카카오택시, 18페이지

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17개월 만에 멈춰선 타다...갈등은 현재 진행형

이날 집회에 참석한 택시기사들은 당시 논란을 겪고 있던 카카오 카풀 서비스 반대를 외치며 새로운 모빌리티 진입을 막았다. 여기에서 참석자들은 타다를 언급하며 “새로운 서비스인 타다도 생존권을 위협하는 서비스”라며 서비스 종료를 주장하며 긴 갈등의 시작을 알렸다. ◇법원 ‘무죄’받은 타다…국회선 ‘불법’ = 모빌리티 생태계, 스타트업 전체의...

2020-03-06 23:54
김성준 차차 대표 '타다 금지법 철회 호소'

그러나 택시업계 기득권에 더해 23만대 2600만명의 플랫폼기업 카카오의 기득권을 법으로 만들어주는 거대한 카르텔 법안입니다. 이에 도전할 곳은 우버뿐입니다. 재고되어야 합니다. 현장에서 답을 찾을 수 있습니다. 국토부 장관님 뵙기를 간절히 원했는데 한번도 없었습니다. 혁신경제 기반을 다지는 국가의 미래에 엄중한 법안 입니다. 개인택시 기사들과...

2020-03-06 17:01
카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구

모빌리티 플랫폼 7개 기업(카카오모빌리티·KST모빌리티·벅시·벅시부산·코나투스·위모빌리티·티원모빌리티)은 3일 여객자동차 운수사업법 개정안을 두고 타다를 멈춰 세우기 위한 것이 아닌 모두를 달리게 하기 위하는 법안이라며 다시 한 번 통과를 촉구했다. 이들은 이날 추가 입장문을 내고 “타다금지법이 모빌리티 업계의 내분이나 택시 기반 플랫폼들만의...

2020-03-03 08:45
무죄 받은 타다…‘타다금지법’ 국회 통과 가능성은?

반면 KST모빌리티와 카카오모빌리티 등 택시 기반 모빌리티업체 7곳은 타다금지법의 국회 통과를 촉구하고 있다. 이들은 “20대 국회 회기가 끝나는 이 시점에 국회가 법 개정을 미뤄 법안을 폐기하는 것은 정부 정책을 믿고 신뢰하며 동 법안의 통과를 기대하는 모빌리티 기업과 그 기업의 이용자들의 기대를 저버리는 국회의 직무태만”이라며 타다금지법이 통과되지...

2020-03-02 13:41
DGT모빌리티, 대구지역 코로나19 방지 위해 방역 체계 강화

DGT모빌리티는 현대자동차 사내 벤쳐기업이자 투자기업인 오토앤을 통해 대구 카카오 T 블루 전 차량에 헤파필터를 설치함으로써 지역사회 내 코로나19 확산 방지에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 기사와 승객의 택시 탑승 안전수칙 및 방역 체계도 더 강화했다. 코로나19 확산방지를 위해 전체 기사 대상으로 탑승 수칙을 재공지하는 한편, 전 차량에 대한...

2020-03-02 10:21
김성준 차차 대표 “마카롱택시, 여론 흔들지 말아야”

앞서 카카오는 지난해 법인택시 회사들이 주주로 있는 타고솔루션즈(웨이고)를 인수한 바 있다. 김성준 대표는 “이대로 간다면 마카롱 택시는 신 쇄국입법안의 거수기 역할을 하게 될 뿐”이라며 “23만 대의 면허 보유 차량과 2600만 명의 회원을 보유하고 있는 카카오가 언제든 마카롱 택시와 유사한 서비스를 출시할 수 있는데, 대등히 경쟁할 수 있겠냐”고...

2020-02-27 10:06
카카오키즈, 코로나19로 인해 한시적 재택근무 시행

만약 지속적인 재택근무가 불가능한 상황이라면 출퇴근시 택시비가 지원되며 마스크 필수 착용, 손소독 등 개인 위생 관리를 철저히 해야 한다. 카카오키즈 관계자는 “외부의 위험을 철저히 조심하고 안전은 도모하기 위한 재택근무 전환”이라며 “우리 모든 크루의 안전이 최우선”이라고 강조했다.

