세월호 침몰 사고, 3등 항해사
침몰한 진도 여객선 세월호의 3등 항해사가 한 때 실신했다.
19일 검경 합동수사본부에 따르면 3등항해사 박모(26)씨는 전날 오후 법원에서 사전구속영장 실질심사를 받던 중 실신한 것으로 알려졌다.
박씨는 조사 당시 진술을 거의 못할 정도의 공황 상태였던 것으로 전해졌다.
또 세월호의 이준석 선장은 엉덩이와 허리 통증으로...
3등항해사 조타수 특별재난지역 맹골수도
세월호 침몰 수색 범위를 사고 지점부터 최대 20km까지 넓혀야 한다는 의견이 나오고 있다.
19일 KBS1 뉴스9은 "세월호 사고 지점인 맹골수도 해역은 국내에서 조류가 두 번째로 빠른 곳"이라며 "수색범위를 확대해야 한다는 의견이 잇따르고 있다"고 보도했다.
세월호 침몰 지점인 맹골수도는 조류가...
“제주행은 첫 운항이지만 인천행은 여러 차례 운항했다”
세월호 침몰 사고 순간 운항을 맡았던 3등 항해사 박모(26·여)씨가 사고 순간 규정대로 운항했다고 주장한 것으로 알려졌다.
19일 수사 관계자에 따르면 박씨는 사고 당시 평소 속도에서 변침을 했다고 말했다. 또 사고가 난 맹골수도 구간도 여러 차례 운항해봤다는 발언을 한 것으로 알려졌다.
박씨의 주장대로...
또 해운법 시행규칙에 따르면 운항관리자는 3급 항해사, 3급 기관사 또는 3급 운항사 이상 자격이 있으면서 승선 경력도 3년이 넘어야 한다. 이와 함께 운항관리자는 내항 여객선사·안전관리담당자는 물론 선원에 대한 안전관리교육을 해야 하고 선장이 제출한 출항 전 점검보고서를 확인해야 한다.
아울러 여객선의 승선 정원 초과 여부·화물의 적재한도 초과 여부를...
세월호 침몰 사고 당시 3등 항해사가 조타키를 잡은 배경으로 지연 출항이 지목됐다.
19일 연합뉴스는 사고 발생 당일 출항 시간이 지연되면서 당초 1등 항해사가 조타지휘를 해야 하는 시간대에 3등 항해사가 대신하게 됐다고 보도했다.
평소 세월호는 맹골도와 송도 사이 구간을 오전 6시~오전 6시10분대, 사고 지점을 오전 6시 20분께 지나간다. 그러나 사고 당일...
또 함께 구속된 조타수 조 모(55)씨도 이날 병원에서 혈압약을 처방받았다.
조씨는 평소 혈압약을 복용해 왔으나 세월호 참사 이후 합수부의 조사를 받고 곧바로 구속돼 약이 없다며 수사관들에게 약 처방을 요구했다.
국민적 공분의 한 가운데에 서있는 3등항해사 박모(25·여)씨도 심신이 상당히 쇠약해진 것으로 알려졌다.
김 교수는 "변침지점(맹골수로)에서 당직 항해사가 변침했을 때 복원력 제로 상태에 근접해 변침 후 원위치로 돌아오지 못하고 정지되면서 기울기 시작했을 것으로 보인다"고 말했다.
이때 결박됐거나 결박하지 않은 화물이 한쪽으로 쏠리면서 선박이 급경사로 기울고 이때부터 바닷물이 들어와 '대각도 횡경사'가 생겨 선박이 전복됐을 것으로 김 교수는...
ultraOOO는 "40대의 정규직 항해사가 사실상의 최고 명령권자였다는 것인가?"라고 반문했고 JasmOOO도 "소명의식이 있을리 없다"고 말했다.
이외의 네티즌들은 "세월호 선장 구속, 70년대 선박 사고 보니 선장은 사형 구형했더라" "세월호 선장 구속 조사 확실히 해라. 실종자 가족에게 더 이상의 고통을 줘선 안된다" 등의 반응을...
[세월호 침몰 사고] "3등항해사 맹골수로
세월호 침몰 사고와 관련해 3등항해사가 사고 해역인 맹골수로를 처음 운항하다 사고를 낸 것으로 알려지면서 시민들이 분통을 터트리고 있다.
맹골수로는 침몰한 세월호 사고가 난 지역인 전라남도 진도군 조도면 맹골도와 거차도 사이에 있는 수로(뱃길)다.
3등항해사가 맹골수로 운항을 했다는 사실에 한 시민은...
세월호 3등항해사 맹골수로
세월호 침몰 책임자중 한 명인 3등항해사가 첫 조타지휘를 맡은 '맹골수로'는 우리나라에서 2번째로 조류가 센곳으로 유명하다.
맹골수로는 전라남도 진도군 조도면 맹골도와 거차도 사이에 있는 길이 6km, 폭 4.5km 규모의 수도다. 이순신 장군이 명량대첩을 승리로 이끈 곳인 '울돌목' 다음으로 조류가 센 곳으로 알려져 있다. 이곳의 물살은...
