윤석열 국민의힘 후보가 출근길 지옥철(지옥+지하철)에 탑승했다. 광역 교통망 확대 공약 발표를 앞두고 직접 현장을 체험하기 위해서다.
윤 후보는 7일 오전 김포풍무역에서 출근길 인사 후 8시 10분경 김포골드라인을 타고 김포공항역으로 이동했다. 이후 김포공항역에서 9호선 급행열차를 타고 당산역에서 9호선 일반 열차로 갈아탄 뒤 8시 53분경...
재택 끝, 회사 출근…바빠진 아침
아침 일찍 김 대리는 회사 출근을 위해 지옥철에 몸을 싣는다. 재택근무를 하던 때에는 1시간 더 잘 수 있었지만, 이제는 불가능하다.
출근길 지하철에서 마스크 착용은 여전히 필수다. 정부 지침에 따르면 위드 코로나 상황에서도 실내외에서 예외 없이 마스크를 착용해야 한다. 다만 정부는 2단계가 실시되는 12월께는 실외 마스크...
마스크를 낀 채 출근길 지옥철에 시달리는 직장인, 육아에 지친 엄마, 장인어른이 탄 차에 욕설을 뱉은 남성 등 현실감 넘치는 에피소드에 ‘도망’이라는 문구가 더해지며 큰 공감을 불러왔다. 광고 영상의 통합 조회 수가 방영 한 달 만에 1000만 회를 돌파할 정도다.
"‘여행가자’보다 ‘도망가자’라는 말이 더 절실하죠. 주체적으로 무엇인가 얻어내려는 욕망이...
더불어민주당 이낙연 전 대표가 출·퇴근 시간대 탑승객이 몰려 극도로 혼잡한 까닭에 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인(김골라)을 직접 체험했다.
이 전 대표는 17일 페이스북에 혼잡한 경전철을 직접 경험해보는 이른바 ‘김포골드라인(김골라) 릴레이 챌린지’에 참여했다고 밝혔다.
이 전 대표는 “김포골드라인. 혼잡률이 285%까지 치솟는 최악의 교통편”...
코레일과 서울교통공사 측은 아직 별다른 공지를 하지 않고 있으며, SNS 등에선 "1호선 진짜 문제 많네" "이제 지옥철이 아니라 지각철이다" 등 반응이 올라오고 있다. 앞서 7일 오전 출근길에도 지하철 1호선은 전동차 고장으로 50분가량 운행이 멈췄던 적이 있다.
18일 아침 폭설로 인해 출근길 비상이 발생할 것이라는 예보가 무색하게 서울 등...
이틀 전에도 운행이 지연되는 등 최근 출근길 연착이 잇따라 시민들의 불편이 이어지고 있다.
네티즌들은 온라인 커뮤니티와 SNS 등을 통해 "2호선 출근시간은 욕이 나온다. 정말 어떻게 매일 이러나", "제발 2호선에 투자 좀 해주세요. 열차가 매일 고장나는 건 문제 있는 것 아닌가요?", "지옥철 이제 지겹다" 등 불만을 터뜨렸다.
또한 시민들은 SNS를 통해 “퇴근한 지 한 시간 째 서울을 못 빠져나가고 있다”, “완전 지옥철이었다”, “두시간 째 퇴근 중”이라며 파업으로 인한 불편함을 드러냈다.
한편 철도노조 측은 △4조2교대를 위한 안전인력 충원 △4%대 임금인상 △노사전문가협의회 합의 이행 △KTX·SRT 고속철도 통합 등을 요구하며 파업에 나섰다.
코레일의 손병석 사장은 오늘...
SNS에는 4호선을 이용하는 네티즌들이 "남태령에서 열차를 타고 있었는데 바닥쪽에 펑 소리가 나더니 스파크가 튀기더라. 이후에 열차가 단전된 것 같더라", "철도 파업에 4호선 단전에. 이래놓고 대중교통 이용하라는 게 말이 됩니까?", "4호선 가다서다 반복하네요. 진짜 매일 출근길은 지옥철과의 싸움" 등 반응을 보였다.
안 의원은 "차량 증편 이후에도 지하철 9호선 혼잡도가 개선되지 않고 증가한 건 2018년 12월 종합운동장역~보훈병원역 3단계 구간 개통에 따라 9호선 전체 이용객이 증가했기 때문"이라면서도 "서울 지하철 9호선이 6량 편성 확대 등 지속적으로 차량을 증편하고 있지만 3단계 구간 개통으로 혼잡도는 크게 개선되지 않았으며 '지옥철...
