낼 수 있고, 버튼을 작동시켜 실내 공기를 깨끗하게 바꾸는 기능도 갖췄다고 설명했다. 이 기능은 미세먼지가 사회적...
    2021-01-01 09:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 2020년을 빛낸 한국 시장 주요 신차
    [김준형의 오토 인사이드] 2020년을 빛낸 한국 시장 주요 신차
    ◇3세대 G80, 7세대 아반떼 등 잘생긴 현대차 등장 5월 서울모터쇼에 선보일 계획으로 준비했던 다양한 신차들이 올봄 쏟아져 나왔다. 덕분에 5월의 차 선정은 가장 치열했다. 이 가운데 3세대로 거듭난 G80은 단연 압권이었다. 포르쉐가 동그란 헤드램프로 그들의 강력한 이미지를 구축했다면, 제네시스는 좌우 2줄로 짜낸 쿼드램프가 브랜드를 대표하는...
    2020-12-21 16:00
  • 낸드 가격 하락 멈췄다…뜨거워진 적층 경쟁
    낸드 가격 하락 멈췄다…뜨거워진 적층 경쟁
    삼성전자는 종전 128단을 넘어서는 7세대 V낸드 개발을 진행하고 있다. 삼성은 차세대 낸드에 ‘더블 스택’ 기술을 적용할 계획이다. 이는 회로에 전류가 흐를 수 있게 두 번에 나눠 구멍을 뚫는 방식이다. 현재 6세대 V낸드는 ‘싱글 스택’ 기술로 128단을 적층하는데, 더블 스택 기술을 적용할 경우 단순 계산해 256단 적층까지 가능하다. 업계는 삼성이 176단...
    2020-12-08 15:08
  • [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    ◇폭스바겐 7세대 제타, 엔트리급 수입차 시장 돌풍 소형차 만들기가 경지에 다다른 폭스바겐은 콤팩트 세단 제타를 앞세웠다. 지난 10월 국내 첫선을 보이며 수입 세단의 대중화를 알린 7세대 신형 제타의 론칭 에디션은 초기 물량 2650대의 사전계약 물량이 완판됐다. 7세대 신형 제타는 ‘수입차의 대중화’를 위한 폭스바겐코리아의 전략 모델이다. 상품성을...
    2020-12-07 16:00
  • 다임러그룹, 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스 세계 최초 공개
    다임러그룹, 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스 세계 최초 공개
    새 모델은 지난 9월 세계 최초로 공개된 S-클래스의 7세대 완전 변경 모델인 더 뉴 S-클래스를 밑그림으로 개발했다. 이를 바탕으로 마이바흐만의 고급스러움, 나아가 오랜 전통적 가치와 독보적인 헤리티지를 더했다. 무엇보다 S-클래스와 또 다른 영역에 뛰어들었다는 점을 주목할 만하다. 밑그림이 된 S-클래스 롱보디 모델보다 무려 18cm나 긴 휠베이스를...
    2020-11-19 22:49
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