[세월호 침몰 사고] 3등항해사 맹골수도(로) 항해는 처음
세월호 침몰 사고를 수사 중인 검경합동수사본부 등 수사 당국에 따르면 사고 당시 배를 지휘한 것으로 알려진 3등항해사 박모 씨(26·여)가 직접 맹골수도(로) 운항에 나선 것은 이번이 처음인 것으로 드러났다. 맹골수도는 전라남도 진도군 조도면 맹골도와 거차도 사이에 있는 난이도의 수도(뱃길)이다. 때문에...
승선자 구조자 정정
정부가 침몰한 세월호에 승선자와 구조자 수를 거듭 정정하면서 실종자 가족들의 분통을 터트리고 있다.
18일 범부처사고대처본부는 세월호 침몰 사고의 승선자와 구조자 인원을 각각 476명, 174명으로 정정했다. 승선자는 1명 늘고 구조자는 5명 늘었다.
승선자 총수가 늘어난 이유에 대해서는 "청해진해운이 작성한 명부를...
신항섭 전 해군중령(전 초계함 함장)은 이날 오후 MBC 긴급 대담에 출연, “대각도 변침을 하는 경우 통상적으로 항해사가 조타수에게 명령한다”며 “항해사가 몇 도로 오더를 내렸기 때문에 대각도 변침이라는 설명이 없다”고 말했다.
그는 “대각도 최대가 왼편 전타 했을 때 25도 또는 세월호의 경우 30도라고 해도 전타 그 자체를 했다고 해서 선박이 침몰하는...
버큰헤이드호
지난 18일 완전 침몰한 세월호 선장 이준석(69)씨의 무책임과 3등항해사 박모(25·여) 씨의 안이한 판단이 세월호 참사를 키웠다는 지적이 일고 있는 가운데 1852년 영국에서 벌어진 ‘버큰헤이드호' 세튼 대령의 일화가 회자되고 있다.
각종 해상 사고 때마다 언급되며 불문율로 자리잡은 '버큰에이드호' 일화는 1852년 영국 해군 수송선으로...
세월호 구조작업
선장 이준석(69)씨의 무책임과 3등항해사 박모(25·여)씨의 안이한 판단이 세월호 참사 피해를 키웠다는 지적이 일고 있다. 당시 선장 이씨는 세월호의 선장으로 조타실을 비운 채 운항 지위를 3등항해사 박모(25·여)씨에게 맡겼던 것으로 전해진다.
선장과 3등항해사 박씨, 조타수 등 세월호의 선박직 직원들 15명이 모두 생존한 것으로...
아울러 3등 항해사 박모씨와 조타수 조모씨도 과실 선박매몰, 업무상 과실치사, 수난구호법 위반 혐의로 구속했다.
아울러 사고 대응 과정에서 컨트롤타워 부재에 따른 지적도 이어지고 있다. 현재 목포에는 검경 합동수사본부가 있고 진도 군청에는 재난 대책본부가 있다. 또 팽목항에는 해경과 함께 구조작업을 하는데도 군 합동구조지원본부가가 설치됐다....
세월호 침몰 사고
선장·항해사·기관사 등 침몰 여객선 세월호(6825t급)의 선박직 선원 전원이 생존한 것으로 밝혀졌다. 반면 마지막 순간까지 학생들의 탈출을 돕다가 변을 당하거나 실종된 승무원은 주로 승객 서비스를 총괄하는 사무장·사무원들이었다.
연합뉴스는 전날 단독 입수한 탑승자 전체 명단과 생존자 명단을 비교한 결과, 세월호 선장 이준석(69)씨를...
[세월호 침몰 사고] 3등항해사
세월호 침몰 사고를 둘러싸고 영국과 일본의 선박전문가들이 의문을 나타냈다.
19일 보도전문채널 YTN은 각국 선박전문가들에게 세월호 침몰 사고에 대한 의견을 물었다. 영국의 이안 윙클은 "구명정이 작동하지 않았다는 데 매우 놀랐다"면서 "앞으로 수사 과정에서 반드시 밝혀져야 한다"며 의혹을 제기했다....
세월호 침몰 사고
세월호 침몰 시 가장 먼저 탈출한 선장 이준석(68) 씨와 3등항해사 박모(25·여)씨, 조타수 조모(55)씨 등 핵심 승선원 3명이 18일 구속됐다.
선장 이씨는 이날 오전 광주지방법원에서 영장이 발부된 후 취재진에게 "승객에게 퇴선 명령을 내렸다"고 주장했다. 이씨는 승객들에 대한 구호 조치를 하지 않는 등 일부 사실 관계를 인정하고 있는...
허용범 한국도선사협회 기술고문이 세월호 침몰 관련, 조타수와 항해사가 조류 변동에 미리 대처하지 못한 것이 주요 원인이 될 수 있다는 주장을 내놨다.
허 고문은 19일 SBS 방송에 나와 “사고 당시 조류의 흐름을 보면 세월호가 병풍도 남단에 도착했을 때, 뱅골수도 남단 위 조류의 흐름이 바꼈다”며 “조류 변동에 미리 대처하지 못하고, 키를 돌리다보니 문제가...