해저터널, 12페이지

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[증권정보] "상한가 추천종목 속출!” 도대체 上上증권방송에선 무슨 일이?

‘삼성전자의 스마트폰 판매 호조 수혜주로서 추천한 파트론 상한가’, ‘해저터널 수혜 및 맥점포착으로 추천한 한국선재 12%’, ‘손학규 테마주인 국영지앤엠을 단타 공략 7% 확정 수익’ 등 추천하는 종목마다 급등하는 모습을 보였기 때문이다. ‘차화정’에 이은 폭등임박 新주도주 공개! ‘시골마법사’ 전문가 무료 공개방송 입장하기...

2011-06-15 10:15
[코스닥마감]사흘만에 반등...460선 안착

01%), 프럼파스트(3.67%)가 강세를 보였다. 또한 영남제분이 밀가루 가격 추가인상 가능성이 제기되며 2.6% 올랐고, 한국선재가 창원과 거제를 잇는 국도 5호선 연장구간에 해저터널이 검토되고 있다는 소식에 9.8% 급등했다. 상한가 12개 종목을 포함한 545개 종목은 상승했지만, 하한가 1개 종목을 포함한 406개 종목은 하락했다. 67개 종목은 보합권에 머물렀다.

2011-06-14 16:45
[특징주]해저터널 가시화? 관련주 줄줄이 '上'

충남, 경남 등의 해저터널 건설 논의가 진행되면서 지하 기간시설 시공 및 관련 기자재 등 관련주들이 동반 상승하고 있다. 13일 오전 9시 50분 현재 울트라건설, 특수건설, 한국선재 등이 상한가 가까이 치솟으며 활발히 거래되고 있다. 토목ㆍ건축사업을 주력으로 하는 중견 건설업체인 울트라건설은 전일보다 900원(15%) 오른 6900원으로 상한가다....

2011-04-13 09:59
日 대지진에 ‘묻지마 급등주’ 속출

일본 해저케이블 손상소식에 15일 급등한 한일해저터널 관련주들은 다음달 모두 급락세를 피하지 못했다. KT서브마린은 전일대비 13.45% 하락한 1만7050원에 거래를 마쳤고, 한국선재(-12.34%), 동아지질(-14.38%), 미주제강(-9.37%), 특수건설(-7.23%) 등도 급락세를 면치 못했다. 과도한 급등에 따른 차익실현 매도세와 이번 케이블손상에 따른 실질적인 수혜여부 불확실성이...

2011-03-16 10:14
지진테마株 일제히 '상한가'

14일 오전 9시 10분 현재 삼영엠텍(15.00%)과 유니슨(14.89%), AJS(14.79%), 포메탈(14.93%) 등 내진관련주는 모두 가격제한폭까지 상승했고 한일해저터널 관련주인 KT서브마린(14.87%), 동아지질(14.70%) 등도 상한가로 치솟았다. 이외에도 한국선재(12.65%), 미주제강(7.55%), 특수건설(4.37%) 등이 급등세를 보이고 있다. 증권업계에서는 주기적인 지진피해를 입는 일본과 달리...

2011-03-14 09:25
SK건설, 터키 해저터널 기공식

SK건설이 터키에 들어서는 초대형 해저터널인 '유라시아 터널' 프로젝트에 착수했다. SK건설은 지난 26일 터키 이스탄불의 하이다르파사 항구에서 레제프 타이이프 에르도안 국무총리, 비날르 일드름 교통부 장관, 윤석경 SK건설 부회장 등이 참석한 가운데 터널 기공식을 가졌다고 27일 밝혔다. 이 프로젝트는 국내기업이 처음으로 진출한...

2011-02-27 12:29
산업·국민·신한은행도 원전 수주 프로젝트 참여한다

국내·외 금융회사들은 올해 △싱가폴 석유화학 플랜트(18억 달러) △베트남 화력발전 플랜트(14억 달러) △터키 해저터널 건설(11억5000만 달러) 등 3개 프로젝트에 총 43억5000만 달러를 지원할 계획이다. 지경부 관계자는 “이번 협약으로 대규모 금융조달에 애로를 겪고 있는 우리 기업의 해외 프로젝트 수주가 탄력을 받을 전망”이라며 “금융회사 입장에서도...

