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  • 배출가스 조작한 피아트 '짚 레니게이트·피아트 500X'에 73억 과징금
    배출가스 조작한 피아트 '짚 레니게이트·피아트 500X'에 73억 과징금
    김영민 환경부 교통환경과장은 ”일명 ’폭스바겐 사태‘로 촉발된 경유차의 배출가스 조작 문제를 엄정하게 대응할 계획“이라며, ”자동차 제작․수입사의 배출가스 관련 규정 준수를 촉구하고 자동차의 미세먼지 배출을 최소화하기 위해 총력을 다할 것“이라고 밝혔다.
    2019-05-14 12:00
  • [21세기 교통혁명] 너도나도 자율주행...설익은 기술 경계도
    오로라는 지난해 1월 현대차, 폭스바겐과 기술협력을 맺기도 했다. 2021년까지 운전자 개입 없이 완전자율주행이 가능한 시스템을 상용화하기로 했다. 이밖에도 우버와 리프트, 제너럴모터스(GM), 볼보 등 많은 업체들이 2020년 전후로 자율주행차 상용화에 나설 전망이다. 한발 앞선 곳도 있다. 구글 알파벳의 자율주행차 사업 부문인 웨이모는 지난해 12월 세계 최초로...
    2019-04-01 08:44
  • "정보폐기 미진했나"…스카이에듀, 16년 가입자 200만여 계정 털려
    "정보폐기 미진했나"…스카이에듀, 16년 가입자 200만여 계정 털려
    앞서 스카이에듀 개인정보 유출 사태가 드러나면서 회원 탈퇴자의 개인정보까지 유출됐다는 일각의 주장이 불거진 데 따른 입장 표명이다. 스카이에듀가 실제 개인정보 폐기를 제대로 이행하지 않은 경우 법적 처벌도 불가피할 전망이다. 관련해 이달 아우디 폭스바겐코리아 및 산업안전보건공단 역시 개인정보 파기 미비로 과태료 처분을 받은 바 있다....
    2019-02-13 16:36
  • ‘또 감자’ 코오롱아우토, 쉽지 않은 수입차 사업
    ‘또 감자’ 코오롱아우토, 쉽지 않은 수입차 사업
    2015~2016년 발생한 배출가스 저감장치 조작 사태와 아우디, 폭스바겐코리아가 자동차 인증 과정 중 서류를 위조한 사실 등도 악재가 됐다. 2016년 매출 768억 원으로 사상 최대치를 올렸지만 2017년 139억 원으로 급격히 줄었다. 영업손실도 2016년 76억 원에서 이듬해 110억 원으로 커졌다. 2017년 말 기준 결손금은 1648억 원이다.
    2019-01-21 18:33
  • 자동차 수출·생산 3년 연속 감소…국내차 판매 0.7%↓
    자동차 수출·생산 3년 연속 감소…국내차 판매 0.7%↓
    수입차는 BMW의 차량화재 사태 등에도 불구하고 폭스바겐, 아우디의 판매 재개 등으로 전년보다 12.0% 증가한 28만1000대가 판매됐다. 자동차 생산은 국산차의 내수와 수출 동반 부진, 한국지엠 군산공장 생산중단 등으로 전년대비 2.1% 감소한 402만9000대로 집계됐다. 자동차 수출과 더불어 3년 연속 감소세를 이어갔다. 한편 지난달 자동차 수출(22.6...
    2019-01-18 11:14
  • [인포그래픽] 수입차 판매 광풍…2018년 가장 많이 팔린 수입차는?
    [인포그래픽] 수입차 판매 광풍…2018년 가장 많이 팔린 수입차는?
    폭스바겐: 1530대(5.91%) 19. 시트로엥: 1053대(0.4%) 20. 벤틀리: 215대(1.08%) 21. 인피니티: 130대(0.81%) 22. 롤스로이스: 123대(0.05%) 23. 람보르기니: 11대(0%) ◇가장 많이 판매된 수입차 1. 메르세데스-벤츠(E300 4MATIC): 9141대 2. 렉서스(ES300h): 8803대 3. 메르세데스-벤츠(E300): 8726대 4. BMW(520d): 7696대 5. 메르세데스-벤츠...
    2019-01-15 17:52
  • 중국, 작년 신차 판매 28년 만에 감소…무역전쟁·경기둔화에 휘청
    중국, 작년 신차 판매 28년 만에 감소…무역전쟁·경기둔화에 휘청
    중국 시장 점유율 1위인 독일 폭스바겐은 1% 증가했다. 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 제재 등으로 고전했던 우리나라의 현대자동차는 1% 늘어나면서 바닥을 찍고 다시 도약을 노릴 수 있게 됐다. 자동차 산업은 차량 유지·정비 서비스 등을 포함해 국내총생산(GDP)의 10% 비중을 차지하는 중국 최대 산업이다. 판매 부진이 계속되면 경제에 악영향을 미칠...
