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  • 오프라인 울고 온라인 웃고…코로나19에 유통업체 매출 희비 갈려
    오프라인 울고 온라인 웃고…코로나19에 유통업체 매출 희비 갈려
    유형별로는 오프라인의 경우 SSM(준대형 슈퍼마켓·5.5%)을 제외한 백화점(-40.3%), 대형마트(-13.8%), 편의점(-2.7%) 매출이 모두 떨어졌다. 백화점과 대형마트는 사회적 거리두기 등의 영향으로 점포 방문이 줄어 모든 부문의 매출이 감소했고, 편의점은 개학 연기와 학원 휴원 등의 영향으로 과자, 음료 등 가공식품과 즉석식품 매출이 부진했다. 반면에 SSM은...
    2020-04-28 11:41
  • [시승기] 제네시스 G80 3.5T…가볍고 경쾌하게 내달리는 프레스티지카
    [시승기] 제네시스 G80 3.5T…가볍고 경쾌하게 내달리는 프레스티지카
    ◇솜털처럼 가볍고 경쾌하게 내달리는 준대형 세단=시프트 다이얼을 D 레인지에 맞추고 브레이크에서 발을 떼면 차는 우아하게 정지상태를 벗어난다. 가속페달의 초기 응답력은 비슷한 배기량의 전륜구동 세단보다 반 박자 느리다. 앞뒤 50:50의 무게 배분을 적절히 뽑아낸 만큼, 급출발이나 급가속 때 앞쪽이 불끈 솟구치는 이른바 ‘스쿼드’ 현상도 없다....
    2020-04-06 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 제네시스 G80 3.5T…우아한, 그리고 짜릿한
    [김준형의 오토 인사이드] 제네시스 G80 3.5T…우아한, 그리고 짜릿한
    엔진이 크고 웅장한 준대형 세단은 솜털처럼 가볍게 도로 위의 빈틈을 찾아 이리저리 내달린다. 마음만 먹으면 원하는 곳에 차를 '펑펑' 던져 넣을 수도 있다. 디자인만 따져보면 두터운 배기음을 한 움큼 쏟아낼 법도 하지만, 여전히 맑고 뜨거운 배기만 흩어 뿌린다. 새 모델에는 이 시대 현대ㆍ기아차가 개발해 내놓을 수 있는 최첨단 전장장비를 총망라했다....
    2020-04-06 11:16
  • 2월 온라인유통 매출비중 49%, 오프라인 턱밑 추격...3월엔 넘어서나
    2월 온라인유통 매출비중 49%, 오프라인 턱밑 추격...3월엔 넘어서나
    반면 편의점과 기업형 준대형 슈퍼마켓(SSM)은 근거리 소비가 늘면서 각각 7.8%, 8.2% 늘었다. 백화점의 경우 해외 유명 브랜드(4.2%)를 제외한 여성캐주얼(-41.3%), 아동스포츠(-37.2%), 가정용품(-4.8%) 등 전 부문 매출이 줄었다. 대형마트는 의류 매출이 46.5% 줄고 개학이 연기되면서 잡화(-41.5%), 가전·문화(-20.9%) 등 매출도 약세였다. 반면, 편의점은 식품(5.6%)과...
    2020-03-30 16:14
  • 코로나19에 온라인 쇼핑 증가 폭 역대 최대…식품 매출 93% 급증
    코로나19에 온라인 쇼핑 증가 폭 역대 최대…식품 매출 93% 급증
    반면 편의점과 기업형 준대형 슈퍼마켓(SSM)은 근거리 소비가 늘면서 각각 7.8%, 8.2% 늘었다. 백화점의 경우 해외 유명 브랜드(4.2%)를 제외한 여성캐주얼(-41.3%), 아동스포츠(-37.2%), 가정용품(-4.8%) 등 전 부문 매출이 줄었다. 한 백화점 관계자는 “사실상 올해 1분기 매출은 통째로 날아간 셈이나 다름없다”며 “방역을 철저히 하는 것 외에는 딱히 대책도 없어...
