해운업구조조정 검색결과, 2페이지

검색결과 총529건

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최태원 회장, SK해운 매각 나서나

이에 SK그룹은 지난해 4월 SK해운을 SK마리타임과 SK해운으로 물적 분할한 뒤 사업 구조조정에 들어갔다. 그럼에도 올 올해 상반기 말 기준 부채비율이 2391%에 이르는 등 재무 상황이 좀처럼 회복되지 않았다. 더 큰 문제는 그룹에 대한 의존도가 갈수록 높아지고 있다는 점이다. SK해운은 부실을 털어내기 위해 사업 구조조정에 나서는 과정에서 정기선 영업을...

2018-10-01 10:03
[상보] ‘이렇게 좋을수가~’ 국제수지, 상품수지 호조에 서비스수지 적자개선

글로벌 해운업 경쟁이 심화한데다 한진해운 등 구조조정이 계속된 영향이다. 본원소득수지 흑자폭은 전년동월 6억8000만 달러에서 12억2000만 달러로 확대됐다. 직접투자 배당수입과 증권투자 이자수입이 늘었기 때문이다. 최정태 한은 국제수지팀장은 “우려와 달리 거의 전분야에서 호조세를 이어가고 있다. 이같은 상황은 8월에도 이어질 것”이라며...

2018-09-06 08:24
올 상반기 경상수지 296.5억달러 흑자, 반도체 호황·세계교역 회복(종합)

운송수지는 글로벌 해운업의 공급과잉과 국내 해운업계의 구조조정 등에, 여행수지는 한·중 관계 개선에도 불구하고 중국인 입국자수는 217만1000명으로 평년에 비해 여전히 낮았던 반면, 출국자수는 1431만6000명으로 증가세를 지속한데 따른 것이다. 가공서비스수지 적자도 반도체 호황에 따른 해외 임가공료 지급 증가에 역대 3위인 37억5000만 달러를...

2018-08-03 09:32
올 상반기 경상수지 296.5억달러 흑자, 반도체 호황·세계교역 회복(상보)

운송수지는 글로벌 해운업의 공급과잉과 국내 해운업계의 구조조정 등에, 여행수지는 한·중 관계 개선에도 불구하고 중국인 입국자수는 217만1000명으로 평년에 비해 여전히 낮았던 반면, 출국자수는 1431만6000명으로 증가세를 지속한데 따른 것이다. 가공서비스수지 적자도 반도체 호황에 따른 해외 임가공료 지급 증가에 역대 3위인 37억5000만 달러를...

2018-08-03 08:34
[해운재건 5개년 계획] 저비용 구조 정착·수익사업 다각화로 ‘부활 뱃고동’

KMI에 따르면 그동안 우리나라는 1984년 해운산업 합리화, 1997년 말 IMF 체제하에서 재무구조 개선, 2008년 금융위기 이후 해운산업 구조조정, 2016년 한진해운 법정관리 및 파산 등 4차례의 위기를 거치면서 사후적이고 소극적인 구조조정을 거쳤다. 그러나 해운산업 구조조정을 거치면서 주무부처인 해수부가 아닌 금융당국이 구조조정을 주관해 해운산업 고유의 특성과...

2018-04-19 11:10
정부 해운재건 프로젝트에…조선해운주 ‘기지개’

기간 조정 기간을 거친 관련주의 상승세가 지속될지 관심이 집중되고 있다. 현대상선은 5일 14.83% 오른 5150원으로 거래를 마쳤다. 장중 주가는 25% 이상 오른 5650원까지 오르면서 연중 최고치를 경신했다. 흥아해운 역시 전날보다 10.97% 오르면서 장을 마감하면서 이달 들어 주가가 반등했다. 이날 해운주의 동반 급등은 정부 정책에 따른 것이다. 해운업계는...

2018-04-05 17:40
STX조선, 내달 9일 마지노선…'고강도 자구책 노사합의' 불발 땐 법정관리

또 “글로벌 업황의 지속적인 부진으로 동반 어려움을 겪고 있는 조선업과 해운업에 대해서는, 조선업 발전전략과 해운재건 5개년 계획을 빠른 시일 내에 준비해 중장기적인 관점에서 조선해운업의 혁신과 상생 발전의 발판을 마련하겠다”고 강조했다. 구조조정 등에 따른 지역 지원대책에 대해서는 “채권단의 구조조정 방안으로 어려움이 예상되는 경남 통영...

