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  • 기아 K7 후속 K8 출시…준대형 세단 더 커진다
    기아 K7 후속 K8 출시…준대형 세단 더 커진다
    준대형 세단 K7 후속으로 등장한 새 모델은 차 크기와 편의 장비를 확대해 윗급 K9을 위협할 수준으로 거듭났다. K8을 비롯해 현대차 그랜저 등 이른바 ‘어퍼 미들 클래스’로 불리는 준대형 세단은 앞으로 더 큰 차체와 더 많은 장비를 담고 등장할 예정이다. 8일 기아는 준대형 세단 K8의 가격을 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. 기아의 새 엠블럼을 단 첫...
    2021-04-08 13:56
  • 기아, K7 후속 준대형 세단 K8 출시…2.5 가솔린 3279만 원부터
    기아, K7 후속 준대형 세단 K8 출시…2.5 가솔린 3279만 원부터
    기아가 K7의 뒤를 잇는 준대형 세단 K8을 출시했다. 사전예약 첫날 1만8000여 대를 기록하며 높은 관심을 끈 바 있다. 기아는 8일 새로운 준대형 세단 K8 온라인 출시회를 열고 본격적인 판매에 나선다. 기아의 새로운 지향점을 보여주는 첫 번째 모델로, 디자인 공개 이후 혁신적이고 고급스러운 디자인을 갖췄다는 평이 이어졌다. 기아는 지난달 신규 디자인...
    2021-04-08 09:14
  • 최고출력 584마력…기아 고성능 전기차 EV6 세계 최초 공개
    최고출력 584마력…기아 고성능 전기차 EV6 세계 최초 공개
    특히 차체 아래 낮고 넓게 자리 잡은 고전압 배터리와 준대형급 SUV 수준을 웃도는 2900㎜의 축간거리(휠베이스)로 실내 거주 공간의 활용성을 극대화했다. 휠베이스는 형제 차인 현대차 아이오닉 5와 같다. EV6를 위해 특별히 설계된 전기차 전용 시트는 기존의 정형화된 소재와 디자인에서 탈피해 얇고 가벼우면서도 탑승객이 지속해서 쾌적함과 안락함을...
    2021-03-30 17:00
  • 기아 K8 첫날 사전계약, 세단 중 역대 최다…1만8015대
    기아 K8 첫날 사전계약, 세단 중 역대 최다…1만8015대
    기아는 다음 달 초 출시 예정인 준대형 세단 K8이 사전계약 첫날인 23일 1만8015대를 기록했다고 24일 밝혔다. 종전 기아 세단 역대 최다 첫날 사전 계약은 2019년 11월 출시한 3세대 K5 모델((7003대)이었는데 K8이 이를 1만1012대나 뛰어넘은 것이다. 또 이번 사전계약 물량은 작년 K7의 국내 판매 실적(4만1048대)의 44%에 달하는 규모이다. K8은 기아의 새로운...
    2021-03-24 09:03
  • "이번엔 그랜저 넘어설까?" 기아 야심작 K8, 그랜저와 비교해보니
    "이번엔 그랜저 넘어설까?" 기아 야심작 K8, 그랜저와 비교해보니
    준대형 세단 K7 후속으로 등장한 K8은 차 이름까지 바꾸며 현대차 그랜저의 윗급으로 자리매김한다는 계획이다. 23일 기아에 따르면 K8은 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델로 사전계약을 시작하고, 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델을 추가할 예정이다. K8이 겨냥하는 '준대형차' 시장은 동급 경쟁차인 그랜저가 확고하게 지키고 있다....
    2021-03-23 17:11
  • [종합] 기아 야심작 K8 살펴보니 "그랜저보다 고급 맞네"…사전계약 돌입
    [종합] 기아 야심작 K8 살펴보니 "그랜저보다 고급 맞네"…사전계약 돌입
    기아가 준대형 세단 ‘K8’의 세부 사양과 가격을 공개하고 사전계약에 돌입했다. 상품성을 현대자동차 그랜저보다 한 단계 높게 설정해 고급차 수요를 공략하고, ‘카니발리제이션(자기 잠식)’을 피하려 했다는 평가가 나온다. 23일 자동차 업계에 따르면 K7의 후속 모델로 등장한 기아 K8은 차체 크기부터 성능, 편의사양을 그랜저 윗급에 맞췄다. 그랜저와...
    2021-03-23 15:02
  • 기아, 준대형 세단 K8 사전계약 돌입…2.5 가솔린 3279만 원부터
    기아, 준대형 세단 K8 사전계약 돌입…2.5 가솔린 3279만 원부터
    프리미엄 준대형 세단에 걸맞은 편안하고 안정적인 주행성능 K8은 안정적인 주행성능과 편안한 승차감을 갖춰 준대형 세단의 기준을 재정의한다. 기아는 K8 3.5 가솔린 모델에 국산 준대형 세단 최초로 전륜 기반 AWD(사륜구동) 시스템을 적용해 차별화한 주행 감성을 확보했다. AWD 시스템은 실시간으로 노면 조건과 주행 상태를 판단해 구동력을 전ㆍ후륜에...
