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  • 맞춤형 자동차 시대가 온다?…테슬라 ‘기가 캐스팅’이 주목받는 이유
    2024-01-27 16:00
  • ‘최강 한파’엔 테슬라도 별수 없나…뒷유리 파손 사례 잇따라 등장
    2023-12-20 09:40
  • 컨슈머리포트 車브랜드 신뢰도 하위 살펴보니…기대만큼 실망감↑
    2023-12-09 06:00
  • "日 하이브리드 자동차 잘 팔리네"…렉서스 등 점유율 '8.6%', 2019년 이후 최고치
    2023-11-19 12:20
  • [시승기] 토레스 EVX, ‘압도적 가성비’ 내세운 중형 전기 SUV
    2023-11-12 10:00
  • BMW의 굳히기냐, 벤츠의 막판 뒤집기냐…수입차 1위는 누구
    2023-11-04 10:00
  • 기아, 더 뉴 K5 사전계약 개시…가솔린 2784만 원부터
    2023-10-25 09:36
  • BMW 5시리즈부터 제네시스 GV80까지…4분기 신차 쏟아진다
    2023-10-02 07:00
  • “추석 앞두고 물가 뛰는데…중고차 구매 괜찮나?”
    2023-09-01 09:16
  • BMW, 10월 ‘뉴 5시리즈’ 출시…중형 세단 시장 달군다
    2023-08-29 15:02
  • [오토 인사이드] 5년마다 환골탈태 쏘나타, 7년으로 연장된 이유
    2023-08-16 17:00
  • [오토 인사이드] 자동차 제품전략의 핵심…‘라이프 사이클’
    2023-08-16 17:00
  • [시승기] 단 하나의 스포츠 세단…메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페
    2023-08-15 06:00
  • [타보니] 1.8 터보의 과격함이 매력…르노 SM6 TCe 300
    2023-07-12 17:00
  • [오토 인사이드] 다운사이징 시대를 넘어 라이트사이징 엔진 몰려온다
    2023-07-12 17:00
  • 하반기 쏟아지는 신차…‘캐시카우’가 몰려온다
    2023-07-03 15:32
  • 7월 중고차 시장, ‘중형 세단’ 가격 하락세 멈춘다
    2023-07-03 09:08
  • [클릭 e차] 16세대로 거듭난 토요타 최고봉 '크라운'
    2023-06-10 06:00
  • 르노코리아, 5월 판매 1만5154대…전년比 175%↑
    2023-06-01 15:49
  • [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    2023-05-25 05:00
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