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  • 한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    2023-10-23 16:42
  • 노르웨이 선급협회 “2024년에 탄소 배출량 정점 찍을 것”
    2023-10-17 12:17
  • HD한국조선해양, 세계 최초로 암모니아 추진선 만든다
    2023-10-16 15:58
  • 2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다
    2023-09-24 12:00
  • HD한국조선해양, 초대형 암모니아 운반선 4척, 6000억 수주
    2023-09-07 10:57
  • 동성화인텍, 액화이산화탄소 화물탱크 개발한다
    2023-09-06 14:40
  • 10월 8000억 원 규모 원전 설비 수출 일감 풀린다…104개 품목
    2023-08-29 08:56
  • [스페셜 리포트] 종착지는 수소ㆍ자율주행선?…어디까지 왔나
    2023-08-27 13:42
  • HD한국조선해양, 세계 최초 ‘AI 기관사’ 탑재 선박 건조
    2023-08-24 11:20
  • [오늘의 주요공시] LG·고려아연·카카오·밸로프 등
    2023-08-10 16:23
  • HMM, 보유선박 99% 국제해사기구 탄소규제 기준 적합
    2023-07-24 09:38
  • HD한국조선해양, 세계 최대 친환경 액화 이산화탄소운반선 수주
    2023-07-19 14:21
  • 한수원, 한국선급과 해상풍력발전사업 기술협력 '맞손'
    2023-07-19 14:04
  • 캠코, 해운사 ESG 추진전략 세미나 개최
    2023-07-14 15:43
  • 메탄올은 패착? 암모니아가 종착지 될까
    2023-07-08 07:00
  • [오늘의 주요공시] 대항방직·방림·셀트리온 등
    2023-06-15 17:30
  • 한화오션, 제진재 국산화 개발 성공…"수상함 경쟁력 강화"
    2023-06-15 15:37
  • HD한국조선해양, '노르시핑'서 세계 최초 선박 탄소배출 산출 협약
    2023-06-08 11:19
  • 삼성重, 노르쉬핑서 기술인증 잇따라 획득…글로벌 기술 신뢰성 확보
    2023-06-08 09:32
  • “저가수주 탈출”…숨고르는 조선업계
    2023-06-03 06:00
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