    2020-03-30 12:40
  • [종합] '코로나19'에 4세대 쏘렌토 '온라인 출사표'…사전계약 2.6만대 넘겨
    [종합] '코로나19'에 4세대 쏘렌토 '온라인 출사표'…사전계약 2.6만대 넘겨
    이를 위해 신형 쏘렌토는 준대형 SUV급 공간과 안전성, 차세대 파워트레인, 첨단 커넥티비티 사양을 갖췄다고 설명했다. 4세대 쏘렌토는 새로운 플랫폼을 바탕으로 하는 설계로 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 실내공간을 완성했다. 축간거리(휠베이스)가 35㎜ 늘어났고, 2열 무릎 공간과 적재 공간도 커졌다. 디젤 모델은 강화된 배출가스 규제를 충족한...
    2020-03-17 14:39
  • [김준형의 오토 인사이드] 새 차보다 비싼 중고차 있었네
    [김준형의 오토 인사이드] 새 차보다 비싼 중고차 있었네
    조사 대상은 대형 및 준대형 SUV로 △메르세데스-벤츠 GLE △BMW X5 △볼보 XC90 △랜드로버 레인지로버 △렉서스 RX450h △지프 그랜드 체로키 △캐딜락 에스컬레이드 △포드 익스플로러 △포르쉐 카이엔 △혼다 파일럿 등이다. 모두 2017년식 기준 네바퀴굴림 모델이다. 비교 10개 차종의 평균 잔존가치는 57.9%인 데 반해 XC90의 잔존가치는 71.5%나 됐다. 출고 3년 차를...
    2020-03-16 16:00
  • SK엔카닷컴 "볼보 XC90, 수입 대형SUV 중 중고차 가치 1등"
    SK엔카닷컴 "볼보 XC90, 수입 대형SUV 중 중고차 가치 1등"
    4일 SK엔카닷컴에 따르면 잔존가치 조사 대상은 대형, 준대형 SUV로 △메르세데스-벤츠 GLE △BMW X5 △볼보 XC90 △랜드로버 레인지로버 △렉서스 RX450h △지프 그랜드 체로키 △캐딜락 에스컬레이드 △포드 익스플로러 △포르쉐 카이엔 △혼다 파일럿의 2017년식 사륜구동 모델이다. 조사 대상 가운데 잔존가치가 가장 높은 모델은 볼보 XC90으로 71.5%의...
    2020-03-04 09:36
  • [라떼의 경제학] "나 때는 사장님 차였는데"…이젠 '오빠차' 된 그랜저
    [라떼의 경제학] "나 때는 사장님 차였는데"…이젠 '오빠차' 된 그랜저
    1986년부터 생산하고 있는 현대자동차의 고급 준대형 세단에 성공의 상징이 된 것이다. 광고가 전파를 타는 횟수가 많아질 수록 괜찮다는 평가도, 속물 같다는 비판도 함께 받았다. 하지만 이와 별개로, '성공하는 사람은 그랜저를 탄다'는 인식은 90년대 초반에 자리 잡았다. ◇성공한 사장님이 타는 차 그랜저, 열풍의 시작 그랜저는 출시된 지 얼마 되지...
    2020-02-17 16:19
  • 정의선의 ‘V자 반등’ 통했다…현대ㆍ기아차 영업이익 급반등
    정의선의 ‘V자 반등’ 통했다…현대ㆍ기아차 영업이익 급반등
    지난해 현대차와 기아차 모두 국내와 미국시장에서 대형 SUV 효과를 톡톡히 누렸고, 상대적으로 마진이 큰 고가의 준대형차가 시장에 투입됐기 때문이다. 여기에 우호적 환율도 힘을 보탰다. 지난해 초 1122원 수준이었던 원ㆍ달러 환율은 하반기 들어 1202원까지 상승하면서 수출에 힘을 보탰다. 현대차그룹 관계자는 “지난해 현대차가 잇달아 신차를...
