지속가능항공유 확대 위한 업무협약 체결탄소배출 저감, SAF 인식 개선 등에 협력
대한항공이 탄소중립 달성을 위해 종합물류기업 LX판토스와 함께 ‘지속가능항공유(SAF)’ 사용 확대를 위한 협력을 시작한다.
대한항공은 20일 서울 강서구 대한항공 본사에서 LX판토스와 ’SAF 프로그램 협력을 위한 업무협약(MOU)‘을 체결했다. 이날 체결식에는 엄재동...
SK 탱크터미널은 탱크 등 저장 설비를 외부 고객에도 제공해 수익성을 강화하고, 지속가능항공유(SAF) 등 저탄소 원료와 제품을 저장, 출하하는 영역으로 비즈니스 확대를 추진할 계획이다.
SK에너지 관계자는 “지난 60년 간 탱크터미널을 운영하며 전문적인 운전 역량과 경쟁력을 키워왔다”며 “독립법인으로서 전문성을 바탕으로 신속한 의사 결정을 통해 지속...
양사는 지속가능 항공유(SAF)와 탄소 포집·활용(CCUS) 등 저탄소 에너지원 분야에서 역량과 기술을 공유하며 프로젝트를 함께 모색하기로 했다.
석유 사업에서는 SK에너지 울산Complex(CLX)와 일본 내 에네오스 정유 설비의 최적 운영을 위한 상시 협력 체계를 구축하고, 공정 효율화와 에너지 소비량 감축을 위한 공동 연구를 검토한다. 또한 여러 상황에서도 양국의...
HD현대오일뱅크가 지속가능한 성장을 위해 친환경 에너지 플랫폼으로 변신한다고 26일 밝혔다.
기존 정유 및 석유화학 사업에서 축적한 노하우와 설비를 토대로 친환경 미래 사업으로 확대·전환하는 것이다.
이를 위해 HD현대오일뱅크는 3대 친환경 미래사업인 블루수소, 화이트바이오, 친환경 화학·소재 사업과 더불어 자원 및 윤활유 재활용, 친환경 에너지 인프라...
단기적으로는 지속 가능한 항공유 확대와 저탄소 항공기를 도입하고 중장기적으로는 수소 및 전기 항공기, 하이브리드 항공기를 도입하는 방식이다.
의장은 지속할 수 있는 항공을 위해서는 국가는 물론 지방정부의 노력도 중요하다며 관심을 부탁했고, 오 시장 또한 항공 관련 탄소배출 저감 정책을 지방정부가 직접 관여하지는 않지만 ICAO의 의지와 노력에...
단기적으로는 지속가능한 항공유 확대와 저탄소 항공기를 도입하고 중장기적으로는 수소 및 전기 항공기, 하이브리드 항공기를 도입하는 방식이다.
의장은 지속가능한 항공을 위해서는 국가는 물론 지방정부의 노력도 중요하다며 관심을 부탁했고, 오 시장 또한 항공 관련 탄소배출 저감 정책을 지방정부가 직접 관여하지는 않지만 ICAO의 의지와 노력에...
LG화학은 식물성 원료를 활용한 친환경 제품의 지속가능성을 입증하는 대표적인 수단인 ISCC Plus 국제 인증 제품을 현재 50여 개 이상으로 확대했다.
신학철 LG화학 부회장은 “이번 협력으로 친환경 인증 제품 확대를 위한 안정적인 원료 공급 기반을 강화할 수 있게 됐다”며 “친환경, 저탄소 원료로의 전환을 지속 추진해 탄소 감축 분야에서...
하지만 폐식용유 및 동식물 바이오매스 등을 활용해 생산하는 항공유지속가능항공유(SAF)는 아직 초기 단계에 머물러 있다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2021년 SAF 생산량은 1억 리터(L)였다. 항공업계가 2050년까지 탄소배출량 제로(0)를 달성하기 위해선 약 4490억 리터가 필요할 것으로 예상된다. IATA는 지난해 SAF를 연료로 사용한 항공편은 전체의 1.5%에 불과한...
GS칼텍스는 바이오선박유 제품의 원료 수급부터 제조와 판매 및 바이오 항공유 제품의 구매와 판매로 이어지는 과정에 대해 환경 영향과 지속가능성을 인정받았다.
GS칼텍스는 정부가 작년 10월 발족한 친환경 바이오 연료 활성화 연합에 참여해 친환경 바이오 연료 보급 확대에 선도적인 역할을 하고 있다. 이번 ISCC EU 인증을 바탕으로 신규...