2020-02-24 14:12
카카오모빌리티, ‘카카오T벤티’ 확장…차량ㆍ기사 늘린다

벤티 운행 기사에게 차량 구매 비용 일부 지원 등을 통해 기사들을 모집하고 있다. 다만 아직 시범서비스를 진행하고 있는 만큼 정식 서비스에 맞춰 준비해 나간다는 방침이다. 카카오모빌리티 관계자는 “개인택시 기사들도 벤티에 관심이 많기에 시범 서비스에 참여시키는 것”이라며 “정식 서비스에 대비해 앞으로 방안을 검토할 것”이라고 말했다.

2020-02-20 10:05
카카오, 톡비즈ㆍ페이 핀테크 사업확장 가치 증가 ‘목표가↑’-유안타

그는 “카카오페이증권 사업을 통한 카카오페이 매출 및 수익성 개선, 가맹점 택시 확대 및 카카오대리 성장에 따른 모빌리티 사업 확장, 카카오뱅크의 고성장에 따른 지분 가치 확대는 2020년 내내 카카오 투자자에게 기쁨을 선사할 것으로 예상한다”며 “추가적인 영업권 상각은 없을 것”이라고 덧붙였다.

2020-02-14 07:45
[종합] 카카오, ‘3조 클럽’ 가입…‘카톡 광고’ 톡보드로 수익모델 찾았다

특히 카카오T 대리의 연말 성수기 효과와 카카오T블루를 활용한 택시 사업 확장이 지난해 4분기부터 본격적으로 시작되고, 페이의 결제 거래액 성장과 금융 상품 출시로 수익이 증가함에 따라 신규 사업 실적이 개선됐다. 카카오페이는 이용규모가 13조5000억 원으로 확대되며 온라인 결제 시장에서 성장하고 있다. 카카오페이 이용자는 1100만 명으로 나타났다....

2020-02-13 13:32
카카오, 작년 매출 역대 최대 3조원 대 달성...영업익 183%↑

특히 카카오T 대리의 연말 성수기 효과와 카카오T블루를 활용한 택시 사업 확장이 4분기부터 본격적으로 시작되고, 페이의 결제 거래액 성장과 금융 상품 출시로 수익이 증가함에 따라 신규 사업 실적이 개선됐다. 콘텐츠 부문 매출은 픽코마 매출의 회계 기준 변경 영향으로 인해 4233억 원으로 나타났다. 게임 콘텐츠 부문은 지난해 10월 출시한 달빛조각사가...

2020-02-13 08:35
쏘카·타다 실형 구형…모빌리티 업계선 “미래산업 위축 우려”

업계 한 관계자는 타다와 택시를 직접적으로 비교할 수 없다고 주장한다. 택시와 타다는 엄밀히 말해 별개의 서비스이기 때문에 이에 맞는 잣대를 적용해야 한다는 것이다. 그는 “다른 서비스의 영역이지만 택시와 비교해서 법적판단을 하는 것은 아쉽다”라며 “유상운송 목적성이 있는지를 봐야지 행위랑 같다고 해서 유사운송 목적성이 있는 것은 아니다”라고...

2020-02-11 13:04
카카오모빌리티, 대전서 500대 규모 ‘카카오 T 블루’ 시범서비스 진행

이번 대전 시범 서비스 기간 동안에는 서비스 이용료 없이 택시운임만으로 카카오 T 블루를 이용할 수 있다. 시범 서비스는 서비스 안정화 등을 중점적으로 진행하며 이를 마친 뒤 정식 서비스를 시작할 방침이다. 류긍선 KM솔루션 대표는 “수도권 지역을 넘어 지역 택시업계와 이용자들의 카카오 T 블루에 대한 관심이 높아 문의가 이어지고 있다”며 “고품질의...

2020-02-04 10:06
[대륙의 혁신금융] “알리페이 성장 비결은 고객…종합 생활 플랫폼 도약”

금융 서비스 전파를 가능케 해준 기술 혁신을 지원해 준 중국 당국에 특히 감사한다”고 덧붙였다. 카카오페이와의 협력도 모색하기로 했다. 카카오페이는 알리페이의 모 회사인 앤트파이낸셜이 2대 주주로 있다. 선러 담당은 “카카오페이 서비스 혁신을 위해 그동안 쌓아온 노하우를 공유하고 현지에 맞는 플랫폼을 개발하기 위해 지원할 것”이라고 말했다.

