보증금은 VCNC에 대 당 1000만 원, 카카오모빌리티와 우버코리아에는 이보다 적은 금액을 요구한 것으로 알려졌다.
서울시는 고급택시 면허로 전환하기 위한 조건으로 ‘협약 체결’을 내세웠다. 중형·모범 택시 면허를 고급택시로 전환하기 위해서는 서울시의 인가가 필요한 상황에서 협약을 체결해야 인가를 해주겠다는 방침이다. 그러면서 보증금 납부에 대한 각...
설립 이후 카카오모빌리티는 버스와 지하철, 택시 등 대중교통과 관련한 플랫폼뿐만 아니라 주차, 대리운전 영역까지 진출했다. 최근에는 카풀 서비스의 정식 서비스도 준비하며 논란에서 벗어난 모습이다.
업계에선 카카오모빌리티가 장악하고 있던 모빌리티 시장에 쏘카가 새롭게 경쟁자로 뛰어든 것으로 분석하고 있다. 카카오의 플랫폼을 활용해 경쟁자가 없었지만...
웨이고 블루는 카카오모빌리티와 함께 기사 교육에 힘쓰고 있다. 양사는 자체적으로 택시 기사 교육 시스템을 구축해 승객 서비스와 관련한 내용을 이수해야 운행이 가능하도록 하고 있다. 현재 웨이고 블루 기사 교육에는 6주가량이 소요되는 것으로 확인됐다. 웨이고 블루 시범 서비스 시작 이후 신청하는 기사들이 많아짐에 따라 많은 기사를 대상으로 교육을...
카카오모빌리티는 가입자 2200만 명을 확보한 국내 최대 모빌리티 플랫폼 카카오T를 통해 택시를 비롯해 대리운전, 전기자전거, 내비게이션에 이르기까지 종합적인 이동 서비스를 제공하고 있다.
양사는 이번 협력을 통해 완성차, 커넥티드카 플랫폼, B2C 서비스가 하나로 연결되는 서비스형 모빌리티를 추진해 나간다는 계획이다. KT의 커넥티드 플랫폼이...
코드42는 네이버, 카카오 출신의 핵심 기술 인력들이 대거 창립 멤버로 합류한다는 소식이 전해지면서 설립 전부터 업계의 관심이 집중되기도 했다.
이 회사의 구성원들은 이미 △음성인식 △인공지능 △모빌리티 △자율주행 △네이버 지도 △정밀 지도 △로보틱스 △컴퓨터 비전 △빅데이터 등 혁신 분야에서 풍부한 경험과 함께 세계적으로 인정받는 놀라운...
목적지가 같은 사람들이 함께 이용할 수 있는 카카오 카풀 서비스도 택시업계의 벽에 부딪혔다. 차량공유 서비스는 아예 불법인 상태다.
택시와 카풀 상생을 위한 대타협기구가 출퇴근 시간에 카풀서비스를 허용하도록 합의했지만, 이마저도 휴지조각이 됐다. 이런 가운데 국토교통부는 승차거부를 차단하고 택시기사들의 사납금 제도를 없앤 ‘웨이고...
택시업계가 승차거부를 근절하기 위한 운동에 나선다.
전국택시노동조합연맹은 지난달 ‘제150차 중앙집행위원회의’를 열고 택시 서비스와 이미지를 개선해나가기로 결의했다고 11일 밝혔다. 이는 지난달 7일 택시·카풀 사회적 대타협을 통해 이끌어낸 합의 중 제6항 “택시 업계는 승차거부를 근절하고 친절한 서비스 정신을 준수하여 국민들의 교통편익을...
이후 6월에는 친환경 위주 승용차량을 활용한 ‘차차베이직’과 11인승 다중계약 ‘차차밴풀’을, 8월에는 일반택시와 고급택시를 아우르는 ‘차차택시’를 선보인다.
이를 위해 차차밴은 오는 15일부터 드라이버를 모집한다. 이달 300명을 시작으로 8월까지 1000명 까지 늘리며 1년 내 3000명까지 드라이버를 확장할 방침이다.
차차 서비스는 자가용처럼 이용하는...
VCNC는 준고급 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’을 인천으로 확대했다고 8일 밝혔다. 타다 프리미엄은 앞으로 경기도 지역 진출도 추진하고 있다.
타다 프리미엄은 서울시와 협의를 진행하는 가운데 개인과 법인 파트너들의 요청이 이어져 100대 대상 초기 지원프로그램에 대한 추가 확대 적용도 검토 중이다. 여기에 인천 드라이버 파트너 모집에도 박차를 가하면서...
그는 “카카오뱅크는 2019년 흑자 전환이 확실해 보이고 카카오페이도 제휴 확대와 더불어 다양한 상품 라인업을 확보해 시장에 공급을 늘릴 계획으로, 바로증권 인수가 확정되면 상품 라인업은 더욱 다양해질 것”이라며 “모빌리티 부문도 기존의 카카오택시, 드라이버에 이어 카풀서비스를 준비 중이며 ‘웨이고블루’ 등 부가가맹사업에 이어 다양한 플랫폼택시...
