내수 자동차 시장 성장을 주도한 SUV 판매는 상대적으로 승용차보다 기름값 변화에 민감하게 반응한다. 하반기 자동차 시장에 대한 부정적 전망도 여기에서 나온다.
정부는 12일 유류세 인하를 오는 8월 31일까지 4개월간 연장하되, 인하 폭은 다음 달 7일부터 현행 15%에서 7%로 축소한다고 밝혔다.
유류세 인하 폭이 축소됨에 따라 내달 7일부터 휘발유는 1ℓ당...
공개 풀은 친환경의 전기차 판매량을 FCA가 자사 자동차 판매량으로 집계할 수 있는 권리를 확보하는 것이다. 이를 위해 FCA는 테슬라에 수억 유로를 지급했다고 FT는 전했다.
앞서 EU 각국은 지난해 승용차 배기가스를 오는 2030년까지 2021년 수준에서 37.5% 감축하기로 합의했다. 또 EU는 지난 2015년 1km 주행당 이산화탄소 배출량 목표치를 업체별로 평균...
이제 ‘수소’는 미래를 살릴 친환경 에너지의 역할뿐만 아니라 우리 경제의 신성장동력으로 꼽히고 있다.
글로벌 경기 둔화 우려와 기업 실적 개선 약화로 모멘텀을 잃은 국내 증시에서도 수소차는 주요 테마로 떠올랐다. 이에 이날 세미나에서는 윤주호 메리츠종금증권 스몰캡 팀장, 조수홍 NH투자증권 리서치센터 기업분석부장, 한병화 유진투자증권 리서치센터...
“전기차와 수소차가 상호 보완재로서 각각이 가진 경쟁력을 바탕으로 친환경차 시장을 형성할 겁니다.”
조수홍 NH투자증권 연구원은 28일 오후 서울 여의도 금투센터에서 열린 ‘제8회 이투데이 프리미엄 투자세미나: 수소차의 미래를 묻다’에서 “현재 수소차 개발은 시작단계로, 2025년 전후 본격적인 시장이 형성될 전망”이라며 장기투자 관점에서 봐야...
최근 하이브리드카와 디젤 승용차 등 친환경 자동차가 인기를 끌면서 알루미늄 및 자동차 시장이 회복세를 보이고 있다. 특히 미국과 서유럽을 중심으로 국내 자동차 점유율 상승이 예상되면서 성장세는 가팔라질 전망이다. 또 자동차업종 이외의 제철 및 전자업종에 대한 소재 매출이 확대되면서 올해에는 매출의 약 30%가 비자동차 업종에서 이뤄질 예정이다....
특히 상용차는 승용차보다 더 큰 용량의 수소탱크를 탑재하고 충전하는 수소 총량과 단위 시간당 주입되는 양이 많아 승용차보다 부하가 더 걸리게 된다.
현재의 상용 수소전기차는 승용 부품을 기반으로 개발돼 충전 시간이 20분 이상 소요된다. 이를 어느 충전소에서나 빠르고 안전하게 충전하기 위해서는 충전 부품의 개발 및 표준화가 필요하다....
이에 따라 국내 친환경차의 승용차시장 점유율은 2015년 2.8% 수준에서 2018년 8.2%로 확대돼 서유럽(6.6%)과 미국(3.9%)을 앞지르게 됐다.
친환경차 종류별로는 수소전기차의 판매 증가율이 가장 높았다. 하이브리드차는 친환경차 시장의 양적 성장을 주도했다. 수소전기차는 전용 모델인 현대 넥쏘를 중심으로 전년비 780% 이상 증가한 731대(버스 2대 포함)가...
온실가스 28.5톤은 승용차로 서울에서 부산을 154회(약 12만km) 왕복 운행했을 때 나온 배기가스 배출량으로, 이 배기가스를 정화하기 위해서는 4388그루의 소나무가 필요하다.
지금까지의 비닐사용 감축 추세로 봤을 때 향후 1년간 환경개선을 예상하면 매년 비닐 216만 장 및 온실가스 103톤 감축, 약 1만5800그루의 소나무를 심는 효과를 낼 수 있다.
AK플라자는...
18일 한국자동차산업협회에 따르면 현대ㆍ기아차가 지난해 국내에서 판매한 승용차와 레저용차량(RV) 101만3259대 가운데 디젤 엔진 차량은 34만2941대로 전체의 33.8%를 차지했다.
현대ㆍ기아차의 디젤차(트럭, 버스 제외) 판매 비중은 2011년에는 22.0%에 그쳤다. 그랜저와 K7 등 다양한 디젤 세단을 내놓자 2015년 41.9%까지 높아진 바 있다.
그러나...
대기오염의 주요 배출 원인인 노후경유차를 전기차로 중점 전환하기 위해 전기승용차 9055대, 화물차 445대를 각각 보급한다. 전기택시는 지난해보다 30배 많은 3000대, 대형버스는 약 3.3배 많은 100대를 보급한다. 골목을 누비는 생활밀착형 전기이륜차는 1000대 보급한다. 수소차는 지난해 55대에서 올해 307대로 대폭 확대 보급한다.