    2019-01-15 08:40
  • 환경부, 피아트사 '지프 레니게이드·500X' 2428대 배출가스 불법조작 적발
    환경부, 피아트사 '지프 레니게이드·500X' 2428대 배출가스 불법조작 적발
    이형섭 환경부 교통환경과장은 "일명 ’폭스바겐 사태‘로 촉발된 경유차의 배출가스 조작 문제가 전 세계적으로 지속적으로 적발되고 있다"며 "조사 범위를 넓혀 유로6 기준 인증을 받아 2013~2015년 판매된 저공해 자동차 등을 대상으로 결함 확인 검사를 추진해 기준 준수와 결함 여부를 조사하겠다"고 말했다.
    2018-12-04 12:42
  • 올 2분기 독일차 ‘제일 잘나가~’ BMW 화재 촉각
    올 2분기 독일차 ‘제일 잘나가~’ BMW 화재 촉각
    전분기대비 증가폭도 1억4740만달러로 폭스바겐 사태가 잠잠해지고 아우디에 대한 규제가 풀리며 역대 최대 급증세를 보였던 지난해 4분기(5억4630만달러 증가) 이후 가장 큰 폭으로 늘었다. 유로존 수입품 중 원화결제 비중은 3분기 연속 21.5%를 유지했다. 이는 역대 최대치를 기록했던 2016년 3분기(22.9%) 이후 가장 높은 것이다. 유로존 수입품을 원화로...
    2018-09-25 07:00
  • 수입차 누적등록 1위 BMW…한국지사 설립 23년 만 39만대 육박
    수입차 누적등록 1위 BMW…한국지사 설립 23년 만 39만대 육박
    누적 등록 1위 BMW와 2위 메르세데스-벤츠의 격차가 7206대에 불과하고 올해 BMW의 리콜 사태로 인해 올해 연말에는 순위가 뒤바뀔 것으로 전망된다. 3위는 폭스바겐(17만4557대), 4위는 아우디(16만1528대), 5위는 렉서스(10만146대)로 각각 집계됐다. 6∼10위는 차례대로 포드(8만3480대), 르노삼성(7만7900대, QM3 등 해외 수입분), 혼다(7만4814대), 크라이슬러...
    2018-08-27 08:13
  • [기자수첩] BMW의 오만을 대하는 방법
    [기자수첩] BMW의 오만을 대하는 방법
    지난해 한국에서 약 6만 대를 팔았고, 3조 원이 넘는 매출을 챙겼다. 이런 일종의 시장 실패가 발생할 때는 정부가 나서야 한다. 아우디ㆍ폭스바겐이 2년 전 배기가스 조작으로 ‘판매 정지’ 처분을 받은 것 이상이 필요하다는 뜻이다. 판매 정지 처분으로 세계 7위 수준인 한국 시장 매출액이 반 토막 나야 BMW도 성의 있는 대책을 내놓지 않을까.
    2018-08-22 10:52
  • ‘배당금 잔치’ 수입차, 서비스센터는 ‘찔끔’
    ‘배당금 잔치’ 수입차, 서비스센터는 ‘찔끔’
    이밖에 BMW코리아는 지분 100%를 보유하고 있는 네덜란드 BMW 홀딩 B.V에 2016년 370억 원(101.04%)의 배당금을 지급했고, 아우디폭스바겐코리아는 디젤엔진 배출가스 조작사태가 났던 2015년 순이익의 절반인 160억 원(49.7%)을 지분 100%를 가진 아우디 AG에 배당했다. 볼보자동차코리아는 지난해는 배당을 실시하지 않았지만 2016년 32억 원의 배당금을 스웨덴의...
    2018-08-17 08:28
  • [부글부글 소비자]끊임없는 집단소송...기업은 여전히 ‘나 몰라라’
    [부글부글 소비자]끊임없는 집단소송...기업은 여전히 ‘나 몰라라’
    결국, 폭스바겐 사태 역시 국내에선 집단 민사 소송으로 이어졌고, 아직도 소송이 진행 중이다. 법조계에선 소비자 피해에 대한 기업들의 태도 개선과 피해보상이 지지부진한 이유로 ‘미국식 집단소송’과 징벌적 손해배상 등 관련 제도의 부재를 꼽는다. 기업 책임을 강화하도록 관련 제도가 보완돼야 한다는 것이 법조계의 공통된 의견이다. 법무법인 예율의...