    2020-01-20 15:27
  • [김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들
    [김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들
    나아가 브랜드를 대표하는 준대형 세단 G80 2세대 모델도 내년 상반기 출시가 점쳐진다. GV80의 아랫급으로 또 다른 SUV도 준비 중이다. GV70으로 이름 지어진 새 모델 역시 이르면 내년 하반기 늦어도 2021년 상반기 출시가 예정돼 있다. ◇기아차는 쏘렌토와 카니발 출격 준비 중=올해 현대차가 신차 출시로 바빴다면 내년에는 기아차가 주인공이다. 주력 신차들이...
    2019-12-23 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 굿바이! 쉐비 크루즈
    [김준형의 오토 인사이드] 굿바이! 쉐비 크루즈
    나아가 중형세단 말리부와 준대형차 임팔라 역시 별다른 후속 모델 출시 계획이 없다. 이 역시 단종 절차에 접어들었다는 분석이 지배적이다. 크루즈는 한국지엠의 전신인 지엠(GM)대우가 준중형차 ‘라세티’의 후속으로 처음 개발을 주도했다. 때문에 초기 크루즈 역시 ‘라세티 프리미어’라는 이름으로 팔렸다. GM산하 △오펠 △지엠대우 △쉐보레가 제각각 개발해...
    2019-12-02 16:00
  • 'K7 탄생 10주년 기념' 스페셜 트림 출시…고급사양 기본화에도 3505만 원
    'K7 탄생 10주년 기념' 스페셜 트림 출시…고급사양 기본화에도 3505만 원
    국내 최초로 면발광 미등을 채택하고 나파 가죽 등 고급스러운 디자인을 적용한 1세대 모델은 2010년 준대형 세단 판매량 1위를 9개월 연속 차지하기도 했다. 최근 출시한 K7 프리미어는 강화된 존재감과 더욱 프리미엄해진 변화를 통해 출시 이후 준대형 세단 3개월 연속 판매 1위를 달성했다. 기아차 관계자는 “K7은 최초와 최고의 가치로 준대형 시장에서...
    2019-12-02 09:04
  • 자동차는 대대익선(大大益善)…배기량 줄여도 차체는 ‘사이즈-업’이 대세
    자동차는 대대익선(大大益善)…배기량 줄여도 차체는 ‘사이즈-업’이 대세
    판매 1위 자리도 중형차 쏘나타, 준대형차 그랜저에 차례대로 내줬다. 동시에 엔트리급 소형차로 인기를 끌었던 엑센트는 국내에서 수요 하락으로 단종한 지 오래다. 인기 차급도 상승했지만 상대적인 차 크기도 늘어났다. 한때 기아차의 플래그십 세단이었던 대형 세단 엔터프라이즈(2002년 단종)보다 2005년 등장한 현대차 NF쏘나타의 길이와 너비, 높이가 훨씬...
    2019-11-18 11:00
  • 현대차 그랜저 30%가 하이브리드…'국산ㆍ수입' 모두 친환경차 성장세 뚜렷
    현대차 그랜저 30%가 하이브리드…'국산ㆍ수입' 모두 친환경차 성장세 뚜렷
    현대차의 친환경차 판매량 증가는 준대형 세단 그랜저IG가 견인했다. 10월 한 달간 그랜저 IG 하이브리드는 3040대 판매됐는데, 이는 전체 그랜저 판매량(9867대)의 약30%에 달하는 수치다. 10월에 팔린 그랜저 3대 중 1대가 친환경 하이브리드인 셈이다. 그랜저IG 하이브리드는 9월 누적 판매량 2만 대를 넘어서며 국내 하이브리드 모델 가운데 처음으로 연간 3만 대...