    2021-03-23 09:37
  • [단독] 기아, 전용 전기차 차명 EV로…파생 전기차는 IK로 명명
    [단독] 기아, 전용 전기차 차명 EV로…파생 전기차는 IK로 명명
    앞서 2008년 준대형 세단 K7을 시작으로 K5와 K3, K9 등으로 제품군을 확대했다. 출시를 앞둔 K7의 후속은 차체를 키우고 안전 편의 장비를 대형차급에 버금갈 만큼 확대해 차명을 K8으로 명명한 바 있다. 머리글자인 알파벳 'IK'는 인텔리전트와 인포메이션 등을 상징한다. 기아는 단순한 자동차 제조업을 넘어 혁신적인 모빌리티 서비스 기업으로 전환을 추진...
    2021-03-10 05:00
  • 수협, 전복ㆍ멍게ㆍ주꾸미ㆍ장어 등 제철 수산물 최대 60% 할인 판매
    수협, 전복ㆍ멍게ㆍ주꾸미ㆍ장어 등 제철 수산물 최대 60% 할인 판매
    수협 직영 온라인 쇼핑몰 수협쇼핑에서 수협 자체 할인과 행사기간 중 매주 1회 발행되는 정부 지원 쿠폰을 활용하면 ‘완도활전복 중형(1kg, 18~20마리)’과 ‘완도활전복 준대형(1kg, 15~16미)’을 평소 대비 절반 이상 할인된 1만7600원과 2만4320원에 각각 살 수 있다. 또 멍게, 주꾸미, 장어 등의 제철 수산물을 최대 50%까지 대폭 할인된 가격에 판매한다. 이번...
    2021-03-09 10:42
  • 기아 새 준대형 세단 K8 실내 공개…"계기반이 휘어져 있네!"
    기아 새 준대형 세단 K8 실내 공개…"계기반이 휘어져 있네!"
    기아가 4일 K7의 뒤를 이을 새 준대형 세단 K8의 실내 디자인을 공개했다. 운전자의 시야를 넓게 확보하고 계기반 시인성과 각종 패널의 조작성능을 확대한 게 특징이다. 가장 먼저 눈길을 끄는 부분은 기아가 K8에 처음 도입한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이(Panoramic Curved Display)’다. 계기반과 인포테인먼트 시스템 등 두 개로 이어진 디스플레이는 서로 부드럽게...
    2021-03-04 08:56
  • 기아 K7 후속 K8 공개…“이름까지 바꾼 이유 있었네”
    기아 K7 후속 K8 공개…“이름까지 바꾼 이유 있었네”
    준대형차 수준 넘어선 차 크기와 상품성 강조첨단 기술 망라한 K8 진보에 K9 단종설 확산그랜저와 맞경쟁 대신 윗급에 포지셔닝 전략스팅어 엔진 배기량, 제네시스 G70과 차별화 기아의 새 엠블럼을 단 첫 모델 'K8'이 모습을 드러냈다. 준대형 세단 K7 후속으로 등장한 새 모델은 차 이름까지 바꾸며 현대차 그랜저의 윗급으로 자리매김한다. 차 크기와 상품성...
    2021-02-17 15:11
  • "이름까지 다 바꿨다"…기아 K7 후속 K8 디자인 공개
    "이름까지 다 바꿨다"…기아 K7 후속 K8 디자인 공개
    고객의 삶에 영감과 여유를 제공하는 모빌리티 기업으로 탈바꿈을 선언한 기아가 17일 준대형 세단 K7의 후속 모델(코드명 GL3)의 차명을 K8으로 확정하고 외장 디자인을 공개했다. 2009년 1세대 모델 출시로 K시리즈의 시작을 알린 K7은 ‘디자인 기아’의 대표 모델이자 새로움과 혁신의 상징이다. K7은 1세대 모델 출시 이후 세계 시장에서 50만 대 이상 판매되며 기아의...
    2021-02-17 08:52
  • “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    ◇내수판매 상위 5위권은 세단이 장악 3년 연속 내수판매 1위에 준대형급 현대차 그랜저(14만5463대)가 이름을 올렸다. 그랜저는 제네시스를 제외하면 현대차 가운데 최고봉, 이른바 ‘플래그십’이다. 그랜저의 판매 1위는 이례적이다. 글로벌 주요 자동차 시장에서도 플래그십 세단이 해당 시장의 판매 1위에 오르는 사례는 사실상 전무하다. 그 때문에...
