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  • 도로 상황 예측해 '자동 변속'…현대기아차, '커넥티드 변속 시스템' 최초 개발
    도로 상황 예측해 '자동 변속'…현대기아차, '커넥티드 변속 시스템' 최초 개발
    ‘ICT 커넥티드 변속 시스템’은 도로의 3차원 정밀 지도를 갖춘 3D 내비게이션과 스마트 크루즈 컨트롤을 위한 카메라, 레이더 등 각종 ICT 기기들이 보내는 신호를 지능화된 소프트웨어로 종합해 변속기를 제어하는 방식이다. 시스템 개발 과정에서 약 40건의 핵심 특허가 국내외에 출원됐다. 이 기술은 다양한 기기로 수집된 정보를 TCU(변속 제어 장치)로 전송하는...
    2020-02-20 09:58
  • KAI, 수리온 의무후송전용헬기 육군에 2대 납품
    KAI, 수리온 의무후송전용헬기 육군에 2대 납품
    또 외장형 호이스트와 장거리 운항을 위한 보조연료탱크가 추가됐고 기상레이더와 지상충돌 경보장치도 장착돼 야간·악천후에도 안전한 임무수행이 가능하다. KAI는 2018년 12월 방위사업청과 의무후송전용헬기 양산 계약을 체결했으며 올해 모두 납품할 예정이다. KAI 관계자는 “의무후송전용헬기는 골든아워 내 신속한 응급구조임무를 수행하며 군...
    2020-01-31 16:31
  • 현대차·SK·한화 뭉친 AI얼라이언스, 자율주행차 기술에 ‘베팅’
    현대차·SK·한화 뭉친 AI얼라이언스, 자율주행차 기술에 ‘베팅’
    아브 로보틱스의 레이더 기술은 초당 50개 이상의 장애물을 감지할 수 있어 최소 150m에서 최대 1㎞ 까지 전방의 장애물을 파악하고 사전에 충돌을 방지할 수 있다. 일반 레이더에 비해 100배가량 정교한 것으로 평가되며 자율주행차 시장의 판도를 바꿀 기술로 기대되고 있다. 아브 로보틱스의 레이더 기술은 글로벌 완성차 업체들의 자율주행차 기술 수준과...
    2020-01-07 17:30
  • 폭스바겐 8세대 신형 골프, 유로엔캡 최고 등급 5스타 획득
    폭스바겐 8세대 신형 골프, 유로엔캡 최고 등급 5스타 획득
    특히 레이더 센서와 전방 카메라를 통해 교통 상황을 감지하는 차선 유지 보조 시스템 및 전방 보조 시스템은 매우 중요한 기능이다. 신형 골프는 도심에서 아주 낮은 속도로 주행해도 위험한 상황이 닥치면 자동으로 제동을 건다. 이번 신형 골프는 특히 해당 시스템의 적용 범위가 지금까지의 골프 모델 중 최초로 자전거 이용자 및 차량 주변을 스쳐 지나가는...
    2019-12-27 15:20
  • 한진중공업, 차기고속정 4척 수주 "2460억 규모"
    한진중공업, 차기고속정 4척 수주 "2460억 규모"
    뿐만 아니라 근접전투를 위한 K-6 원격사격 통제체계, 함정 레이더 연동 표적자동추적 시스템 등 전투체계를 탑재해 전투력도 크게 강화했다. 기동성능과 탐지, 방어능력까지 대폭 향상됐다. 해군은 차기고속정을 유도탄고속함과 함께 전방함대에 배치해 국가 해역을 사수하는 임무를 수행토록 할 예정이다. 1972년 국내 최초의 경비정 ‘학생호’를...
    2019-10-31 16:33
  • 인공지능으로 운전자 패턴 1만 개 분석…자율주행 레벨 2.5 진입
    인공지능으로 운전자 패턴 1만 개 분석…자율주행 레벨 2.5 진입
    먼저 전방카메라, 레이더 등의 센서가 다양한 운전상황에서 발생되는 정보를 지속적으로 수집해 ADAS의 두뇌격인 제어컴퓨터로 보낸다. 제어컴퓨터는 입력된 정보로부터 운전자의 주행습관을 추출해 종합적인 주행성향을 파악한다. 이때 인공지능 기술 중 하나인 머신러닝 알고리즘이 적용된다. 주행성향은 크게 보면 앞차와의 거리, 가속성(얼마나 신속하게...
    2019-10-21 16:00
  • 현대·기아차 자율주행차, 인공지능 통해 운전자 '주행성향' 파악한다
    현대·기아차 자율주행차, 인공지능 통해 운전자 '주행성향' 파악한다
    현대ㆍ기아차가 독자 개발한 SCC-ML은 전방 카메라, 레이더 등의 센서가 다양한 운전상황에서 발생하는 정보를 지속해서 수집해 ADAS의 두뇌 격인 제어 컴퓨터로 보낸다. 제어 컴퓨터는 입력된 정보로부터 운전자의 주행습관을 추출해 종합적인 주행성향을 파악한다. 이때 인공지능 기술 중 하나인 기계학습 알고리즘이 사용된다. 주행성향은 크게 보면...