이에 친구는 "그게 로망이야?"이라며 "지옥철을 타야하고 정시 퇴근은 절대 불가능 하다" "금, 토, 일요일 말고는 쉬는 시간이 없어"라며 율희의 로망을 깨뜨렸다.
그러자 율희는 "육아는 쉬는 날이 없잖아"라며 "쉬는 날에도 남편이 봐줘야 쉬는 날이 생긴다"고 말했다. 이어 "직장인은 불금이 있잖아....
지하철 9호선 노동조합이 비정규직의 정규직 전환과 인력 충원 등을 요구하며 준법투쟁에 돌입한다.
민주노총 공공운수노조 서울메트로9호선지부는 25일 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 지하철 9호선 비정규직의 정규직 전환과 인력 충원 등을 요구했다.
노조는 요구가 받아들여지지 않으면 26일부터 무기한 준법투쟁에 들어가고 이후 강도를 높일 것이라고...
우리나라에서 지하철은 '지옥철'로 불리는 교통수단에 불과했다. 이 '어쩔 수 없이' 이용하는 공간이 예술과 자연이 어우러진 문화 공간으로 탈바꿈한 것이다.
녹사평역은 지하 5층 승강장에 내리면, 지상으로 올라갈 때까지 '깊이의 동굴ㅡ순간의 연대기' '녹사평 여기…' '숲 갤러리' 등 작품을 연속적으로 만난다. 지나치면서 보기에는 아까운 작품이라 천천히...
9호선과 같은 지옥철을 타고 다니다 보면 본의 아니게 신발 뒤를 밟힐 일이 많다. 끈을 제대로 조이지 않으면 벗겨지기 일쑤다. 고무줄 신발 끈으로 교체한다면 매일 벗겨진 신발 한쪽을 찾아 헤맬 것 같다.
신발을 바꿔서 다시 해봤다. 발에 더 잘 맞는 신발로 고무줄 끈을 끼워보니 착용감이 달랐다. 쫀쫀한 맛은 배가 됐지만 걸을 때마다 발등이 조금 아팠다....
출ㆍ퇴근시간 ‘지옥철’로 악명이 높은 9호선의 일반열차가 4량에서 6량으로 확대된다.
서울시는 오는 3월 4일부터 9호선 일반열차에 6량 열차 2편성을 투입하고, 4월 말까지 총 6편성을 투입한다고 27일 밝혔다.
서울시는 지난해 12월1일 지하철 9호선 3단계 구간(종합운동장~보훈병원) 개통 당시, 운행구간 연장(배차간격 증가)에 따른 혼잡도를 완화를...
2015년 일반 기업에 취직한 그는 여느 직장인들처럼 ‘지옥철’로 하루를 시작했다. 송파구에서 회사가 있는 압구정까지는 멀지 않은 거리였지만 환승을 두 번이나 해야 했다. ‘저렴한 비용으로 더 쾌적하게 출근할 수는 없을까?’, 모두의셔틀은 이러한 고민에서 2017년 1월 탄생했다.
20일 아산나눔재단이 운영하는 창업지원센터인 ‘마루180’에서 장 대표를...
‘지옥철’로 불리는 서울 지하철 9호선의 공영화를 촉구하는 ‘9호선 안전과 공영화 시민사회대책위원회’의 촛불집회가 서울시청 앞에서 20일 저녁 열렸다. 이날부터 매주 목요일 오후 7시 같은 장소에서 촛불집회가 열릴 예정이다.
이날 집회에는 110여 명이 참석해 지하철 9호선에서 프랑스 운영사가 물러나고 공영화가 이뤄져야 한다고 촉구했다.
이들은...
출발역인 중앙보훈병원부터 만석인 채로 열차가 이동했기 때문에, 노선 연장 전 출발역이었던 종압운동장역에서는 옆 사람 숨소리가 바로 옆에서 들리는 '지옥철'이 시작됐다.
뒤이어 분당선으로 환승할 수 있는 선정릉역에서도 사람들이 우르르 몸을 실었다. 이때부터 승강장에서 급행열차를 그냥 보내야 하는 이용객들이 속출했다. 신논현역을 지나 3호선...
서울지하철 1~9호선 가운데 가장 혼잡한 구간은 '염창→당산행' 9호선 급행열차로 나타났다.
17일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박재호(부산 남구을)의원이 서울시와 서울교통공사로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 2017년 기준 서울지하철 1~9호선 중 9호선의 평균 혼잡도는 175%로 집계됐다.
혼잡도는 전동차 1량의 정원인...