최근 한국노동연구원이 발간한 '제주도 전기자동차 확산이 내연기관 자동차 연관산업 고용에 미치는 영향' 보고서에 따르면 제주도는 기후변화 및 탄소중립을 향한 '카본프리 아일랜드 제주 2030'을 선언하며 2030년까지 전기자동차 37만7000대 보급하는 정책을 추진하고 있다.
이러한 목표대로 전기차가 보급되면 내연기관 정비수리업 종사자는 2021년...
현대자동차그룹의 지원을 받을 수 있는 점이 반영됐다. 신용전망은 현대카드가 향후 최대 2년간 우수한 자본 적정성을 유지할 수 있다는 전망 하에 '안정적'으로 제시했다.
이희진 S&P연구원은 "현대카드가 리스크 관리 강화를 통해 어려운 영업환경을 극복해 나갈 것으로 예상한다. 한국의 높은 가계부채 수준을 고려 시, 높은 금리 수준은...
현대자동차는 내년 캐스퍼의 전기차 모델 캐스퍼 EV를 선보인다. 이를 위해 캐스퍼를 생산 중인 광주글로벌모터스(GGM)는 올해 11월 전기차 설비 전환을 시작해 2024년 전기차 양산 체제를 갖춘다. 본격적인 보급형 전기차 경쟁이 시작을 앞둔 셈이다.
김진우 한국투자증권 연구원은 “전기차의 세그먼트(차급)가 확장되며 보급형 등 여러 전기차가 나오고 있다”...
한국경제연구원이 지난해 말 발간한 보고서에 따르면 한국과 일본의 제조업 수출 경합도는 69.2인데요. 이는 한국과 미국(68.5), 한국과 독일(60.3), 한국과 중국(56.0) 등 다른 주요국과 수출 경합도를 웃도는 수치죠.
2005년부터 지난해 3분기까지 통계에 따르면, 엔화 가치가 1% 포인트(p) 떨어질 경우 우리나라의 수출가격(-0.41%p)과 물량(-0.20%p)이 줄어들면서 수출금액...
전국경제인연합회 산하 한국경제연구원(한경연)은 최남석 전북대학교 교수에게 의뢰한 '한국 제조업의 글로벌 가치사슬 고도화 현황 및 특징 분석' 보고서를 통해 22일 이같이 밝혔다.
실제 2015부터 2021년 7년간 전자부품·자동차·석유 정제품 등 글로벌 가치사슬 고도화산업 8개 업종을 분석한 결과, 이 중 무역활동기업은 산업군 전체 평균보다 국내 고용과...
6% YoY 를 시현
견고한 영업실적 성장세를 기반으로, 어려운 시장환경에도 불구하고 오리온의 성장에 대한 기대는 상대적으로 편안
이경신 하이투자증권 연구원
◇한국금융지주
정상화를 위한 수순
자본건전성 지표 구NCR 주목
2023년 2분기 Preview: 시장금리 반등으로 운용손익 제한
윤유동 NH투자증권 연구원
◇현대차
지난 계획 복기와 신규 계획의 시사점...
환경부는 21일 현대자동차·고등기술연구원·한국환경공단과 청주시 하수처리장에서 발생한 바이오가스를 활용, 청정수소를 생산하는 시설 설치사업에 대한 업무협약을 서면으로 체결한다고 20일 밝혔다.
바이오가스 활용 청정수소 생산은 수소차 보급 확대를 위해 처음 시행하는 사업이다. 특히 바이오가스 생산과정에서 발생한 CO2는 생물 기원으로 온실가스...
최근 정부가 세수 부족 등을 고려해 자동차 개소세 인하를 5년 만에 종료한 점도 경기 활력을 저해할 수 있다는 우려도 존재한다. 그동안 많은 경제 전문가들은 경기 회복을 위해 개소세 인하 연장을 지속해야 한다고 주장해왔다. 여기에 정부가 올해 8월 말 종료 예정인 유류세 인하 조치를 중단할 가능성도 나오고 있다.
현대경제연구원은 13일 '2023년 한국경제...
현대자동차그룹이 국제공인시험기관인 한국기계전기전자시험연구원(KTC)과 손잡고 ‘전기차 충전 인프라 품질인증센터(E-CQV)’를 설립했다.
현대차그룹은 19일 경기도 군포 KTC 본관에서 김흥수 현대차 GSO담당 부사장, 안성일 KTC 원장, 진종욱 국가기술표준원장 등 관계자들이 참석한 가운데 E-CQV 개소식을 개최했다고 밝혔다.
현대차그룹과 KTC는 국내 충전기...
이어 “달러 기준 올해 지역별 주가 성과를 보면, 나스닥의 상대 수익률이 17%로 가장 좋고 한국이 2등이다”라고 덧붙였다.