기존에 스마트폰에서만 가능했던 카카오택시 호출도 TV에서 가능해졌다.
CJ헬로는 카카오와 손잡고 TV를 중심으로 한 홈 인공지능(AI)서비스 ‘헬로TV 카카오AI’를 선보인다고 27일 밝혔다.
이를 통해 지능형 TV서비스인 알래스카를 라이프스타일 플랫폼으로 진화시키고, 가정 내 일상생활의 문제를 해결하는 스마트홈 서비스로 확장한다.
사용자들은...
이 밖에 날씨, 뉴스, 환율, 일반상식, 실시간 이슈 검색어, 스포츠, 택시 호출 등 카카오미니의 다양한 기능도 함께 제공된다. 음성 명령 결과가 화면을 통해 표시되어, TV시청 중에도 이용할 수 있다. 향후 배달음식 주문 등 지원 기능들을 지속적으로 추가할 계획이다.
김병학 카카오 AI Lab 총괄 부사장은 “카카오미니는 일상 속 새로운 변화에 집중해 진화하고...
전국택시노동조합연맹과 전국민주택시노동조합은 25일 성명서를 내고 법인택시 연합회를 규탄하며 월급제 법안을 통과시켜야한다고 주장했다.
양대 노총은 성명서를 통해 “지난 7일 사회적 대타협 합의문을 통해 택시노사단체 대표자들과 정부·여당이 택시 월급제를 시행한다고 합의했고 합의사항 이행을 위해 소관 상임위에 발의되거나 게류된 법안들을 3월...
국토교통부와 택시업계, 카카오모빌리티가 새로운 택시 서비스 출시에 한 뜻을 모았다. 이들은 ‘웨이고 블루’ 서비스를 통해 승차거부를 해결할 수 있을 것으로 보고 있다.
타고솔루션즈는 20일 서울 성수동 피어59스튜디오에서 ‘웨이고 블루 with 카카오 T’ 출시 간담회를 열고 가맹택시 서비스 ‘웨이고 블루’를 출시한다고 밝혔다. 웨이고 블루는 국내 택시...
웨이고 블루는 카카오 T 앱 내 택시 서비스에서 이용할 수 있다. 카카오 T 앱을 실행하여 택시 호출 화면에서 목적지를 입력한 후, 택시 서비스 종류에서 ‘웨이고 블루’를 선택하면 된다. 기본 이용료는 3000원으로 실시간 수요·공급에 따라 탄력 요금제가 적용된다. 배차 완료 1분 이후 호출을 취소하면 2000원의 수수료가 부과된다.
여성전용 예약 택시인 ‘웨이고...
플랫폼 회사인 카카오 모빌리티와 협력해 카카오택시 같은 기본적인 플랫폼 운영체제를 장착하고 기존 택시와 차별되는 새로운 서비스를 제공한다.
우선 웨이고 블루는 기존의 택시 호출과 달리 앱을 통해 호출하면 승차거부 없이 즉시 배차되는 택시다. 목적지를 명시하지 않고 호출하고 바로 배차되기 때문에 승차 거부가 없다.
특히 친절 교육을 이수한 우수...
“합의 핵심은 규제혁파 통해 플랫폼 택시 시장 연 것”
“대타협으로 새로운 산업 만들 수 있는 기회”
“합의안 무효화하면 결국 규제만 남게 될 것”
“상생 차원서 갈등 해소 대화 나설 것”
“처음엔 벽 보고 이야기 하는 것 같아”
“150여 차례 방문하니 대화 되기 시작”
더불어민주당과 정부, 택시업계와 카카오모빌리티가 참여한 사회적 대타협기구는...
다음, 엔씨소프트를 거쳐 2012년 카카오에 입사한 연 대표는 2016년 1월 카카오에서 O2O 홈서비스 사업부장으로 일하는 도중에 중국으로 출장을 갔다가 큰 충격을 받았다. 현지 관계자는 “베이징 사람 60%가 앱으로 가사도우미 서비스를 받고 있다”고 말했다.
연 대표는 믿지 않았다. 그런데 그날 저녁 자리에서 만난 현지인들 모두 그 관계자의 말처럼 앱으로...
앞서 카카오모빌리티는 13일 카카오 T 택시의 이용약관 개정을 통해 제휴서비스 약관을 20일부터 적용하고 서비스요금을 공지했다. 하지만 서비스 출시 일정과 관련한 보도가 나온 이후 약관을 또 한 번 개정하며 혼란을 부추기고 있다.
변경된 약관에 따르면 웨이고 블루의 최대 실시간 호출 이용 요금이 1만 원에서 3000원으로 하향 조정했다. 실시간 호출 이용요금은...
카풀 업계에서는 합의안을 받아들일 수 없다는 반면 택시업계에서는 합의안을 임시국회에서 조속히 처리해줄 것을 촉구하고 있다.
14일 관련업계에 따르면 풀러스와 위모빌리티, 위츠모빌리티 등 카풀 스타트업 3곳은 공동으로 입장문을 내고 사회적 대타협기구 합의안에 반대한다는 뜻을 분명히 했다.
이들은 “대타협기구는 카카오에게 향후 모든 모빌리티 사업을...