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  • [마감 후] 애플이든 뭐든… “불편하면 안 써요”
    [마감 후] 애플이든 뭐든… “불편하면 안 써요”
    비전프로가 3D TV의 전철을 밟지 않기 위해선 문제점들을 모두 극복해야 한다. 예를 들어 헤드셋이 아닌 콘택트렌즈 형태로 구현하거나, 그 가격을 주고 살 만큼의 경험을 제공해야 한다. 소비자들은 냉정하다. 고객들의 충성도가 높기로 유명한 애플이지만, 불편함을 감수하고 제품을 사용할 소비자는 없다.
    2024-02-21 06:00
  • 클린스만 후임에 홍명보·김기동?…K리그는 어쩌나요 [이슈크래커]
    클린스만 후임에 홍명보·김기동?…K리그는 어쩌나요 [이슈크래커]
    크나큰 후회가 남은 현재, 똑같은 전철을 밟아선 안 된다는 목소리가 커진 이유죠. 이번에도 임시 감독? 글쎄… 하지만 수많은 ‘정식’절차를 밟기엔 예선전이 너무 코앞이라는 것이 문제인데요. 그렇기에 ‘임시 감독’ 카드까지 언급되고 있습니다. 한국 대표팀은 임시 감독 체제를 겪은 바 있는데요. ‘2014 브라질 월드컵’ 이후 홍명보 감독이 대표팀에서...
    2024-02-19 16:27
  • 경원선 전철, 소요산-연천역 운행 중단…개통 후 3번째 "전기공급 이상"
    경원선 전철, 소요산-연천역 운행 중단…개통 후 3번째 "전기공급 이상"
    수도권 전철 1호선이 전기공급 이상으로 운행이 중단했다. 16일 오후 5시 5분경 경원선 전철 소요산~연천역 구간 열차 운행이 중단됐다. 이유는 전기공급 장치의 이상이다. 이 장애로 인명 피해는 없었으나, 수도권전철 1호선 운행이 지연되고 있다. 특히나 퇴근길 무렵 발생한 장애로 이용객들의 불만이 쏟아지고 있다. 이에 코레일 측은 동두천역과 소요산역, 청산역...
    2024-02-16 20:57
  • 양향자 “개혁신당, 수권정당으로 가야했다...용인 출마는 내 소명” [인터뷰]
    양향자 “개혁신당, 수권정당으로 가야했다...용인 출마는 내 소명” [인터뷰]
    “용인에는 지금 전철이나 버스가 잘 안 돼 있다. 용인은 교통이 제일 불편하고, 정주 여건이 안 돼 있다. 삼성전자와 하이닉스의 용인 팹이 건설되면 물동량과 더불어 출퇴근 차량이 폭발적으로 늘어날 것으로 보인다. 용인 이동남사읍 반도체 특화단지를 가운데로 동쪽으로는 원삼 SK하이닉스, 서쪽으로는 삼성전자 동탄 캠퍼스, 북쪽으로는 삼성전자 기흥캠퍼스...
    2024-02-16 16:55
  • 철도공단, 올해 2조1718억 원 신규 발주…전년대비 85.4%↑
    철도공단, 올해 2조1718억 원 신규 발주…전년대비 85.4%↑
    용역 부문 신규 발주로는 △광주송정∼순천, 인덕원∼동탄, 월곶∼판교, 여주∼원주 복선전철 설계용역 △전기·통신 분야 정밀진단 및 성능평가 용역 등 총 189건, 3716억 원이 투입된다. 신규 구매 발주도 △변전설비 자재 △선로전환기 △열차제어시스템 △광전송장비 등 총 145건, 1조 151억 원이 투입될 예정이다. 특히 상반기까지 197건, 1조1629억 원(53.5%)을...
    2024-02-13 14:40
  • 업무상 취득 정보로 ‘역세권 투기’…전 안양시의원 무죄 확정
    업무상 취득 정보로 ‘역세권 투기’…전 안양시의원 무죄 확정
    2017년 6월 안양시의회 도시건설위원회 위원장이던 A 씨는 업무상 취득한 정보(월곶~판교 복선전철 역사 신설계획)를 이용해 개발 예정지 인근 주택 등 부동산 5억 원 상당을 B 씨와 공동명의로 매입해 투기한 혐의를 받았다. 이들은 재판 과정에서 신설역 개발 정보가 이미 널리 알려져 있는 만큼 비밀에 해당하지 않거나 비밀성을 상실한 상태였다고 주장했다. 또 시세...
    2024-02-11 09:00
  • 지방 소멸위기에도…장래인구추계 기준, 인구 증가·집값 반등 예상 지역은?
    지방 소멸위기에도…장래인구추계 기준, 인구 증가·집값 반등 예상 지역은?