2011-02-10 09:21
금융기관 27곳, 해외 대형프로젝트에 43.5억달러 지원

이들은 올해 싱가포르 주롱 아로마틱스 석유화학 프로젝트(총사업비 24억달러), 베트남 몽둥 발전소 프로젝트(18억달러), 터키 이스탄불 해저터널 프로젝트(14억달러)에 각각 18억달러, 14억달러, 11억5000만달러의 금융지원에 나설 계획이다. 지경부 관계자는 "이번 협약 체결에 따라 대규모 금융조달에 애로를 겪는 한국기업들의 해외프로젝트 수주가...

2011-02-10 06:51
“대우건설 재도약 ‘원년’..올 수주14조, 매출 7.2조”

대우건설은 이외에도 원전, 조력발전소, 해저터널 등을 미래 신성장동력 사업분야로 정하고 시장선점에 나선다는 빙침이다. 서 사장은 이날 해외시장 진출에 강한 의지를 보였다. 이미 해외시장에 강점을 갖고 있지만, 최근 3년간 해외시장 진출을 위한 준비를 마친 만큼 새 주인인 산은과 함께 글로벌 컴퍼니로서 도약하겠다는 것이다. 서 사장은 “대우건설의...

2011-01-26 15:32
[특징주]한국선재, 악재 행진에 연 이틀 급락세

국토해양부는 한국교통연구원에 한·중·일 해저터널에 대한 기초연구용역을 의뢰한 결과, 경제성이 떨어져 이에 대한 계획을 중단하기로 한 것으로 알려졌다. 또한 전날 정기 세무조사에서 추징금 23억3642억원이 부과됐다고 공시했다. 이는 자기자본 대비 4.47%에 해당하는 액수다. 이에 해저터널 기대감에 급등했던 주가는 다시 제자리를 찾는 모습이다.

2011-01-06 13:58
[코스닥마감]코스닥 외국인 매수에 닷새째 상승...523.81(2.46P↑)

84%) 만이 하락했다. 특징종목으로는 코스닥시장에 첫 상장한 인텍플러스와 티에스이가 나란히 상한가에 진입했으며 해저터널 관련주들은 한국과 중국을 각각 잇는 해저터널 사업이 백지화됐다는 소식에 관련주들이 급락마감했다. 상한가 16개를 포함한 442개 종목이 상승했으며 하한가 4개를 포함한 509개 종목이 하락했다. 87개 종목은 보합권을 유지했다.

2011-01-05 15:18
[특징주]해저터널株, 백지화 소식에 '급락'

한국과 중국을 각각 잇는 해저터널 사업이 백지화됐다는 소식에 관련주들이 급락하고 있다. 한국선재는 5일 오후 1시 16분 현재 전일대비 455원(14.92%) 급락한 2595원을 기록하고 있다. 이 밖에 KT서브마린(-13.83%), 울드라건설(-12.68%), 특수건설(-5.28%), 부산산업(-3.11%), 동아지질(-2.52%) 등도 동반 급락하고 있다. 이날 국토해양부는 한국교통연구원에 한...

2011-01-05 13:26
국토부, 한ㆍ중ㆍ일 해저터널 '백지화'

한국과 일본, 중국을 해저터널로 연결하려던 계획이 백지화됐다. 국토해양부는 최근 교통연구원에서 한~일 및 한~중 해저터널에 대한 검토 결과, 경제성이 없는 것으로 조사됐다고 5일 밝혔다. 교통연구원은 작년 초부터 중국 웨이하이(威海)와 ▲인천 ▲경기 화성 ▲평택·당진 ▲황해도 옹진(북한) 등 4곳 중 한 곳을 연결하는 해저터널과 부산~쓰시마...

