국민의당 김수민 의원은 15일 카풀앱 스타트업의 영업시간 확장에 따른 업계 갈등 해결책을 찾기 위해 택시업계와의 간담회를 가졌다.
국회 산업통상자원위, 4차산업혁명특위 소속인 김 의원은 이날 국회에서 전국개인택시운송사업조합연합회장, 서울개인택시운송사업조합 본부장단 등 택시업계 임원진 등과 함께 간담회를 열었다. 카풀앱 스타트업이 유연근무제에...
카풀 애플리케이션에 대한 규제가 더욱 강화될 조짐을 보이면서 관련 스타트업들이 사면초가에 놓였다. 얼마 전까지만 해도 4차산업혁명위원회와 정치권에서 규제 해소의 당위성을 내세우면서 실마리가 풀리는 듯했지만 최근 정치권에서 카풀앱을 규제하는 법안을 발의하는 등 상황이 반전되고 있어서다.
8일 관련 업계에 따르면 이달 중순으로 예정된 카풀 업계와...
공사, 시위, 집회 및 카풀을 위해 우회하는 경로도 포함한다.
통상적인 출퇴근 경로를 일탈 또는 중단하던 중 발생한 사고는 원칙적으로 업무상 재해로 보지 않지만, 일탈?중단의 사유가 일상생활에 필요한 행위인 경우에는 예외적으로 업무상의 재해로 인정된다.
일상생활에 필요한 행위는 △일상생활용품의 구입 △직무관련 교육?훈련 수강 △선거권 행사 △아동 또는...
"'개방형 집단이기주의'를 실현한다면 택시업계와 카풀 스타트업 간 갈등이 사회적 합의를 이룰 수 있을 것으로 본다."
장병규 4차산업혁명위원장은 21일 강원도 원주 KT연수원에서 열린 '제1차 규제·제도혁신 해커톤'에서 "자본주의에서 집단 이기주의는 미덕이라고 생각한다"며 "그런데 집단이기주의가 고립되거나 폐쇄형이 되면 곤란하다....
카풀 애플리케이션(앱) 규제해소를 위한 논의가 또 무산됐다. 대통령 직속 4차산업혁명위원회가 1박2일 간 마라톤 회의를 통해 카풀앱 문제에 대한 실마리를 찾으려 했지만 토론 이틀 전 갑작스럽게 취소됐다. 카풀앱 ‘풀러스’ 위법 논란이 처음 불거진 이후 한 달 동안 세 차례나 논의가 무산되면서 스타트업계는 망연자실해하고 있다.
4차산업혁명위원회는 21~22일...
카풀 앱 '풀러스(Poolus)'는 운전자(드라이버)와 탑승객(라이더)가 더욱더 편안하게 카풀을 즐길 수 있도록 ‘탑승옵션’ 서비스 기능을 추가했다고 13일 밝혔다.
이번에 추가 된 탑승옵션 서비스는 드라이버와 라이더가 매칭 후 서로 정한 옵션에 맞게 풀러스를 이용할 수 있다.탑승옵션은 드라이버와 라이더 모두 4가지 항목으로 구성됐다
드라이버가 지정할 수 있는...
현대자동차의 미래 모빌리티 연구 프로젝트인 ‘프로젝트 아이오닉’이 카풀 서비스 기업 ‘럭시’와 공유경제 연구에 돌입한다. 자동차업계에서 사업화된 공유경제는 카풀과 카셰어링(차량공유)이 손꼽힌다.
현대차는 5일 카풀 스타트업 럭시와 미래 모빌리티 분야를 공동연구한다고 밝혔다. 럭시는 등록차량 20만 대, 회원수 78만 명을 보유하고 있는 국내...
현대차는 카풀형 카셰어링 업체인 럭시에 50억 원을 투자했으며, 기아차는 특정 주거단지 중심 카셰어링 서비스인 ‘위블’을 8월 출범했다.
카셰어링은 자동차를 빌려쓰는 방법 중 한다. 차량을 모바일을 통해 예약하고 자신의 위치와 가장 가까운 무인거점에서 차를 빌린 뒤 대여 장소에 다시 반납하면 된다. 주택가 등지에서 시간·분 단위로 차량을 빌릴 수...
그가 시작한 콜버스는 심야시간 스마트폰 앱을 통해 같은 방향으로 귀가하는 사람들을 모아 미니버스로 태워주는 ‘카풀’ 서비스다. 등장과 동시에 한국판 우버로 불리며 유명세를 탔지만 기존 사업자들의 반발과 서울시ㆍ국토교통부의 규제 때문에 사업은 난관에 봉착했다. 수개월간 수익을 내지 못하는 상황에서 그는 돌파구를 마련하기 위해 사업을 전환한다....
출퇴근 차량 공유서비스인 카풀 앱 ‘풀러스’에 대한 논란이 확산되면서 규제와 지원을 담당했던 서울시가 한발 물러서는 태도를 보이자 스타트업 업계가 서울시의 책임 회피를 비난하고 나섰다. 서울시가 카풀 앱 문제 해결을 위한 토론회를 돌연 취소하고 정부 차원에서 논의할 문제라는 입장으로 돌아섰기 때문이다.
