전철 단축 운행, 5페이지

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9월 신분당선 개통...기본요금 '1600원'부터

수도권 전철과 동일하게 적용된다. 신분당선은 최고속도 90km/h(표정속도 : 시속 62km)로서 정자~강남 구간의 운행 소요시간이 16분에 불과해 기존 분당선이나 광역버스에 비해 훨씬 빠른 속도로 이동할 수 있는 장점이 있다. 분당선에 비해 정자~서울역’은 21분(73→52분), ‘정자~사당역’은 23분(54→31분), ‘정자~강남’은 29분(45→16분) 단축효과가 있으나...

2011-07-14 06:00
新노선 개통 프리미엄을 노려라

◇전라선 복선전철(익산~여수) = 기존 익산과 여수를 잇는 전라선(185.7km)이 복선전철화 돼 구간별로 연내 개통될 전망이다. 익산~순천 구간은 11월 30일, 순천~여수 구간은 9월 정도로 예상된다. 이 노선은 KTX 운행과 2012 여수세계박람회와 맞물려 사업 추진이 빠르게 진행됐다. 전북개발공사가 전북 익산시 배산지구 6블록에 공공임대 아파트 676가구를 9월경...

2011-06-08 19:21
제천~도담 복선전철 개통...소요시간도 절반

국토해양부는 오는 20일 제천역 광장에서 국토해양부장관을 비롯한 국회의원, 지역자치단체장 등 정.관계 인사 및 지역주민 500여명이 참석한 가운데 중앙선 제천~도담 복선전철 개통식을 연다고 19일 밝혔다. 이번 개통으로 열차 운행시간 단축과 운행횟수 증대로 이 지역의 시멘트 생산능력 확대 등 장래 화물수송 수요증가에 탄력적으로 대처할 수 있게...

2011-04-19 11:00
동대구~영천 복선전철 착공…29분→17분

총 사업비 9880억원을 투입해 2017년 개통하게 될 대구선 복선전철은 운행시간이 기존 29분에서 17분으로 단축(12분, 새마을)된다. 선로용량은 1일 39회에서 136회로 크게 증가(97회)한다. 또한, 1일 여객 1만3960명, 화물 4105톤을 수송하게 되고, 건널목으로 차량이 통행하던 도로 22개소가 입체교차화 된다. 국토부 관계자는 "부산.울산.포항을 연결하는...

2011-04-07 06:00
"KTX-일반열차 환승시간 18분→15분 단축"

KTX의 인천공항 직결, 2014년 수도권 및 호남고속철도 개통과 경춘선, 중앙선, 전라선 등 일반철도의 고속화(시속 230km이상) 추세에 맞춰 '중기 열차운행체계'를 새로 마련, 열차 고속서비스를 확대해갈 방침이다. 코레일측은 이르면 오는 5월부터 환승 대기시간을 단축하기 시작해 9월 전라선 복선개통에 맞춰 대대적으로 운행 시각을 개편할 방침이라고 말했다.

2011-03-21 08:22
내년 개통 신분당선 후광효과 온다

신분당선(정자~강남) 구간이 내년 9월부터 운행되는데다, 분당선 연장선과 용인 경전철도 개통되면 분당, 판교 등에서 강남까지 이동 시간이 기존보다 2배 이상 단축됨에 따라 인근 지역 부동산에 복합 호재가 잇따를 가능성이 크다는 것이다. 24일 업계에 따르면 신분당선 개통이 가시화되면서 분당과 판교 일대를 중심으로 급매물이 줄고 있는 추세며 거래가...

2010-12-24 09:10
김포공항∼한강신도시 중전철 개통 추진

직결 방안은 환승하는 불편이 없고 서울 도심까지 짧은 시간에 도달할 수 있는 장점이 있으나 서울지하철과 같이 승객 수에 관계없이 6량을 운행해야 하고 건설비가 많이 드는 단점이 있다. 반면 환승 방안은 노선이 0.9㎞ 단축되고 승객 수에 따라 전동차를 편성할 수 있어 건설비와 운영비를 줄일 수 있으나 환승 불편과 도심 진입에 시간이 더 걸린다는...