    2018-08-16 10:00
  • 수입차 신뢰도 바닥...곳곳에 입차금지 푯말
    수입차 신뢰도 바닥...곳곳에 입차금지 푯말
    디젤게이트로 아우디 폭스바겐은 전 세계적으로 약 1100만 대 보상과 리콜 실시했다. 우리나라에서도 약 12만대의 차량이 리콜 대상이 됐고, 일부 차량은 차량 인증이 취소되는 사태까지 벌어져, 한국에서 올해까지 약 2년간 개점 휴업 상황이 발생하기도 했다. ‘죽음의 에어백’이라 불리는 일본 다카타사(社) 에어백도 수입차 브랜드를 당혹케한 적이 있다....
    2018-08-10 10:15
  • BMW 왜 영업정지 시키지 않나
    이번 사태는 소비자의 생명과 직결된다는 면에서 2015년 아우디폭스바겐의 배기가스 조작 사건보다 더 심각하다는 게 전문가들의 지적이다. 당시 아우디폭스바겐은 의도적인 조작 혐의로 2년이나 판매중지 처분을 받았다. 기업의 영업을 정지시키는 근거는 여러가지가 있다. 소비자의 생명을 위태롭게 할 경우는 당연히 포함된다. 그런 측면에서 볼 때 아우디...
    2018-08-10 09:45
  • 국토부, ‘BMW 차량 화재’ 겨냥 ‘징벌적 손배제’ 검토
    국토부, ‘BMW 차량 화재’ 겨냥 ‘징벌적 손배제’ 검토
    폭스바겐 사태를 계기로 국회에도 관련 법안이 잇따라 발의됐다. 대기업과 글로벌 기업이 신체나 생명에 피해를 줬다면 매출액의 3%까지 배상 책임을 인정할 수 있도록 하는 것이다. 그러나 국회 법제사법위원회는 3년째 논의조차 하지 않고 있다. 가습기 살균제 사건을 계기로 제조물책임법에 징벌적 손해배상제가 도입돼 피해의 3배까지 손해 책임을 부과하고 있다....
    2018-08-07 11:00
  • 자동차 업계, "BMW 사태, 신속한 원인 규명과 적절한 조치 필요"
    수입차 A사 관계자는 "과거 폭스바겐 디젤게이트 사태와 마찬가지로 BMW 화재가 수입차 업계 전반에 대한 불신으로 이어질 수 있음에 불안한 마음이 드는 게 사실"이라며 "해당 업체의 조속한 대응이 필요하다고 본다"고 우려했다. 한편, 일각에서는 독일차 브랜드 신뢰도 하락에 따라 일본차 등이 상대적으로 '반사이익'을 누릴 것이라는...
    2018-08-03 16:51
  • 10대중 1대는 수입차...점유율 사상 최대
    10대중 1대는 수입차...점유율 사상 최대
    아우디폭스바겐이 디젤게이트에 연루되면서 인증취소 및 판매중단 사태를 겪은 탓이다. 수입차 시장 3~4위였던 두 브랜드의 판매 중단 탓에 이듬해 수입차 판매는 22만5279대(점유율 14.36%)로 감소했다. 이 여파는 작년까지 이어져 수입차 점유율은 2015년 기록에 못 미친 15.23%에 머물렀다. 본격적인 반등은 올해 시작했다. 올들어 수입차 시장은 1~5월 사이...
    2018-07-16 09:10
  • 수입차도 매출 1조 시대…한국토요타 랜드로버도 합류
    수입차 업계 3위였던 아우디폭스바겐이 디젤 게이트에 휘말려 인증 취소와 판매 중단 사태를 겪었고, 이 자리를 한국토요타가 렉서스 브랜드를 앞세워 올라섰다. 실제로 5000억 원 안팎이었던 매출은 2016년 8562억 원으로 증가했고,지난해에 1조491억 원으로 늘었다. SUV 인기에 힘입은 재규어랜드로버코리아도 선전 중이다. 지난해(2017년 4월∼2018년 3월)...
    2018-07-12 10:29
  • [김준형의 터닝포인트] 환경부의 어설픈 디젤차 살생부
    [김준형의 터닝포인트] 환경부의 어설픈 디젤차 살생부
    독일 폭스바겐에서 시작된 디젤게이트가 전 세계적으로 마녀사냥식 디젤차 살생부를 만들어 내고 있는 셈이지요. 심지어 환경부 장관은 올해 안에 경유차 퇴출 로드맵을 만들겠다고 공언하고 있습니다. 디젤차에 대한 규제를 광범위하게 확대하겠다는 뜻이지요. 문제는 차의 특성을 감안하지 않은 채 연식과 차 무게(총중량)만을 기준으로 “퇴출하라”는...
    2018-07-03 10:48
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