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현대차 ‘더 뉴 그랜저’ 티저 이미지 공개…다음 세대 '패밀리룩' 드러나

현대자동차가 대표 준대형 세단 그랜저IG의 부분변경 모델 이미지를 일부 공개했다. 2016년 등장한 6세대의 부분변경 모델임에도 차 안팎은 신차급에 버금갈 만큼 화끈하게 탈바꿈했다. 현대차는 24일 경기 화성 현대·기아차 남양연구소 내 디자인센터에서 자동차 담당 기자단과 관계자 등이 참석한 가운데 그랜저IG 부분변경 모델의 디자인을 공개하고, 티저...

2019-10-24 10:00
[김준형의 오토 인사이드] 한국형 준중형 그랜드 투어러 ‘기아차 K3 GT’

작은 준중형차에 준대형차의 V6 엔진을 얹은 셈이다. 무엇보다 차 안팎에 오로지 ‘달리기 감성’이 뚜렷하다. 현대차가 개발한 1.6 터보 엔진은 1세대 벨로스터에 첫선을 보인 이후 좋은 반응을 얻었다. 배기량 1.6리터 엔진으로 최고출력 200마력을 훌쩍 넘어선 첫 번째 국산 엔진이기도 하다. 이후 중형차와 소형 SUV까지 영역을 넓혔지만 출력에 모자람이 없었다....

2019-10-21 11:00
[김준형의 오토 인사이드] ‘액티브 시니어’를 위한 고성능 아이콘, GT(Grand Tourer)

가격과 배기량은 준대형차 K7과 고급 대형차 K9 사이에 자리 잡았으나 애초 개발 콘셉트대로 K시리즈와 별개의 길을 걷고 있다. 그래서 이름도 K시리즈의 굴레를 벗어난 스팅어다. 나아가 웬만한 스포츠카를 가볍게 무시해 버릴 수 있는 날렵한 디자인도 GT로서의 당위성을 확대한다. 제네시스가 뚜렷하게 고급차를 지향점으로 내세웠다면, 스팅어는 고급차...

2019-10-21 11:00
기아차, 군 차세대 중형표준 전술차 개발한다

특히 이번 사업 참여를 위해 현대차와 긴밀하게 협업, 준대형 신형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 기반으로 한 중형표준차량 개발에 힘써왔다. 최근 공개된 ‘파비스’는 경제성, 실용성은 물론 넓은 적재공간, 첨단 안전사양 등을 갖춘 신차로, 기아차가 개발 중인 차세대 중형표준차는 △7리터급 디젤 엔진과 자동변속기 △ABS 및 ASR △후방주차보조 △첨단 운전자 보조...

2019-09-27 09:06
기아차, 내수 판매 회복 전망 ‘목표가↑’-신한금융

모하비 반응이 좋았다”며 “3분기 영업이익은 4927억 원으로 시장기대치(4560억 원)를 상회하겠다”고 덧붙였다. 정 연구원은 “3분기 내수 회복의 핵심인 K7 프리미어는 2달간 1만5000대 판매되며 준대형 세단 시장에 안착했다”며 “4분기 그랜져 부분변경 모델 출시가 관건이겠으나 백오더가 2개월 이상 남아있어 판매 급락은 없을 것”이라고 전망했다.

2019-09-23 08:26
디젤차 마지막 살생부…현대차 승용디젤 모두 단종

현대차 역시 지난해 8월 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저 등 주요 승용디젤 판매를 중단했다. 연비가 좋지 않은 중ㆍ대형 세단 특성상 연료 효율이 높은 디젤은 수입 디젤 세단에 대한 대응모델로 주목받았다. 그러나 부정적 인식 확산과 미세먼지 주범으로 디젤이 꼽히면서 점차 설자리를 잃었다. 나아가 최근 하이브리드 인기가 급상승 하면서 디젤...

2019-09-19 18:00
[34살 쏘나타③] 품질 높이고 몸집 키우고…미국 품질조사 1위 명예

뉴EF 쏘나타는 기존 모델보다 길이를 35mm 늘여 준대형급 차체를 확보했다. 또한, 제동력 보조장치(BAS)를 갖춘 첨단 ABS와 운전석 및 동승석 에어백을 전 모델에 기본으로 넣어 안전성도 높였다. 2002년에는 한일 월드컵을 기념해 월드컵 트림을 추가했다. 휠캡 등에 월드컵 로고 등을 넣어 차별화를 시도했다. 뉴EF 쏘나타는 2004년 미국 시장조사업체...

2019-09-19 07:00
그랜저 하이브리드 年 2만 대 돌파…유류세 인상ㆍ디젤 퇴출에 인기↑

준대형 세단임에도 복합연비가 1리터당 무려 16.0km에 달했다. 이후 그랜저 하이브리드 모델은 꾸준한 인기를 끌면셔 8월 말 기준으로 누적판매가 9만4000대에 달했다. 연말께 누적판매 10만 대 달성도 무난할 것으로 전망된다. 무엇보다 올 연말께 페이스리프트(부분변경) 모델이 공개를 앞두고 있음에도 돋보이는 상품성을 앞세워 꾸준히 인기를 끌고 있는...

2019-09-18 08:29
[종합] 현대ㆍ기아차 지난달 美판매 12~13% 급증…SUV 효과 톡톡

현대차와 마찬가지로 현지기준 준대형 SUV인 텔루라이드 판매호조와 스포티지 판매가 전체 실적상승을 주도했다. 같은날 기아차 미국법인에 따르면 지난달 판매는 작년 8월보다 12.7% 증가한 6만730대에 달했다. 올들어 8월까지 누적판매 역시 지난해 40만539대보다 4.61% 증가한 41만8979대에 달했다. 지난해 판매 리스트에 없었던 텔루라이드 누적치가...

2019-09-05 08:43
기아차 8월 美판매 13% 증가한 6만730대…텔루라이드ㆍ스포티지 선전

현지 기준 준대형 SUV인 텔루라이드 판매호조와 스포티지 판매가 전체 실적 상승을 주도했다. 4일(현지시간) 기아차 미국법인에 따르면 8월 판매는 지난해 같은 기간보다 12.7% 증가한 6만730대에 달했다. 올들어 8월까지 누적판매 역시 지난해 40만539대보다 4.61% 증가한 41만8979대에 달했다. 지난해 판매 리스트에 없었던 텔루라이드 누적치가 3만4160대...

2019-09-05 08:18
[포토] 현대차 '파비스' 공개

29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:14
[포토] 현대차, 신규 준대형 트럭 '파비스' 공개

29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:14
[포토] '파비스' 소개하는 이인철 현대차 부사장

현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:14
[포토] 현대차, 준대형트럭 '파비스' 최초 공개

29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 공개되고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:13
[포토] '파비스' 소개하는 이인철 현대자동차 부사장

현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:13
[포토] 현대차, 준대형트럭 '파비스(PAVISE)' 최초 공개

현대자동차 상용사업본부장 이인철(오른쪽) 부사장과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:13
[포토] 현대자동차, 준대형트럭 '파비스(PAVISE)' 최초 공개

현대자동차 상용사업본부장 이인철(오른쪽 세번쨰) 부사장과 임정환(왼쪽 세번째) 전무 등이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이...

2019-08-29 12:13
[포토] 현대차의 새로운 준대형트럭 '파비스'

현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장(오른쪽)과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:13
[포토] 다양한 '파비스' 특장차

29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:12
[포토] 현대자동차 '파비스' 특장차 공개

29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.

2019-08-29 12:12

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