아시아나항공이 지속가능항공유 공급을 통해 탄소 중립을 위한 활동에 박차를 가한다.
아시아나항공은 이달 글로벌에너지 기업 '쉘(Shell)'과 지속가능항공유(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 사용 확대를 위한 양해각서를 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 양해각서에 따라 아시아나항공은 2026년부터 5년간 아시아·태평양 및 중동 지역에서 쉘 네트워크를 통해 우선으로...
올해부터 미국 정부가 자국 내에서 생산된 지속가능항공유(SAF)에 대해 세액공제 혜택을 주기로 하는 등 SAF 시장이 본격적으로 열리고 있다. 그러나 아직 국내에서는 SAF를 생산하고 있는 정유사가 없어 경쟁력에서 뒤처질 수 있다는 우려가 나온다.
14일 백악관 홈페이지의 ‘인플레이션 감축법(IRA) 가이드북’에 따르면 미국 정부는 올해 1월 1일부터 내년...
석유·석탄 등 화석연료가 아닌 바이오매스 등으로 만들어져 기존 항공유보다 탄소 배출이 적은 항공유를 말하는 지속가능항공유 공급망 안정화를 위해 다른 나라에서 생산된 지속가능항공유에 대해서도 세액공제를 적용해달라고 제안했다.
이창양 산업부 장관은 "IRA로 인한 수혜를 극대화하고, 부담을 최소화하기 위해 최선을 다할 것"이라며 "정부는...
외형이 성장하는 가운데 이익률은 안정적인 수준을 지속하고 있는 점이 긍정적"이라며 "철강은 원자재 가격 하락, 제품 가격 약세 우려에도 수익성이 견조한 선행 수주를 기반으로 일부 마진 하락 방어가 가능했다"고 했다.
승용부품은 주요 거래선 수주와 생산 호조가 이어진다고 봤다. 유 연구원은 "지연 수주 잔량이 매출로 이어지는 가운데...
이퓨얼은 특히 항공운송 분야에서 기존 석유를 대체할 지속가능한 항공연료(SAF)로도 주목받는다. 차세대 항공연료 중 현재 상용화된 바이오연료는 원료 수급에서 한계가 있다. 그러나 물과 이산화탄소를 원료로 하는 이퓨얼은 원료 확보에 걸림돌이 없다는 게 SKTI 측의 설명이다.
유럽연합(EU)은 항공유의 이퓨얼 사용을 의무화해 사용 비율을 2030년 0.7%를...
대한항공은 최근 글로벌 에너지 기업인 쉘(Shell)사와 지속가능항공유(Sustainable Aviation Fuel·SAF) 구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 30일 밝혔다.
대한항공은 이번 양해각서 체결에 따라 쉘로부터 오는 2026년부터 향후 5년 동안 아시아·태평양 및 중동 지역의 공항에서 우선적으로 SAF를 받게 된다.
SAF는 석유, 석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 폐식용유, 생활...
LCC 관계자는 “대다수가 리스(대여) 항공기이며 항공유 구매 등에 들어가는 각종 비용이 달러 기준”이라면서 “환차가 크면 그에 따른 손실이 매우 크다”고 말했다.
원자재를 거의 수입하는 철강업계도 고환율에 대한 부담이 크다. 다만 현대제철은 벌어들인 외화로 수입대금을 결제하는 위험 분산 방식인 ‘내추럴 헷지’를 통해 대응할 전망이다.
현대자동차도...
지속하고 있다며 투자의견 '매수'와 목표 주가 13만 원을 제시했다.
황규원 유안타증권 연구원은 "2023년에도 글로벌 정유업황은 호황상태가 이어질 것"이라며 "첫째, 글로벌 하루 예상 수요량은 180~200만 배럴 증가할 전망이다. GDP 성장에 따른 수요 80만 배럴, 중국 도시 락다운 완화에 따른 별도 수요 30만 배럴, 국제 항공유 수요...
경쟁사인 미국 보잉도 전기 배터리에서 수소, ‘지속 가능한 항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel)’에 이르기까지 탄소 배출제로 달성을 위한 다양한 기술을 모색하고 있다. SAF는 석유·석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 동물·식물성 기름과 도시 폐기물 가스 등의 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 이미 SAF 혼합 비중이 50%인 항공유로 가동하는 것에 성공했는데...
불가피하나 항공유 수요 및 겨울철 계절적 수요, 석유수출국기구(OPEX+)의 제한적 증산 여력 등에 힘입어 재차 상승할 거란 관측이다.
이진명 신한금융투자 연구원은 “최근 유가 하락 및 정제마진의 급격한 조정으로 업황 센티먼트는 약화됐다”며 “다만 구조적 업황 강세 요인이 지속되면서 정제마진은 높은 수준이 지속되고, 고배당 매력도 점차 부각될...
“폐식용유로 날았다”친환경 연료로 비행 성공
스웨덴 브라텐스항공(BRA)이 세계에서 처음으로 ‘지속가능한 연료(SAF)’만을 이용한 시험비행에 성공했습니다.