2010-12-23 15:12
경춘선 복선전철 첫 운행

내년 말 경춘선에 좌석형 고속전동차(EMU-180)가 투입되면 서울~춘천 운행시간은 40분대로 단축된다. 고속전동차(EMU-180)는 KTX를 이용할 수 있는 용산역에서 출발할 예정이어서 전국 각지에서 춘천을 편리하게 오갈 수 있을 전망이다. 상봉~춘천 간 요금은 2500원으로 수도권 광역전철 요금을 적용해 종전 무궁화호 요금(5600원)의 절반 이하로 책정됐다. 경춘선...

2010-12-21 08:27
경춘선 전철 오는 21일 개통...서울~춘천 63분 주파

실제로 기존 청량리역에서 남춘천역까지 무궁화호로 1시간 50분이 걸렸으나, 전철로는 상봉에서 춘천까지 급행은 63분, 일반은 79분으로 단축된다. 운행횟수도 하루 38회에서 137회로 대폭 증편돼 춘천에서 수도권 출퇴근이 가능하게 된다. 기존 무궁화호는 1시간에 1대씩 운행했으나, 광역전철은 출·퇴근 시 12분, 그 외 시간에는 20분 간격으로 운행해...

2010-12-20 11:00
국토부, 신안산선 2013년 착공…안산~서울역 37분

크게 단축될 것으로 전망된다. 2019년 1단계 개통초기에는 일일 38만여명, 2023년 2단계까지 완전 개통시 일일 44만여명이 이용할 것으로 예상된다. 국토부 관계자는 “신안산선은 현재 공사중인 신분당선과 함께 수도권을 X자로 관통하는 광역전철망”이라며 “지난달 전구간 개통된 경부고속철도의 수도권 서남부 지역 거점역인 광명역과 환승체계를 구축하게...

2010-12-15 11:00
서울-마산 KTX '2시간54분이면 도착'

복선전철 개통과 함께 KTX는 마산역까지 주중에는 왕복 7번, 주말에는 왕복 12번 운행된다. 서울에서 마산까지 운행 소요 시간은 새마을호를 이용할 때의 4시간 58분에서 2시간 54분으로 2시간 정도 단축된다. 서울에서 마산까지 KTX 운임은 월요일에서 목요일까지는 편도 기준으로 4만 7400원, 금·토·일요일과 공휴일에는 5만700원이다.

2010-12-15 06:40
서울-마산 KTX 15일부터 운행

코레일(사장 허준영)은 경전선 삼량진∼마산 복선 전철화 사업이 완료됨에 따라 오는 15일부터 서울∼마산 구간에 KTX-산천을 투입, 운행한다고 9일 밝혔다. 이에 따라 서울역에서 마산역까지 새마을호로 4시간 54분 걸리던 것이 2시간 54분으로 최고 2시간 단축된다. KTX는 주중 14회(상ㆍ하행 각 7회), 주말 24회(상ㆍ하행 각 12회)씩 운행되며 창원...

2010-12-09 14:14
2018년, 마산서 부산까지 35분에 간다

부전~마산 복선전철 노선은 기존에 부전에서 삼랑진을 거쳐 마산으로 운행하던 경전선을 직선화하여 거리는 27.2km 단축(78.0→50.8km)되고, 이동시간은 56분(91→35분) 단축된다. 철도역은 부전역, 사상역, 김해공항역(가칭), 가락IC역(가칭), 장유역 등 5개소를 운영할 계획이다. 특히 사상역은 경부선, 부산지하철 2호선, 김해경전철, 사상~하단 도시철도 등이...