2018-03-08 11:19
작년 은행 이자이익 40조 육박...5년來 최대치

특수은행들이 2016년 조선 해운업 구조조정으로 인한 대손비용을 상당부분 털어냈기 때문이다. 이에 수익성 지표도 개선됐다. 지난해 국내은행 총자산순이익률(ROA)은 0.48%, 자기자본순이익률(ROE)은 6%로 전년 대비 각각 0.37%포인트, 4.63%포인트 증가했다. 대출현황을 보면, 가계대출 규제와 조선 해운 부실 여신 등의 영향으로 중소기업 대출이...

2018-03-01 12:00
신한금융, 작년 순익 2조9719억…전년비 5.2% 증가

이는 조선 및 해운업 구조조정 업체에 대한 거액 충당금 전입 효과가 소멸 되고, 꾸준한 리스크 관리를 통한 경상충당금의 하향 안정화가 지속된 결과이다. 지난해 12월 말 신한은행 연체율은 0.23%로 전년말 대비 5bp 감소하는 등 안정적으로 관리되고 있으며, 은행 NPL비율 또한 0.55%로 역대 최저 수준을 기록했다. 신한카드는 지난해 9138억원의 순이익을...

2018-02-07 17:25
수출입은행, 경영진 절반 물갈이…본부장 4명 신규 선임

지난해 9월 수은 경영진은 그간 조선·해운업 구조조정과 실적 부진 등의 책임을 지고 은 행장 취임 후 경영진 전원이 조직 쇄신 차원에서 사표를 제출했다. 특히 김성택 부행장(상임이사)은 최근 자녀 특혜채용 의혹에 연루되기도 했다. 최성환 부행장은 본부장을 포함해 5년 이상 임원을 지내 이번에 물러났다. 이외에도 구조조정을 담당했던 조규열 본부장과 올초...

2018-01-05 10:54
文 대통령 “조선업 혁신성장 방안 1분기 중 마련…19억 달러 지원”

이와 관련해 산업은행·수출입은행 등 채권단은 조선업 노사가 문 대통령의 조선업을 살리겠다는 메시지를 곡해해 구조조정 버티기에 나설 수도 있다는 우려도 나오고 있다. 문 대통령은 이날 경남 거제 대우조선해양 옥포조선소를 방문한 자리에서 “미래를 대비한 조선 산업 경쟁력 강화 대책을 추진하겠다”며 이같이 말했다. 그러면서 문 대통령은 “친환경...

2018-01-04 10:30
[데이터 뉴스] ‘억대 연봉자’ 65만 명 돌파…근로소득자 평균 급여는 3360만 원

전체적으로 평균 급여액은 상승하는 모습을 보였지만 지난해 조선·해운업 구조조정의 직격탄을 맞은 울산은 4102만 원에서 4096만 원으로 뒷걸음질쳤다. 지난해 귀속 근로소득세를 연말 정산한 근로자 중에서 과세 미달로 결정세액이 없는 사람은 774만 명(43.6%)이었다. 과세 미달자 비중은 전년(46.8%)보다 3.2%포인트 하락했다.

2017-12-29 11:30
한은, 발권력 동원 논란 자본확충펀드 조용히 종료

자본확충펀드는 지난해 초 조선과 해운업 구조조정 과정에서 산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 자본건전성 악화를 우려해 도입했었다. 한은이 기업은행에 10조원 가량을 대출하면 기업은행이 자본확충펀드를 만들어 이들 국책은행을 지원하는 방식이다. 대출기간은 건당 1년 이내로 정해졌고, 실제 대출이 이뤄질 경우 금통위 의결을 다시 거쳐야 하는 소위 캐피탈 콜...

