지엠대우, 2페이지

검색결과 총315건

최신순 정확도순

한국지엠 노사 서슬 퍼런 갈등…동상이몽 평행선

노조 "3년 연속 임금 동결, 망한 대우차 시절에도 없었다." ◇노조 "복지 줄고 임금 동결했는데 노동강도 상승"=노조는 2년 연속 임금을 동결했는데 3년 연속 동결은 생사가 걸린 문제라며 강경한 뜻을 고수하고 있다. 앞서 한국지엠은 글로벌 GM이 유럽시장에서 철수하자 유럽 수출물량을 책임져온 한국지엠 군산공장 폐쇄(2018년 5월)를 결정했다....

2020-09-27 11:00
이동걸 산은 회장, 사실상 연임…아시아나항공 M&A 마침표 찍는다

취임 초기부터 한국지엠·금호타이어·STX조선해양·동부제철 등 굵직한 구조조정 안건을 마무리했다. 오랫동안 해결하지 못해 골칫거리로 남았던 대우조선해양도 현대중공업에 합병하는 방식으로 매각에 성공하면서 시장에서 좋은 평가를 받았다. 산은 내부에서도 “이 회장이 아니었다면 어려웠을 것”이라고 평가할 정도로 구조조정을 신속하고 책임감 있게...

2020-09-09 18:13
[김준형의 오토 인사이드] 불황의 역설…경차가 잘 팔린다고?

◇대우조선에서 시작한 국내 경차 역사=우리나라 경차 역사의 시작은 1991년으로 거슬러 올라간다. 당시 대우조선공업 자동차사업부는 대우자동차와 별개로 창원공장에서 배기량 800㏄ 미만의 초소형 자동차 생산에 나선다. 본격적인 생산을 앞두고 '대우국민차'도 출범했다. 마침내 경차 만들기 노하우가 가득했던, 일본 스즈키의 ‘알토’를 들여와 ‘티코’...

2020-08-03 16:00
한국타이어, 타이어 전문 판매법인 신규 설립

재계에서는 현재 한국지엠(GM)의 전신인 대우자동차가 1993년 별도 판매법인인 ‘대우차판매’를 앞세워 제조와 판매를 분리한 바 있다. 한국타이어가 국내에 타이어 전문 판매법인을 설립한 이유는 금호타이어에 빼앗긴 내수 교체용(RE) 타이어 시장 1위를 되찾기 위해서다. 해외생산과 현지판매에 집중해온 탓에 내수시장에서는 늘 금호타이어에 1위를 내줬다....

2020-05-19 15:46
티코부터 스파크까지…한국지엠 창원공장, 누적생산 500만 대 돌파

1991년 국민차 프로젝트의 목적으로 대우조선 산하 대우국민차가 일본 스즈키 '알토'를 베이스로 경차 티코를 생산한 지 30년 만이다. 한국지엠은 18일 경남 창원공장에서 '누적 생산 500만 대 돌파’를 축하하고, 우수한 품질의 제품 생산을 위한 결의를 다졌다. 창원공장은 국내 대표 경승용차인 쉐보레 스파크와 국내 유일 경상용차인 다마스 및 라보가 생산...

2020-02-18 09:55
한국지엠 새 SUV '트레일블레이저' 출시…카젬 사장 "기대 이상 판매 자신"

대우차 노조 위원장 출신인 홍영표 의원은 “한국지엠이 지난 몇 년간 많은 어려움이 있었다”며 “선구자라는 이름처럼 트레일블레이저가 한국지엠이 새롭게 도약하는 선구자적 역할을 할 것이라 생각한다”고 말했다. 한국지엠은 지난해 하반기 출시한 픽업트럭 콜로라도와 대형 SUV 트래버스가 출고되기 시작하며 점진적인 판매실적 반등을 이뤄냈다....

2020-01-16 13:31
[김준형의 오토 인사이드] 2019 자동차 산업 10대 뉴스

임원 역시 이사대우와 이사, 상무 직급을 모두 상무로 통합했다. 이보다 앞서 정장을 고집했던 근무복도 자율복으로 바꿨다. ◇현대차그룹 정기 공채 없애고 연중 수시채용 정의선 수석부회장이 본격적으로 경영 전면에 나서면서 불러온 변화다. 상반기와 하반기로 나눠 대졸 신입사원을 공개 채용했던 이전과 달리, 최적의 시기에 최적의 인재를 채용하고...