2010-11-25 11:00
18일 전국 1206개 시험장서 수능 시험

수도권의 전철 및 지하철은 러시아워 운행시간을 7시~9시에서 6시~10시로 2시간 연장하고 35여회 증회 운행할 예정이다. 부산, 대구, 인천, 광주, 대전 지역은 자체 계획을 수립해 추진하기로 했다. 시험당일 시험장 주변의 교통통제도 강화돼 시험장 200m 전방부터 차량 출입이 통제되며 수험생들은 시험장 200m 전방에서 하차해 걸어가야 한다. 정부는 소음 방지...

2010-11-17 09:33
경부고속철 동대구~부산 내달 1일 운행

이 경우 영등포에서 부산까지 총 3시간16분이 소요돼 KTX와 일반철도 환승시보다 통행시간이 24분 가량 단축된다. 아울러 올 연말 경전선(삼랑진～마산) 복선전철화 사업이 완공될 예정으로 서울에서 마산까지 2시간 55분이면 도착할 수 있게된다. 경부고속 2단계 개통과 KTX-산천이 추가 도입(9편성)됨에 따라 KTX 운행횟수는 평일 72회에서 85회로, 주말...

2010-10-06 11:14
"경부고속철 전구간 11월 개통"...KTX 운행 확대

KTX 운행시간이 단축되면서 서울에서 부산으로 운행하는 KTX 막차 시간이 현재 오후 10시30분에서 오후 11시로 연장된다. 대전까지 가는 막차는 현재 오후 11시에서 오후 11시30분으로 늦춘다. 부산에서 수도권으로 출근하는 이용객들의 편의를 위해 부산역에서 매주 월요일 오전 4시30분에 출발하던 KTX 첫차도 오전 5시로 늦추기로 했다. 아울러 KTX...

2010-09-16 19:04
KTX로 서울~부산 1시간43분만에 연결

으로 단축된다. 아울러 거점 도시권에는 30분대의 광역ㆍ급행 교통망이 구축돼 기존 노선에 고속전동차를 투입하거나 급행열차가 운행된다. 특히 수도권과 서울 시내를 남북으로 가로지르는 수도권 광역급행철도(GTX)와 KTX를 연결하는 방안이 추진된다. 정부는 아울러 간선 급행버스 체계를 서울 위주에서 전국 대도시권으로 확대하고, KTX역과 전철...

2010-09-01 12:40
수도권 서북부·남해안 복선전철 민간투자 추진

특히 현재 추진중인 소사~원시노선으로 연계운행이 가능해 시흥(신안산선), 화랑(안산선, 수인선), 화양(장항선)과 환승돼 수도권 서북부와 서남부가 연결된다. 부전~마산 노선은 그동안 부산에서 삼랑진을 경유해 마산으로 연결되던 노선을 부산에서 마산으로 직접 연결함에 따라 거리는 25km, 시간은 57분 단축되게 됐다. 이에 따라 마산·창원·진해지역이...

2009-12-31 10:31
수서~평택 고속전철 2014년까지 건설

경전선 및 전라선 복선전철화 사업이 완료되는 2011년 상반기부터는 마산·창원 등 경남권과 전주·여수·순천 등 전남권에도 KTX가 투입된다. 또한 인천공항철도와 고속철도 노선을 연개해 KTX를 직결 운행하는 방안도 추진된다. 국토부는 관계자는 "KTX 확대 계획의 추진으로 서울에서 울산까지 3시간 49분이 걸리던 것이 2시간 2분으로 107분 단축되고...

2009-12-30 12:05
경의선 특급운행...문산→서울 '43분'

아울러 경의선이 개통 4개월 경과로 선로안정화가 이뤄짐에 따라 내달부터는 운행최고속도를 20㎞/h 높여 당초 설계된 최고속도(110㎞/h)로 운행한다. 일반전철은 6분 단축(65→59분)되고, 급행전철은 4분이 단축(52→48분)된다. 또한 당초 급행열차가 정차하지 않았던 행신역은 지난 4개월간 수송수요 분석결과 이용객이 많아(수송수요 2위, 시종착역 제외) 급행 및...

2009-11-23 11:01

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