2017-12-28 10:41
한진해운도 없는데...정부 현대상선 살리기

업계 한 관계자는 "M&A 마무리 이후 대형 선사들이 얼라이언스 내에서의 균형을 위해 다시 초대형 선박 발주에 나설 움직임이 나타나고 있다"면서 "현대상선으로서도 선대확장을 통한 경쟁력 확보를 더 이상 늦출 수 없는 시점"이라고 강조했다. *표 첨부 -글로벌 선사 M&A현황 -현대상선 구조조정 일지

2017-11-27 09:12
CJ대한통운, 예상보다 낮은 영업익…목표주가 하향 - KTB투자증권

CL(계약물류)부문은 항만해운업의 부진과 구조조정 비용으로 매출총이익률이 후퇴했고 택배부문은 물동량 증가에도 단가 하락이 지속돼 수익성이 정체됐다고 신 연구원은 평가했다. 아울러 신 연구원은 “회사 측은 2018년 메가허브 터미널 준공 이후에도 올해 수준의 CAPEX(미래의 이윤을 창출하기 위해 지출된 비용)가 당분간 이어질 것이라고 설명했다”...

2017-11-09 08:11
국세청 "자영업자 등 130만명…오는 30일까지 종합소득세 중간 납부해야"

또 외국인 관광객 감소, 조선·해운업 구조조정 등으로 어려운 상황에 처한 납세자에 대해서도 최장 9개월까지 연장이 가능하다. 이 같은 사유로 납부기한 연장을 원하는 납세자는 이달 27일까지 우편·방문으로 신청하거나 홈택스에서 온라인으로 신청하면 된다. 사업부진으로 올해 1월부터 6월까지 소득세액이 일정 수준에 미달하면 국세청이 고지한...

2017-11-08 13:41
[산업 칼럼] 조선-해운 산업은 국가 기간산업이다

조선과 해운 산업이 극심한 구조조정의 진통을 겪고 있다. 세계 경기 침체에 따른 수요 부진과 경쟁력 약화 그리고 과당 경쟁 등으로 그동안 주요 기업들이 파산하고 사업 규모가 대폭 축소되었다. 국내 경제의 성장 능력 확대와 일자리 확보를 위해서는 양 산업의 조속한 재생이 절실하다. 조선과 해운은 업종 특성상 국가 기간산업(基幹産業)에 해당한다. 일단 모두...

2017-10-31 10:52
금융권 수장들 줄줄이 임기 만료…외풍 사라지나

임기 만료를 앞둔 이경섭 농협은행장은 지난해 조선·해운업의 구조조정 여파로 힘든 시기를 단시간에 극복해 경영능력을 인정받고 있다. 특히 5000억 원의 연간 손익 목표를 지난 8월에 이미 달성했다. 그럼에도 그동안 농협은행장 연임 사례가 없는 만큼 이 행장의 연임이 쉽지 않을 것이라는 시각이 있다. 이 행장 후임으로는 오 부사장이 유력하게 언급되고 있다....

2017-10-20 09:23
[4차 산업혁명 시대 패러다임 시프트] 해운사 CMA-CGM 10년새 글로벌 3위로

재계 관계자는 “한국의 구조조정은 ‘단기 유동성 제공→ 비용절감과 자산 유동화를 통한 중장기 유동성 자체 확보→ 시장회복에 따른 정상화 기대’ 순으로 진행한다”며 “당초 CMA-CGM과 같은 방식으로 구조조정을 진행한 대우조선해양과 현대상선이 결국 우여곡절을 겪은 것은 이 때문”이라고 지적했다. 해운업계는 현대상선이 한진해운 터미널 인수전에서...

2017-10-12 11:04
[4차 산업혁명 시대 패러다임 시프트] 재무조정 ‘서울 어프로치’ 안 통해… 사업구조조정 함께 해야

2016년 현대상선, 한진해운 구조조정 때 정부 기조에 변화가 생겼다. 정부는 ‘산업경쟁력 강화 및 구조조정협의체’ 3차 회의를 통해 △경기민감업종 △공급과잉업종 △상시적 구조조정 등 3트랙 추진 방안을 제시했다. 정부도 서울 어프로치를 통해 구조조정을 진행하는 데 어려움이 있다는 판단에서다. 임종룡 당시 금융위원장이 ‘엄정평가·자구노력·신속...

2017-10-12 11:03

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