등은 시황 개선의 불확실성을 확대시키고 있다”고 설명했다.
한진해운의 과중한 단기상환부담도 큰 문제점으로 꼽힌다. 한진해운은 올해 만기 도래하는 회사채만 약 8000억원으로, 총 1조5000억원의 차입금을 보유하고 있다.
문제는 한진해운이 현재의 신용등급으로 자본시장에서 회사채를 조달할 수 없다는 점이다. 금융당국이나 계열사, 채권단 등 외부에 의존할...
한진해운이 2200억원 규모의 신종자본증권(영구채권)을 발행해 대한항공 주주 대출금 2200억원을 상환했다고 24일 밝혔다.
한진해운은 이날 9.575%의 금리로 30년 만기 사모 영구채권을 발행했다. 한진해운이 발행한 신종자본증권은 대한항공이 전액 인수키로 했다. 한진해운은 신종자본증권 발행을 통한 자본확충과 대출금 상환으로 연결 부채비율은 847%(2015년...
구정 연휴 동안 글로벌 금융 시장은 엔화와 채권, 금이 강세를 보인 반면, 유가와 증시등은 일제히 큰폭으로 하락했다. 유가가 재차 폭락했고, 유럽권 은행 부실 우려 등이 악재로 작용한 것으로 풀이된다.
대내적으로는 북한 미사일 발사와 개성공단 철수에 따른 지정학적 리스크가 부각됐다.
옐런 미국 연방준비제도이사회 의장이 미국 하원위원회...
중국의 과잉 생산과 그에 따른 시황 악화로 글로벌 철강업계가 혹독한 시기를 보내고 있다. 실적 악화는 물론 감원과 구조조정에도 상황이 여의치않자 동종 업체간 통합도 불사하는 등 생존에 안간힘을 쓰고 있다.
1일(현지시간) 일본 최대 철강사인 신닛테쓰스미킨(新日鐵住金)은 4위 닛신세이코(日新製鋼)를 인수하기로 했다고 니혼게이자이신문이 보도했다....
채권단 관계자는 “예전처럼 시황과 경제상황에 의존해 해결될 수 있는 문제가 아니다”라면서 “당장의 유동성 위기 해결이 문제가 아니라, 향후 영업이익을 낼 수 있는 사업 모델을 제시할 수 있느냐가 관건”이라고 설명했다.
현대상선의 자구안 컨설팅은 보스턴컨설팅그룹(BCG)에서 진행하고 있으며, 매각 자문은 안진회계법인이 맡고 있다.
이날 중국 인민은행이 역레포(역환매조건부채권) 거래로 시장에 총 4000억위안(약 72조원) 규모의 유동성을 공급한다는 소식이 전해졌지만 외국인들의 매도 흐름을 바꿔놓긴 역부족이었다.
외국인은 이날도 코스피에서 2696억원을 순매도 하며 역대 최장 기간 수매도 기록을 깨뜨렸다. 외국인은 지난달 2일부터 이날까지 34거래일(지난 6일 한국항공우주...
STX조선의 경우 KDB산업은행이 구조조정 방안을 마련해 채권단과 협의 중이고, 성동조선은 삼성중공업과 내년 1월부터 경영협력을 통해 구조조정을 추진할 예정이다. 대선조선은 소형 탱커ㆍ컨테이너와 여객선 특화에 나서고 있고, SPP조선은 현재 매각이 진행 중이다.
◇해운업, 선박펀드 조성ㆍ운임공표제 강화= 정부는 해운업종에 대해 근본적 경쟁력 확보가...
전환 '최종 채권 확정에 따른 것'
▲[답변공시] 신성이엔지 "현저한 시황변동 관련, 중요 공시대상 없다"
▲CJ대한통운, 자사주 20만여주 398억원에 처분
▲SK네트웍스 "최신원 SKC 회장, 회사 주식 3만주 장내 매수"
▲디와이파워 "최대주주 디와이, 회사 주식 2만2000여주 장내 매수"
▲한진칼, 대한항공과 300억원 규모 상표권...