    2021-01-30 12:00
  • [스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려
    [스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려
    자동차 시장 베스트셀링 모델이 준중형차(아반떼)→중형차(쏘나타)→준대형차(그랜저)로 옮겨온 것도 이런 유행 변화를 의미한다. 자동차 제조사 역시 경차에 관한 관심을 줄이기 시작했다. 값비싼 노동력을 투입해 상대적으로 싼 경차를 만들어봐야 남는 게 없었다. 기아가 경차 모닝과 레이를 '동희오토'에 위탁 생산하는 것도 이런 배경 때문이다. 결국, 경차...
    2021-01-18 05:00
  • 현대차 그랜저 내수 누적판매 200만 대 돌파…쏘나타와 비교해보니
    현대차 그랜저 내수 누적판매 200만 대 돌파…쏘나타와 비교해보니
    현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 내수 누적판매 200만 대를 넘어섰다. 지난해 360만 대를 넘어선 중형세단 쏘나타 판매는 이제 그랜저 연간 판매의 절반 수준으로 줄었다. 10일 관련업계와 현대차 등에 따르면 1986년 첫 모델을 출시한 그랜저 내수판매가 35년 만에 총 200만573대를 기록하며 200만 대를 넘어섰다. 출시 초기에는 국산 최고급 자동차를...
    2021-01-10 11:20
  • [2020 NCSI] 병원, 고객만족도 1위…생명보험, 준중형승용차 등 상승폭 높아
    [2020 NCSI] 병원, 고객만족도 1위…생명보험, 준중형승용차 등 상승폭 높아
    2위에 오른 대형승용차, 준대형 승용차, 준중형 승용차, 태블릿PC는 79점을 기록했다. 전문대학은 68점을 기록하며 가장 만족도가 낮은 업종으로 나타났다. 2019년 대비 지난해 NSCI 점수가 상승한 업종을 살펴보면 조사대상 업종 74개 가운데 34개 업종(46%)의 점수가 올랐다. 상승률이 가장 높은 업종은 전년 대비 2점 상승한 생명보험(77점), 아파트(77점), IPTV(78점)...
    2021-01-06 06:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들
    [김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들
    ◇기아차 K7과 스포티지 환골탈태 기아차는 상반기 준대형 세단 K7의 3세대 모델을 선보인다. 다만 방향성을 바꿨다. 현대ㆍ기아차는 현재 △아반떼와 K3 △쏘나타와 K5 △그랜저와 K7으로 짜인 경쟁 구도 수정에 나섰다. 시장에서 서로 경쟁하기보다 차급과 장비, 가격 등에서 차별을 둬 시장을 확대하겠다는 전략이다. K7 역시 차 크기를 키우고 경쟁차인 현대차...
    2021-01-04 16:00
  • K5 앞세운 기아차 세단의 질주…3년 연속 최다판매 새 기록
    K5 앞세운 기아차 세단의 질주…3년 연속 최다판매 새 기록
    2009년 준대형 세단 오피러스 후속으로 K7을 처음 선보인 이후 최다 판매 기록이다. 기아차 K시리즈는 2019년 15만772대가 팔리며 역대 최대치를 기록했다. 지난달에는 이미 12월 중순에 이 기록을 넘어선 것으로 확인됐다. K시리즈는 △2009년 준대형 세단 K7 △2010년 중형 세단 K5 △2012년 준중형 세단 K3와 대형 세단 K9을 차례로 출시하며 현재의...
    2021-01-03 11:38
  • [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    출발부터 수퍼차저가 터지고 중속 이후에는 터보가 차를 매몰차게 내모는 덕에 웬만한 준대형차쯤은 가볍게 룸미러에 가둬버릴 수 있다. ◇핫-해치 골프의 굴레 벗어난 최초의 제타 나아가 굳이 회전수를 왕왕거리며 끌어올리지 않아도 실용영역에서 지닌 토크 대부분을 뿜어낸다. 여기에 맞물린 8단 자동변속기 역시 빠르고 명민하게 변속을 반복하며 차를...
    2020-12-07 16:00
  • 쿠팡ㆍB마트에 다 죽는다…"온라인 유통산업발전법 제정 촉구"
    쿠팡ㆍB마트에 다 죽는다…"온라인 유통산업발전법 제정 촉구"
    연합회는 "오프라인에 종사하는 소상공인들이 생존을 걱정하는 처지로 내몰리는 반면, 온라인 시장은 폭풍 성장을 질주하는 현재 상황은 유통시장의 심각한 양극화 문제를 여실히 증명하고 있다"며 "대형마트와 백화점, 준대형 마트 등에 치여 겨우 명맥만 유지하고 있는 소상공인들에게 온라인 채널의 급속한 확대는 유통시장에서 설자리마저...
    2020-11-27 11:56
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