2019-12-30 16:00
세계화로 점철된 대우, 재계에 남은 김우중의 자취

앞서 포스코가 대우인터내셔널을 인수해 포스코인터가 됐고, 미국 GM이 손에 넣은 대우자동차는 GM대우를 거쳐 이제 한국지엠(GM)으로 불린다. 산업계 곳곳에는 여전히 대우맨들이 옛 대우그룹의 영광을 추억하고 있다. 겉으로 드러나지 않지만 ‘대우맨’이라는 프라이드를 가슴속에 지닌 채 사모임을 만들어 김 전 회장과 대우 시절을 되뇌기도 한다....

2019-12-10 14:44
[김준형의 오토 인사이드] 굿바이! 쉐비 크루즈

GM산하 △오펠 △지엠대우 △쉐보레가 제각각 개발해 팔았던 준중형차를 하나로 통합하기 위해 탄생했다. 개발은 소형차 만들기 기술이 경지에 다다랐던 한국의 지엠대우가 주도했다. 이 무렵 독일 오펠과 호주 홀덴, 미국 쉐보레 엔지니어가 한국에 파견돼 개발에 합류하기도 했다. 기본 플랫폼은 오펠 아스트라의 앞바퀴굴림 ‘델타2’ 플랫폼을 썼다. 전체 디자인은...

2019-12-02 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 현대차 M&A 전략은 獨 폭스바겐과 정반대

일찌감치 손에 넣었던 한국지엠(당시 GM대우)의 군산공장을 활용하겠다는 전략도 밝혔다. 1990년대 대우자동차가 유럽 곳곳에 심어놓은 판매 네트워크를 이용하면 승산이 있다고 판단했다. 글로벌 자동차 업계가 본격적인 양적 성장을 추진하던 때였다. 이들과 맞선 폭스바겐은 이미 1960년대부터 인수합병(M&A)을 통해 꾸준히 몸집을 키웠다. 1964년 고급차...

2019-11-04 17:00
[대기업 ‘별’ 임원 명암] ①대기업의 별 임원 대해부…그들의 희로애락

이 100명 가운데 1명인 김상원 자동차기자협회 사무국장은 대우자동차에서 한국지엠까지 25년 동안 재직, 지난해 홍보 상무 자리까지 오른 뒤 퇴임했다. 군산 공장 준공 당시부터 홍보를 맡았는데 현직에서 이 공장의 문을 닫는 모습까지도 목격해야 하는 안타까움을 느껴야 했다. 임원 승진 기쁨은 잠시였다. 공장을 접어야 하는 상황까지 언론에 설명하면서...

2019-11-03 17:30
[대기업 ‘별’ 임원 명암] ①임원 그 후… 대기업 ‘별’이 지기 시작했다

1997년 외환위기 이후 1998년 대우그룹 해체, 2002년 GM 인수 후 지엠대우를 거쳐 현재의 한국지엠까지 대우자동차의 역사를 직접 목격했다. 1968년생인 그는 48세에 임원 반열에 올랐다. 김 사무국장은 “2015년 4월에 임원으로 승진해서 3년 8개월 정도 재직했다. 길게 하는 임원들은 10~13년까지 한다. 임원 세계에 발을 잠시 들여놓고 퇴직해 임원생활을 조금 맛본 정도”...

2019-11-03 17:30
[2019 국감] 이동걸 "탈원전, 한전 적자와 관계없어…아시아나 연내 매각 노력"

또 대우건설 매각 재추진과 관련해선 “한번 매각에 실패했을 때 잠재적 매수자를 다 접촉한 상황이었기 때문에 (재)매각을 단기간에는 성사할 수 없다”며 “2년 정도를 거쳐 시기가 좋아지면 기업가치를 높여 판매하겠다”고 말했다. 또 이 회장은 지난 4월 구조조정 전담 자회사인 KDB인베스트먼트의 역할을 확대할 방침을 전했다. 이 회장은 “앞으로...