24일 스타트업계에 따르면...
그는 이어 “스타트업 업체 측에서는 초기에 야심 차게 출범했지만, 애당초 사업에 공익적 의미는 있더라도 수익성이 나기는 어려운 구조였다”고 덧붙였다.
앞서 서울시는 지난 7일 카풀 스타트업 업체인 ‘풀러스’도 불법으로 규정짓고 경찰에 고발하면서 벤처업계로부터 큰 반발을 사고 있다.
최근 카풀 앱 '풀러스'는 운전자가 하루 원하는 시간을 택해 카풀 서비스를 하는 '출퇴근 시간 선택제'를 시범 도입했지만, 서울시는 이런 서비스가 법률 위반이라며 풀러스를 대상으로 경찰에 수사를 의뢰한 바 있다. 서울시의 대응에 풀러스와 스타트업 업계는 과도한 규제라며 거세게 반발하고 있는 상황이다.
장 위원장은 "이런 상황은 기존 산업과 4차...
카풀 스타트업에 대한 지나친 규제로 ’한국판 우버’의 탄생을 가로막고 있다는 지적이다.
◇서울시가 스타트업 ‘풀러스’ 고발...서비스 존폐 위기= 8일 서울시와 관련 업계에 따르면 서울시 택시물류과 택시정책팀은 7일 서울지방경찰청에 카풀(승차공유) 스타트업인 ‘풀러스’를 고발 조치한 것으로 밝혀졌다. 풀러스가 이날부터 시범 서비스한 ‘출퇴근...
카풀앱 업체 럭시도 최근 곤혹스런 상황에 빠졌다. 수사 당국이 럭시 서비스를 통해 운행한 운전자 수십 명을 여객운송법 위반 혐의로 입건하고 럭시 또한 유상운송법 위반 조장 및 알선 혐의로 피의자 입건을 검토하고 있기 때문이다. 여객자동차운수사업법은 자가용을 이용한 유상 운송을 원칙적으로 금지하되 출퇴근에 한해 예외적으로 허용하고 있는데, 경찰은 이들이...
카풀 서비스는 복잡한 출퇴근 시간에 주로 이용된다. 운전자는 약간의 부수입을 얻을 수 있으며 이용자들은 택시에 탑승하는 것보다 저렴한 가격에 이동할 수 있는 장점이 있다. 특히 자동차를 함께 타면 이동하는 차량의 숫자를 줄여주기 때문에 친환경 교통 생태계 조성 및 교통정체 완화에도 도움을 준다.
◇토종 카풀앱 ‘풀러스’ = 풀러스는 스마트폰 앱을...
우버가 국내 시장에 카풀 앱서비스인 '우버쉐어'를 출시, 국내 스타트업과 본격 경쟁에 나선다.
우버는 출퇴근 시간대의 교통 혼잡과 나홀로 차량을 줄일 수 있는 카풀 서비스 ‘우버쉐어’를 출시한다고 20일 밝혔다.
우버쉐어는 출퇴근 시간대에만 서비스하는 카풀 앱으로 오전 6시부터 10시, 오후 5시부터 밤 12시까지만 사용이 가능하며 서울 강남구에서 출발하는...
현대자동차가 카풀 애플리케이션 '럭시'에 투자하기로 했다.
현대차는 28일 럭시에 50억 원 투자를 결정했다고 밝혔다. 럭시는 우버와 비슷한 방식의 라이드셰어링 업체다. 앱을 통해 출발지와 목적지를 입력하면 럭시가 같은 방향으로 운행하는 차량과 연결해 일정 요금을 내고 차량을 이용할 수 있다.
다만 럭시는 우버와 달리 국내에서는 출퇴근 시간에만 이용할...
애플은 제시카 알바와 윌 아이 엠과 같은 유명인사를 동원해 자체 제작한 ‘플래닛 오브 디 앱스’라는 리얼리티 쇼를 공개했지만 큰 화제를 끌지 못했고 다른 자체 제작 콘텐츠 ‘카풀 가라오케’는 구체적인 이유가 알려지지 않은 채 수개월간 출시가 연기됐다가 이달 초 공개됐다.
그는 “카풀서비스를 비즈니스 모델로 만든 한 회사는 국토교통부에서 출퇴근 시간을 예외조항으로 신설해줘 영업을 해왔는데, 출퇴근 시간을 고객이 정할 수 있도록 유연하게 정하게 해달란 요구엔 퇴짜를 맞았다”며 “결국 고용노동부에서 출퇴근시간을 명시할 수 없다는 유권해석을 받아 겨우 문제를 해결했다”고 전했다.
김 의원은 문재인 정부의 첫...
얻고 나서 이후 나올 문제를 어떻게 해결할 것인가를 보여줄 것”이라며 “실제로 가능한 방법을 나타낼 것”이라고 말했다.
이달에는 힙합거물 숀 디디 콤스를 다룬 다큐멘터리, 오는 8월에는 코미디언 제임스 코든이 진행하는 ‘카풀 가라오케’가 각각 방영될 예정이다. 음악산업계의 거물 프로듀서인 클라이비 데이비스를 다룬 다큐멘터리도 수개월 안에 나온다.