1차 보급량은 전기차...
그것을 위해서 필요한 정부의 지원책으로써 각종 지원과 보조를 승용차와 버스에 국한하지 않고 택시와 트럭에도 확대하겠다”고 강조했다. 이어 “제가 오늘 온 것은 제가 현대차에 격려를 드리러 온 것이 아니라 격려를 받으러 왔다”며 “현대차에 대해 걱정도 있고 반대로 미래 차에 대한 기대도 있습니다. ‘걱정은 안 해도 됩니다. 기대는 해도 됩니다’ 이런...
우리 정부는 승용차, 열차, 선박, 드론 등 모든 운송 분야에 수소를 활용해 새로운 산업 생태계를 조성하겠단 계획이다. 또 에너지 전환의 두 번째 정책으로 연료전지(수소)를 활용하겠다는 복안이다. 정부는 온실가스와 미세먼지를 줄이는 친환경 에너지원으로 수소에 주목하고 있다.
정부의 목표도 야심 차다. 2040년 수소차 620만 대(330만 대 수출) 생산과...
친환경 분산전원인 발전용 연료전지도 2040년까지 15GW(수출 7GW) 규모로 확대 보급키로 했다. 우리나라가 강점을 지닌 수소차와 연료전지를 축으로 수소경제를 선도한다는 것이다.
문재인 대통령도 발표행사에 참석, “수소경제는 산업구조의 혁명적 변화”라며 “수소경제 육성을 위한 정부 의지는 확고하다”고 강조했다. 또 “수소경제 효과가 2022년...
승용차 590만 대, 버스 6만 대, 택시 12만 대, 트럭 12만 대 등 총 620만 대의 수소차가 전국을 누빌 것으로 보인다. 수소차 운행을 위한 충전소도 확대한다. 현재 14곳에 불과한 수소충전소는 2022년 310곳, 2040년엔 1200곳으로 늘어난다.
이처럼 정부가 수소차 등 수소경제에 열을 올리는 이유는 미래 성장동력 마련과 친환경에너지 자립을 위해서다....
승용차 590만대, 버스 6만대, 택시 12만대, 트럭 12만대 등 총 620만대의 수소차가 전국 각지를 누빌 것으로 보인다. 수소차 운행을 위한 충전소도 확대한다. 현재 14곳에 그치고 있는 수소충전소는 2022년 310곳, 2040년 1200곳으로 늘어난다.
이처럼 정부가 수소차 등 수소경제에 열을 올리는 이유는 미래 성장동력 마련과 친환경 에너지 자립을 위함이다....
또 10년 이상된 노후 경유차를 등록말소 후 신규 승용차로 교체할 경우 내년 한 해 동안 개별소비세를 70% 감면해준다. 내년 전기차(4만2000대)·수소차(4000대) 등 친환경차 보조금 지원 대상도 확대한다.
정부는 부품기업의 마래 경쟁력 확보를 위해 전기차, 수소차, 자율주행차 등 미래차 핵심부품 개발에 2조 원을 투자할 계획이다.
또한 중소·중견기업이...
승용차 구입 시 개별소비세(이하 개소세)를 30% 인하해주는 정책이 6개월 연장된다. K-팝(Pop) 스타들이 참여하는 대표 K-Pop 페스티벌을 일 년에 2번 열어 세일 행사 등과 연계한다. 또 서울 등 시내면세점 추가 설치를 허용한다. 정부는 17일 발표한 '2019년 경제정책방향'에서 이 같은 내용이 담긴 소비·관광 활성화 방안을 내놨다.
우선 승용차를 살 때 내는 개소세...
기아차의 수출도 니로, 쏘울, 스포티지 등 RV모델과 K3, 프라이드 등 소형 승용차의 증가로 9.6% 늘었다.
반면 한국지엠(-4.4%), 쌍용차(-18.5%), 르노삼성(-41.6%)의 수출은 부진을 면치 못했다.
수출 금액으로는 전년보다 2.0% 줄어든 39억7000만 달러를 기록했다.
지역별로는 북미(0.2%), 유럽연합(EU. 3.3%), 기타유럽(47.4%), 아시아(.5%)에 대한 수출액이...
정부가 지난 7월 발표한 승용차 개별소비세 인하(5%→3.5%) 효과가 사실상 사라졌다는 분석이다.
그나마 인기가 치솟고 있는 스포츠유틸리티차량(SUV)이 현대차 내수 시장 판매를 견인했다.
SUV 11월 판매량은 맏형 싼타페(9001대)를 중심으로 코나(5558대), 투싼(4280대) 등의 선전에 힘입어 전년 동월 대비 38.1%가 증가한 총 1만9018대를 기록했다. 그랜저...