    2019-10-21 08:50
  • 전장팀 신설 4년·하만인수 3년…빛보는 삼성 신사업
    전장팀 신설 4년·하만인수 3년…빛보는 삼성 신사업
    드라이브라인 플랫폼은 자동차 업체와 모빌리티 서비스 업체가 각자의 요구에 맞게 자율주행에 중요한 라이다, 레이더, 카메라 등의 센서와 부품, 소프트웨어를 선택해 자동차와 서비스에 적용할 수 있도록 개방적이고 확장성을 지닌 모듈화된 자율주행 솔루션이다. 삼성전자는 올해 들어 자동차용 프로세서 브랜드 ‘Exynos Auto(엑시노스 오토)’와...
    2019-10-15 10:59
  • [김준형의 오토 인사이드] 차 밖에서 터지는 외부 에어백
    [김준형의 오토 인사이드] 차 밖에서 터지는 외부 에어백
    문제는 얼마만큼 효율적으로 에어백이 터지느냐에 달려있다. ZF는 레이더와 초음파 및 카메라 기술의 급속한 발전으로 인해 이런 일련의 복잡한 과정을 해결할 수 있다고 밝혔다. 센서들이 중요한 세부사항들을 인식하고 이에 따라 대응할 수 있다는 뜻이다. 기술이 더욱 진보하면 충돌 사고 때 차 전체를 휘감는 에어백이 나올지도 모를 일이다.
    2019-10-14 18:00
  • '안전기준' 위반 토요타 렉서스 등 4만6920대 과징금 44억 부과
    '안전기준' 위반 토요타 렉서스 등 4만6920대 과징금 44억 부과
    메르세데스-벤츠코리아가 수입ㆍ판매한 C 200 등 7개 차종 983대는 조향기어 잠금 너트 불량(크랙), GLA 220 등 2개 차종 44대는 뒷좌석 중앙 안전벨트 고정장치의 제조불량, AMG S 63 4MATIC+ 등 5개 차종 10대는 A, B, C 필러 커버를 고정시키는 볼트의 조임 강도 부적정, E 220d 1대는 레이더 제어 장치의 프로그램 오류로 주행보조장치인 액티브 브레이크 어시스트의...
    2019-09-19 11:00
  • 현대모비스, 9월부터 상용차에 '첨단 자율주행 센서' 공급
    현대모비스, 9월부터 상용차에 '첨단 자율주행 센서' 공급
    현대모비스는 자체 기술로 독자 개발한 중거리 전방 레이더와 전방 카메라 센서를 국내 상용차에 오는 9월부터 공급한다고 13일 밝혔다. 트럭 등 국내에서 생산되는 상용차에 첨단 센서가 갖춰지는 건 이번이 처음이다. 이 레이더와 카메라 센서는 모두 주요 하드웨어와 핵심 알고리즘을 현대모비스가 자체 개발했다. 현대모비스는 향후 세계 시장에서 독자 기술을...
    2019-08-13 11:00
  • 정재욱 쌍용차 수석연구원 “자율주행 상용화 장벽 높아...정부-기업 협력 필요”
    정재욱 쌍용차 수석연구원 “자율주행 상용화 장벽 높아...정부-기업 협력 필요”
    전방 카메라와 레이더 제어를 제어해 앞차와 안전거리를 유지하는 것은 물론, 차선 중앙으로 주행하는 반자율주행 기술인데 경쟁 메이커보다 차선을 따라 움직이는 기술이 꽤 진보해 있다. 나아가 경쟁 메이커들이 고속도로 반자율주행에 국한된 반면 쌍용차는 이를 일반도로까지 작동할 수 있도록 범위를 넓힌 것이 특징이다. 14일 본지와 만난 정 수석연구원...
    2019-06-17 18:02
  • [CEO인터뷰] 남용현 트루윈 대표 “자율주행차 적외선 센서 세계 최고 기술력 보유”
    [CEO인터뷰] 남용현 트루윈 대표 “자율주행차 적외선 센서 세계 최고 기술력 보유”
    업계에선 주간과 야간에 모두 안정적인 자율주행을 필요로 하는 단계로 가기 위해선 레이더 센서, 전방 카메라, 라이다 센서, 초음파 센서, 서라운드 카메라, 적외선 센서 등을 필수품으로 본다. 360도를 감지해야 하는 자율주행차 특성상 20여 개 이상의 첨단운전자지원시스템(ADAS) 센서가 필요한 것으로 분석된다. 남 대표는 “자율주행차는 고속도로, 일반도로 등...