    2019-11-10 18:00
  • [대기업 ‘별’ 임원 명암] ②임원, 그 달콤함에 대하여
    [대기업 ‘별’ 임원 명암] ②임원, 그 달콤함에 대하여
    갑자기 비서가 알아서 일정을 관리해주고, 집을 나서면 자신만의 준대형 세단이 주차장에 있다. 비즈니스급으로 업그레이드 된 비행기 좌석 덕분에 해외 출장길이 한결 편안해졌으며, 머리부터 발끝까지 건강도 꼼꼼하게 챙겨준다. 무엇보다 지갑이 두둑해졌다. 누구나 꿈꾸는 대기업 임원들의 삶이다. 많은 이들이 궁금해하는 임원의 삶은 정말 어떨까. 이투데이가...
    2019-11-04 17:30
  • 현대차 ‘더 뉴 그랜저’ 티저 이미지 공개…다음 세대 '패밀리룩' 드러나
    현대차 ‘더 뉴 그랜저’ 티저 이미지 공개…다음 세대 '패밀리룩' 드러나
    현대자동차가 대표 준대형 세단 그랜저IG의 부분변경 모델 이미지를 일부 공개했다. 2016년 등장한 6세대의 부분변경 모델임에도 차 안팎은 신차급에 버금갈 만큼 화끈하게 탈바꿈했다. 현대차는 24일 경기 화성 현대·기아차 남양연구소 내 디자인센터에서 자동차 담당 기자단과 관계자 등이 참석한 가운데 그랜저IG 부분변경 모델의 디자인을 공개하고, 티저...
    2019-10-24 10:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 한국형 준중형 그랜드 투어러 ‘기아차 K3 GT’
    [김준형의 오토 인사이드] 한국형 준중형 그랜드 투어러 ‘기아차 K3 GT’
    작은 준중형차에 준대형차의 V6 엔진을 얹은 셈이다. 무엇보다 차 안팎에 오로지 ‘달리기 감성’이 뚜렷하다. 현대차가 개발한 1.6 터보 엔진은 1세대 벨로스터에 첫선을 보인 이후 좋은 반응을 얻었다. 배기량 1.6리터 엔진으로 최고출력 200마력을 훌쩍 넘어선 첫 번째 국산 엔진이기도 하다. 이후 중형차와 소형 SUV까지 영역을 넓혔지만 출력에 모자람이 없었다....
    2019-10-21 11:00
  • [김준형의 오토 인사이드] ‘액티브 시니어’를 위한 고성능 아이콘, GT(Grand Tourer)
    [김준형의 오토 인사이드] ‘액티브 시니어’를 위한 고성능 아이콘, GT(Grand Tourer)
    가격과 배기량은 준대형차 K7과 고급 대형차 K9 사이에 자리 잡았으나 애초 개발 콘셉트대로 K시리즈와 별개의 길을 걷고 있다. 그래서 이름도 K시리즈의 굴레를 벗어난 스팅어다. 나아가 웬만한 스포츠카를 가볍게 무시해 버릴 수 있는 날렵한 디자인도 GT로서의 당위성을 확대한다. 제네시스가 뚜렷하게 고급차를 지향점으로 내세웠다면, 스팅어는 고급차...
    2019-10-21 11:00
  • 기아차, 군 차세대 중형표준 전술차 개발한다
    기아차, 군 차세대 중형표준 전술차 개발한다
    특히 이번 사업 참여를 위해 현대차와 긴밀하게 협업, 준대형 신형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 기반으로 한 중형표준차량 개발에 힘써왔다. 최근 공개된 ‘파비스’는 경제성, 실용성은 물론 넓은 적재공간, 첨단 안전사양 등을 갖춘 신차로, 기아차가 개발 중인 차세대 중형표준차는 △7리터급 디젤 엔진과 자동변속기 △ABS 및 ASR △후방주차보조 △첨단 운전자 보조...
    2019-09-27 09:06
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