정유업계는 성수기 이동 수요 증가와 정제마진 회복, 윤활유 사업 지속 성장 등으로 하반기부터 실적 개선이 가능할 것으로 기대하고 있다.
정유업계 관계자는 “미국의 통화 긴축 기조 완화 예상, 드라이빙 시즌 도래 및 여행 수요 회복에 따른 휘발유ㆍ항공유 등 석유 제품 전반에 대한 수요 증대 효과가 기대된다”며 “더불어 아시아 지역 정기보수 시즌...
항공유보다 온실가스 배출을 최대 85% 줄일 수 있어 글로벌 항공업계에서 온실가스 감축을 위한 대안으로 주목받고 있다.
제프 무마우 델타항공 아시아태평양 부사장은 “지속가능한 항공 여행의 미래를 위해서는 전 산업군에 걸쳐 협업해야 한다”면서 “이번 인터파크트리플과의 파트너십은 지속가능한 연료를 보다 빠르고 쉽게 이용할 수 있게 도와줄 것”...
미국·EU, 세제 혜택 등 사용 독려정유업계, 로드맵 세우고 상용화“항공유보다 5배 비싸…요금 오를 것”
글로벌 탄소중립 시대가 다가오면서 국내 정유업계가 지속가능 항공유(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 개발과 상용화에 나섰다. 점차 강화되는 국제 환경 규제에 대응해 실증 비행을 수행하고 SAF 도입을 위한 제반 인프라와 환경 조성에 협력할 방침이다.
SAF는...
바이오항공유는 동·식물성 기름이나 폐식용유 등을 가공해 생산하는 지속가능연료로 화석연료 대비 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다.
유럽연합(EU)은 2025년부터 기존 항공유에 바이오항공유(SAF)를 최소 2% 이상 섞는 것을 의무화했다. 향후 △2030년 6% △2035년 20% △2050년 70%로 점차 혼합 비율을 높일 예정이다. 미국 역시 바이오항공유 사용에 세액...
고그린 플러스 서비스는 2050년까지 탄소 배출량 제로를 달성하려는 도이치 포스트 DHL 그룹의 지속 가능성 활동으로, 이를 통해 2030년까지 모든 항공 운송에 지속가능 항공유를 30% 이상 사용한다는 중간 목표에 이바지하게 된다. 또한, DHL그룹은 지속 가능성 로드맵에 따라 모든 사업부의 모든 제품과 서비스에 대한 친환경 대안을 제공하고자 노력하고...
실제로 지난 2021년 10월 국제항공운송협회(IATA)의 2050년 항공사 탄소 순 배출량 제로 결의안 통과 이후, 유럽연합(EU)은 지속가능 항공유 혼합 비율을 2025년 2%에서 2050년 63%까지 확대하기로 했고 미국은 2050년까지 민간 항공기 기준 지속가능 항공유 사용을 100%로 해야 한다고 공표했다.
이에 따라 리사이클렛저는 폐식용유가 식당에서부터 바이오 연료...
휘발유와 항공유 수요 상승을 예상했다.
석유화학 부문에선 아로마틱 PX와 BZ 시장이 역내외 아로마틱 설비 정기보수가 집중되는 가운데 다운스트림 수요 증가와 여름철 드라이빙 시즌의 휘발유 혼합 수요가 시황을 지지할 것으로 봤다. 올레핀 다운스트림 PP와 PO 시장은 중국 및 동남아 신규 공장 가동에 따른 공급 증가의 영향은 지속하지만 중국 리오프닝 및...
지보는 식물성 기반의 다양한 원료로 지속가능항공유(SAF)와 바이오 플라스틱 생산에 필요한 원천기술을 보유한 친환경 에너지 기업이다.
지보에서 바이오에탄올(Bio-Ethanol)로 프로필렌(Propylene)을 만드는 기술을 제공하면 LG화학은 공동 연구개발 및 공장구축을 통해 상업화에 나선다.
현재 옥수수와 사탕수수 등에서 발효 생산된 바이오 에탄올로...
변경 가능성
휘발유, 항공유 수요 개선 전망
이동욱 IBK투자증권
◇롯데칠성
새로 열풍으로 소주 M/S 20% 기대
투자의견 'BUY', 목표주가 24만 원 유지
오지우 이베스트투자증권
◇핑거
STO 거래 위한 플랫폼 제도화의 수혜 예상
은행권의 금융 혁신 사업 진출 본격화에 따른 플랫폼 매출 증대 가능성 대두
리스크 요인: 시장 형성 과정에서 일부 노이즈 발생...