2019-10-14 20:28
[2019국감] 이동걸 "대우건설, 2년 지나 시기 좋아지면 팔겠다“

산은은 올해 4월 구조조정 전담 자회사인 KDB인베스트먼트를 만든 뒤 그동안 사모펀드 형태로 보유하던 대우조선을 KDB인베스트먼트로 넘겼다. 이 회장은 “앞으로 KDB인베스트먼트는 구조조정을 하고 매각하는 회사뿐만 아니라 산은이 출자ㆍ관리하는 금호아시아나, 나아가선 한국지엠(GM)까지도 전문적으로 관리할 것”이라고 말했다. 그는 산은이 기업 구조조정...

2019-10-14 16:13
고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저

정부의 국민차 프로젝트의 일환으로 첫선을 보인 모델이 대우국민차 티코였다. 당시 대우차는 경차 개발 및 생산을 위해 별도 법인 ‘대우국민차’를 출범시켰다. 차 길이(3600mm)와 배기량(당시 800cc) 등 경차 기준에 맞춰 최초의 모델 티코를 선보였다. 일본 스즈키 경차 ‘알토’를 베이스로 한 티코는 당시 200만 원 초반의 가격을 앞세워 젊은층을...

2019-10-14 06:00
노조 내부 정치 싸움에 차 산업 멍드나

9일 자동차 업계에 따르면 전국금속노동조합 한국지엠(GM) 지부는 이날부터 11일까지 전체 조합원이 참여하는 전면파업에 들어갔다. 이 회사의 전면 파업은 2002년 제너럴모터스(GM)가 당시 대우자동차를 인수한 뒤 처음이다. 노조는 올해 임금협상에서 △기본급 5.65% 인상 △1인당 1650만 원 상당의 성과급·격려금 지급 등을 요구하고 있다. 노조 요구안은 지난...

2019-09-10 06:00
[사설] 한국지엠 노조 전면파업, 자멸의 길로 가나

한국지엠 노조의 전면파업은 2002년 미국 제너럴모터스(GM)가 이 회사의 전신인 대우자동차를 인수한 이후 처음이다. 이번 파업으로 1만 대 이상의 자동차 생산차질이 예상된다. 노조는 기본급 5.65% 인상, 통상임금 250%(약 1023만 원)의 성과급과 격려금 650만 원 지급 등을 요구했다. 그러나 사측은 지난 5년간(2014∼2018년) 누적 순손실이 4조4518억 원에 이르는 등 경영난이...

2019-09-10 05:00
파업 없이 타협 이룬 현대차 노사 임단협…노동계 분위기 바뀌나

한국지엠과 르노삼성 노조 집행부에는 한 걸음 물러날 수 있는 명분이 있어야 한다. 사측은 협상카드보다 이런 명분을 만들어주는 게 오히려 유리할 것”이라고 말했다. 한편 조선업계는 여전히 강경 투쟁을 이어가고 있다. 조선업계는 이날 ‘대규모 연대 총파업’을 결국 감행했다. 전국금속노동조합(금속노조)을 중심으로 현대중공업과 대우조선, 현대삼호중공업...

2019-08-28 18:47
경제 위기에도 더 늘어난 파업 ‘親勞정부’ 무색

현대차, 한국지엠 노조는 파업권을 확보했다. 현대중공업과 대우조선해양 노조는 이번 주 본격 파업에 시동을 거는 분위기다. 이정희 한국노동연구원 연구위원은 보고서에서 “내년 4월 총선이 임박한 상황에서, 특히 최근 일본과의 무역분쟁 여파로 지속적인 노동개혁 추진이 어렵다는 시각도 있다”며 “당장 제도 개혁을 꾀하기 어렵다면 행정권한으로 할...

2019-08-13 18:26
월 50만 원대 할부로 쉐보레 '볼트 EV' 산다…'ECO 무이자 할부 프로그램' 출시

추가로 과거에 쉐보레(대우차 포함) 차를 구매한 적이 있는 고객과 5년 이상 된 차를 보유한 고객도 50만 원의 추가 혜택을 받게 된다. 공무원을 대상으로도 50만 원의 특별 지원이 들어간다. 볼트 EV는 공공기관을 대상으로 적용되는 차량 2부제 의무시행에서 제외되는 만큼 많은 관심이 예상된다. 한편, 현금 지원과 장기할부가 결합한 72개월 '콤보 할부...

2019-07-12 11:05

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10