    여기에 최근 여주~원주 복선전철에 이어 GTX-D 노선의 신설 계획까지 발표되며 인구 유입에 힘을 보태고 있는 상황이다. 이들 지역은 장기적으로는 집값이 우상향하는 추세도 보이고 있다. KB부동산 자료를 보면 강원 원주시의 매매가격지수는 2010년 말 기준 66.17에 불과했지만 2015년 말에는 87.62로 상승했다. 2020년 말 85.94로 다소 주춤했지만, 2023년...
    2024-02-10 08:00
  • 서울시, '우이신설선 연장선' 기본계획 승인…내년 착공
    서울시, '우이신설선 연장선' 기본계획 승인…내년 착공
    또한 연장선 개통 이후 우이신설선은 환승역 5개를 보유한 주요 경전철 노선으로 거듭날 전망이다. 현재 환승역은 2호선 신설동역, 6호선 보문역, 4호선 성신여대입구역 3곳이나, 솔밭공원역(우이신설선)과 방학역(1호선) 2곳이 추가된다. 한편 시는 기본계획 승인 단계가 완료된 만큼 기본 및 실시설계 등 착공 전 사전 단계도 연내 조속히 실시해 우이신설선 연장선...
    2024-02-07 09:03
  • [진료실 풍경] 미래에 대한 확신
    [진료실 풍경] 미래에 대한 확신
    전철역에서 내려 병원으로 가다 시간 여유가 있어 버스정류장 의자에 앉아봅니다. 엉덩이가 따뜻해집니다. 버스정류장이 겨울에는 난방이 되고 여름에는 에어컨이 되는 나라가 이 세상에 또 있는지 모르겠습니다. 좋다, 정말 좋다는 생각을 하면서도 이런 호강을 과연 언제까지 계속할 수 있을지 하는 걱정이 마음 한편에 없지 않습니다. 호텔 같은 고속도로 휴게소...
    2024-02-07 05:00
  • [사설] “의대 정원 확대를 반대하는 집단행동은 억지”
    과거 정부가 의료 인력 확충을 시도할 때마다 집단의 위력으로 개혁을 가로막은 전철을 다시 밟겠다는 것이니, 한숨이 절로 나온다. 직업적 소명과 정반대로 국민 생명과 건강을 인질로 삼겠다고 나선 것 아닌가. 그 어느 집단이든 직역 이해를 중시하는 것은 인지상정이다. 하지만 정도가 과하면 탈이 나게 마련이다. 사회 엘리트로 존중과 존경을 받는 의사 집단이...
    2024-02-07 05:00
  • ‘사법농단 핵심’ 임종헌 1심 징역형 집유…“사법행정권 사유화”
    ‘사법농단 핵심’ 임종헌 1심 징역형 집유…“사법행정권 사유화”
    이어 “이 같은 행위로 인해 사법부의 독립이 유명무실해졌고, 사법부의 공정성 및 국민 신뢰가 저하됐다”며 “사법부를 올바르게 이끌어가야 할 책무를 해야하는 법관들이 다시는 전철을 밟지 않도록 하기 위해서라도 엄중한 책임이 필요하다”고 강조했다. 다만 “이 사건 초기 언론을 통해 뇌리에 깊이 박힌 사법농단 의혹 등은 수사가 이뤄지는 동안 대부분 실체가...
    2024-02-05 16:21
  • 동부건설, 인천발 KTX 송도역사 증축 공사 수주
    동부건설, 인천발 KTX 송도역사 증축 공사 수주
    동부건설은 광명 KTX 역사와 경부고속철도, 인천국제공항철도 등의 풍부한 철도 분야 시공 경험이 있다. 최근 수도권광역급행철도(GTX-C)와 월곶~판교 복선전철 공사도 수주했다. 동부건설 관계자는 "철도 분야에서의 풍부한 경험으로 이번 공사를 수주했다"며 "이런 강점을 적극적으로 활용해 수익성 위주의 선별 수주를 이어갈 것"이라고 말했다.
    2024-02-05 13:08
  • 지방권 첫 광역철도…구미~대구~경산 대구권 1단계 연내 개통
    지방권 첫 광역철도…구미~대구~경산 대구권 1단계 연내 개통
    대구권 1단계 광역철도는 구미~대구~경산을 잇는 총연장 61.85㎞ 구간으로 기존 경부선 철도의 여유분을 활용해 대구와 경북지역을 하나의 생활권으로 묶는 대규모 전철사업이다. 2011년 2차 국가철도망구축계획에 반영됐으며 2015년 예비타당성 조사를 통과해 광역철도로 지정된 이후 기본계획, 실시계획 등 절차를 거쳐 공사 중이며 7월까지 사전 점검을 마친 후...
