산업부 관계자는 "바이오중유는 미세먼지의 주범인 황산화물이 거의 배출되지 않으며 질소산화물 또한 중유 대비 39%, 미세먼지는 28%, 온실가스는 85% 저감되는 등 환경개선 효과가 우수하다"고 말했다.
이어 "바이오중유가 본격 상용화될 경우 재생에너지원을 이용한 발전량이 증가한 것으로 예상돼 앞으로 재생에너지 3020 이행계획의 목표 달성에도...
국제해사기구(IMO)는 2016년 환경 보호 등을 위해 해상 연료유에 적용되는 황산화물 함량을 3.5%에서 0.5%로 대폭 감축 시키는 안을 확정한 바 있다.
이에 따라 2020년부터 해상 연료유 시장은 황산화물 0.5% 미만의 저유황중유(LSFO), 선박용 경유(MGO), 액화천연가스(LNG) 등 저유황유 중심으로 재편될 예정이다. 하지만 최근 해운 업계 관심이 높아지며 본격 규제...
오염물 배출량 감축 분야는 2020년 Revamp로 생산량 증대 이후에도 황산화물, 질소산화물 등 오염물 배출량을 Revamp 이전 수준으로 유지하는 것이 목표다.
이를 위해 중한석화는 약 3억6000만RMB(한화 약 590억 원)을 투자, 29개의 환경보호 프로젝트를 2020년까지 추진키로 했다. 동력부문 에너지 효율 업그레이드 개조, 동력 보일러 및 분해기 저(低)녹스(NOx...
수소 연료전지 발전은 전력을 생산하면서 미세먼지의 주요물질인 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 분진 등이 발생하지 않으며, 미세필터를 통해 초미세먼지까지 걸러내 대표적인 친환경 발전설비로 떠오르고 있다.
류두형 한화에너지 대표이사는 “이번 수소 연료전지 발전소 착공으로 국내 신재생에너지사업 확대와 지역경제활성화에 기여하고, 향후 축적된...
미세먼지 발생 및 원인물질인 ‘먼지’는 현행 배출기준 보다 평균 32%(85개 시설 강화), ‘질소산화물’은 28%(96개 시설 강화), ‘황산화물’은 32%(94개 시설 강화), ‘암모니아’는 39%(6개 시설 강화)가 각각 강화된다.
‘황화수소’ 등 나머지 6종의 오염물질은 최대 67%(13개 시설 강화) 까지 배출기준이 강화된다.
특정대기유해물질은 ‘수은’ 등...
미세먼지 생성원인 물질인 황산화물(SO2)과 질소산화물(NO2)도 각각 37.2%, 44.5% 낮아진 것으로 분석됐다.
경유차에서 주로 발생되는 미세먼지(PM2.5) 성분인 질산염(NO3-)과 원소탄소(EC)는 유플렉스 주변이 신촌역에 비해 29.6%, 30.6% 낮게 나왔다.
특정대기유해물질인 벤젠, 톨루엔, 1,3-부타디엔을 중심으로 차량통행이 적은 지점이 31~36% 낮은 것으로 조사됐다....
이번 ‘HMM Promise’호는 현재 전세계 운항중인 1만1000TEU급 이상의 메가 컨테이너선 중 유일하게 최대 규모의 스크러버를 장착해 2020년부터 시행되는 IMO 황산화물규제에 대비했다.
또한 경제운항속도에 최적화된 엔진을 탑재해 연료비 절감도 기대된다.
특히, 2016년 8월 대주주 변경 이후 현대상선이 확보한 첫 메가 컨테이너선으로서 선복량...
환경부는 지난해 굴뚝 자동측정기기가 부착된 635개 사업장을 대상으로 질소산화물·황산화물·먼지·불화수소·암모니아·일산화탄소·염화수소 등 7개 대기오염물질 배출량을 측정한 결과, 이 같이 조사됐다고 3일 밝혔다.
지난해 굴뚝 자동측정기기가 부착된 사업장에서 배출된 대기오염물질은 36만1459톤으로, 전년보다 4만218톤 감소했다.
총...
황산화물 규제 관련 설비 수주도 늘어나고 있다.
다만, 국내 수리조선 사업에 대한 조선업계의 시각은 아직도 회의적이다. 대부분의 해외 수리조선소는 기항지(배가 목적지로 가는 도중 잠시 들르는 항구)에 위치하기 때문에 싱가포르 등 주요 기항지에 비해 입지적 매력이 떨어지기 때문이다.
