자동차 업계에 따르면 대만 TSMC가 세계 공급의 70%를 점유하는 차량 전력제어용 마이크로 콘트롤 유닛(MCU)의 공급 지연이 확산하며 GM, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포드, 토요타, 테슬라 등 주요 완성차 제조사의 공장 가동 중단이나 생산량 감축이 확대되고 있다.
차량용 반도체 부족 사태 역시 코로나19 사태에서 시작됐다. 지난해 자동차 수요가 줄어들자 완성차...
타케무라 노부유키 한국토요타자동차 사장은 “지난 20년 동안 렉서스에 보내주신 고객 여러분의 신뢰와 성원에 깊이 감사드린다.”며, “앞으로도 기업 시민의 일원으로 한국 사회를 위한 사회 공헌 노력을 지속하고자 한다.”고 말했다.
한편, 한국토요타는 △렉서스 크리에이티브 마스터 △렉서스 영 파머스(젊은 농부 후원) △YFU 교환학생 프로그램 등의...
유 연구원은 “글로벌 업체 중 지엠(GM), 토요타(Toyota), 현대차, 다임러(Daimler), FCA 등 대부분 자동차 회사들이 UAM 시장에 진입을 선언한 가운데, 자체 브랜드로 참여하는 업체는 현대차가 유일하다”면서 “현대차는 생산-운영-인프라 시장에 모두 자체 진입하려는 것으로 해석되고 있다”고 말했다.
이어 유 연구원은 “2026년부터 현대차는 자체 eVTOL 생산이...
한국토요타자동차가 전기차 충전기 전문업체인 '대영채비'와 ‘전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.
8일 한국토요타는 전국 렉서스 공식 딜러 전시장과 서비스 센터에 전기차 충전기 설치를 시작으로 전기차 충전 인프라를 지속 확충해 나갈 계획이라고 밝혔다.
지난 2006년 국내 첫 하이브리드 시판 모델인 렉서스 RX 400h 출시 이후...
현대자동차가 수소연료전지차(수소전기차) 넥쏘 생산을 늘린다. 지난해 6500대 수준이었던 생산체제를 올해 1만7000대 수준까지 끌어올린다는 계획이다. 그만큼 시장 반응도 좋아졌다는 의미다.
7일 현대차가 앞서 발표한 1~2월 판매실적 등을 종합해보면 올해 수소전기차 넥쏘 판매가 지난해 대비 30% 이상 증가했다. 넥쏘는 지난 1~2월에 710대가 팔렸다. 전년...
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 2만2290대로 집계됐다고 4일 밝혔다. 지난해 2월보다 33.3% 증가한 수치로, 역대 2월 판매량 중 최대치다. 올해 누적 판매량은 지난해보다 1만 대 이상 많은 4만4611대에 달한다. 1~2월이 자동차 업계의 비수기로 분류되는 점을 고려하면 눈에 띄는 실적이다.
국산차와 비교하면 수입차 시장의...
자동차 업계 관계자는 “토요타는 수소전기 자동차에 집중하는 반면, 현대차는 자동차 이외에 선박과 열차, 자가발전까지 범위를 확대하고 있다”라며 “현재 기술력은 토요타가 소폭 앞서고 있지만, 현대차는 글로벌 수소전기차 판매 1위인 넥쏘를 앞세워 양산기술과 이에 대한 안정성을 충분히 확보하고 있다는 게 장점”이라고 말했다.
2019년 한ㆍ미ㆍ일ㆍ중 4개국의 R&D 투자금액 1위 기업이 자국 기업 전체 R&D 투자금액에서 차지하는 비중을 보면, 미국(알파벳)이 7.5%, 중국(화웨이 인베스트먼트앤홀딩스)이 16.4%, 일본(토요타자동차)이 7.9%인 반면, 한국(삼성전자)은 47.2%에 달했다.
김봉만 전경련 국제협력실장은 “한국은 반도체 등 ICT 제조업 분야에서는 기술 선진국...
당장 다들 불편해한다"라며 "큰 자동차 회사들은 배터리 같은 핵심 부품은 안정적인 공급을 위해서 최소한 세 개 정도의 회사가 필요하다. 그중에 한 곳에서 빈틈이 생기면 큰일이 날 것"이라고 말했다.
이어 "두 회사가 최대한 빨리 적절한 규모의 합의 규모를 정해야 한다"고 강조했다.
김 대표는 "배터리 산업이 크긴 하지만...
현대자동차 월드랠리팀이 북유럽 핀란드 설원에서 펼쳐진 월드랠리챔피언십(WRC) 시즌 두 번째 대회에서 1위와 3위를 차지했다.
현대차는 지난달 26∼28일(현지시간) 핀란드 북부 로바니에미에서 열린 2021 WRC 시즌 두 번째 대회인 핀란드 북극 랠리에서 1위와 3위를 차지했다. 한 팀에서 두 선수가 1~3위 시상대에 오르는 이른바 '더블 포디엄' 기록이다....