    2024-02-02 10:00
  • [노트북 너머] ‘필수의료 살리기’, 실패한 ‘저출산’ 정책 전철 밟아선 안 돼
    [노트북 너머] ‘필수의료 살리기’, 실패한 ‘저출산’ 정책 전철 밟아선 안 돼
    지역·필수의료 문제도 비슷한 전철을 밟을 수 있다. 단순히 의사 수를 늘리고 몇 가지 정책을 내놓는 것으로 필수의료 붕괴를 막을 수 있다고 판단해선 안 된다. 끊임없이 현장과 소통하며 의사와 환자, 전 국민이 체감할 수 있는 정책과 제도를 만들어야 한다. 필수의료·지역의료를 살리려는 정부의 정책이 저출산 정책과는 다른 성과를 얻길 바란다.
    2024-02-02 05:00
  • 세종텔레콤, 국가철도공단 장항선 복선전철 신호설비 수주
    세종텔레콤, 국가철도공단 장항선 복선전철 신호설비 수주
    세종텔레콤이 국가철도공단에서 발주한 ‘장항선 복선전철 신호설비 신설 공사’를 수주했다고 29일 밝혔다. 이번 공사는 충청남도 보령시부터 서천군, 전라북도 군산시를 잇는 약 41km 구간에 걸쳐 진행되는 사업이다. 장항선 전철화와 서해선, 장항선, 전라선을 잇는 고속화 간선철도망을 구축해 지역 간 균형발전과 선로용량 증대 등 철도 교통 경쟁력 향상을...
    2024-01-29 09:32
  • [시론] 트럼프식 ‘이해타산 정책’ 대비를
    [시론] 트럼프식 ‘이해타산 정책’ 대비를
    부동표를 끌어들이지 못해 패배한 2020년 대선과 자신이 추천한 후보가 잇따라 패배한 2022년 중간선거의 전철을 11월 대선에서도 밟을 수 있다는 분석이다. 그러나 재선을 노리고 출마한 역대 현직 대통령을 제외하면 공화당 후보가 아이오와와 뉴햄프셔 두 주에서 연승을 거둔 사례는 없다. 그만큼 트럼프 전 대통령이 공화당 후보가 될 가능성이 크고, 대선에서 승리할...
    2024-01-29 05:00
  • GTX-C노선 착공, 성큼 다가온 ‘철도특례시 수원’
    GTX-C노선 착공, 성큼 다가온 ‘철도특례시 수원’
    2012년 4개였던 전철역은 20개 이상 늘어나고, 수원에서 수도권 주요 지역, 전국 주요 역까지 이동시간은 대폭 줄어들게 된다. 2016년 신분당선 정자역~광교역 구간이 개통돼 광교역에서 서울 강남역까지 30분대(37분)에 갈 수 있게 됐고, 2020년에는 수인선 복선전철 3단계 수원역~한대앞역 구간(19.9㎞)이 개통되면서 수인선이 25년 만에 전 구간 연결됐다. 2020년 1월...
    2024-01-26 14:28
  • 기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    ◇기후동행카드(1월 27일부터 시행) -사용지역 : 서울시 -방식 : 이용자가 사전 결제 -요금 : 월 62,000원 / 따릉이 추가하면 65,000원 -서울시내 전철·버스·따릉이, 신분당선 X·광역버스 X ◇K-패스(5월 중 시행 예정) -사용지역 : 전국 -방식 : 이용자에 사후 환급 -전국 전철, 시내버스(마을·농어촌·광역), GTX -월 15회 이상(월 최대 60회) 나에게 더 유리한...
    2024-01-26 06:18
  • 서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    더 나은 의동의 경험을 제공하기 위해 계속해서 혜택을 추가·발굴해 나가겠다”고 밝혔습니다. 박상우 교통부 장관은 “이용자 혼선이 없도록 사업별 혜택과 적용 범위 등을 상세히 안내할 계획”이라며 “대중교통비 지원 외에도 교통시설 확충, 버스·전철 증차 등 다양한 대중교통 활성화 정책이 추진되도록 국토부와 지자체가 협력할 것”이라고 전했습니다.
    2024-01-25 16:44
  • HDC현대산업개발, 지난해 영업이익 1953억 원…전년 比 67%↑
    HDC현대산업개발, 지난해 영업이익 1953억 원…전년 比 67%↑
    토목 부문에서는 인덕원~동탄 복선전철, 광주도시철도2호선 2단계 등 8225억 원을 수주하며 가이던스 달성에 이바지했다. 재무 건전성도 강화됐다. 차입금 규모는 1조7772억 원을 기록하며 지난 2022년도 말 2조1676억 원과 비교해 18%가량 감소했다. 부채비율 역시 지난해 말 119.5%로 직전년도(137.8%) 대비 18.3%p 줄어들었다. HDC현대산업개발은 올해 목표...
    2024-01-25 10:42
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