21일(현지시간) BRA는 프랑스·이탈리아 항공기 제조사 ATR의 72-600 기종에 핀란드 정유사 네스테의 SAF를 주입해 시험 비행에 성공했다고 밝혔습니다. 비행은 스웨덴 남부 말뫼부터 직선거리로 550km 떨어진...
당시 싱가포르 항공유의 가격이 배럴당 63달러 아래로 떨어지면서 이런 일이 가능했습니다.
하지만 당분간 이런 일을 기대하기는 쉽지 않아 보입니다. 러시아의 우크라이나 침공으로 고유가 당분간 계속될 것으로 보이기 때문입니다. 역대 최고 수준으로 치솟은 유류할증료, 코로나19 여행 갈증 해소는 쉽지 않아 보이네요.
현대오일뱅크는 석유를 원료로 하는 정유 및 석유화학 사업만으로 지속가능한 성장을 담보할 수 없다고 판단해 블루수소·친환경 화학∙소재와 함께 화이트 바이오 사업을 미래 신사업 중 하나로 선정했다고 11일 밝혔다.
현대오일뱅크가 추진하는 화이트 바이오 사업은 원료의 조달부터 기존 방식과 다르다. 기존 바이오 산업은 대두·옥수수·팜 등 식용...
2분기에도 운송용 수요 회복에 따른 휘발유 및 항공유 마진 상승으로 견조한 실적이 예상된다는 평가다.
같은 시간 SK이노베이션은 전날 대비 0.25%(500원) 오른 20만4000원에 거래 중이다. ‘정유 서프라이즈’에 힘입어 1분기 영업이익이 컨센서스를 55% 상회한 데 이어 2분기에도 정제마진 강세의 수혜가 이어질 것으로 전망된다.
국내 대표 석유주 꼽히는 한국석유...
강 연구원은 “중국 봉쇄(락다운) 완화, 항공유ㆍ난방 수요 강세가 전망되는 하반기로 갈수록 정제마진과 유가 강세는 이어질 것”이라며 “정유설비 증설이 제한적이고 재고 수준이 매우 낮은 상황에서 강력한 시황은 상당 기간 지속될 가능성이 높다”고 말했다.
이어 “화학 사업 확대와 아람코와의 시너지를 통한 블루 수소ㆍ암모니아 사업에서도 국내 업체...
어려울 전망”이라며 “윤활기유는 글로벌 정제설비 가동률 증대로 스프레드 하락이 예상돼 영업이익은 전 분기 대비 17% 감소한 1880억 원을 기록할 것”이라고 내다봤다.
다만 그는 “향후 지정학 리스크가 해소되더라도 글로벌 공급 부족 해소에 시간이 걸릴 뿐만 아니라 하반기 항공유 수요 회복 가능성까지 고려하면 마진 강세는 지속할 전망”이라고 말했다.
14일 항공업계에 따르면 최근 국제항공운송협회(IATA)는 2050년까지 탄소 배출량의 65%를 지속 가능한 항공연료(SAF)를 활용해 감축하기로 의결했다. SAF는 바이오 대체 연료를 사용해 생산한 항공유로 기존 항공유보다 최대 80%까지 탄소 배출량을 줄일 수 있다.
이에 발맞춰 전 세계적으로 항공 부문의 탄소배출 규제도 강화되고 있다.
유럽연합(EU)은 2025년부터 EU...
정제마진 17.43달러…일주일 만에 최고치 경신리오프닝 기대감 반영…항공유 수요 증가도 영향고유가 장기화로 수요 위축 가능성도…정유사 “예의주시 중”
정제마진이 일주일 만에 최고치를 경신하며 연일 고공행진하고 있다. 고유가 상황에 큰 수익을 올리고 있는 만큼 정유사들은 표정 관리에 나서고 있다.
12일 업계에 따르면 이달 둘째 주 정제마진은...
양 연구원은 “항공 화물 부문의 높은 일드와 견조한 수요가 있다”며 “1분기 항공 화물 운임(Yield)은 역사상 최고 수준으로 추정되는데, 이는 항공 화물의 계절적 비수기에도 타이트한 공급 상황이 지속되고 있기 때문”이라고 했다.
그러면서 “러시아의 우크라이나 침공 영향으로 항공유 가격이 급등해 유류할증료가 상승한 부분도 높은 운임 유지에 영향을...
4% 증가한 879억 원, 영업손실은 673억 원을 기록했다”며 “국내선이 이끄는 외형 성장과 대규모 적자 지속에도 불구하고 적자 축소를 시현했다”고 설명했다.
류 연구원은 “올해 1분기 국내선 공급 규모는 코로나19 이전인 2019년 1분기 대비 90% 증가하면서 국내선 집중에 따른 매출 개선 가능성이 있다”며 “베트남 등 일부 노선 방역 규제 완화로 국제선...