포스코는 22일 포스코센터에서 대한해운, 에이치라인해운, 팬오션, 폴라리스쉬핑 등 원료 전용선사 및 KDB산업은행과 함께 ‘포스코 원료전용선 황산화물배출 저감 장치 장착을 위한 업무 협약식’을 가졌다고 밝혔다. 원료 전용선사들은 철강 원료인 철광석과 석탄 장기 운송계약을 맺고 있다.
이에 따라, 포스코는 올해 12월부터 2019년 말 까지 원료 전용선...
이 회사 관계자는 "국제해사기구(IMO) 산하 해양환경보호위원회가 2020년부터 선박 배출가스 황산화물 비율 규제를 실시한다"며 "이에 포스코의 원료 전용선사와 함께 대응방안을 고민한 끝에 탈황설비 장착을 결정했다"고 말했다. 황산화물은 석탄과 석유에 포함돼 있는 황이 연소하면서 생기는 물질로 대기오염의 주범으로 꼽힌다....
국제해사기구(IMO)는 2020년부터 국제 운항선박의 황산화물 오염 배출 기준을 3.5%에서 0.5% 이하로 제한하는 규제를 시행한다. IMO 2020 규제가 본격적으로 시행되면 벙커C유 수요가 대폭 줄어든다.
이 연구원은 “2020년 IMO 황함량 규제 시행을 전후로 벙커C 마진 급락과 경유(경질제품) 마진 상승이 예상돼 에쓰오일의 신증설 투자는 매우 시의 적절한 것으로...
국제해사기구(IMO)가 요구한 황산화물 배출량 감축 목표 달성까지 약 1년 반 정도의 기한이 남았다. 정유업계와 LPG업계는 대응방안 마련 및 기회 모색에 나섰다.
15일 관련 업계에 따르면 IMO는 2020년 1월부터 선박연료유의 황산화물(SOx) 함유량 상한선을 3.5%에서 0.5%로 줄이는 규제를 시행한다. 해당 규제로 선박 7만여 대가 영향을 받게 될 것으로 보이면서...
동시에 황산화물, 질소산화물 및 먼지 배출도 환경영향평가 기준 대비 절반 이하로 줄이는 등 온실가스 배출량을 최소화한 친환경 발전소로 지어질 계획이다. 필리핀에 외국 사업자 최초로 초초임계압 방식의 기술이 적용되면 필리핀 투자청으로부터 별도의 선도사업(Pioneer Status)으로 인정돼 최대 6년까지 법인세 면제 혜택(Income Tax Holiday)을 받게 된다....
특히 최근 국제적으로 이슈가 되고 있는 선박에 의한 대기오염 방지와 관련해 선박의 황산화물 배출 규제와 배출규제해역을 지정·운영하고 있는 중국의 사례와 효과분석 결과도 공유할 예정이다. 아울러 부두에 접안한 선박의 대기오염 예방을 위한 육상전력 공급 방안 등도 논의한다.
오운열 국장은 “이번 회의를 통해 한-중 양국 간 해사안전분야 협력체제를...
이와 함께 석탄발전 미세먼지의 75%를 차지하는 황산화물 발생을 억제하기 위해 황함유량이 적은 저유황탄 연료로 전환하고, 전체 61기 석탄발전소 중 환경설비 개선이 필요한 설비를 개선해나갈 예정이다. 우선 올해에는 21기, 내년까지 30기에 대해 설비 개선을 추진한다.
이 밖에 발전소 주변 지역 대기 개선을 위해 석탄하역 부두에 육상전원 공급장치(Alternative...
국제해사기구(IMO)가 선박 연료의 황산화물 함유기준을 강화하기로 결정함에 따라 전 세계적으로 친환경 연료인 LNG를 사용하는 선박이 크게 증가할 것으로 전망된다. 이에 따라 정부는 범정부적으로 LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안을 추진 중이다. 특히 LNG 벙커링 산업은 해운‧조선‧항만 산업에 새로운 활력을 불어 넣고 관련 일자리를 창출할 수 있는...
주무부처인 해양수산부에 따르면 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 전 해역에서 선박연료의 황산화물(SOx) 함유기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화했다. 규제가 강화되면서 친환경연료인 LNG를 사용하는 선박이 전 세계적으로 2014년 68척에 불과했지만 올해 5월 기준으로 254척으로 크게 늘었고 앞으로 크게 증가할 전망이다.
또 부산 같은 항만도시의 경우...