2020-01-15 05:00
연일 신고가 찍는 카카오…‘돈버는 회사’로 변신

이창영 유안타증권 연구원은 “카카오페이는 보험상품 판매, 대출상품, 금융상품 연계에 따른 금융 플랫폼 매출 증가와 펌뱅킹(기업ㆍ은행 간의 금융 전산망) 수수료 감소로 지난해 매 분기 적자액을 감소시키며 올해 흑자전환이 기대된다”며 “최근 9개 택시회사 인수를 통해 약 900여 대의 택시면허를 취득한 카카오 모빌리티는 플랫폼 택시 모델에 기반을 둔...

2020-01-08 17:11
[세상을 바꾸는 뉴 트렌드]④“대기업 위주로 산업 재편… 中企 생존 위협” 빅블러의 그늘

업계 관계자는 “현재의 카카오·타다와 택시업계의 갈등은 전형적 빅 블러 현상에 따른 부작용으로 보인다”며 “문제는 빅 블러 현상이 굉장히 빠르게 급진적으로 진행되면서 양측의 충격을 줄여줄 완충지대를 정부가 제대로 마련하지 못하고 있다는 점”이라고 지적했다. 최근에는 연예계 쪽에 머물던 매니지먼트 업체가 1인 방송 시장에도 진출하면서 시장이...

2020-01-06 05:00
새해 맞은 네이버·카카오…“사용자 중심 서비스 확대”

우선 카카오모빌리티는 카카오T 택시 출시 5년차를 맞아 택시는 물론 대리운전, 주차, 전기자전거, 내비게이션 등으로 사업 영역을 다각화하고 있다. 최근 국토부가 발표한 ‘상생발전을 위한 택시 제도 개편방안’에 맞춰 택시 산업과의 상생을 도모하고, 이용자에게는 보다 편리하고 혁신적인 서비스를 제공하며 사업을 확장해 나갈 방침이다. 지난달 서비스를 시작한...

2020-01-05 17:00
[대륙의 혁신금융] 노점상도 ‘QR코드’ 결제…지갑 닫고 ‘페이시대’ 열다

국내에서도 카카오페이나 삼성페이처럼 모바일을 통한 결제 방식이 늘고 있다. 얼마 전에는 서울시가 결제 서비스를 다양화하겠다며 QR 방식의 모바일 결제 플랫폼 ‘서울페이’를 내놓기도 했다. 안타깝게도 국내는 현금과 카드가 주 결제 방식이다. 중국의 모바일 결제는 남녀노소를 불문한다. 거리에서 만난 대학생 양나는 “알리페이로 뭐든지 결제한다. 현금을...

2020-01-03 05:00
[개장전] 증권사 추천주(12/30)

No한미약품 입장에서는 risk share 전략하나금투 선민정목표주가:48만 원 카카오주요 동향 정리톡비즈보드: 일평균 매출 8월초 2-3억원에서 10/7 OBT 단행 후 12월 현재 4-5억원으로 대폭 증가카카오페이: 김범수의장, 대기업 집단 편입 관련 공정거래법 위반 혐의 관련 소송에서 1심에 이어 2심에서도 승소카카오모빌리티: 카카오택시(무료 콜택시 플랫폼...

2019-12-30 08:01
[곽도흔의 共有하기] “타다만 혁신성장이냐?” 씁쓸한 해명

카카오를 비롯해 모빌리티 업체들이 혁신성장이라고 홍보를 하지만 공무원 입장에선 결국 타다나 카카오나 택시 범위를 벗어나지 못하는 셈이다. 현재 택시의 문제점을 개선하면서 모빌리티 업체도 택시산업으로 들어오도록 하는 것이 결국 타다 금지법의 핵심인 이유다. 국토부의 해명은 그럴듯하다. 미국과 일본, 대만 등에서 우버 등의 모빌리티 업체들도 결국 기존...

2019-12-15 18:13

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