채권단에 의해 구조조정이 진행중인 조선업 외에 취약업종으로 분류된 철강, 석유화학, 건설,해운업에 대한 정부의 구조조정과 경쟁력 강화 방안이 공개됐다.
이와 관련 정부는 19일 경제관계장관회의에서 지난 15일 금융위원장 주재로 진행된 '제2차 산업경쟁력 강화 및 구조조정 협의체'내용을 공개했다.
이에 따르면 철강업의 경우 공급과잉 분야 설비감축 등 업계...
부처, 채권단, 언론 등이 한목소리를 내지 않는 이상 혼란은 계속되고 이들 업체를 살리는 방법들이 산으로 갈 수밖에 없을 것 같다.
해운 업계는 지금 정말 힘들다. 글로벌 금융위기가 본격화한 2009년 이후 장기적 불황의 늪에서 허덕이다 한진해운과 현대상선은 2013년 12월 그룹을 통해 고강도 자구책을 발표, 100%에 가까운 이행률을 보였다. 하지만 시황이 좋지...
최악의 유동성 위기까지 닥치자 산업은행을 포함한 채권단에서 4조2천억원에 달하는 지원안을 내놓았으나 경영 정상화는 여전히 불투명한 상태다. 해양플랜트 악재가 여전한데다 조선 시황이 개선될 기미를 보이지 않기 때문이다.
이미 다양한 자구안을 내놓은 대우조선은 우선 지난달 31일자로 부장급 이상 고직급자에 대한 희망퇴직을 마무리했다. 1천여명 중...
업계에선 올해 4분기에도 여전히 전 세계 조선 시황이 좋지 않고, 채권단 지원 과정에서 추가 부실이 드러날 수 있다고 예상했다.
지난해 3조2500억원의 적자를 낸 현대중공업도 우울하긴 마찬가지다. 현대중공업은 올해 1분기 1924억원 적자, 2분기 1710억원 적자, 3분기 6784억원의 적자를 낸 데 이어 4분기에 1030억원의 적자가 예상된다.
올해만 놓고 보면...
이는 에틸렌, 벤젠 등 주요 제품의 시황 약세 및 싱가폴 주롱 아로마틱스(JAC)와 관련한 매출채권 대손상각 등 일회성 비용 발생에 따른 것이라고 회사 측은 설명했다.
윤활유사업은 유가하락에 따른 윤활기유 스프레드 개선으로 전분기 대비 100% 증가한 830억원의 영업이익을 기록했다. 석유개발사업은 유가하락 및 카작 잠빌광구 탐사 종료에 따른 손실 인식...
STS 시황 악화에 따른 관련법인 이익이 부진했을 것”이라고 진단했다.
그는 세전 기준 적자와 관련해 △환관련손익 2500억원 △신일본제철 전기강판 관련 특허침해 소송 합의금 3000억원 △포스코플랜텍 부실채권 대손충당금 500억원 등을 감안한 것이라고 설명했다. 지분보유 광산 평가손실 인식은 미정인 것으로 봤다. 인식이 결정될 경우 추가로 1000...
중국 인민은행은 이날 7일물 역환매조건부채권(역RP) 발행을 통해 시중에 1200억 위안(약 22조원) 규모의 유동성을 공급했으나 시장의 불안을 달래기에는 역부족이었다.
이날 오전 9시 20분 기준 코스피 지수는 오히려 낙폭을 키워 전거래일 대비 12.63포인트(-0.65%) 하락한 1943.34포인트에 거래 중이다.
이 시간 현재 개인이 매도 폭을 크게 확대하고 있다....
주택 시황이 호전된 것으로 나타나면서 중국 정부가 추가 부양책을 내놓지 않을 것이라는 불안감이 투자심리를 위축시켰다. 이날 중국 국가통계국은 지난 7월 70개 도시 가운데 31곳의 신규주택 가격이 전월 대비 상승했다고 18일(현지시간) 발표했다. 이는 6월의 27곳에서 늘어난 수치다.
또한 중국 중앙은행인 인민은행이 이날 역(逆)환매조건부채권(역...