26일 업계에 따르면 대만 TSMC가 세계 공급의 70%를 점유하는 차량 전력제어용 마이크로 콘트롤 유닛(MCU)의 공급 지연이 확산하면서 GM, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포드, 토요타, 테슬라 등 주요 완성차 제조사의 공장 가동 중단이나 생산량 하향 조정이 확대되고 있다.
이미 국내에서도 한국지엠(GM)이 부평 2공장의 생산량을 절반으로 줄인 상태다.
현대차와 기아는...
플랫폼은 자동차의 차체와 변속기 등 기본 요소를 구성해둔 일종의 뼈대다. 완성차 제조사는 지금까지 내연기관차 플랫폼에 배터리와 구동 모터만 얹는 방식으로 전기차를 생산했다. 현대차의 대표적인 전기차 코나도 가솔린과 디젤 모델이 먼저 출시됐다.
전기차는 엔진과 변속기가 필요 없고 부품의 개수도 내연기관차의 3분의 1에 불과하다. 내연기관차에 맞춰진...
이번 일반 브랜드 부문 평가에서 기아가 97점을 받아 한국 자동차 사상 가장 우수한 일반 브랜드 성적을 기록했다.
일반 브랜드 순위가 전년 대비 6계단이나 상승하며 기아 최초로 일반 브랜드 1위를 달성했다. 기아에 이어 △토요타(98점) △뷰익(100점) △현대차(101점) △쉐보레(115점)가 차례로 2~5위에 이름을 올리며 뒤를 이었다.
2021년 내구품질조사는 2017년...
일본 토요타 자동차가 후쿠시마 현에서 발생한 강진의 영향으로 일부 공장의 가동을 중단했다.
16일 교도통신은 토요타가 일본 내 15개 공장의 28개 라인 중 9개 공장 14개 라인의 가동을 17일부터 최장 4일간 중단한다고 보도했다.
토요타 공장은 지진에 직접적인 피해를 받진 않았지만, 거래처의 피해로 자동차 생산에 필요한 부품이 부족해질 것으로 예상됨에...
이에 지난해 하반기부터 세계 자동차용 반도체 수급에 문제가 생기며 다임러와 폭스바겐, 토요타, 닛산, 혼다, 포드 등 주요 완성차 업체들이 잇달아 생산 차질을 겪고 있다. 지난달 미쓰비시UFJ모건스탠리증권은 “차량용 반도체 공급 부족 현상 여파에 올해 상반기 전 세계 완성차 생산이 150만 대 정도 줄어들 것”으로 예상했다.
9개 업체, 초과 달성분 이월해야 달성올해 기준 97g/㎞→2030년 70g/㎞ 강화…1820만 톤 감축 효과 기대
자동차 온실가스 관리제도를 적용받는 19개 업체 중 12개 업체가 2019년 배출 기준을 달성하지 못한 것으로 나타났다. 일부 업체는 초과 달성분을 이월해 충족이 가능하지만 르노삼성과 쌍용, 피아트-크라이슬러(FCA)는 앞으로 3년간 초과 달성하지 않으면...
한국자동차산업협회(KAMA)는 10일 '차량용 반도체 수급 차질과 대응' 보고서를 통해 "적어도 3분기까지는 반도체 공급 차질이 지속할 것"이라 전망하며 이같이 밝혔다.
KAMA에 따르면 대만 TSMC가 세계 공급의 70%를 점유하는 차량 전력제어용 마이크로 콘트롤 유닛(MCU)의 공급 지연이 확산하면서 폭스바겐, 토요타, GM 등 글로벌 주요 완성차 업체의 공장 가동...
자율주행과 전기차 기술을 보유 중이고 글로벌 톱5 안에 꼽힐만한 양산 능력을 갖춘 자동차 제조사는 한국의 현대차그룹과 독일 폭스바겐그룹, 이밖에 토요타를 포함한 일본 자동차 기업 등이 최적의 대상이다.
현대차그룹 관계자는 “공시를 통해 밝힌 것과 마찬가지로 현재 애플과 자율주행 전기차와 논의하지 않고 있다”라며 “그동안 논의가 있었는지, 앞으로...
자동차 생산 예측업체인 오토포캐스트 솔루션은 내주 GM의 총 감산량이 1만 대에 이를 것으로 예측했다.
이미 메르세데스-벤츠, 아우디 폭스바겐, 포드, 스바루, 토요타, 혼다, 닛산, 스텔란티스 등 주요 완성차 제조사는 차량용 반도체 수급에 차질을 빚으며 감산을 시작했다.
아직 현대차ㆍ기아를 비롯한 다른 국내 완성차 업체는 즉시 감산을 검토할 상황은 아닌...