    2019-04-23 10:07
  • [서울모터쇼] 대세는 'SUV'…모하비·라브4·뷰티풀 코란도·QM6 '주목'
    [서울모터쇼] 대세는 'SUV'…모하비·라브4·뷰티풀 코란도·QM6 '주목'
    딥 컨트롤은 카메라와 레이더로 차량 주변을 스캐닝해 위험 상황에서 빠르게 제어해 탑승자 안전을 확보한다. 고속도로는 물론, 일반도로에서도 앞선 차량과 도로를 인식해 스스로 차간 거리를 조절한다. 현재 1.6 디젤 엔진 모델이 시중에 판매 중이며, 향후 1.5 터보 가솔린 엔진 모델도 추가될 전망이다. 르노삼성 전시관에서는 내년 출시될 월드 프리미어...
    2019-04-02 14:58
  • 현대모비스, 국내 최초 '딥러닝 영상인식 카메라센서' 확보한다
    현대모비스, 국내 최초 '딥러닝 영상인식 카메라센서' 확보한다
    상황에서 전방뿐만 아니라 측면 충돌을 방지하기 위한 긴급제동 등 자동제어가 가능해진다. 현대모비스는 이러한 영상인식 기술의 확대 전개를 통해 카메라 분야의 차별화된 경쟁력을 확보하고 제품 포트폴리오를 다변화한다는 계획이다. 이와 함께 이 영상인식 기술을 이미 개발 완료한 독자 레이더와도 접목해 카메라ㆍ레이더간 데이터 융합(센서퓨전)을 통해...
    2019-03-31 09:00
  • 만도, 인도 마힌드라와 자율주행시스템 공급계약 체결
    만도, 인도 마힌드라와 자율주행시스템 공급계약 체결
    만도가 이번에 공급계약을 체결한 ADAS는 긴급상황 발생시 차량을 제어하는 자동 긴급제동장치 AEB(Autonomous Emergency Braking)의 전방레이더와 전방카메라다. 축적된 기술력을 바탕으로 인도의 열악한 도로 환경에 특화되어 개발된다. 특히 만도 인도법인을 통해 수집중인 빅 데이터를 활용, 형태와 크기로 출몰하는 장애물을 감지할 수 있는 특화사양 개발에...
    2019-03-19 10:38
  • 현대모비스, 中스타트업 딥글린트에 전략적 투자...'개방형 협업' 속도
    현대모비스, 中스타트업 딥글린트에 전략적 투자...'개방형 협업' 속도
    현대모비스는 2021년까지 미래차 핵심 기술을 빠르게 확보하기 위해 자율주행 센서와 카메라, 레이더, 라이더 센서 융합, 배터리셀, 연료전지 분야 스타트업을 중심으로 활발한 투자를 계획하고 있다. ◇국내외 스타트업 전략 투자로 자율주행 부문 핵심기술 협업 확대=현대모비스는 지난해 6월 딥러닝 기반 영상 인식 기술을 보유한 국내 스타트업 스트라드비젼에 80억...
    2019-03-13 10:00
  • 쌍용차, 신형 코란도에 차량제어기술 '딥컨트롤' 적용
    쌍용차, 신형 코란도에 차량제어기술 '딥컨트롤' 적용
    카메라와 레이더를 통해 차량 주변을 완벽히 스캐닝해, 위험 상황에서 즉각적이고 자율적으로 차량을 제어한다. 자율주행 기술은 운전자가 지속적으로 전방을 주시해야 하는 '부분적 자율주행(Level 2)'에서 특정 주행환경(고속도로일부 구간)에서 운전자가 한시적으로 차량제어에서 자유로워지는 '제한적 자율주행(Level 3)' 단계로 발전하는 과정에 있다....
    2019-02-08 10:58
  • 만도, 자율주행 레벨4 시험운행 성공…현대모비스 기술 추월
    만도, 자율주행 레벨4 시험운행 성공…현대모비스 기술 추월
    이날 라이다와 만도 독자 기술의 전방 및 코너레이더, 전방카메라 그리고 어라운드 카메라 등으로부터 신호를 받으며 직선과 곡선주행은 물론 각각 좌회전과 우회전, 차선변경 등을 무난하게 소화했다. 판교 시범구간은 테스트트랙과 같은 폐쇄적인 주행환경은 물론 자율주행차 테스트가 많이 이루어지는 캘리포니아나 애리조나 등 안정적인 실운행 환경과...
    2019-02-01 11:15
  • 팅크웨어, 블랙박스+통신 결합한 신개념 커넥티드 서비스 공개
    팅크웨어, 블랙박스+통신 결합한 신개념 커넥티드 서비스 공개
    또 별도 장치를 통해 7m 이내 차량 움직임을 사전 감지, 녹화 동작에 들어갈 수 있도록 하는 ‘레이더’, 차량 주변에 움직임이 있을 시 감지·녹화하는 ‘모션인식녹화’ 등 녹화 효율성도 향상시켰다. 이와 함께 LG유플러스와 협업을 통해 업그레이드 된 커넥티드 서비스 ‘아이나비 커넥티드 프로’도 공개했다. 아이나비 커넥티드 프로는 ‘LTE’와 ‘사물인터넷’...
    2019-01-23 16:00
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