2011-01-05 09:43
한중ㆍ한일 해저터널 `경제성 없음'

우리나라와 일본, 중국을 각각 잇는 해저터널이 경제성이 없는 것으로 조사됐다. 국토해양부는 최근 교통연구원에서 한~일 및 한~중 해저터널에 대한 검토 결과, 경제성이 없는 것으로 조사됐다고 4일 밝혔다. 교통연구원은 작년 초부터 중국 웨이하이(威海)와 △인천 △경기 화성 △평택·당진 △황해도 옹진(북한) 등 4곳 중 한 곳을 연결하는 해저터널과...

2011-01-04 23:03
한국투신운용, 글로벌인프라펀드 첫 투자약정 체결

이날 펀드운용을 담당하는 한국투자신탁운용과 신한BNPP자산운용은 한국수자원공사와 파키스탄 파트린드(Partrind) 수력발전소 프로젝트에 대한 투자약정서를 체결하고 SK건설과 유라시아 해저터널 프로젝트에 대해 투자의향서를 교환했다. 글로벌인프라펀드(GIF, 조성목표 2012년까지 2조원)는 국내 건설사의 해외 인프라사업을 돕고 새로운 성장동력을...

2010-12-30 10:29
거가대로 개통 후 첫 교통사고 발생

거가대로 가덕해저터널 거제도 방향 출구 지점에서 14일 오전 11시10분께 세피아 승용차가 앞서가던 코란도 승용차를 들이받았다. 이 사고로 세피아에 타고 있던 송모(65.여)씨가 가벼운 부상을 입었고 사고수습 과정에서 차량통행이 10여분간 지체됐다. 경찰과 소방당국은 차량들이 서행하던 중 추돌사고가 일어난 것으로 보고 정확한 경위를 파악하고 있다.

2010-12-14 13:14
[포토]거가대로 ‘해저터널’ 모습

부산 강서구 가덕도와 경남 거제시 장목면을 잇는 길이 8.2㎞, 왕복 4~6차로의 거가대로의 해저터널(3.7㎞) 구간 모습. 전광판이 해저터널 가운데 가장 깊은 해저 48ｍ를 알려주고 있다.

2010-12-14 07:13
남해안 물류시대 개막...거가대교 개통

서부산권의 지역경제 활성화, 세수 확보를 통한 지방재정 건전화도 기여할 전망이다. 한편, 총연장 16.32㎞, 왕복 4~6차로 규모의 거가대로는 2주탑 사장교, 3주탑 사장교 등 다이아몬드 형의 웅장한 2개의 사장교와 우리나라 최초의 해저침매터널로 구성됐다. 6년간의 대역사에 투입된 사업비만 무려 2조6344억원(민자구간 2조2235억원, 연결도로 3999억원)에 달한다.

2010-12-13 09:00
거가대로 해저 침매터널 공법 이용한 이유는

인근 해군부대 작전범위...교량 피폭시 작전 수행 못해 바다 속과 위를 달리는 거가대로는 세계최장, 국내 최초의 침매터널이다. 침매터널이란 함체들을 바다 밑에 가라앉혀 연결한 터널을 말한다. 바다속 터널을 달리는 영화속에서나 보던 장면이 현실로 나타나게 되는 것. 바다위 거가대교를 보유한 거가대로가 왜 굳이 세계적으로도 시공이 어렵다는 침매공법을...

2010-12-06 10:58
[르포]"바닷속터널(침매터널) 거가대로 베일 벗다"

가덕도 휴게소를 지나자 마다 곧바로 '가덕해저터널'로 이름 지어진 침매터널 구간이 시작됐다. 터널은 길이 180m, 폭 26.5m, 높이 9.97m짜리 침매함체 18개로 이뤄져 있다. 육상에서 제작한 콘크리트 박스 구조물(침매 함체)을 부력을 이용해 운반한 뒤 물속에 빠뜨려 '지나 조인트'라는 특수 접합 기구를 이용해 연결했다. 일종의 배를 바다에 가라앉혀 바닷속 터널을...

2010-12-05 13:40

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