실적이 바닥을 치고 있다는 의견도 있다. 이은택 KB증권 연구원은 “실적 장세에선 추세적 주가 상승이 나타나는데, 첫 8개월 수익률은 25~30% 정도다”라며 “현재 코스피로 환산하면 연말에 3000포인트 중반을 찍는다는 건데, 다만...
자동차 부품업체 가운데에서는 넥센타이어가 2분기 영업이익 357억 원을 달성하며 흑자전환이 기대된다. 현대모비스는 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 55.6% 증가하며 6278억 원에 이를 전망이다. 이병근 흥국증권 연구원은 현대모비스에 대해 “현대차그룹의 SUV 생산 증가로 모듈 및 부품제조 사업의 믹스 개선 효과가 지속될 것”이라며 “AS사업의...
이번 사업에는 한국자동차연구원이 주관하고 재단법인 경기테크노파크 등 8개 광역의 기업지원기관과 대한무역투자진흥공사, 자동차부품산업진흥재단 등이 참여한다.
권역별 기관은 지역별로 전환 수요 발굴과 기업인간의 정보교류 및 기술융합을 위한 장을 마련하게 된다.
특히 이번 전국 플랫폼 사업에서 경기도는 미래차 핵심키워드인 소프트웨어 정의...
15일 노우호 메리츠증권 연구원은 “연초 이후 국내 배터리 3개사의 주가는 LG에너지솔루션(35%), SK이노베이션(25%), 삼성SDI(24%)가 상승했다”며 “미국 시장 내 한국 배터리 생산기업들은 해외 경쟁기업들 대비 상대적으로 높아진 협상력과 생산세액공제(AMPC) 혜택”이라고 했다.
노 연구원은 “SK온은 당분기부터 AMPC를 반영해 올해 연간 4201억 원, 내년...
박 위원장은 “한국자동차산업협회와 한국수입차협회 회원사들의 차량으로 대상을 제한했다”며 “심사위원단 전원이 전문 자동차 평가기관인 자동차안전연구원에서 조향성능로부터 고속주회로 테스트까지 실차 시승을 진행했다”고 말했다.
이어 “심사위원단이 모여서 제원을 상세히 분석하고 평가해 종합대상을 포함한 최종 모델을 선정했다”고 설명했다.
박...
2차 실사 시승 역시 일반도로 시승이 아닌, 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 지난 4월 진행됐다. 조향성능로를 비롯해 올해 행사부터는 고속 주회로에서 고속 영역에서 주행 안전성과 소음, 추월 가속 성능 등을 평가했다.
대한민국을 대표하는 자동차 공학계의 석학을 중심으로 심사위원단이 꾸려진 만큼, 제조사와 수입사 측에 요청한 상세 제원 역시...
그는 “배터리 업체들은 공장은 해외에 나가서 짓지만, 공장에 들어가는 장비의 95%는 한국산 장비가 들어간다”며 “배터리 업종이 잘 되면 국가적으로도 큰 부가가치를 창출할 수 있다”고 덧붙였다.
SK온은 차세대 배터리 연구를 이어가기 위해 2025년까지 대전 배터리연구원에 4700억 원을 투자해 차세대 배터리 파일럿 플랜트를 짓기로 했다. 이를...
이차전지와 자동차, 조선·방산은 높은 점유율과 글로벌 수요를 바탕으로 호조세가 이어질 것으로 점쳤다. 다만 철강 및 석유화학 업종은 본격적 회복이 지연될 것으로 예상했다.
이에 따라 업종별 판세는 6개 업종 중 절반은 부진 또는 혼조세, 나머지 절반은 호조인 ‘1약(弱) 2중(中) 3강(强)’으로 전망했다.
각국의 전기차 보급 정책 등에 따라 글로벌 이차전지...
홍록기 키움증권 연구원은 “전날 중국 증시는 당국의 소비 촉진책과 단오절 연휴를 앞둔 기대감에 자동차·가전·음식료 등 소비재가 강세를 보였다”며 “반면, 지난주 상승했던 금융주 등 대형주들이 전반적으로 하락하면서 상해-선전 증시간 차별화 양상을 보였다”고 설명했다.
전날 중국 상무부 등 4개 부처는 ‘2023년 그린 스마트 가전 소비 촉진 공작 시행...
전일 한국개발연구원(KDI)이 반도체와 대중국 수출 감소 폭이 축소되는 등 경기 저점을 시사하는 지표가 늘고 있다며 긍정적인 분석을 내놨으나, 아직 수출의 경우 플러스 전환을 확신하기는 어려워 보인다.
품목별 수출 현황을 보면 핵심 품목인 반도체가 1년 전보다 31.1% 줄었다. 조업일수가 더 많았음에도, 반도체 수출 부진은 큰 폭으로 이어지고...